七、危險源的分類

　　目前我國關(guān)于危險源分類方法，有按生產(chǎn)過程危險分類、按照有害因素分類以及按照企業(yè)職工傷亡事故分類等方法。根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB／T13861-1992)的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中的危險、有害因素分為6大類，分別是：

　　1)物理性危險、有害因素；2)化學(xué)性危險、有害因素；3)生物性危險、有害因素；4)心理、生理性危險、有害因素；5)行為性危險、有害因素；6)其他危險、有害因素。

　　參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-1986)，綜合考慮起因物、致害物、傷害方式等，將事故分為20類，分別是：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害。

　　參照衛(wèi)生部、原勞動部、總工會等部門頒發(fā)的《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》，將危險、有害因素分為生產(chǎn)性粉塵、毒物、噪聲與振動、高溫、低溫、輻射及其他有害因素等7類[引。

　　八、水運工程施工危險源辨識

　　在水運工程施工危險源辨識過程中，既要保證危險源辨識的全面性，又不能對施工工序劃分的太細或者太粗，這樣都不利于施工企業(yè)應(yīng)用和政府主管部門監(jiān)管?！堵殬I(yè)安全健康管理體系》明確了對危險源辨識要按照以下途徑進行：

　　1)考慮工作單元中的常規(guī)活動和非常規(guī)活動，進行分別對待；

　　2)對所有工作單元內(nèi)的人員，都要對其活動進行考察，進行危險源辨識；

　　3)對工作單元內(nèi)的所有材料、設(shè)備和設(shè)施進行考察，辨識其是否存在機械能、電能、熱能、化學(xué)能、放射能、生物因素及人機工程因素等7種能量和作用類型；

　　4)在過程中辨識當(dāng)前危險源處于何種狀態(tài)，即正常狀態(tài)、異常狀態(tài)或緊急狀態(tài)等3種狀態(tài)類型。

　　按照《職業(yè)安全健康管理體系》的要求，結(jié)合各企業(yè)內(nèi)部管理資料，通過凋研，充分發(fā)揮專家作用，對水運行業(yè)的港口工程、航道工程和修造船水工建筑物丁程施工進行了危險源初步辨識，共篩選出水下基坑開挖、沉箱浮運、打樁作業(yè)、大型構(gòu)件安裝、水上拋石和船舶運輸構(gòu)件作業(yè)等56個危險源，對這些危險源根據(jù)其狀態(tài)，并運用評價方法進一步確定其是否是重大危險源。

　　結(jié)語

　　危險源辨識是水運工程施工事故預(yù)防工作的基礎(chǔ)和有效手段?，F(xiàn)階段國家標準對工業(yè)危險物質(zhì)和臨界量進行了定義，但是由于在水運工程施工中客觀存在的活動和作業(yè)工序可能造成較大或重大人員傷害、財產(chǎn)損失，因此，本文根據(jù)國家、部委有關(guān)規(guī)定和我國水運施工企業(yè)管理現(xiàn)狀，提出了制定水運施工行業(yè)危險源分類及其辨識的依據(jù)和方法等，為進一步制定具體、詳細的行業(yè)管理辦法和標準提供了依據(jù)。