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隧道施工控制要點(diǎn)及措施

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鐵路隧道施工質(zhì)量
控制要點(diǎn)及措施

梅汕鐵路項(xiàng)目部
2016-04-01
中鐵二局第四工程有限公司
備注：1
備注：此頁(yè)致歡迎辭。
2
       根據(jù)豐順?biāo)淼朗┕べ|(zhì)量控制情況對(duì)各工序質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施進(jìn)行歸納總結(jié)，進(jìn)一步指導(dǎo)隧道施工。 
備注：2
備注：此頁(yè)為匯報(bào)標(biāo)題，依次填寫(xiě)加主標(biāo)題、副標(biāo)題、項(xiàng)目名稱(chēng)、匯報(bào)時(shí)間。
目    錄
第一部分  豐順?biāo)淼拦こ毯?jiǎn)介
第二部分  隧道工程的特點(diǎn)
第三部分  各工序質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施                                 
第四部分  結(jié)束語(yǔ)
備注：3
一、豐順?biāo)淼拦こ毯?jiǎn)介
       豐順?biāo)淼廊L(zhǎng)14407 m，為一座雙線(xiàn)隧道，隧道均位于直線(xiàn)地段。設(shè)壩仔斜井（臨時(shí)工程，長(zhǎng)1256.38m）、甲溪斜井（永久工程，長(zhǎng)948.24m)及馬鞍山斜井（永久工程， 長(zhǎng)782.07）。
備注：4
5
一、豐順?biāo)淼拦こ毯?jiǎn)介
隧道效果圖
備注：5
6
二、隧道工程特點(diǎn)
1、隱蔽性大；    
2、作業(yè)的循環(huán)性強(qiáng)；        
3、作業(yè)空間有限；       
4、作業(yè)的綜合性；        
5、施工過(guò)程圍巖的力學(xué)狀態(tài)是變化的；       
6、作業(yè)環(huán)境惡劣,風(fēng)險(xiǎn)性大。

備注：6
7
三、各工序質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施
1、開(kāi)挖
1.1控制要點(diǎn)：
        隧底開(kāi)挖質(zhì)量控制要點(diǎn)有兩點(diǎn)：
        一是邊墻基礎(chǔ)及隧底開(kāi)挖高程，避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠，影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況；
        二是控制超欠挖。
全斷面開(kāi)挖
備注：7
8
1.2控制措施
第二部分  工程概況

通過(guò)多次對(duì)爆破參數(shù)的修改，達(dá)到最佳效果。在有圍巖變化時(shí)重新進(jìn)行參數(shù)校核，通過(guò)多次校核爆破參數(shù)，減少超欠挖。
三級(jí)圍巖炮眼痕跡
保存率大于80%
備注：8
光面爆破炮眼設(shè)計(jì)圖
        
此圖為三級(jí)
圍巖炮眼布
置圖
備注：9
第二部分  工程概況
2.初期支護(hù)
2.1管棚的質(zhì)量控制
2.1.1控制要點(diǎn)：
重點(diǎn)控制管棚搭接長(zhǎng)度、鉆孔的孔位、外插角、孔深和管棚注漿漿液強(qiáng)度和配合比及注漿壓力。
洞口段長(zhǎng)管棚
備注：10
11
2.1管棚的質(zhì)量控制
2.1.2控制措施：
2.1.2.1做好原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
2.1.2.2在導(dǎo)向墻內(nèi)管棚位置預(yù)埋導(dǎo)向管，保證鉆孔數(shù)量及環(huán)向間距。
2.1.2.3施工時(shí)，管棚鉆孔外插角比隧道縱向坡度的設(shè)計(jì)值大1-2度。
洞口導(dǎo)向墻
備注：11
12

2.2超前小導(dǎo)管的質(zhì)量控制
2.2.1控制要點(diǎn)：
2.2.1.1做好進(jìn)場(chǎng)原材料的檢驗(yàn)及注漿漿液的配合比的選定。
2.2.1.2注漿壓力必須符合設(shè)計(jì)要求，注漿漿液必須充滿(mǎn)鋼管及其周?chē)目障丁?
超前小導(dǎo)管
13
2.2超前小導(dǎo)管的質(zhì)量控制
2.2.2控制措施：
2.2.2.1小導(dǎo)管通過(guò)鋼架中間進(jìn)行施工，控制小導(dǎo)管位置和環(huán)向間距。
2.2.2.2在多功能作業(yè)臺(tái)架上施工，保證打設(shè)小導(dǎo)管時(shí)人員機(jī)具的穩(wěn)定性，從而保證小導(dǎo)管間距、深度和角度。
超前小導(dǎo)管
備注：13
14
2.3錨桿的質(zhì)量控制
2.3.1控制要點(diǎn)：
2.3.1.1錨桿的規(guī)格及物理性能指標(biāo)。
2.3.1.2錨桿安裝數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。
2.3.1.3砂漿錨桿所用砂漿的配合比選定。

錨桿鉆孔
備注：14
2.3.2控制措施：
2.3.2.1做好原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
2.3.2.2砂漿錨桿設(shè)墊板，做到錨桿鉆孔方向與孔口巖面垂直，使墊板密貼巖面，擰緊尾部螺母。
2.3.2.3深度不夠的錨桿孔重新打設(shè)，直到滿(mǎn)足要求。
2.3錨桿的控制措施
錨桿加設(shè)墊板，保證初支質(zhì)量
備注：15
16
2.4鋼筋網(wǎng)的質(zhì)量控制2.4.1控制要點(diǎn)：       鋼筋網(wǎng)所用鋼筋的品種、規(guī)格、性能；       鋼筋網(wǎng)的制作；       鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距及搭接長(zhǎng)度；
采用鋼筋網(wǎng)制作胎模
備注：16
備注：此頁(yè)為大標(biāo)題，也可用于大型圖片展示。
2.4鋼筋網(wǎng)的質(zhì)量控制措施
2.4.2控制措施：
2.4.2.1檢查鋼筋網(wǎng)胎模，從源頭控制網(wǎng)片間距和鋼筋規(guī)格。
2.4.2.2檢查鋼筋網(wǎng)之間搭接長(zhǎng)度和預(yù)留搭接長(zhǎng)度，對(duì)不符合要求處進(jìn)行整改。
現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)網(wǎng)片網(wǎng)格尺寸
備注：17
18
2.5鋼架的質(zhì)量控制
2.5.1控制要點(diǎn)：
2.5.1.1鋼架原材的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
2.5.1.2鋼架安裝時(shí)不得侵入二襯斷面，腳底不得有虛碴，鋼架與圍巖間的間隙采用噴射混凝土噴填密實(shí)，嚴(yán)禁采用碎石或其他異物去填充超挖的空間，而后在其表面用噴射混凝土隱蔽。 
鋼拱架安裝
備注：18
2.5.2控制措施：
2.5.2.1檢查鋼架連接板尺寸，厚度及鉆孔工具。
2.5.2.2檢查鋼架每節(jié)的弦長(zhǎng)，整榀拼裝后偏差，定期檢查，控制鋼架質(zhì)量。

鋼拱架的加固
拱架連接板采用臺(tái)座鉆眼
備注：19
20
2.6噴射混凝土
2.6.1控制要點(diǎn)：
2.6.1.1做好原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
2.6.1.2檢查開(kāi)挖斷面尺寸，清除開(kāi)挖面和待噴面的松動(dòng)巖塊及拱腳、墻角處的巖屑等雜物，以保證混凝土與圍巖的附著。
2.6.1.3采用濕噴工藝，其噴射質(zhì)量容易控制且回彈率低，混凝土均質(zhì)性好，強(qiáng)度也較高。
濕噴工藝
備注：20
21
2.6.2控制措施：2.6.2.1采用Ф8鋼筋做成測(cè)釬,將測(cè)釬焊在鋼筋網(wǎng)上，垂直于受?chē)娒?，事先測(cè)量測(cè)釬長(zhǎng)度，噴射完畢后再抽檢測(cè)釬長(zhǎng)度,檢查噴射混凝土厚度。2.6.2.2拌制噴射混凝土?xí)r，原材料稱(chēng)量采用自動(dòng)計(jì)量裝置，衡器應(yīng)定期檢定，每次使用前應(yīng)進(jìn)行零點(diǎn)校核，保證計(jì)量準(zhǔn)確。
備注：21
備注：此頁(yè)為大標(biāo)題，也可用于大型圖片展示。
22
2.6噴射混凝土的質(zhì)量控制
初期支護(hù)效果良好
備注：22
23
3 二次襯砌
3.1鋼筋綁扎3.1.1控制要點(diǎn)：鋼筋連接的方式及搭接長(zhǎng)度、接頭的設(shè)置、保護(hù)層厚度的控制。3.1.2控制措施：3.1.2.1為保證綁扎鋼筋排距，采用架立鋼筋骨架進(jìn)行施工。
二襯鋼筋的綁扎
備注：23
24
3.1 鋼筋綁扎
鋼筋保護(hù)層墊塊的設(shè)置
3.1.2.2在靠近邊緣處的架立鋼筋用鋼尺量出鋼筋間距，畫(huà)上標(biāo)記，然后兩頭進(jìn)行固定環(huán)縱向鋼筋。
3.1.2.3加設(shè)保護(hù)層墊塊
備注：24
25
3.2模板臺(tái)車(chē)
3.2.1控制要點(diǎn)：
3.2.1.1 模板臺(tái)車(chē)的中線(xiàn)控制。
3.2.1.2模板的接縫必須連接嚴(yán)密，鉸接軸應(yīng)靈活，能達(dá)到伸縮自如與開(kāi)啟的要求。
3.2模板臺(tái)車(chē)
二襯臺(tái)車(chē)
備注：25
26
3.2.2控制措施：
3.2.2.1臺(tái)車(chē)的選用和設(shè)計(jì)
 隧道二襯施工采用液壓式襯砌模板臺(tái)車(chē)，模板由鋼結(jié)構(gòu)及鋼模拼裝而成，模板面板厚度為10mm，并設(shè)有相應(yīng)的混凝土輸送管支架或吊架，拱頂部位預(yù)留3個(gè)注漿孔。

3.2 模板臺(tái)車(chē)
    
二襯模筑臺(tái)車(chē)
備注：26
27
3.3二襯混凝土的質(zhì)量控制
3.2.2.2模板表面進(jìn)行打磨、除銹清理，模板表面必須清理干凈并刷油，不得使用廢機(jī)油。 
3.3二襯混凝土
3.3.1原材料的控制：
       做好水泥、粗骨料、細(xì)骨料、外加劑的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
      混凝土生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，攪拌時(shí)間不得小于2min。
拌合站
備注：27
28
3.3二襯混凝土的質(zhì)量控制
3.3.2模板的加固：
       采用整體鋼模襯砌臺(tái)車(chē)、擋頭模板采用木模。在定位立模時(shí)安裝卡軌器,旋緊基礎(chǔ)絲桿千斤頂、門(mén)架頂?shù)厍Ы镯敽湍０屙數(shù)厍Ы镯? 防止跑模和門(mén)架變形。
3.3.3混凝土的搗固：
       混凝土采取附著式振搗器，輔以插入式振搗器輔助振搗。
模板的加固
備注：28
29
3.3.4澆筑過(guò)程：
    混凝土施工過(guò)程中，泵送連續(xù)澆筑避免停歇造成“冷縫”?；炷烈r砌灌注自下而上，先墻后拱，對(duì)稱(chēng)澆筑。在施工過(guò)程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動(dòng)備用電源，確?；炷翝仓鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行。
       
3.3二襯混凝土的質(zhì)量控制
二襯混凝土的澆筑
備注：29
 3.3.5混凝土拌合物的控制：在混凝土澆注過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土坍落度，坍落度為140～180mm，并及時(shí)留置試驗(yàn)試塊。
現(xiàn)場(chǎng)
坍落
度的
測(cè)定
3.3二襯混凝土的質(zhì)量控制
備注：30
3.3.6拆模及養(yǎng)護(hù)
二次襯砌拆模時(shí)間為二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa以上。
混凝土拆模后及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。
3.3二襯混凝土的質(zhì)量控制
備注：31
32
3.3二襯混凝土的質(zhì)量控制
3.3.7拱頂回填注漿
為保證襯砌背后空洞密實(shí)，二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，采用預(yù)留注漿孔法進(jìn)行注漿。注漿管采用Φ50的PVC管，注漿材料采用M20砂漿。
預(yù)留注漿孔
備注：32
33
4 防排水施工
4.1施工縫
4.1.1構(gòu)造形式：仰拱和二襯的縱向施工縫防水構(gòu)造為：鋼邊止水帶+界面劑；二襯之間、仰拱之間的施工縫防水構(gòu)造為：土工布+防水板+背貼止水帶+中埋止水帶。
防水板作業(yè)臺(tái)架
防水構(gòu)造形式
備注：33
34
4.1施工縫質(zhì)量控制
4.1.2控制措施：
4.1.2.1土工布、防水板、止水帶等原材的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
4.1.2.2施工縫澆筑混凝土前，將前一段混凝土表面進(jìn)行鑿毛，鑿除浮漿和雜物，清理干凈，后按要求涂刷界面劑。
4.1.2.3二襯及仰拱施工縫的止水帶位置放置正確，且用模板加固好背貼止水帶，固定在施工縫中間位置，中埋止水帶采用設(shè)計(jì)給出的加固方法進(jìn)行。 
風(fēng)鎬鑿毛
備注：34
4.2防水板
4.2.1控制要點(diǎn)：
4.2.1.1防水板鋪設(shè)范圍及鋪掛方式符合設(shè)計(jì)要求。
4.2.1.2防水板必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行雙焊縫焊接，焊接應(yīng)牢固，不得有滲漏，每一單焊縫的寬度不小于15mm。
4.2防水板質(zhì)量控制
爬焊機(jī)焊接
備注：35
4.2.1.3鋪設(shè)防水板的基層應(yīng)平整、無(wú)尖銳物體。
4.2.1.4防水板的搭接寬度不小于15cm，允許偏差為-10mm。防水板搭接縫與施工縫錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于50cm，允許偏差為－5cm。

防水板施工后效果
4.2防水板質(zhì)量控制
備注：36
37
4.3盲管
4.3.1控制要點(diǎn)：
       重點(diǎn)控制盲管的位置，固定方式，盲管材料質(zhì)量, 盲管的鋪設(shè)位置和范圍、盲管接頭的連接，縱、環(huán)向盲管之間的連接，縱向盲管與排水溝的連接。
       襯砌背后設(shè)置的排水盲管應(yīng)結(jié)合襯砌一次施工，施工中防止混凝土或壓漿漿液浸入盲管堵塞水路。
4.3盲管的質(zhì)量控制
備注：37
38
4.3.2控制措施：
4.3.2.1縱向排水盲管按設(shè)計(jì)規(guī)定劃線(xiàn)，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，盲管安設(shè)的坡度與線(xiàn)路坡度一致。
4.3.2.2盲管出水彎頭段采用PVC硬質(zhì)彎管（邊墻進(jìn)水孔管）套在上面，以起保護(hù)和引導(dǎo)作用,并保證進(jìn)水孔段有不小于2%的流水坡度。
4.3.2.3盲管采用5cm長(zhǎng)的錨固釘及防水板窄條（8cm×20cm）錨固在巖面上，錨固釘間距按50cm布置。

4.3盲管的質(zhì)量控制
盲管的固定
備注：38
39
          四、結(jié)束語(yǔ)
      以上是隧道施工各個(gè)工序的質(zhì)量控制要點(diǎn)及控制措施，通過(guò)措施的付諸實(shí)施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制起到了較好的作用，對(duì)后續(xù)隧道施工的質(zhì)量控制提供了指導(dǎo)依據(jù)，只有每個(gè)工序都按規(guī)程施工，才能保證隧道工程質(zhì)量。
備注：39
40
謝謝大家！
備注：40

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