導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 培訓(xùn)課件>> 其他>>正文

高溫熔融金屬安全知識

		點擊數(shù)：	更新時間： 2020年12月04日
下載地址：點擊這里	文件大?。?2.97 MB 共31頁	文檔格式： PPT	下載點數(shù)： 13 點（VIP免費）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共31頁]

本文件共31頁，如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?.97 MB 共31頁文件格式：PPT 下載點數(shù)：13 點（VIP會員免費）

下一篇：冶煉企業(yè)員工安全培訓(xùn)

上一篇：物業(yè)巡查、風(fēng)險識別與管理控制

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

高溫熔融金屬安全知識
伊金霍洛旗陸寶鎂業(yè)有限責(zé)任公司
安全環(huán)保部
備注：1
概念
高溫液體金屬包括熔融金屬（鋼水、鐵水、鋁液、銅液、鎂液等）及其液態(tài)爐渣。

備注：2
滴入溫水狀態(tài)
1.金屬液體熔點超過100℃時，一遇溫水高溫金屬液體凝結(jié)成固態(tài)，水大量蒸發(fā)變成水蒸氣。偶爾有一兩種會和水反應(yīng)生成其他物質(zhì)，如鐵，生成氫氣和氧化鐵。
2.金屬液體熔點低于100℃時，溫水被加熱，有的變固態(tài)有的還是液態(tài)，下沉于水中（水銀）。
備注：3
危害
這些高溫金屬液體在冶煉、轉(zhuǎn)運、鑄造和加工處理過程中，容易發(fā)生噴濺、泄漏、爆炸，造成燒傷、燒死或高溫窒息等事故。
備注：4
高溫熔融金屬作業(yè)
1.高溫熔融金屬吊運。一是采用冶金鑄造起重機吊運；二是吊運線路與建（構(gòu)）筑物以及作業(yè)人員保持規(guī)定的安全距離，不可與其他物體碰撞；三是會議室、活動室、休息室、更衣室等場所不得設(shè)置在熔融金屬的吊運（運輸）影響范圍內(nèi)。 
備注：5
高溫熔融金屬作業(yè)
2.防范高溫熔融金屬遇水爆炸。一是生產(chǎn)、處置和貯存高溫熔融金屬的設(shè)施要有防水措施，運輸線路及附近區(qū)域不得有積水，正上方不應(yīng)存在滴、漏水隱患。二是要對原料、輔助材料嚴格檢查，確保加入爐中的原料、輔助材料干燥無水。三是輸送、轉(zhuǎn)注熔融金屬所使用的設(shè)備設(shè)施在輸送、轉(zhuǎn)注前，須經(jīng)充分干燥并保證暢通。

備注：6
高溫熔融金屬作業(yè)
3.一是在作業(yè)前，對作業(yè)人員進行安全教育，介紹現(xiàn)場工作環(huán)境和注意事項，進行安全交底。二是安排專人預(yù)先對電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮氣等要害部位及安全設(shè)施進行確認，并辦理相關(guān)審批、確認手續(xù)；在確認安全的情況下，切割或拆除有關(guān)設(shè)備設(shè)施或裝置，并采取有效的安全防護措施。
備注：7
　
　高溫金屬液體傷害是冶金企業(yè)最典型的職業(yè)傷害。高溫金屬液體包括熔融金屬（鋼水、鐵水、鋁液、銅液、鎂液等）及其液態(tài)爐渣。熔融金屬事故主要起因于水汽化爆炸，高溫金屬液體容器墜落、傾翻，高溫金屬液體的反應(yīng)氣體噴濺，熔融金屬泄漏，其他爆炸等。
備注：8
       冶金企業(yè)在生產(chǎn)過程中，要特別注重冶金設(shè)備和冶煉過程的防水、防潮，以及起重運輸設(shè)備的檢測、檢驗，嚴格控制生產(chǎn)工藝條件，強化安全管理工作，防止高溫金屬液體傷害事故的發(fā)生。具體來說，主要有以下防范措施：?
備注：9
　           熔融金屬生產(chǎn)、處置和貯存設(shè)施的附近區(qū)域，運輸線路不得有積水，正上方不應(yīng)存在滴水、漏水隱患。要有必要的防水措施，防止熔融金屬遇水爆炸。對原料、輔助材料進行嚴格檢查，確保加入爐中的原料、輔助材料干燥無水。輸送、轉(zhuǎn)注熔融金屬所使用的設(shè)備、設(shè)施在輸送、轉(zhuǎn)注前須經(jīng)充分干燥并保證暢通。
第一
備注：10
        吊運熔融金屬應(yīng)當采用冶金鑄造起重機。司機室等高溫作業(yè)崗位應(yīng)當采取降溫防護措施，吊運熔融金屬起重機的吊具（鉤）、鋼絲繩和盛裝熔融金屬的容器（設(shè)備）的耳軸等應(yīng)定期進行檢驗。盛裝熔融金屬的容器（罐、包）的制造應(yīng)當符合有關(guān)質(zhì)量要求，并定期進行檢測和修補，保證完好。吊運的熔融金屬液面應(yīng)與盛裝容器口保持至少300毫米的距離。??
第二
備注：11
        熔融金屬吊運線路和運輸車輛應(yīng)當與建（構(gòu)）筑物和作業(yè)人員保持規(guī)定的安全距離，不可與其他物體碰撞。會議室、活動室、休息室、更衣室等場所不得設(shè)置在熔融金屬吊運（運輸）的影響范圍內(nèi)。熔融金屬運行區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、電線電纜、管線和建（構(gòu)）筑物等應(yīng)當采取隔熱防護措施。?
第三
備注：12
第四
       承受重荷載和受高溫輻射、熱渣噴濺等危害的建（構(gòu)）筑物，應(yīng)定期進行結(jié)構(gòu)安全鑒定。起重設(shè)備進行改造時，應(yīng)當同時對承重廠房結(jié)構(gòu)進行荷載核定，保證承重結(jié)構(gòu)具有足夠的承重能力。?
備注：13
第五
       每次盛放熔融金屬前，應(yīng)檢查確認爐體完好，并確保堵塞嚴實，控制流量，防止冒槽。傾倒熔融金屬時，容器（罐、包）周圍4米內(nèi)不可有非作業(yè)人員，防止熔融金屬飛濺或灑落傷人。?
備注：14
第六
       鑄造開始前應(yīng)保證鑄造井內(nèi)水位安全，防止熔融金屬泄漏發(fā)生爆炸。鑄造機應(yīng)設(shè)置應(yīng)急水源，保證在意外停水或停電時將鑄造機流槽中的熔融金屬全部冷卻。鑄造機升降平臺或托座等不得有儲水的空間。鑄造井四壁和鑄造機升降平臺等可能會與熔融金屬接觸的部位宜涂專用防爆涂料，鑄造井口應(yīng)設(shè)置防止熔融金屬注入鑄造井的溝沿。?
備注：15
第七
                熔融金屬泄漏后，在保證安全的前提下應(yīng)及時用熔劑或砂土擋住已流出的金屬液體，防止熔融金屬大面積流淌或流入積水，尤其是半封閉空間環(huán)境中的積水。當熔融金屬引起可燃物著火時，應(yīng)使用干燥沙子或其他耐火材料撲救，不得使用水或二氧化碳滅火器、水劑滅火器滅火。?
備注：16
事故案例一
         2012年12月17日上午，寶鋼股份發(fā)生一起鐵水包傾翻事故，當天9時23分，在寶鋼股份煉鋼廠內(nèi)，一臺行車在吊運鐵水包過程中，鐵水包傾翻。導(dǎo)致2人當場死亡，1人搶救無效死亡，在事發(fā)點附近進行其他作業(yè)的13人不同程度受傷。
　　據(jù)上海市安全監(jiān)管局副局長沈偉忠介紹，事故直接原因初步判斷為，行車L形卡板失效，導(dǎo)致銷軸軸向位移，造成單側(cè)板鉤整體脫落，所吊鐵水包傾翻。下一步，事故調(diào)查組將就L形卡板失效的原因，委托相關(guān)機構(gòu)進行技術(shù)鑒定，以最終確定事故的直接原因。
備注：17
寶鋼鐵水罐墜落事故圖
備注：18
事故案例二
         江西省新余鋼鐵集團公司2號100噸轉(zhuǎn)爐2013年4月1日11時22分發(fā)生爆炸，已造成4人死亡，28人受傷。記者從事故新聞發(fā)布會現(xiàn)場獲悉，此次事故系系因處理氧槍結(jié)瘤時發(fā)生放炮引起爐內(nèi)高溫紅渣濺出所致，將擋火門和主控室全部損毀。
備注：19
新余鋼鐵事故圖
備注：20
事故案例三
       事故發(fā)生在2007年4月18日7時45分左右，遼寧鐵嶺市清河特殊鋼有限公司發(fā)生鋼水包整體脫落事故，裝有30噸鋼水的鋼包突然滑落，鋼水撒出，沖進車間內(nèi)5米遠的一間房屋，造成在屋內(nèi)正在交接班的32人全部死亡，6名操作工輕傷。
備注：21
遼寧鐵嶺特殊鋼廠發(fā)生事故圖
備注：22
遼寧鐵嶺特殊鋼廠“4.18”事故分析
       經(jīng)專家對事故現(xiàn)場初步勘察分析，造成這起事故的主要原因,一是該公司生產(chǎn)車間起重設(shè)備不符合國家規(guī)定，按照《煉鋼安全規(guī)程》的規(guī)定，起吊鋼水包應(yīng)采用冶金專用的鑄造起重機，而該公司卻擅自使用一般用途的普通起重機；二是設(shè)備日常維護不善，如起重機上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動；三是作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，廠房內(nèi)設(shè)備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員安全通道不符合要求；四是違章設(shè)置班前會地點，該車間長期在距鋼水鑄錠點僅5米的真空爐下方小屋內(nèi)開班前會，鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重。
備注：23
事故案例四
        2012年2月20日，鞍鋼重型機械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間，在澆鑄一大型鑄鋼件接近結(jié)束時，砂型型腔發(fā)生噴爆事故。事故造成13人死亡。

事故發(fā)生時在車間內(nèi)作業(yè)的工人約有40人。當時超過180噸鋼水在鑄造過程中發(fā)生噴爆，當場造成10人死亡，另有3人失蹤，17人受傷。后3名失蹤工人被證實死亡，事故死亡總?cè)藬?shù)上升至13人。傷者均為男性，年齡在20歲至51歲之間，以燒傷為主。
備注：24
2·20遼寧鞍山鑄鋼廠噴爆事故圖
備注：25
吊運下線渣罐時未確認掛點
備注：26
轉(zhuǎn)爐噴濺
備注：27
 噴濺的火焰特征 
前期和中期，當發(fā)現(xiàn)火焰相對于正?；鹧孑^暗，熔池溫度較長時間升不上去（發(fā)飄、沒勁），并有少量渣子隨著噴出的火焰被帶出爐外時，往往會發(fā)生低溫噴濺
中后期，當發(fā)現(xiàn)火焰相對于正?；鹧孑^亮，火焰較硬、直沖，有少量渣子隨著火焰帶出爐外，且爐內(nèi)發(fā)生刺耳的聲音時，說明爐渣化得不好，大量氣體不能均勻逸出，一旦有局部渣子化好，聲音由刺耳轉(zhuǎn)為柔和，就有可能發(fā)生高溫噴濺
備注：28
噴濺的注意事項
一旦發(fā)生噴濺，操作人員特別是爐長頭腦要保持冷靜，首先正確判斷噴濺類型。
然后果斷采取相應(yīng)措施來減輕和消除噴濺。
切忌發(fā)生噴濺后，在不明原因前就盲目采取措施，這樣有可能加劇噴濺的程度，造成更大危害。
備注：29
結(jié)束
謝謝大家觀看！
備注：30
備注：31

網(wǎng)友評論 more

其他最新內(nèi)容

04-18