鐵路貨運重載、客運提速的不斷發(fā)展對鐵路工務系統(tǒng)的安全提出越來越高的要求，需要對鐵路工務部門的班組、車間、段級安全風險進行全面系統(tǒng)認識和控制，并在此基礎上，對其安全狀況進行綜合評價，以確保各部門安全生產(chǎn)有序可控，防患于未然。本文通過對鐵路工務部門現(xiàn)場實際調查，依據(jù)鐵路工務安全特征及相關規(guī)定，應用系統(tǒng)理論的觀點和模糊數(shù)學的方法，提出鐵路工務風險識別應從工務系統(tǒng)內部因素、外部環(huán)境以及不同管理層次三維角度進行分析的觀點；根據(jù)安全第一、預防為主的原則，構建鐵路工務安全評價指標體系和綜合模糊評價方法，并結合實例探討了該方法的可行性。