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油田車輛安全管理的創(chuàng)新實(shí)踐模式探索

文檔作者：代春奇文檔來(lái)源：中油遼河油田公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年04月27日
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2014 年5 月
油田車輛安全管理的創(chuàng)新實(shí)踐模式探索
代春奇（中油遼河油田公司遼寧盤錦124010）
摘要：對(duì)于油田企業(yè)而言，車輛是生產(chǎn)中不可或缺的重要組
成部分。由于車輛的種類繁多，其中既有普通車輛，又有特種車
輛，從而給車輛的安全管理工作增添了一定難度。為了減少或杜
絕車輛安全事故的發(fā)生，必須采取合理、可行的措施，加強(qiáng)對(duì)車輛
的安全管理。本文主要從普通車輛和特種車輛兩個(gè)方面對(duì)油田
車輛安全管理的創(chuàng)新實(shí)踐模式展開(kāi)了探討。
關(guān)鍵詞：油田車輛；安全管理；創(chuàng)新；模式
一、油田普通車輛安全管理的有效途徑
1.加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全教育培訓(xùn)
油田企業(yè)要加大普通車輛駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)力度，強(qiáng)
化駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。首先，定期組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通安全
法律法規(guī)及油田的安全管理規(guī)章制度。在特殊氣候條件或事故
多發(fā)的環(huán)境下，做好安全行車的宣傳教育，及時(shí)告知駕駛?cè)藛T在
行車過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，避免發(fā)生安全事故。其次，組織駕駛
人員例會(huì)活動(dòng)，定期讓駕駛?cè)藛T報(bào)告行車情況，并觀看有關(guān)道路
交通安全的相關(guān)視頻資料，提高駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車的重視程
度，從思想上強(qiáng)化安全意識(shí)，促使其嚴(yán)格執(zhí)行交通管理的法律法
規(guī)。再次，加大違規(guī)駕駛?cè)藛T的查處力度，杜絕類似事件再次發(fā)
生，從而保障駕駛?cè)藛T的生命財(cái)產(chǎn)安全，避免油田企業(yè)車輛遭受
損失。
2.完善車輛安全管理制度
油田企業(yè)要建立健全車輛安全管理制度，為實(shí)施普通車輛安
全管理提供制度保障。油田企業(yè)的車輛管理部門、使用部門應(yīng)當(dāng)
根據(jù)自身工作特點(diǎn)，結(jié)合道路交通安全法規(guī)及油田企業(yè)安全管理
制度，制定切實(shí)可行的車輛安全管理規(guī)章制度，包括車輛值班制
度、駕駛?cè)藛T安全行駛守則、車輛保養(yǎng)制度、車輛使用制度、車輛
管理制度等。利用完善的車輛安全管理制度體系，促使油田企業(yè)
車輛安全管理工作規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化[1]。
3.引入先進(jìn)的車輛管理技術(shù)
油田企業(yè)車輛安全管理要在完善車輛調(diào)配制度、出入登記制
度的基礎(chǔ)上，積極引入先進(jìn)的技術(shù)手段，提高車輛安全管理的技
術(shù)含量。油田企業(yè)應(yīng)引用車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)，在電子地圖上實(shí)時(shí)
監(jiān)視車輛的行駛位置，觀察車輛的行駛路線變化，同時(shí)還能夠?qū)?
現(xiàn)多車輛、多窗口與多屏幕的同時(shí)顯示，從而幫助車輛管理人員
及時(shí)了解車輛運(yùn)行情況。此外，車輛管理部門還應(yīng)當(dāng)在車輛內(nèi)部
安裝監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)不同地區(qū)的線路限制要求，合理制定與此相
應(yīng)的車速控制標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻提醒駕駛?cè)藛T安全駕駛、切忌超速，從而
進(jìn)一步確保車輛安全行駛[2]。
二、油田特種車輛安全管理的實(shí)踐模式
在油田企業(yè)中，特種車輛主要用于實(shí)際生產(chǎn)，為了降低各種
安全事故的發(fā)生，對(duì)其進(jìn)行安全管理顯得尤為重要，具體可從以
下幾個(gè)方面著手：
1.實(shí)行三檢巡檢制
為進(jìn)一步提高特種車輛的安全性，可實(shí)行三檢檢查制度。首
輪檢查可以由車輛的駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)，在檢查過(guò)程中，將重點(diǎn)放在
車輛容易出現(xiàn)問(wèn)題的部位，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)采取相應(yīng)的措
施加以解決，確保車輛能夠安全出行；當(dāng)車輛在井下行駛達(dá)到
30- 60km之后，停車進(jìn)行第二輪巡檢；第三輪檢查可在車輛回場(chǎng)
后完成，主要由車隊(duì)負(fù)責(zé)。此外，車隊(duì)還應(yīng)對(duì)所有的車輛進(jìn)行定
期安全檢查，當(dāng)遇到特殊問(wèn)題時(shí)，可組織技術(shù)人員進(jìn)行定時(shí)的專
項(xiàng)檢查，借此來(lái)確保車輛能夠安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，從而保證油
田正常生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。
2.強(qiáng)化車輛保養(yǎng)維護(hù)
為有效減少或杜絕油田特種車輛安全事故發(fā)生，可由車輛的
駕駛?cè)藛T定期對(duì)車輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)與維護(hù)。在具體保養(yǎng)的過(guò)
程中，駕駛員可依據(jù)特種車輛保養(yǎng)指南的規(guī)定進(jìn)行一級(jí)維護(hù)，主
要包括如下內(nèi)容：關(guān)鍵零部件的調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑和清潔，以此來(lái)
確保車輛始終處于正常狀態(tài)。此外，車隊(duì)及設(shè)備維修部門應(yīng)負(fù)責(zé)
對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)強(qiáng)制維護(hù)，并結(jié)合車輛的實(shí)際狀況，制定大修計(jì)
劃。
3.編制車輛安全檢查評(píng)價(jià)表
所謂的安全檢查評(píng)價(jià)表具體是指一種可以對(duì)特種車輛安全
隱患進(jìn)行快捷、定性評(píng)估和診斷的分析方法。表中應(yīng)當(dāng)具有如下
檢查項(xiàng)目：車輛制動(dòng)、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光信號(hào)、臺(tái)上等等，并由專人
依據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)表中的各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查分析，判斷車輛
出現(xiàn)偏差后可能造成的后果，再按照安全風(fēng)險(xiǎn)的可能性確定風(fēng)險(xiǎn)
度等級(jí)，最后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)度的大小對(duì)車輛存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排
序，制定有效的安全控制措施。通過(guò)安全檢查評(píng)價(jià)表，能夠使車
輛駕駛?cè)藛T清楚地了解到車輛存在的安全隱患，可以有針對(duì)性的
進(jìn)行控制，從而確保車輛安全、可靠運(yùn)行[3]。
4.加強(qiáng)安全監(jiān)督工作
安全監(jiān)督是安全管理的重要手段，為此，油田企業(yè)的特種車
輛安全管理應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮安全監(jiān)督的作用，確保車輛使用始終處
于監(jiān)管狀態(tài)。車輛管理部門要不斷學(xué)習(xí)安全監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn)，完善
監(jiān)督工作方式和運(yùn)行機(jī)制，合理構(gòu)建安全監(jiān)督組織形式，制定安
全監(jiān)督實(shí)施原則，優(yōu)化配置安全監(jiān)督工作人員，積極引入安全監(jiān)
督先進(jìn)技術(shù)方法。車輛管理部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)HSE管理體系的先
進(jìn)管理理念，建立特種車輛的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系，將特種車輛的安全
管理端口前移，強(qiáng)化安全預(yù)防工作。同時(shí)，車輛管理部門還要制
定特種車輛應(yīng)急預(yù)案，為應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生提供行動(dòng)指導(dǎo)，將
事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防。車輛管理部門應(yīng)科學(xué)分析、評(píng)估特種
車輛作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，制定安全預(yù)防措施，對(duì)特種車輛參
與生產(chǎn)活動(dòng)的全過(guò)程進(jìn)行控制，減少或消除風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)車輛安全
使用的不良影響。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，油田車輛安全管理應(yīng)當(dāng)構(gòu)建普通車輛與特種車輛
的綜合安全管理體系，建立健全安全管理規(guī)章制度，積極引入科
學(xué)的管理方法，不斷提高駕駛操作人員的安全意識(shí)，有效減少或
杜絕各類安全事故的發(fā)生。同時(shí)，油田企業(yè)還要重視對(duì)車輛的保
養(yǎng)與維護(hù)，使車輛始終處于正常工作狀態(tài)，在確保車輛安全使用
的基礎(chǔ)上，提高車輛使用效率。
參考文獻(xiàn):
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石油.[220]邱09茗(9),.邱爽,李燕. GPS汽車管理系統(tǒng)在油田運(yùn)輸中的應(yīng)用
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場(chǎng).2011(6). 作者簡(jiǎn)介：代春奇（1984-），男，漢族，山東濰坊人，畢業(yè)于中
國(guó)石油大學(xué)（華東）機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)，助理工程師，
現(xiàn)主要從事油田運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作。
安全管理
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