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建筑工程現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)模板支架系統(tǒng)安全對(duì)策探討

文檔作者：黃文學(xué) 文檔來(lái)源：廈門(mén)市同安國(guó)投房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年05月21日
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圖６
檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪
　　干作業(yè)爆破在以前最為常見(jiàn)，在人工挖孔樁施工中遇孤石時(shí)，往往
在孔內(nèi)進(jìn)行爆破，而在沖孔灌注樁施工中遇孤石時(shí)也可以改用人工挖
孔樁清除孤石。
濕作業(yè)爆破是在沒(méi)有條件進(jìn)行干作業(yè)爆破，或因地質(zhì)或其它原因
不能使用挖孔樁，或因樁徑不大孤石埋藏深，改用挖孔樁成本高、難度
大，或受工期限制的情況下采取的另一種方案。
當(dāng)?shù)刭|(zhì)資料或超前鉆顯示孤石厚度大，常
規(guī)方法無(wú)法克服時(shí)，需要及時(shí)停止繼續(xù)沖進(jìn)，
待孔內(nèi)孤石進(jìn)行爆破后再?zèng)_進(jìn)。根據(jù)相關(guān)工
程經(jīng)驗(yàn)，先用地質(zhì)勘察鉆機(jī)在孤石中鉆２ ～３
個(gè)鉆孔（如圖６），每個(gè)鉆孔約２ ／３ 孤石厚度，
將防水炸藥沿鉆桿芯放至鉆孔處，每孔放一筒
炸藥，然后提出鉆桿，用電雷管引火裝置引爆，
經(jīng)爆炸后再改用沖擊法施工，進(jìn)尺效果明顯加快，一般可提高３ ～５ 倍。
４　處理卡錘、掉錘及偏孔的技術(shù)措施
４．１ 　卡錘的處理方法
（１）在鋼絲繩完好無(wú)損和與錘、卷?yè)P(yáng)機(jī)相互之間連接牢固的前提
下，增大提錘靜力；
（２）放松鋼絲繩，換小錘（細(xì)長(zhǎng)型）沖擊卡錘處，注意控制沖程以免
沖爛樁錘；
（３）在卡錘處用防水炸藥爆破松動(dòng)；
（４）如卡錘不深（３ ～５ｍ），可取出護(hù)筒抽出泥漿，人工下孔處理；
（５）如卡錘位置深，采用其它方法無(wú)法解決，可采取聘請(qǐng)專業(yè)潛
水員（俗稱蛙人）潛下孔處理。
４．２　掉錘的處理方法
（１）采用打撈鉤打撈；
（２）掉錘不深（３ ～５ｍ），可取出護(hù)筒抽出泥漿，人工下孔處理；
（３）掉錘深度大，打撈鉤無(wú)法打撈，可聘請(qǐng)專業(yè)潛水員（俗稱蛙人）
下孔打撈。本工程１４４＃和１５０＃樁分別在１９．５ｍ、２４．７ｍ 掉錘，采用常規(guī)
打撈方法無(wú)法解決，最后采取蛙人潛水處理的方案成功打撈起掉錘。
目前打撈掉錘采取的潛水方式一般是頭盔—供氣潛水，又稱風(fēng)式潛水，
即從水面通過(guò)管道向潛水者所戴的頭盔內(nèi)輸送供呼吸的新鮮氣體，頭
盔內(nèi)呼出的氣體經(jīng)另外的途徑排除。頭盔－供氣管潛水裝具的穩(wěn)定性
好，水面供氣可源源不斷，從水面對(duì)潛水者作監(jiān)護(hù)較方便等特點(diǎn)，適應(yīng)
于各種環(huán)境下樁錘的打撈。
采取潛水打撈的方案要求做好以下五個(gè)方面的工作：①聘請(qǐng)具有
相應(yīng)資質(zhì)的單位和持上崗證的專業(yè)潛水員，防止出現(xiàn)無(wú)資質(zhì)或冒名頂
替的現(xiàn)象；②將現(xiàn)場(chǎng)條件、施工情況向潛水員作詳細(xì)交底，共同制定完
善的打撈技術(shù)方案和應(yīng)急措施；③檢查潛水設(shè)備的情況，配合做好下潛
前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；④泥漿比重控制在１．１０ ～１．１５ 之間；⑤水面保護(hù)
人員嚴(yán)守崗位，密切觀察潛水員在水下的活動(dòng)，經(jīng)常詢問(wèn)潛水員感覺(jué)，
發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
卡錘、掉錘以預(yù)防為主，從機(jī)械設(shè)備質(zhì)量（鋼絲繩、樁錘、各構(gòu)件連
接是否牢固）、施工技術(shù)（處理各類型孤石方案、沖程控制）等全方位考
慮避免發(fā)生卡錘、掉錘事件。
４．３　偏孔的處理
處理偏孔最經(jīng)濟(jì)有效的方法是用樁錘修孔，修孔時(shí)注意控制沖程
（１ ～２ｍ 之間），并檢查轉(zhuǎn)向裝置是否正常，錘底邊緣和錘芽是否完整
（防止出現(xiàn)大蒜頭），避免發(fā)生卡錘。如采取修孔不能糾正，則采取向孔
內(nèi)回填高強(qiáng)度片石高出偏孔段５０ %左右，重新采用低、中沖程沖擊。
５　結(jié)語(yǔ)
沖孔灌注樁在孤石區(qū)內(nèi)施工所涉及不確定因素很多，處理卡錘、掉
錘、偏孔、孤石也有多種措施。例如在處理孤石中，宜優(yōu)先采用沖擊法，
條件允許的情況下，可以采用干、濕作業(yè)爆破。當(dāng)然，選擇最經(jīng)濟(jì)、高效
的施工方案需要結(jié)合具體工程情況確定。
參考文獻(xiàn)
［１］徐國(guó)梁．基坑支護(hù)沖孔灌注樁施工技［Ｊ］．施工技術(shù)，２０１３．
［２］陳森韜．沖孔灌注樁施工過(guò)程中的質(zhì)量控制［Ｊ］．現(xiàn)代物流，２０１１．
建筑工程現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)模板支架系統(tǒng)安全對(duì)策探討
■黃文學(xué)　■廈門(mén)市同安國(guó)投房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，福建　廈門(mén)３６１０００
摘　要：本文嘗試從分析建筑工程模板支架系統(tǒng)入手，選擇有效的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、核
算方法及設(shè)置縱橫向水平桿、剪刀撐等增強(qiáng)措施，達(dá)到控制建筑工程模
板支架系統(tǒng)安全的工程管理目標(biāo)，并結(jié)合高層建筑施工實(shí)例闡述了這個(gè)
觀點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：建筑工程　現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)　模板支架　安全對(duì)策
１ 　引言
百年大計(jì)，安全第一，質(zhì)量第一，早在１９５７ 年，周總理就提出了安
全生產(chǎn)的理念。安全保平安，平安促發(fā)展，而發(fā)展又促進(jìn)安全，……如
此，良性循環(huán)已成為各行有識(shí)之士的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，當(dāng)前體型多樣、大體量、
大跨度、大截面構(gòu)件的建筑不斷出現(xiàn)，如何對(duì)建筑工程模板系統(tǒng)在項(xiàng)目
實(shí)施之前，進(jìn)行有針對(duì)性的前瞻性的把控管理，確保項(xiàng)目實(shí)施中的安
全，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目正常投入使用并發(fā)揮效用的預(yù)期目標(biāo)，已成為業(yè)內(nèi)人
士的共識(shí)?，F(xiàn)從同安富貴家園６Ｃ 樓模板支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)著手，重拾對(duì)模
板支架系統(tǒng)安全對(duì)策的深入探討。
２　工程概況
同安富貴家園三期６Ｃ 樓，二類高層居住建筑，框架結(jié)構(gòu)，地上十八
層，地下一層，標(biāo)準(zhǔn)層層高３ 米；總高度５７．９ 米，位于同安西溪南岸，總
建筑面積為７５５３．７４ｍ２ ，建筑設(shè)防烈度７ 度，抗震等級(jí)二級(jí)，設(shè)計(jì)基本
風(fēng)壓０．９５ＫＮ ／ｍ２ ，地面粗糙度Ｂ 類，風(fēng)載體型系數(shù)１．４，根據(jù)本工程結(jié)
構(gòu)型式及建筑體型和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件，采用１２５ｍｍ 管徑泵送混凝土及配
圖一
合人力手推斗車并輔助于溜槽作業(yè)的混凝土
澆筑施工方案。因此，如何確保整個(gè)模板支架
系統(tǒng)滿足工程施工所需的承載能力、剛度、穩(wěn)
定性，是擺在項(xiàng)目施工管理技術(shù)負(fù)責(zé)人肩上的
一份重大責(zé)任。工程實(shí)施前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人
高效配置了工程施工所需的工器具設(shè)備設(shè)施
和材料：梁模板采用木模拼合而成，板面模板
采用膠合板，模板支架系統(tǒng)用￠４８ ×３．５ 型
Ｑ２３５ －Ａ 級(jí)碳素結(jié)構(gòu)鋼電焊支柱立桿，采取扣
件式滿堂支架，焊接鋼管底座采用８（單位為
ｍｍ，余同）厚、邊長(zhǎng)１６０ 見(jiàn)方鋼板制作，底座上
加焊１５０ 高￠４５ 無(wú)縫鍍鋅管，嵌入支柱立桿
中，起方便施工及增大支承面和防止立桿側(cè)移
作用，為內(nèi)插式，詳見(jiàn)（圖一），鋼管管長(zhǎng)控制在２１００ ～６５００ 間，確保每
根焊接鋼管的質(zhì)量≤２５０Ｎ；梁側(cè)模板截面尺寸：３０２６６；定制￠８“天
圣”止水螺桿（對(duì)拉螺桿）。
３　遵循設(shè)計(jì)原則
遵循參與模板支架荷載效應(yīng)組合設(shè)計(jì)的各項(xiàng)荷載及其荷載標(biāo)準(zhǔn)值
所引起的效用，不超過(guò)既定建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件，實(shí)際配筋下所能承受的最大
受彎承載力的原則，按照立足支架設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，采用三套模板支架系統(tǒng)
和每間隔１５ 天以上周轉(zhuǎn)一層模板支架系統(tǒng)的施工方式，作好施工前模
·９８·
２０１４ 年第９ 期（總第１３８ 期）　　　　　　　　　　　　　江西建材　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　施工技術(shù)
板支架系統(tǒng)的安全技術(shù)預(yù)控措施，并結(jié)合工程實(shí)際情況從下述三個(gè)方
面入手，采取了相應(yīng)的保證模板支架安全的技術(shù)預(yù)控措施。
３．１ 　選取結(jié)構(gòu)跨度最大的關(guān)鍵部位進(jìn)行支架安全技術(shù)預(yù)控
選取框架主梁ＫＬ２（２Ｂ）＝３００ ×６５０ 區(qū)域，進(jìn)行專項(xiàng)模板系統(tǒng)支架
設(shè)計(jì)，詳見(jiàn)（圖二）、（圖五）所示：
圖二
圖五
３．１．１　作用于框架主梁ＫＬ２ （２Ｂ）模板支架上的荷載，單位：
（ＫＮ ／ｍ２ ）
（１）恒載：
①模板及支架自重標(biāo)準(zhǔn)值　１．６０１ＫＮ ／ｍ２
②依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖，ＫＬ２（２Ｂ），鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值
（１４．１２７ ＋４．６７４ ＋４０．７４４）÷１００ ＝０．５９５ＫＮ ／ｍ２
③新澆筑混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值２４０．１３０．７ ＋０．３０．６５２４ ＝６．
８６４ＫＮ ／ｍ２
小計(jì)恒載標(biāo)準(zhǔn)值：１．６０１ ＋０．５９５ＫＮ ＋６．８６４ ＝９．０６０ＫＮ ／ｍ２
（２）活載：① ＋②
①施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值，人力手推斗車（形如８００７００
６５０）：
人員自重０．８ＫＮ ＋車重０．３５ＫＮ ＋載重１．３５ＫＮ ＝２．５００ＫＮ ／ｍ２
②澆搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值２ＫＮ ／ｍ２
最終活載標(biāo)準(zhǔn)值?。孩?＋② ＝４．５００ＫＮ ／ｍ２
（３）模板支架體系各構(gòu)件的設(shè)計(jì)、核算
Ⅰ：不組合風(fēng)荷載時(shí)的立桿（￠４８ ×３．５）軸向力設(shè)計(jì)值，Ｎ ＝１ 
（１．２９．０６ ＋１．３４．５００）／２ ＝８．３６１ＫＮ，計(jì)算長(zhǎng)度Ｌ０ ＝立桿步距＝Ｈ
＝１．５ 米；Λ＝Ｌ０ ／Ｉ ＝１．５ ／０．０１５８ ＝９４．９３７，所以Ｎ ／Ａ ＝８．３６１ ／０．０４８９
＝１７０．９８ＫＮ ／ｍ２ ＜Ｆ ＝２．０５ ×１０５ ＫＮ ／ｍ２ ，滿足要求）
Ⅱ：不組合風(fēng)荷載時(shí)的膠合板（１８３０９１５１８）的受力狀態(tài)，取等
截面五等跨荷載作用，受彎承載力設(shè)計(jì)值ｍ ＝１ ÷１１（１．２９．１６８ ＋
１．３４．４０）０．３６６０．３６６ ＝０．２０４ＫＮ·ｍ；ΣＭ ＝Ｍｍａｘ
ＷＭ
＝０．２０４
４．９４１ ×１０８ ＝４．
１２９ ×１０６ Ｎ ／ｍ２ 〈ＦＭ ＝２８．２２Ｎ ×１０６ ／ｍ２ 滿足板面平面內(nèi)抗彎曲要求；受
剪承載力設(shè)計(jì)值Ｑ ＝０．６ （１．２９．１６８ ＋１．３ ４．４０）０．３６６ ＝３．
６７２ＫＮ；Τ＝Ν
Α ＝３．６７２
１．６４７ ×１０２ ＝２．２３ ×１０２ ＫＮ ／ｍ２ 〈１８ ×１０２ ＫＮ ／ｍ２ ，滿足板
截面剪切要求。
Ⅲ：不組合風(fēng)荷載時(shí)小梁（８０１００）的內(nèi)力受力狀態(tài)，取等截面五
等跨荷載作用，小梁驗(yàn)算：受彎承載力設(shè)計(jì)值Ｍ１ ＝１ ÷１１ （１．２９．
１６８ ＋１．３４．４０）０．８５０．８５ ＝１．１０ＫＮ·Ｍ；ΣＭ１ ＝Ｍ１ ｍａｘ
Ｗ１ Ｍ
＝１．１０
１３３．３３ ×１０６
＝０．８３ ×１０４ ＫＮ ／ｍ２ 〈ＦＭ ＝１．１ＫＮ ×１０４ ／ｍ２ 滿足梁截面平面內(nèi)抗彎曲
要求；受剪承載力設(shè)計(jì)值：Ｑ１ ＝０．６（１．２９．１６８ ＋１．３４．４０）０．
８５ ＝８．５２８ＫＮ，Τ１ ＝Ν１
Α１
＝８．５２８
０．８ ×１０２ ＝１０．６６ ×１０２ ＫＮ ／ｍ２ 〈１８ ×１０２ ＫＮ ／
ｍ２ ，滿足梁截面剪切要求。
Ⅳ：不組合風(fēng)荷載時(shí)主梁（１００１００）的內(nèi)力受力狀態(tài)，取等截面
五等跨荷載作用，主梁驗(yàn)算：受彎承載力設(shè)計(jì)值；Ｍ２ ＝１ ÷１１ （１．２
９．１６８ ＋１．３４．４０）０．８５０．８５ ＝１．１０ＫＮ·Ｍ；ΣＭ２ ＝Ｍ２ ｍａｘ
Ｗ２ Ｍ
＝１．１０
１６６．６７ ×
１０６ ＝０．６６ ×１０４ ＫＮ ／ｍ２ 〈ＦＭ ＝１．１ＫＮ ×１０４ ／ｍ２ 滿足梁截面平面內(nèi)抗彎
曲要求；受剪承載力設(shè)計(jì)值Ｑ２ ＝０．６（１．２９．１６８ ＋１．３４．４０）０．
８５ ＝８．５２８ＫＮ，Τ２ ＝Ν２
?。?
＝８．５２８
１ ×１０２ ＝８．５３ ×１０２ ＫＮ ／ｍ２ 〈１８ ×１０２ ＫＮ ／
ｍ２ ，滿足梁截面剪切要求。
Ⅴ：不組合風(fēng)荷載時(shí)的短撐木（１００１００３３２）軸向力設(shè)計(jì)值，Ｎ１
＝（０．７ －０．４２５ ÷２）８．５２８ ＝４．１５７ＫＮ；所以Ｎ１／１ Ａ ＝４．１５７ ÷０．０１ ＝
４１５．７ＫＮ ／ｍ２ ＜Ｆ１ ＝１８００ＫＮ ／ｍ２ 滿足要求。
Ⅵ：不組合風(fēng)荷載時(shí)的橫桿木（１００１５０）驗(yàn)算
受彎承載力設(shè)計(jì)值Ｍ３ ＝１ ÷４（１．２９．１６８ ＋１．３４．４０）０．８５
＝３．５５３?。耍?#183;Ｍ；ΣＭ３ ＝Ｍ３ ｍａｘ
Ｗ３ Ｍ
＝３．５５３
３７５ ×１０６ ＝０．９５ ×１０４ ＫＮ ／ｍ２ 〈ＦＭ ＝１．
１ＫＮ ×１０４ ／ｍ２ 滿足梁截面平面內(nèi)抗彎曲要求；受剪承載力設(shè)計(jì)值：Ｑ２
＝１ ÷２（１．２９．１６８ ＋１．３４．４０）０．８５ ＝７．１１ＫＮ；Τ３ ＝Ν３
?。?
＝７．１ １
１．５ ×
１０２ ＝４．７４ ×１０２ ＫＮ ／ｍ２ 〈１８ ×１０２ ＫＮ ／ｍ２ 　，滿足梁截面剪切要求。
Τ３
孔＝Ν３
?。晨?
＝７．１ １
１．３８ ×１０２ ＝５．１５ ×１０２ ＫＮ ／ｍ２ 〈１８ ×１０２ ＫＮ ／ｍ２ ，滿足梁截
面剪切要求。
Ⅶ：同理，不組合風(fēng)荷載作用時(shí)，托梁（１００１５０）可滿足梁截面抗
彎和受剪切要求，但應(yīng)保證托梁在Ｕ 型鋼槽內(nèi)支承長(zhǎng)度為６５ｍｍ 長(zhǎng)。
Ⅷ：￠８ 定制止水螺桿（對(duì)拉螺桿）受到“新澆筑混凝土和傾倒混凝
土?xí)r作用于垂直面模板”對(duì)其引起拉力的合力為Ｆｍａｘ ｛Ｆ１ ＝０．２２ ×２４
×４５
６０ ×１．２ ×１．１５ ×６０．５ ＝１３．３８６ＫＮ ／ｍ２ ；Ｆ２ ＝２４ ×（０．６５ ＋０．１５）＝
１９．２ＫＮ ／ｍ２ ｝＝１３．３８６ＫＮ ／ｍ２ ；Ｆ３ （４ＫＮ ／ｍ２ ）。承受拉力：Ｐ ＝１７．
３８６ＫＮ ／ｍ２ （１３．３８６ ＋４）×０．８ ×０．４２５ ×０．５ ＝２．９５６ＫＮ；Σ螺桿＝Ρ
ΑΕ
＝
２．９５６
２．３７５ ×１０８ ＝１２４．４５ ×１０６ Ｎ ／ｍ２ 〈?。疲拢?＝１７０Ｎ ／ｍｍ２ 所以對(duì)拉螺桿滿足受
拉要求。
Ⅸ：不組合風(fēng)荷載時(shí)的高撐木（１００１００）驗(yàn)算，受彎承載力設(shè)計(jì)
值（ＦＭ ＝１．１ＫＮ ×１０４ ／ｍ２ ）Ｍ４ ＝２．９５６（０．６８ －０．２４５）＝１．２８６ＫＮ·
Ｍ，ΣＭ４ ＝Ｍ４ ｍａｘ
Ｗ４ Ｍ
＝１．２８６
１６６．６７ ×１０６ ＝０．７７２ ×１０４ ＫＮ ／ｍ２ 〈ＦＭ　，滿足梁截面平
面內(nèi)抗彎曲要求；受剪承載力設(shè)計(jì)值：Ｑ２ ＝１ ÷２（１．２９．１６８ ＋１．３
·９９·
４．４０）０．８５ ＝７．１１ＫＮ；Τ４ ＝Ν４
?。?
＝２．９５６
１ ×１０２ ＝２．９６ ×１０２ ＫＮ ／ｍ２ 〈１８
×１０２ ＫＮ ／ｍ２ 滿足梁截面剪切要求。
通過(guò)上述通盤(pán)詳細(xì)核算，證明該支架體系是可靠的、安全的、可行
的，因此準(zhǔn)予投入實(shí)質(zhì)的工程施工架設(shè)。
３．２　選取最大層間支架高度及鄰邊關(guān)鍵部位
選?。ǎ?／７）～（８）軸間躍層北側(cè)客廳陽(yáng)臺(tái)框架邊梁Ｌ８（１）：（２００ ×
４００）區(qū)域，該處屋面板跨躍兩層，計(jì)算長(zhǎng)度Ｌ０ ＝立桿步距＝Ｈ ＝１．５
米；Λ＝Ｌ０ ／Ｉ ＝１．５ ／０．０１５８ ＝９４．９３７ 所以Ｎ ／Ａ ＝７．１１ ／０．０４８９ ＝１４５．
４０ＫＮ ／ｍ２ ＜Ｆ（Ｆ ＝２０５０００ＫＮ ／ｍ２ ）滿足支架承載能力要求。此外，考慮
到由于本區(qū)域平面外只有一側(cè)（南側(cè)）有縱向水平桿鉸接，且位于單體
的最高支模處，易受到外界高空氣流的侵襲，造成較大的水平風(fēng)荷載從
而對(duì)立桿誘發(fā)水平作用力，增加支架系統(tǒng)的失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)。因此對(duì)該區(qū)域
在一般樓層專項(xiàng)模板系統(tǒng)支架設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，在本樓層四周臨邊兩列
立桿支架間，增設(shè)縱向剪刀撐和水平剪刀撐，增強(qiáng)了支架整體穩(wěn)定性，
詳見(jiàn)（圖三）、（圖四）所示：
圖三
圖四
３．３　高度重視并作好首層模板支架系統(tǒng)作業(yè)
該支承區(qū)域由于臨近場(chǎng)地表層土層，較疏松，屬于自然固結(jié)壓縮土
層，地基承載力較低，容易造成立桿底座局部沉降差而引起立桿失穩(wěn)，
造成整個(gè)模板支架系統(tǒng)傾斜甚至坍塌。為此，工程實(shí)踐中主要借助蛙
式打夯機(jī)對(duì)地表土層進(jìn)行全面夯壓，直至其干密度達(dá)到地面墊層基土
要求，作到基土密實(shí)平整，爾后控制模板支架支承面，高出室外腳手架
搭設(shè)的混凝土墊層地坪面７０ｍｍ 左右，并注意作好支架底座區(qū)域向室
外的排水設(shè)施，最大限度地避免施工期間的作業(yè)水及大氣降水引起的
較長(zhǎng)時(shí)間浸濕地表土，造成土體天然結(jié)構(gòu)受到擾動(dòng)破壞，軟化引起土體
承載力下降和次固結(jié)沉陷，導(dǎo)致模板支架變形失穩(wěn)、下沉，最終喪失支
撐效用。最后在已壓實(shí)好的密實(shí)土層上再仰鋪通長(zhǎng)［２２Ａ 槽鋼，每根長(zhǎng)
６５００ｍｍ 左右，隨后將模板支架立桿套入底座并支承在槽體中。
４　作好施工中模板支架系統(tǒng)動(dòng)態(tài)跟蹤巡視、檢查、報(bào)告制度
　　（１）動(dòng)態(tài)跟蹤進(jìn)行模板系統(tǒng)支架各鋼管連接扣件的緊固程度，及
建立用扭矩扳手抽檢合格后，再投入使用制度。
（２）每個(gè)施工段、每個(gè)工作班作業(yè)中，應(yīng)指定兩名責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)
精的木工，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟班“看?！保蛇x擇在梁底均勻選取五份位之中
間三份位的３ 根橫杠木，并在其中點(diǎn)處懸掛線錐，將吊線錐錐體尖部吊
離立桿支承面約２０ｍｍ 高，并對(duì)準(zhǔn)用反光漆在支承面上噴出的十字線
交點(diǎn)，“看?！比藛T通過(guò)觀察吊錐尖部的偏離方向，用鋼尺現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，綜
合辨別，并將吊錐尖體偏離十字線交點(diǎn)的距離控制在８ｍｍ 內(nèi)，否則應(yīng)
及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，讓其下達(dá)停止施工作業(yè)并派“看?！比藛T整修加固
的指令，以對(duì)整個(gè)模板支架系統(tǒng)的承載能力、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)
控、定量判定，達(dá)到將動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)施工作業(yè)期間模板支架變形的“看模”
作業(yè)，真正落到實(shí)處。
（３）針對(duì)施工中采用泵送混凝土及配合人力手推斗車澆筑梁板的
施工方案，采取從建筑兩山墻同時(shí)向建筑中部區(qū)域?qū)ΨQ平行進(jìn)行的施
工作業(yè)方式，以減少甚至消除支架立桿的累積側(cè)移量，對(duì)模板支架系統(tǒng)
引起的潛在失穩(wěn)不利影響。同時(shí)作好，泵管固定支架與模板支架系統(tǒng)
完全隔離并獨(dú)立設(shè)置，避免泵管在輸送混凝土中造成的機(jī)械振動(dòng)通過(guò)
其支撐連接件，傳導(dǎo)引起模板支架的諧振，而對(duì)模板支架系統(tǒng)增加額外
動(dòng)載負(fù)荷，作到定點(diǎn)貯料，定員卸料，定員運(yùn)料，保證每個(gè)工作節(jié)點(diǎn)專人
負(fù)責(zé)，層層負(fù)責(zé)，確保有序施工，文明施工，安全施工。
５　作好施工后關(guān)乎模板支架系統(tǒng)的工作要點(diǎn)
（１）嚴(yán)格實(shí)施混凝土澆筑后１２ 小時(shí)起實(shí)施蓄水及噴水養(yǎng)護(hù)１４ 天
以上的構(gòu)件保養(yǎng)工作制度，最后輔助于測(cè)試同條件養(yǎng)護(hù)試塊的拆模強(qiáng)
度，和協(xié)同預(yù)定施工進(jìn)度，綜合判定具體拆模日期。
（２）建立拆模報(bào)告制度，模板支架拆除應(yīng)待已澆筑混凝土構(gòu)件達(dá)
到相應(yīng)拆模強(qiáng)度，并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)拆模指令后，方可按預(yù)定拆模方案
進(jìn)行。
６　結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)以上工程技術(shù)措施的實(shí)施，目前富貴家園三期６Ｃ 樓已再次順
利竣工并投入使用多年?？傊０逯Ъ芟到y(tǒng)的安全，必須堅(jiān)持“安全
第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵部位，并從支
架設(shè)計(jì)、搭設(shè)質(zhì)量、混凝土澆筑作業(yè)文明施工、“看?！比藛T過(guò)程監(jiān)控等
環(huán)節(jié)加以協(xié)同配合，同時(shí)輔之于全體參建人員永葆“如履薄冰”的安全
工作思想。如此，把建筑工程模板支架系統(tǒng)安全之旗立于不敗之地是
有保證的。綜上淺陋探討，遺漏再所難免，不足之處懇請(qǐng)同行給予包涵
指正。
參考文獻(xiàn)
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定定．
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［８］《鋼結(jié)構(gòu)》武漢工業(yè)大學(xué)出版社．劉聲揚(yáng)主編．
作者簡(jiǎn)介：黃文學(xué)（１９７２ 年生），男，福州大學(xué)本科生，土木工程專
業(yè)。
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