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淺談公務(wù)車輛使用與管理

文檔作者：萬正國(guó) 文檔來源：如東縣公安局交巡警大隊(duì)		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年04月27日
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汽1一吱用技術(shù)
A【，TOMOB 1 I E APPI IED TECtiNOI OGY
20l4；1-第5則
20 l 4 N0．5
淺談公務(wù)車輛使用與管理
萬正國(guó)
(如東縣公安局交巡警大隊(duì)，江蘇如東226400)
摘要：當(dāng)前公務(wù)用車的頻繁化，使得各機(jī)關(guān)事業(yè)單位車輛管理越來越成為日常事務(wù)中的重要工
作之一。如何規(guī)范公務(wù)車輛的使用與管理，及時(shí)掌握每一輛車的狀況，合理高效運(yùn)用，統(tǒng)籌調(diào)度，
最大化發(fā)揮每輛車的使用價(jià)值，成了各單位急需解決的問題。作者從車輛管理的五大基本元素：
駕駛員、車輛、調(diào)度、服務(wù)、安全著手，闡述了規(guī)范公務(wù)車輛日常使用與管理的措施和途徑。
關(guān)鍵詞：機(jī)關(guān)；公務(wù)用車；安全高效；日常管理
中圖分類號(hào)：U471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1 671—7988(201 4)05—1 28一O3
On the use and management of the ofi cial vehides
Wan Zhengguo
(Trafic Police Brigade of Public Security Bureau of Rudong County,Jiangsu Rudong 226400)
Abstract：The current oficial cars are used frequently,which makes it increasingly become one ofthe most
important work ofdaily affairs among the managements ofadministrative departments and institutions．How to
regular the use and managem ent of state—owned cars，and grasp every car in time，improve the efi ciency ofthe
use ofcars，plan as a whole scheduling that can maximize the use value ofeach car,which becomes the problem
that needs to be solved in various units urgently．From the vehicle management of the five basic elements：
drive~ the vehicles，scheduling，service，safety,elaborating standardize oficial vehicle foe daily use and
management of the corresponding ways and measures．
Key words： Authority； Gorernment ear： Safe and efi cient： Routine management
CLC NO．：U471 Document Code：A Article ID：1671-7988(2014)05—128-03
前言 1、駕駛員管理
公務(wù)用車管理是機(jī)關(guān)事務(wù)管理工作中的一個(gè)重
要組成部分。出行必用車，辦事必用車。減少公務(wù)
用車開支是降低機(jī)關(guān)運(yùn)行成本，建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)的
迫切需要和現(xiàn)實(shí)要求。本人從事駕駛和管理工作多
年，現(xiàn)在前人的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的實(shí)踐體會(huì)，
就如何做好公務(wù)用車日常管理和使用談幾點(diǎn)體會(huì)：
作者簡(jiǎn)介：萬正國(guó)，就職于如東縣公安局交巡警大隊(duì)。
日常管理必須以人為本，公務(wù)用車的管理，其
實(shí)首當(dāng)其沖是加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的管理。(一)首先加強(qiáng)
駕駛員的思想政治教育，牢固樹立“服務(wù)至上，工
作第一”的意識(shí)，要謙虛謹(jǐn)慎，任勞任怨，具有良
好的職業(yè)道德和為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。要注意言
行，嚴(yán)守紀(jì)律，要大事講原則，小事講奉獻(xiàn)， 自覺
維護(hù)自己和單位的形象。(二)對(duì)駕駛員還應(yīng)從以下
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129 汽車實(shí)用技術(shù) 2014年第5期
幾方面提升能力和水平：1是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，
不斷提高駕駛水平。2是認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防
為主”的理念方針。時(shí)刻用以別人為鑒，不拿自己
作“試驗(yàn)品”的思想警醒自己。3要嚴(yán)格遵守《道
路交通安全法》，讓其成為自己良好的駕駛習(xí)慣，努
力做到“十不”：(1)不闖紅燈；(2)不闖單禁行線；(3)
不酒后開車；(4)不違章超車；(5)不超速行駛；(6)
不違章超載；(7)不違章嗚號(hào)；(8)不違章掉頭；
(9)不亂停放車輛；(10)不違章占道。此外還要
注意不開英雄車、賭氣車，不疲勞駕車等。做到“安
全正點(diǎn)、準(zhǔn)確及時(shí)、文明禮貌、熱情周到”。(三)
熟悉和掌握車輛性能，平時(shí)做好保養(yǎng)、清潔、年檢，
保持車輛良好狀況。堅(jiān)持定期檢查的制度，做好出
車前，行車中，收車后的車況技術(shù)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)
排除故障，不讓車輛帶病出行。(四)加強(qiáng)與駕駛員
的思想溝通，做到：1．不帶著思想負(fù)擔(dān)出車；2．因人
而異派車。根據(jù)任務(wù)條件，駕駛員身體狀況、經(jīng)驗(yàn)，
合理派車。3．定期剖析事故案例，并把有權(quán)威的專
家請(qǐng)進(jìn)來講學(xué)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。以聽、講、學(xué)相互
交流，達(dá)到預(yù)防事故，提高技術(shù)，提升隊(duì)伍素質(zhì)的
目的。4．工作積極主動(dòng)，無論在何崗位，都以最大
的熱情，最大限度地滿足公務(wù)用車需求。5．厲行節(jié)
約，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，確實(shí)做到節(jié)油降耗。
2、車輛管理
車輛是保障機(jī)關(guān)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要工具，是保障
公務(wù)活動(dòng)發(fā)揮最大效益的需要，也是機(jī)關(guān)的重要財(cái)
產(chǎn)。我們要像愛護(hù)自己的雙腿一樣愛護(hù)它。車輛管
理是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，加強(qiáng)車輛管理，一般
要做到這么幾點(diǎn)：1．定人駕駛，讓駕駛?cè)耸煜ぷ约?
所駕駛車輛。駕駛?cè)藢?duì)車輛應(yīng)當(dāng)勤檢查，勤維護(hù)，
定期保養(yǎng)，做到車容車貌整潔，車況良好。發(fā)現(xiàn)問
題及時(shí)維護(hù)，預(yù)防事故發(fā)生。2．定點(diǎn)維修、加油、
保險(xiǎn)。車輛維修保養(yǎng)需履行報(bào)批程序，方可在指定
的維修單位維修保養(yǎng)。加油實(shí)行一車一卡的方式。
車輛油耗和行駛里程數(shù)，定期進(jìn)行公布，以便加強(qiáng)
監(jiān)督。車輛保險(xiǎn)按照政府采購(gòu)要求在中標(biāo)公司投保。
3．專人管理。實(shí)行GPS定位車輛，做到收車后回庫(kù)
停放，由固定人員進(jìn)行保養(yǎng)，嚴(yán)禁將車輛借予他人
駕駛，車輛的全套技術(shù)資料工具、配件和相關(guān)證照
由固定人員負(fù)責(zé)妥善保管。
3、調(diào)度管理
機(jī)關(guān)事業(yè)公務(wù)用車運(yùn)行具有分散的特點(diǎn)。單人
單車執(zhí)行任務(wù)較多，具體時(shí)間、地點(diǎn)難以確定。調(diào)
度管理就是為了提高用車效率，發(fā)揮車輛效益最大
化的一門課程。因此，必須對(duì)所有車輛實(shí)行統(tǒng)一的
調(diào)度管理。機(jī)關(guān)車輛由辦公室實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度或車隊(duì)
調(diào)度，實(shí)行派車單制度。在GPS車輛定位系統(tǒng)管理
模式下，可以掌握車輛動(dòng)態(tài)，合理統(tǒng)籌安排車輛出
行， 以提高車輛的最大利用率。嚴(yán)格實(shí)行收車后匯
報(bào)制度，嚴(yán)禁公車私用。
4、服務(wù)管理
駕駛員和車輛是個(gè)統(tǒng)一的整體，是對(duì)外服務(wù)的
形象窗口。主要表現(xiàn)為文明駕駛、禮貌待人。文明
駕駛能讓乘客舒服，不至于坐著提心吊膽。禮貌待
人必須上升到星級(jí)禮儀高度，讓乘客一路心情愉快。
駕駛員服務(wù)是駕駛員和車輛管理中的一個(gè)升華，也
是個(gè)人修養(yǎng)的體現(xiàn)。具體表現(xiàn)在：1．“勤”字上。
要任勞任怨，對(duì)車輛常清潔、保養(yǎng)、檢查。2．技術(shù)
上。要嫻熟，把車輛開得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。3．語(yǔ)言上。使
用禮貌用語(yǔ)，如“首長(zhǎng)，您好!”“請(qǐng)”“再見”? ?
4．行為細(xì)節(jié)上。具體是乘客在上下車時(shí)的禮儀動(dòng)作，
包括站姿、開門等細(xì)節(jié)?？傊瑢?duì)乘客的服務(wù)，要
上升到星級(jí)的禮儀高度。適當(dāng)時(shí)候可請(qǐng)禮儀老師上
課， 因?yàn)榉?wù)細(xì)節(jié)決定窗口形象。
5、安全管理
安全重于泰山，車禍猛于虎，安全第一的弦一
刻都不能放松，她關(guān)系到每個(gè)家庭的財(cái)產(chǎn)損失、幸
福指數(shù)和社會(huì)安定。重點(diǎn)要做好以下工作：
1．從思想認(rèn)識(shí)上重視，時(shí)刻不放松安全的弦，
去情緒化駕駛。
2．根據(jù)季節(jié)、地區(qū)特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展安全
預(yù)防工作。如夏天天氣多雨，人易視線不清，車輛
涉水易滑，天長(zhǎng)易困；冬天多冰雪，易滑；高原地
區(qū)易產(chǎn)生高原反應(yīng)，車輛動(dòng)力不足??，及時(shí)了解
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2014年第5期 萬正國(guó)：淺談公務(wù)車輛使用與管理 130
現(xiàn)狀，適時(shí)預(yù)防，并不斷提高處置這些問題的能力， 6、結(jié)束語(yǔ)
以保證無論何時(shí)、何地均能行車安全。
3在駕駛技術(shù)上提升。定期進(jìn)行大比武， 以提
升駕駛水平，確保遇到復(fù)雜的問題不手忙腳亂。如
遇到在火車道上突然熄火、汽車側(cè)翻、汽車制動(dòng)失
效、汽車上坡時(shí)向后溜車、輪胎爆胎、車輪飛脫、
行車中汽車失火、發(fā)生交通事故、柴油機(jī)飛車等應(yīng)
急處理。
4．除定期對(duì)車輛狀況進(jìn)行安全檢測(cè)外，還應(yīng)經(jīng)
常性地請(qǐng)車輛安全檢測(cè)權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。著重對(duì)
方向間隙、前后軸的制動(dòng)力、平衡、胎紋深度、燈
光的光偏和光強(qiáng)、滅火器的壓力等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，
確保安全。
5．力口強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。把專家請(qǐng)進(jìn)來講，讓
駕駛員走出去聽。在車隊(duì)里，以標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、事
故圖片、短信的形式，經(jīng)常加以警示，從而在座談
會(huì)、經(jīng)驗(yàn)會(huì)中使安全意識(shí)得到警示和加強(qiáng)。
公務(wù)車輛使用與管理是一門新的系統(tǒng)學(xué)科，各
機(jī)關(guān)事業(yè)單位都在不斷研究、探索其管理模式。本
人從駕駛員、車輛、調(diào)度、服務(wù)、安全五方面提出
公務(wù)用車如何安全高效運(yùn)作的管理見解，從人性化
角度闡明了新的管理模式，當(dāng)然，這些是在前人經(jīng)
驗(yàn)基礎(chǔ)上的總結(jié)，還有更好的管理模式等待我們?nèi)?
改革和探索。
參考文獻(xiàn)
[1] 《汽車實(shí)習(xí)指導(dǎo)駕駛員》譚穎周廣慶主編江蘇大學(xué)
出版社2011年5月．
[2] 《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)基礎(chǔ)講座》紀(jì)正昆等編中國(guó)標(biāo)
準(zhǔn)出版社2008年l1月．
[3】《汽車駕駛技術(shù)》(第二版)吳宗保等編中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)
保障出版社2010年11月．
美機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)：2021年世界一半汽車產(chǎn)自中國(guó)
US institutions Forecast：202 1 half of the world’S automobile production from China
據(jù)俄羅斯“66汽車”新聞網(wǎng)5月19日消息，美國(guó)汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive專家預(yù)測(cè)稱，至
2021年世界一半汽車將產(chǎn)自中國(guó)。
IHS Automotive分析稱，至2021年全球汽車產(chǎn)量每年將平均增加2100萬輛，其中一半汽車將產(chǎn)自中
國(guó)。專家認(rèn)為，在未來的7年的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)的汽車行業(yè)產(chǎn)量將大幅提高，與此同時(shí)，其他國(guó)家的汽車生
產(chǎn)速率將降低。2021年之前，意大利和西班牙超過半數(shù)的汽車公司將下線。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年全球汽車產(chǎn)量超過8700萬輛，其中有2200萬輛產(chǎn)自中國(guó)。2013年俄羅斯汽車產(chǎn)量為
217萬輛，較2012年減少2．6％
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