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杜邦安全理念與海恩法則的應(yīng)用

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杜邦安全理念與
海恩法則的應(yīng)用
備注：1
杜邦安全理念
海恩法則
事故案例分析
備注：2
01
杜邦安全理念
備注：3
杜邦安全生產(chǎn)理念-杜邦簡介
杜邦得出結(jié)論：安全是企業(yè)的核心利益，安全管理是公司事業(yè)的一個(gè)組成部分，安全具有壓倒一切的優(yōu)先權(quán)。在此后的100年中，杜邦公司逐步形成完整的安全體系，并對外開展安全咨詢服務(wù)。

杜邦公司簡介：杜邦公司于1802年成立，前80年以生產(chǎn)黑火藥為主。杜邦公司早年發(fā)生多起安全事故，特別是1818年發(fā)生的爆炸事故，造成40人死亡，杜邦夫人也身受重傷，企業(yè)面臨破產(chǎn)。
備注：

備注：4
杜邦安全生產(chǎn)理念-杜邦簡介
20世紀(jì)70年代，杜邦安全理念趨于成熟，并開始對外開展安全管理咨詢服務(wù)，每年創(chuàng)造大約1億美元的產(chǎn)值。
安全事故頻發(fā)

早期的安全
管理
系統(tǒng)化的安全管理

中期系統(tǒng)化的安全管理

成熟的理念，完善的管理，并對外開展安全咨詢服務(wù)

開展對外服務(wù)
備注：5
杜邦安全生產(chǎn)理念-十大理念
杜邦十大安全理念
1.所有安全事故都可預(yù)防
2.各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)
3.所有的安全操作隱患是可以控制的
4.安全是被雇傭的條件。
5.員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)
6.各級主管必須進(jìn)行安全檢查。
7.發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正
8.工作外的安全與工作內(nèi)的安全同樣重要
9.良好的安全就是一門好的生意
10.員工的直接參與是關(guān)鍵

理念
備注：6
杜邦安全生產(chǎn)理念-管理體系
杜邦安全管理體系
保證
全覆蓋的安全管理
重點(diǎn)
人、物、生產(chǎn)工藝
關(guān)鍵
企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)
價(jià)值觀
安全投入是一項(xiàng)戰(zhàn)略性投資
核心理念
所有安全事故都是可預(yù)防的

一個(gè)關(guān)鍵
三個(gè)重點(diǎn)
一項(xiàng)保證

一個(gè)
核心
一種價(jià)值
備注：7
杜邦安全生產(chǎn)理念-核心理念
3
2
1
3
2
1
企業(yè)各層級
安全管理部門
所有事故是
可預(yù)防的
總經(jīng)理
普通員工
臨時(shí)小組
企業(yè)各部門、各層級均牢固樹立起“所有事故是可預(yù)防的”安全理念。
部門負(fù)責(zé)人
中央安全委員會(huì)
各專業(yè)委員會(huì)
備注：8
杜邦安全生產(chǎn)理念-核心價(jià)值
冰山理論
杜邦將事故比做一座冰山。
冰山露出水面的部分是事故的直接支出，而冰山的大部分是在水下，大約是冰上部分的5 ～8倍。

備注：9
杜邦安全生產(chǎn)理念-核心價(jià)值
杜邦將事故比做
一座冰山
安全投入對于企業(yè)的價(jià)值
獨(dú)特的安全管理行為
冰山露出水面的部分是事故的直接支出，而冰山的大部分是在水下，大約是冰上部分的5～8倍。
安全投入是一項(xiàng)戰(zhàn)略性投資，能帶來豐厚的匯報(bào)。
杜邦公司從不向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)繳納財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，而將這部分資金用于技術(shù)、裝備安全保障
備注：

備注：10
杜邦安全生產(chǎn)理念-領(lǐng)導(dǎo)作用
企業(yè)高層的“有感領(lǐng)導(dǎo)”
企業(yè)最高管理者對社會(huì)和員工做出明確的安全管理承諾，并設(shè)身處地地為員工著想
在高級管理層親自操作之前，任何員工不允許進(jìn)入一個(gè)新的或重建的工廠,領(lǐng)導(dǎo)的作用
各級主管必須對安全直接負(fù)責(zé)，并進(jìn)行實(shí)地安全檢查
公開承諾
率先操作
實(shí)地檢查
備注：11
杜邦安全生產(chǎn)理念-領(lǐng)導(dǎo)作用
以人的不安全狀態(tài)、物的不安全狀態(tài)和落后生產(chǎn)工藝對排查重點(diǎn)。
違章指揮；違規(guī)作業(yè)；違反勞動(dòng)紀(jì)律。
防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)裝置缺乏或有缺陷；設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷；個(gè)人防護(hù)用品有缺陷；生產(chǎn)場地環(huán)境不良。
在建筑施工領(lǐng)域：人工挖孔灌注樁；木腳手外架；龍門架物料提升機(jī)等。
人的不安全狀態(tài)
物的不安全狀態(tài)
落后的施工工藝
備注：12
杜邦安全生產(chǎn)理念-保證措施
三項(xiàng)安全保證措施
全覆蓋的安全管理
全員管理

01
對全體員工的安全培訓(xùn)

02
對全體員工的正向激勵(lì)

03
對違反安全規(guī)定的員工予以重罰，直至開除

備注：13
杜邦安全生產(chǎn)理念-保證措施
三項(xiàng)安全保證措施
全覆蓋的安全管理
全過程管理

01
工作時(shí)間的管理

02
工作以外時(shí)間的安 全管理

備注：

備注：14
杜邦安全生產(chǎn)理念-保證措施
三項(xiàng)安全保證措施
全覆蓋的安全管理
全方位管理

01
生產(chǎn)區(qū)域的安全管理

02
生活區(qū)域的安全管理

03
辦公區(qū)域的安全管理

備注：15
杜邦安全生產(chǎn)理念-管理流程

人員安全
教育培訓(xùn)

生產(chǎn)場地的安全檢查

動(dòng)態(tài)
檢查

整改（事故調(diào)查）報(bào)告

問題整改（事故調(diào)查）

員工安全教育培訓(xùn)
安全
生產(chǎn)

正面激勵(lì)
月度安全會(huì)議
發(fā)布的安全常識(shí)

人員培訓(xùn)合格的

整改（事故調(diào)查）報(bào)告
備注：16
杜邦安全生產(chǎn)理念-四個(gè)階段
工人安全防護(hù)能力的四個(gè)階段
1
2
3
4

開展教育培訓(xùn)
自然本能反應(yīng)階段
培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)
互助團(tuán)隊(duì)管理階段
培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)
獨(dú)立自主管理階段
加強(qiáng)動(dòng)態(tài)檢查
依賴嚴(yán)格的監(jiān)督階段
備注：17
杜邦安全生產(chǎn)理念-四個(gè)階段
杜邦公司安全管理的四個(gè)階段
A

制定安全技術(shù)導(dǎo)則
監(jiān)管重點(diǎn)：物的不安全狀態(tài)
制定安全管理規(guī)章制度
監(jiān)管重點(diǎn)：人的不安全狀態(tài)
建立安全生產(chǎn)能力增長機(jī)制
監(jiān)管重點(diǎn)：“物”和人綜合管理，并向長效管理過渡
建立企業(yè)安全文化
監(jiān)管目標(biāo)：全覆蓋管理和長效管理
備注：18
杜邦安全生產(chǎn)理念-三個(gè)轉(zhuǎn)變
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)安全管理理念的三個(gè)轉(zhuǎn)變

1
2
3
安全管理
安全示范
安全領(lǐng)導(dǎo)
制定安全規(guī)章制度，明確嚴(yán)禁事項(xiàng)，并對員工的行為進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，員工違反規(guī)定的，按照規(guī)定予以處罰。
不斷完善、帶頭遵守企業(yè)安全管理制度；持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)管理；注重企業(yè)安全文化的培養(yǎng)，將安全作為企業(yè)的核心價(jià)值觀。
在高級管理層親自操作之
前，任何員工不允許進(jìn)入一個(gè)新的或重建的工廠。
備注：

備注：19
杜邦安全生產(chǎn)理念-安全業(yè)績
杜邦公司安全事故發(fā)生率是普通工業(yè)企業(yè)1/30 ；杜邦員工在工作場所發(fā)生事故的概率比是家里的1/10。
表1  連續(xù)20萬工作小時(shí)事故發(fā)生率（1912 ～ 2000年）
備注：20
杜邦安全生產(chǎn)理念-安全業(yè)績
1991
1993
2001
2003

杜邦深圳獨(dú)資廠從1991個(gè)起,因無工傷事故而連續(xù)獲得杜邦總部頒發(fā)的安全獎(jiǎng)

1993年,上海杜邦農(nóng)化有限公司創(chuàng)下160萬工時(shí)無意外的安全記錄，成為世界最佳記錄之一。
80%的工廠和部門沒有發(fā)生過工傷病假及以上的安全事故，至少50%的工廠沒有出現(xiàn)過工業(yè)傷害紀(jì)錄，有20%的工廠超過10年以上沒有發(fā)生過安全傷害紀(jì)錄
被Occupational Hazards雜志九月號(hào)評為最安全的美國公司之一
備注：21
杜邦安全生產(chǎn)理念-四點(diǎn)啟示
 優(yōu)秀的企業(yè)安全文化，持續(xù)的安全投入
教育培訓(xùn)
人員素質(zhì)
設(shè)備性能
持續(xù)檢查

備注：22
杜邦安全生產(chǎn)理念-四點(diǎn)啟示
 優(yōu)秀的企業(yè)安全文化，持續(xù)的安全投入

01
教育培訓(xùn)
定期開展各種形式的安全教育培訓(xùn)，確保所有人員要掌握安全技術(shù)導(dǎo)則，遵守安全規(guī)章制度，否則將予開除。

備注：23
杜邦安全生產(chǎn)理念-四點(diǎn)啟示
 優(yōu)秀的企業(yè)安全文化，持續(xù)的安全投入

02
人員素質(zhì)
人的安全綜合素質(zhì)要持續(xù)提高，包括安全意識(shí)、操作技能、自律意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要發(fā)揮示范引導(dǎo)作用。

備注：

備注：24
杜邦安全生產(chǎn)理念-四點(diǎn)啟示
 優(yōu)秀的企業(yè)安全文化，持續(xù)的安全投入

03
設(shè)備性能
定期進(jìn)行安全評估，保障生產(chǎn)設(shè)備的安全性和施工工藝的先進(jìn)性。

備注：25
杜邦安全生產(chǎn)理念-四點(diǎn)啟示
 優(yōu)秀的企業(yè)安全文化，持續(xù)的安全投入

04
持續(xù)檢查
保持對生產(chǎn)場地、辦公場所和生活場所的持續(xù)檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須整改到位，并總結(jié)、吸取教訓(xùn)。

備注：26
02
海恩法則
備注：27
海恩法則
海恩法則是渦輪機(jī)的發(fā)明者德國人帕布斯·海恩提出一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則。
海恩法則:任何不安全事故都是可以預(yù)防的。

備注：28
海恩法則-基本概念
海恩進(jìn)一步指出: 每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

1起
29次
300次
1000起

嚴(yán)重
事故
輕微事故
未遂先兆
事故隱患
備注：

備注：29
海恩法則-兩大基本理論
海恩法則

事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果
人的素質(zhì)和責(zé)任人是不可取代的
質(zhì)變理論
人員素質(zhì)是首因素
備注：30
海恩法則-企業(yè)安全管理的誤區(qū)
管理誤區(qū)：企業(yè)往往忽視事故發(fā)生前安全隱患的排查；而重視事故發(fā)生后安全事故的調(diào)查、現(xiàn)場檢查和責(zé)任追究。

企業(yè)安全管理

事前預(yù)控
事后追責(zé)
事后排查
備注：31
海恩法則-企業(yè)安全管理步驟
利用“海恩法則”開展企業(yè)安全管理的步驟。
A

程序化生產(chǎn)，量化考核；
B

明確每一環(huán)的安全責(zé)任，并增強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)；
C

列出每一個(gè)環(huán)節(jié)可能發(fā)生的安全事故，并對相關(guān)人員進(jìn)行教育；
D

對每一環(huán)節(jié)進(jìn)行定期檢查；
E

對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，高度重視，及時(shí)整治到位；
F

不能立即排除的，要及時(shí)報(bào)告，停產(chǎn)待檢。
備注：32
海恩法則-事故教訓(xùn)
2013年3日6時(shí)06分，位于吉林省德惠市米沙子鎮(zhèn)的吉林寶源豐禽業(yè)有限公司生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)。截至2013年6月3日20時(shí)，已造成120人遇難，77人受傷。事故發(fā)生后，國務(wù)院成立特別調(diào)查組，企業(yè)法人代表被控制。
據(jù)幸存者稱，該企業(yè)的消防設(shè)施在火災(zāi)發(fā)生后的停電狀態(tài)下，無法使用；該企業(yè)安全出口平時(shí)基本上是關(guān)閉的，導(dǎo)致逃生路徑變長。
據(jù)事后分析，該企業(yè)廠房未使用阻燃材料和設(shè)置噴淋裝置。
教訓(xùn)：保障安全投入，配全安全設(shè)施設(shè)備，保證正常使用；加強(qiáng)應(yīng)急救援演練，保持應(yīng)急出入口暢通；提升員工在緊急情況下的自救能力。

備注：

備注：33
海恩法則-六點(diǎn)啟示
六要六忌

要充分準(zhǔn)備，忌倉促上陣

要未雨綢繆，忌臨渴掘井

要加強(qiáng)預(yù)警，忌麻痹大意

要及時(shí)整改，忌麻木不仁

要吸取教訓(xùn)，忌故態(tài)復(fù)萌

要舉一反三，忌腳痛醫(yī)腳
對于日常作業(yè)
對于可預(yù)見的微小事故
對于事故征兆
對存在事故隱患
對于安全事故
對于整改措施
備注：34
03
事故案例分析
備注：35

事故案例分析1-事故簡介
2014年7月16日上午10:23分，蘇州軌道交通工程某標(biāo)段，在停車場出入場線明挖區(qū)間基坑內(nèi)一名清理雜物的作業(yè)工人，受到意外脫落的鋼構(gòu)件重壓，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。 
備注：36
事故案例分析1-事故簡介

工程概況：事故發(fā)生地點(diǎn)為出入場線明挖區(qū)間第9段施工區(qū)域。此結(jié)構(gòu)段全長30m，結(jié)構(gòu)寬度為10.9m，深度為12.966m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁＋鋼管對撐。
該結(jié)構(gòu)段共有三道鋼支撐，每道鋼支撐10根，第一道鋼支撐編號(hào)為1-76～1-85，第二道鋼支撐編號(hào)為2-76～2-85，第三道鋼支撐編號(hào)為3-76～3-85，共計(jì)30根。鋼支撐材質(zhì)采用Q235B鋼，規(guī)格為Φ609×16mm。（詳見圖1-1）
備注：37
事故案例分析1-事故簡介
該結(jié)構(gòu)段第一道鋼支撐距底板11.1m，第二道鋼支撐距底板6.6m，第三道鋼支撐中心距2.1m。每道鋼支撐水平間距均為3m。第一道鋼支撐直接安裝在冠梁上，第二、三道鋼支撐均安裝在鋼圍檁上。
備注：

備注：38
事故案例分析1-事故簡介
橫截面尺寸：鋼圍檁采用Q235B鋼，尺寸H588mm×300mm×12mm×20mm的工字鋼雙拼而成 。
備注：39
事故案例分析1-事故經(jīng)過

2014年7月16日，該結(jié)構(gòu)段北側(cè)第二道鋼圍檁連同三根鋼支撐突然脫落，將下方作業(yè)的工人張吉全砸傷，該工人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。掉落的鋼圍檁（東面數(shù)第一根）由一根7.05m長與一根1.45m長鋼圍檁拼接而成，焊縫位于東端牛腿西側(cè)0.428m處。事故發(fā)生時(shí)，7.05m的長鋼圍檁從焊縫位置處斷裂，1.45m的鋼圍檁仍架設(shè)在牛腿上未掉落。
備注：40
事故案例分析1-事故經(jīng)過
圖1-3  斷裂的鋼圍檁
圖1-4  基坑底部
備注：41
事故案例分析1-原因分析
事故原因分析
杜邦安全理念
 “物”的安全狀態(tài)
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鋼圍檁出租單位上海某公司提供的鋼圍檁焊接質(zhì)量不合格，在支撐拆除后，應(yīng)力突變，鋼圍檁從焊縫處斷裂，導(dǎo)致鋼圍檁及相應(yīng)鋼支撐失穩(wěn)滑落，將下方清理作業(yè)工人砸傷致死。
 安全檢查情況
1.未能認(rèn)真履行鋼圍檁等支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)場前質(zhì)量驗(yàn)收手續(xù)。
2.日常安全檢查、專項(xiàng)排查未及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼圍檁存在的安全隱患，并予以整改到位。
備注：42
事故案例分析1-原因分析
事故原因分析
海恩法則
安全隱患
因鋼圍檁焊處質(zhì)量缺陷未及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，在拆除第三道鋼支撐后，該處受抗力變化的影響，鋼圍檁從該處斷裂，最終導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

備注：

備注：43
事故案例分析1-原因分析
事故原因分析
海恩法則
制度執(zhí)行情況
鋼圍檁生產(chǎn)廠家及施工、監(jiān)理單位未能嚴(yán)格執(zhí)行按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢查制度，安全管理流于形式，出廠前質(zhì)量檢測、進(jìn)場前質(zhì)量驗(yàn)收、使用前專項(xiàng)驗(yàn)收、日常安全檢查、季度質(zhì)量安全綜合檢查等多重檢查均未能發(fā)現(xiàn)鋼圍檁存在的重大安全隱患。
備注：44
事故案例分析1-原因分析
事故原因分析
海恩法則
相關(guān)人員責(zé)任意識(shí)
施工、監(jiān)理單位的專職安全員、安全監(jiān)理工程師生產(chǎn)廠家的質(zhì)量檢測人員的責(zé)任意識(shí)也是導(dǎo)致本次事故的重要原因。
備注：45
事故案例分析1-整改措施
加強(qiáng)質(zhì)量、安全管理人員履職考核，對于存在玩忽職守的相關(guān)人員應(yīng)處以罰款、吊銷執(zhí)業(yè)資格等處罰措施；造成重大安全事故的，應(yīng)移交司法機(jī)構(gòu)依法懲處，絕不姑息。
堅(jiān)持“過程驗(yàn)收為主，完工驗(yàn)收為輔”的原則，加強(qiáng)現(xiàn)場鋼圍檁等支撐結(jié)構(gòu)各個(gè)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，不得已竣工驗(yàn)收代替過程驗(yàn)收。
切實(shí)建立質(zhì)量安全問題、隱患的發(fā)現(xiàn)整改制度和閉合管理制度，對檢查發(fā)現(xiàn)和問題要及時(shí)整改到位，并上報(bào)閉合，嚴(yán)禁麻痹大意，消極履職，造成安全事故。
備注：46
事故案例分析2-事故簡介

2014年8月29日晚19：20分，蘇州市軌道交通4號(hào)線某土建標(biāo)段，電瓶車運(yùn)載盾構(gòu)傳送皮帶至左線區(qū)間1280環(huán)處（花港路站-江陵西路站）時(shí)，皮帶盤與盾構(gòu)機(jī)后配套裝置的最后一節(jié)臺(tái)車車架相碰，導(dǎo)致皮帶盤失穩(wěn)側(cè)翻，壓中臨近工人，其中郭宏波經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，李圓明小腿骨折。
備注：

備注：47
事故案例分析2-事故經(jīng)過

發(fā)當(dāng)晚19點(diǎn)許，班長郭宏波（死者）帶領(lǐng)工人（在花~江區(qū)間左線）使用電瓶車運(yùn)送盾構(gòu)輸送皮帶；
電瓶車后部加掛兩節(jié)平板車，皮帶盤安裝在后一節(jié)平板車上（平板車形狀為U型結(jié)構(gòu)），盾構(gòu)機(jī)皮帶安裝在底座寬1.8m高2.5m的三腳架上，皮帶中心使用直徑約80mm的鋼管座支撐軸，橫擔(dān)在三腳架上部。皮帶重約1t，司機(jī)和工人對貨物放置是否穩(wěn)固和尺寸是否超限，沒有認(rèn)真經(jīng)檢查。穿皮帶的支撐軸長度為2.56m，其長度已超過了盾構(gòu)機(jī)尾部車架2.18m的寬度。
班長郭宏波和工人（共4人）站在傳送帶后面，一起搭乘電瓶車進(jìn)入作業(yè)面協(xié)助裝卸工作。司機(jī)開始拒絕，但最終接受此種違章行為。
備注：48
事故案例分析2-事故經(jīng)過
19點(diǎn)30分，電瓶車行至盾構(gòu)車架尾部處。在周圍環(huán)境不明的情況下，司機(jī)未及時(shí)有效瞭望或停止行進(jìn)。
皮帶盤軸與盾構(gòu)車架發(fā)生碰撞，造成皮帶盤傾覆滾落，工人隨即躲閃，班長郭宏波被皮帶盤擠壓致傷，工人李園明腿部被皮帶盤碰傷，最終導(dǎo)致一死一傷的生產(chǎn)安全一般事故。
圖2-1 盾構(gòu)傳送帶
備注：49
事故案例分析2-原因分析
事故原因分析
杜邦安全理念
 “物”的安全狀態(tài)
皮帶盤軸超出電瓶車托板的寬度限界，致使其行進(jìn)過程中與盾構(gòu)車架發(fā)生碰撞。
 “人”的不安全狀態(tài)
電瓶車違章載人，客貨混裝，使搭載人員處于嚴(yán)重的不安全狀態(tài)。
備注：50
事故案例分析2-原因分析
事故原因分析
杜邦安全理念
 領(lǐng)導(dǎo)作用
施工企業(yè)未嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查制度。
安全檢查情況
1.司機(jī)和工人對貨物放置是否穩(wěn)固和尺寸是否超限，沒有認(rèn)真經(jīng)檢查。
2.監(jiān)理單位安全監(jiān)理工作不到位，對施工現(xiàn)場操作人員的違章行為沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并有效制止。
備注：51
事故案例分析2-原因分析
事故原因分析
海恩法則
安全隱患
皮帶盤軸超出電瓶車托板的寬度限界，致使其行進(jìn)過程中與盾構(gòu)車架發(fā)生碰撞。
備注：

備注：52
事故案例分析2-原因分析
事故原因分析
海恩法則
制度執(zhí)行情況
施工單位對現(xiàn)場安全檢查不全面，對務(wù)工人員安全交底不到位，且未對現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件進(jìn)行復(fù)核。監(jiān)理單位未對現(xiàn)場違章違規(guī)行為進(jìn)行及時(shí)有效的制止。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未嚴(yán)格執(zhí)行帶班檢查制度。班組長郭宏波違章指揮，帶領(lǐng)工人搭乘電瓶車；司機(jī)王小平未能堅(jiān)持規(guī)定，拒絕班長和工人搭乘電瓶車進(jìn)入隧道內(nèi)。
備注：53
事故案例分析2-原因分析
事故原因分析
海恩法則
相關(guān)人員責(zé)任意識(shí)
班組長郭宏波、司機(jī)王小平和其余工人安全意識(shí)淡薄。班組長郭宏波未對載運(yùn)貨物是否穩(wěn)固和超限沒有認(rèn)真檢查；司機(jī)王小平和在接近事故點(diǎn)時(shí)，未根據(jù)環(huán)境及時(shí)停止前進(jìn)，導(dǎo)致事故發(fā)生。

備注：54
事故案例分析2-整改措施

加強(qiáng)安全措施，一是在洞口設(shè)置限高限寬牌，杜絕超高、超寬電機(jī)車進(jìn)入隧道內(nèi)（詳見圖2-2，2-3）；二是電機(jī)車緊急避險(xiǎn)裝置施：電機(jī)車在行駛過程中一旦發(fā)生制動(dòng)失效溜車等情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)扳動(dòng)緊急避險(xiǎn)手柄，緊急制動(dòng)電機(jī)車輛。

嚴(yán)格安全生產(chǎn)紀(jì)律，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為；鼓勵(lì)全體員工對上述行為進(jìn)行檢舉監(jiān)督；用人單位不得因員工的檢舉監(jiān)督行為，取消勞動(dòng)合同或降低福利待遇。

建立完善全方位、全過程的安全事故隱患排查機(jī)制，切實(shí)消除安全生產(chǎn)時(shí)間、過程監(jiān)管盲點(diǎn)。
備注：

備注：55
事故案例分析2-整改措施
圖2-2 限高限寬牌
圖2-3 緊急避險(xiǎn)裝置
備注：56
事故案例分析3-事故簡介

2015年4月26日，蘇州市吳江區(qū)某項(xiàng)目上發(fā)生一起高處墜落事故。該項(xiàng)目泥瓦工孫某在砌筑通風(fēng)井磚墻的時(shí)候，不慎從21層的通風(fēng)井墜落至地下負(fù)一層，經(jīng)搶救無效死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失90萬元。
類型：高處墜落
備注：57
事故案例分析3-事故簡介
圖3-1  21層通風(fēng)井上側(cè)
圖3-2  21層通風(fēng)井下側(cè)
備注：58
事故案例分析3-原因分析
事故原因分析
杜邦安全理念
經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，相關(guān)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，安全防護(hù)措施缺失，安全檢查不全面是該起事故發(fā)生的主要原因。
安全措施不到位
臨邊洞口的防護(hù)措施缺失。
人員安全意識(shí)和責(zé)任心不夠
施工人員自我安全意識(shí)薄弱；現(xiàn)場專職安全員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并整改到位。
全覆蓋檢查
施工前未對安全生產(chǎn)條件進(jìn)行復(fù)核；施工過程未對高處作業(yè)實(shí)施有效監(jiān)護(hù)。
備注：59
事故案例分析3-海恩法則
事故原因分析

01
02
03
安全教育不夠，施工人員安全意識(shí)薄弱，冒險(xiǎn)作業(yè)；
企業(yè)對存在的安全隱患沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并整改到位；
安全交底流于形式，安全技術(shù)規(guī)范沒有貫徹執(zhí)行到位。
備注：

備注：60
事故案例分析3-海恩法則
事故原因分析

海恩
法則

ADD CONTENTS

ADD CONTENTS
TEXT

安全隱患
人員安全
意識(shí)淡薄
人員安全防護(hù)能力不足
隱患
排查
教育
培訓(xùn)
安全
交底
備注：61
事故案例分析3-整改措施

加強(qiáng)教育培訓(xùn)，特別是一線務(wù)工人員的教育培訓(xùn)，確保安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位，增強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力。

建立施工安全隱患的發(fā)現(xiàn)、整改機(jī)制，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要限期整改，整改不到位的，一律不得復(fù)工作業(yè)。

總承包單位要加強(qiáng)對各專業(yè)和勞務(wù)分包單位的安全履約考核，切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)責(zé)任。

對高空作業(yè)、臨時(shí)用電、起重吊裝等安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，要加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)。
備注：62
事故案例分析4-事故簡介

2015年9月2日上午8時(shí)左右，常熟某工程建筑設(shè)備維修工張某（屬租賃公司）違規(guī)進(jìn)入吊籠底層圍欄，被下降的升降機(jī)擠壓致重傷，經(jīng)搶救無效死亡。
類型：機(jī)械傷害
備注：63
事故案例分析4-事故簡介
圖4-1 事故現(xiàn)場升降機(jī)
備注：64
事故案例分析4-杜邦安全理念
事故原因分析
杜邦安全理念
經(jīng)分析，人員安全意識(shí)淡薄、設(shè)備安全防護(hù)裝置失效和現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)缺失是導(dǎo)致本起事故的主要原因。
設(shè)備存在安全隱患
施工單位未及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工升降機(jī)西吊籠電氣安全開關(guān)失效并予以維修，存在嚴(yán)重安全隱患。
人員安全意識(shí)淡薄
設(shè)備租賃單位開展安全教育不夠；操作人員張某安全意識(shí)淡薄，在未切斷設(shè)備電源的情況下，違規(guī)進(jìn)入吊籠底部。
安全監(jiān)護(hù)缺失
維修施工升降機(jī)時(shí)，現(xiàn)場無人監(jiān)護(hù)。
備注：

備注：65
事故案例分析4-海恩法則
事故原因分析
A
升降機(jī)西側(cè)吊籠電氣安全裝置失效，存在嚴(yán)重安全隱患；
B
安全教育不夠，施工人員安全意識(shí)薄弱，違規(guī)進(jìn)入施工升降機(jī)底部。

備注：66
事故案例分析4-海恩法則

海恩
法則

ADD CONTENTS

ADD CONTENTS
TEXT

維修人員安全
意識(shí)淡薄
西吊籠電
氣安全開關(guān)失效
隱患
排查
教育
培訓(xùn)
安全
交底
備注：67
事故案例分析4-整改措施
施工總承包單位要加強(qiáng)對專業(yè)分包單位的安全管理，不能以包代管；分包隊(duì)伍進(jìn)場前，要認(rèn)真核查其企業(yè)安全生產(chǎn)資格和作業(yè)人員執(zhí)業(yè)證書。
施工升降機(jī)租賃單位要加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育教育培訓(xùn)，確保其掌握安全操作規(guī)程，并在作業(yè)過程中，落實(shí)專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
施工總承包單位要加強(qiáng)對施工起重機(jī)械設(shè)備的安全管理，嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品說明書要求，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真開展使用前的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)予以整改到位，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
備注：68
事故案例分析5-事故簡介

2012年3月25日，蘇州市某項(xiàng)目上，樁基起重機(jī)操作工吳某在起吊預(yù)制管樁時(shí)，吊裝用的鋼絲繩突然斷裂，所吊管樁砸落在起重機(jī)操作室上，致使操作室嚴(yán)重變形，吳某受重傷，經(jīng)現(xiàn)場搶救無效死亡。
類型：機(jī)械傷害
備注：69
事故案例分析5-事故簡介
圖5-2 管樁
附圖5-1 起重機(jī)吊臂及鐵扁擔(dān)
圖5-3 專家解體鐵扁擔(dān)
備注：

備注：70
事故案例分析5-杜邦理念
事故原因分析
杜邦安全理念
經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，起吊機(jī)存在的安全隱患和安全隱患的缺失是本起事故的主要原因。
樁基起吊機(jī)存在嚴(yán)重隱患
鐵扁擔(dān)滑輪直徑與鋼絲繩直徑比不符合要求，鋼絲繩長期處于非正常使用狀態(tài)，造成鋼絲繩過早產(chǎn)生斷絲、擠壓變形、扭曲，導(dǎo)致鋼絲繩承載力下降。
全覆蓋的安全檢查
吊裝過程中疏于檢查鋼絲繩的磨損情況，沒有及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的鋼絲繩，最終導(dǎo)致鋼絲繩斷裂
備注：71
事故案例分析5-海恩法則
事故原因分析
《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 3811）規(guī)定：經(jīng)過滑輪的鋼絲繩最小纏繞直徑與鋼絲繩直徑比值最小取16；現(xiàn)場實(shí)測該比值僅為5.7；
A
樁機(jī)吊樁用的鋼絲繩在穿越鐵扁擔(dān)滑輪段時(shí)，鋼絲繩存在斷絲、扭曲、變形現(xiàn)象，且沒有及時(shí)更換，直至報(bào)廢。
B
備注：72
事故案例分析5-海恩法則

海恩
法則
ADD CONTENTS

樁機(jī)鋼絲繩存
在安全隱患

日常隱患
排查
機(jī)械使用前安全
檢查
備注：73
事故案例分析5-整改措施
整改措施
施工單位應(yīng)加強(qiáng)對樁機(jī)等大型起重機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
A
高空作業(yè)、深基坑開挖、大型構(gòu)件和設(shè)備起重吊裝等重大安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，應(yīng)在施工前，實(shí)地核查安全生產(chǎn)條件。
B
備注：74
結(jié)束語
歸根到底，安全管理工作就是抓好“人”和“事”！

人
人員素質(zhì)構(gòu)成

事
安全保證體系
現(xiàn)場安全管理

企業(yè)主要負(fù)責(zé)人 
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 
專職安全員
一線務(wù)工人員
職務(wù)層級分類

安全意識(shí) 
安全管理能力
安全防護(hù)能力
團(tuán)隊(duì)意識(shí)

安全技術(shù)導(dǎo)則的更新 
安全規(guī)章制度的完善
安全文化的培育
安全管理部門

事故隱患的發(fā)現(xiàn)整改
危大工程實(shí)施過程監(jiān)護(hù)
安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底
現(xiàn)場安全管理機(jī)構(gòu)

安  全

備注：75
結(jié)束語
最困難的不是如何面對各種安全的壓力，而是面對安全風(fēng)險(xiǎn)，卻不失去對人的關(guān)懷和給予物的投入！
備注：

備注：76
謝謝大家!
備注：

備注：77

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