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建筑工程施工電梯的特點(diǎn)與安全維護(hù)

文檔作者：張衛(wèi)華文檔來源：河南第一火電建設(shè)公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年01月21日
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電氣工藝蠢：
建筑工程施工電梯的特點(diǎn)與安全維護(hù)
張衛(wèi)華
(河南第一火電建設(shè)公司，鄭州450001)
[摘要] 針對施工電梯事故頻發(fā)的問題，從安裝和拆卸、使用和操作、管理方面介紹了施工電梯的常見問題，并提出
了安全維護(hù)措施，以確保施工電梯安全運(yùn)行。
關(guān)鍵詞施工電梯安裝拆卸安全維護(hù)
中圖分類號(hào)TU732
1施工電梯常見問題
由于施工電梯是一種危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，且擔(dān)負(fù)人員
和物料的雙重運(yùn)輸任務(wù)，因此任何一個(gè)疏忽都將導(dǎo)致重大
傷亡事故。下面將介紹施工現(xiàn)場常見隱患及其主要表現(xiàn)。
1．1安裝和拆卸
(1)在安裝、拆卸過程中對施工電梯的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不
足，或因工期較緊而疏忽了作業(yè)前的安全技術(shù)交底。部分
拆裝單位對于交底工作存在誤區(qū)，過于簡單，只進(jìn)行安全
技術(shù)交底，沒有結(jié)合實(shí)際施工情況分類詳細(xì)交底，加之外
界環(huán)境缺乏監(jiān)督，加大了高處墜落等重大事故的發(fā)生率。
(2)安裝質(zhì)量不高。對于安裝精確度要求嚴(yán)格的設(shè)
備，如果安裝不到位將造成嚴(yán)重偏差，裝配不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生較
大的裝配應(yīng)力，給電梯安全運(yùn)行埋下隱患。
(3)安裝裝置設(shè)置不當(dāng)更是施工電梯安裝大忌。常見
的是上極限限位器安裝位置與上限位開關(guān)之間的越程距離
大于0．15m(SC型電梯)，使上限位開關(guān)在緊急情況下不
能及時(shí)動(dòng)作。此時(shí)，若安全鉤安裝位置不符合原設(shè)計(jì)要
求，則極易發(fā)生吊籠沖擊導(dǎo)軌，導(dǎo)致吊籠墜落的重大傷亡
事故。
(4)樓層門的施工設(shè)計(jì)不達(dá)標(biāo)。以層門選取的材料和
凈高度較小為常見問題；再者層門的開關(guān)設(shè)計(jì)存在漏洞，
許多工地電梯的樓層門在制作時(shí)，門開關(guān)設(shè)計(jì)成樓層內(nèi)的
人員也能打開，這樣就形成樓層門可隨意打開的條件，使
通道口成為危險(xiǎn)的臨邊口。
1．2使用和操作
操作人員業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)或無證操作。電梯司機(jī)缺乏安
全知識(shí)，工程隊(duì)又缺少專業(yè)培訓(xùn)，施工電梯操作人員水平
有限，超載現(xiàn)象嚴(yán)重，無法應(yīng)對突發(fā)事件，誤操作情況時(shí)
有發(fā)生，存在很大的安全隱患。
(1)有的工地因管理不嚴(yán)，司機(jī)離開駕駛室不關(guān)閉總
電源，形成電梯無人看管，極易造成事故。
(2)超載。運(yùn)行電梯不按額定荷載控制物料和人員數(shù)
量，經(jīng)常處在超載狀況，不但加速電梯傳動(dòng)部件的磨損，
還可能導(dǎo)致吊籠及其它受力部件的變形，甚至破壞了電梯
收稿日期：2016—07-04
整機(jī)設(shè)計(jì)性能，尤其是吊籠的制動(dòng)特性，給電梯安全運(yùn)行
帶來了嚴(yán)重威脅。
(3)不按設(shè)計(jì)要求及時(shí)裝配對重。某些型號(hào)的電梯在
使用說明中明確規(guī)定：不裝對重時(shí)，其額定荷載必須減
半。隨著建設(shè)施工進(jìn)度的發(fā)展，電梯需要經(jīng)常加節(jié)，一些
工地為圖省事， 電梯的對重直到導(dǎo)軌架不再加節(jié)時(shí)才裝
上，在此前吊籠始終處在無對重的工況下運(yùn)行，極不利于
電梯的安全運(yùn)行。
(4)不按規(guī)定進(jìn)行定期試驗(yàn)。限速器應(yīng)在電梯安裝投
運(yùn)后每三個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。許多工地的電梯只管使
用，不進(jìn)行此類試驗(yàn)，一旦發(fā)生吊籠下墜失速，限速器失
靈必將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
另外，在施工現(xiàn)場還存在金屬結(jié)構(gòu)和電氣金屬外殼不
接地或接地不符合安全要求、懸掛對重的鋼絲繩安全系數(shù)
達(dá)不到8倍、鋼絲繩與對重連接不符合設(shè)計(jì)要求、電氣裝
置不設(shè)置相序和斷相保護(hù)裝置等常見問題。
1．3管理
(1)一些中小企業(yè)或項(xiàng)目承包者為省錢，在自己無專
業(yè)拆裝資質(zhì)的情況下， 自行組織作業(yè)人員進(jìn)行安裝與拆
卸，嚴(yán)重違反了從事電梯拆裝的單位必須持有效專業(yè)資質(zhì)
證書的規(guī)定，給施工電梯的拆裝質(zhì)量和安全運(yùn)行造成極大
威脅。
(2)一些有專業(yè)資質(zhì)的拆裝單位，存在拆裝技術(shù)水平
差、持有專業(yè)資格的人員不足等問題，造成拆裝工作的無目
的l生和盲目性，不僅違規(guī)作業(yè)，還為后續(xù)的安全管理環(huán)節(jié)埋
下隱患，甚至在裝拆過程中就發(fā)生高處墜落等傷亡事故。
(3)不按有關(guān)規(guī)定編制安裝、拆卸工藝規(guī)程和安全技
術(shù)措施方案，且缺乏必要的審批和備案手續(xù)，使整個(gè)拆裝
過程處在無序管理的狀態(tài)下，安全行為失控。
(4)施工電梯在安裝使用前未進(jìn)行專業(yè)檢測， 甚至沒
有到貨驗(yàn)收程序，或驗(yàn)收工作不細(xì)致，而是直接投入施工
使用，極易引發(fā)機(jī)械、電氣故障。
2安全維護(hù)措施
施工電梯是一種客貨兩用垂直運(yùn)輸設(shè)備，不同于井架
2016l 11(A)期l 101
電專I 藝
和龍門架物料提升機(jī)，是危險(xiǎn)性較大設(shè)備。施工電梯的使
用和管理比龍門架、井架的要求更高，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏
忽都可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，因此為確保施工電梯的安
全使用，必須做好以下幾個(gè)方面的工作。
2．1安裝和拆卸
(1)裝拆隊(duì)要有資質(zhì)證書，安裝、拆除、加節(jié)作業(yè)方
案需按要求進(jìn)行審批，作業(yè)前進(jìn)行的技術(shù)交底工作，要做
到內(nèi)容全面、細(xì)節(jié)詳細(xì)。同時(shí)，作業(yè)周圍環(huán)境管理到位，
及時(shí)處理現(xiàn)場不相干雜物，安裝、拆除工作時(shí)設(shè)置隔離帶
和警示提示，避免因閑雜人員等進(jìn)入而造成的不必要人身
和財(cái)產(chǎn)損失。
(2)安裝作業(yè)前對施工電梯各部件進(jìn)行檢查。安裝人
員系安全帶、穿膠底防滑鞋和工作服。安裝架體不得超出
自由高度并及時(shí)附墻。吊籠頂上人員數(shù)量和運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)
量不得超出說明書規(guī)定。
(3)安裝作業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照預(yù)先制訂的安裝方案和工
藝要求實(shí)施。安裝過程中要確定專人統(tǒng)一指揮，設(shè)置警戒
區(qū)域，并根據(jù)安裝程序?qū)χ匾ｋU(xiǎn)點(diǎn)實(shí)施專人臨近或監(jiān)
護(hù)。
(4)拆卸與安裝要求相同，不同的是拆卸時(shí)嚴(yán)禁將物
件從高處向下拋擲。
(5)安裝完畢時(shí)應(yīng)及時(shí)搭設(shè)地面出入口的防護(hù)棚。防
護(hù)棚的搭設(shè)材質(zhì)選用普通腳手鋼管，其頂部材料可采用
50mm厚木板，長度不應(yīng)小于5m，寬度應(yīng)不小于電梯底籠
最外部尺寸，有條件的可與地面通道防護(hù)棚連接起來。
2．2 檢測與驗(yàn)收
嚴(yán)格的檢測與驗(yàn)收程序是確保施工電梯安裝后安全使
用的前提，主要包括以下環(huán)節(jié)。
(1)自檢環(huán)節(jié)。安裝單位應(yīng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用
說明書的要求進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)；對基礎(chǔ)和附墻支架的
質(zhì)量、精度等進(jìn)行檢查，并按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)。
(2)自驗(yàn)收環(huán)節(jié)。使用單位應(yīng)當(dāng)組織出租、安裝、監(jiān)
理等有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測
機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。
(3)報(bào)檢環(huán)節(jié)。報(bào)檢環(huán)節(jié)就是在施工電梯正常使用
前，應(yīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測，并出具相
應(yīng)結(jié)果的報(bào)告，確定合格后才能投運(yùn)。檢測機(jī)構(gòu)在出具檢
測結(jié)論時(shí)應(yīng)附狀態(tài)說明和數(shù)據(jù)，使檢測行為具有可追朔
性。檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測人員對檢驗(yàn)檢測的結(jié)果、鑒
定結(jié)論依法承擔(dān)法律責(zé)任。
(4)許可證確保環(huán)節(jié)。通過制定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范檢測方
法；通過制定制度，規(guī)范管理檢測行為；通過檢測檢驗(yàn)，
對問題設(shè)備進(jìn)行限制和淘汰，杜絕設(shè)備帶病作業(yè)。施工電
梯經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投運(yùn)，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不得
使用。
102 l VvSNW．chinaet．net I中國電工網(wǎng)
2．3維護(hù)保養(yǎng)
維護(hù)保養(yǎng)工作是確保施工電梯長期安全使用的關(guān)鍵，
不僅可延長電梯的使用壽命，同時(shí)確保了人身安全。維護(hù)
保養(yǎng)工作主要應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。
(1)檢查和確保上下左右滾輪緊固可靠，齒條靠背輪
及傳動(dòng)底板各部螺栓無變形、松動(dòng)。
(2)檢查制動(dòng)器制動(dòng)和分離的靈敏度，運(yùn)行中噪音不
得超過規(guī)定，且無過熱現(xiàn)象。
(3)檢查導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形、焊口斷裂等現(xiàn)象，且
連接螺絲無松動(dòng)。
(4)施工電梯出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即停
止使用，待消除故障和事故隱患后，方可重新投運(yùn)。
2．4安全管理
(1)施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)施工電梯安全管理，增添并修改
適合本企業(yè)的安全管理?xiàng)l例，明確安全施工責(zé)任制。
(2)健全后期維護(hù)組織，定期進(jìn)行檢查，對于發(fā)現(xiàn)的
問題及時(shí)進(jìn)行檢修，必要時(shí)進(jìn)行停休整改，做好檢修記錄
工作，以備后期借鑒。
(3)產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)，力圖選擇性能優(yōu)良、質(zhì)量好的品
牌施工電梯，重視產(chǎn)品技術(shù)資料內(nèi)容的完整性。對每臺(tái)電
梯應(yīng)建立技術(shù)檔案或運(yùn)行資料，內(nèi)容包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)、
出廠日期、產(chǎn)品編號(hào)、使用年限、重大修理記錄、實(shí)際裝
拆次數(shù)，每次安裝后的驗(yàn)收、檢測記錄及維修保養(yǎng)、試驗(yàn)
情況等。
(4)／JI強(qiáng)電梯安裝和拆除作業(yè)的管理，必要時(shí)根據(jù)現(xiàn)
場施工環(huán)境的具體需要提出施工方案，按照工作人員的職
責(zé)及負(fù)責(zé)內(nèi)容的不同進(jìn)行一對一詳細(xì)技術(shù)交底，并將施工
電梯拆除安裝方案提交相關(guān)機(jī)構(gòu)留存?zhèn)洳椤?
(5)安裝后應(yīng)由相關(guān)驗(yàn)收部門進(jìn)行運(yùn)行驗(yàn)收，制定正
確的驗(yàn)收程序；確定合格的施工電梯向相關(guān)檢測單位申
報(bào)，認(rèn)定合格方能正式投運(yùn)，否則需查找問題所在或更換
產(chǎn)品部件后再次檢測，直至合格后方可投運(yùn)。
3結(jié)束語
總之，施工電梯的安全直接關(guān)乎人身和財(cái)產(chǎn)安全，因
此加強(qiáng)施工安全管理，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度，從根本上保證
產(chǎn)品質(zhì)量，從管理上定期規(guī)范管理制度，從后期維修上加
強(qiáng)防患意識(shí)，才能保證施工電梯的安全運(yùn)行和建筑施工的
J1O~,N進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)
[1]張君．淺談建筑內(nèi)用施工電梯的特點(diǎn)與應(yīng)用[J]．建筑安全，
26(1)：56—59
E23藍(lán)之達(dá)．供用電工程[M]．北京：中國電力出版社，1998
(編輯丘石)

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