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常見叉車危險(xiǎn)事故預(yù)防

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常見叉車事故及防范對策

備注：0
1
叉車是倉庫內(nèi)貨物堆垛、貨物裝卸、庫內(nèi)運(yùn)輸?shù)挠行Чぞ?。隨著近年來物流的發(fā)展，叉車?yán)寐室仓鹉赀f增，由于叉車造成的各種事故也隨之增加。尤其是搬運(yùn)一些大型零部件時(shí)，由于貨物本身的性質(zhì)決定了其體積、重量的巨大，一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)引起巨大的財(cái)產(chǎn)損失，更會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷害事故。在此介紹幾種常見的可能引起此類叉車事故的狀況和預(yù)防對策，希望能促進(jìn)大家正確使用叉車，預(yù)防叉車事故的發(fā)生。
備注：1
叉車事故與預(yù)防對策
存在什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？
2
備注：2
3
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述：
貨物在搬運(yùn)過程中，駕駛?cè)藛T為貪圖方便，以抬起貨叉方式前進(jìn)，造成上方視野完全被擋。這種狀況下，叉車在前行時(shí)，存在與卷簾門、以及貨架上突出的不規(guī)則貨物發(fā)生碰撞的隱患。
提案
當(dāng)貨物阻擋駕駛?cè)藛T視線時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)以倒車方式行駛。
在場地內(nèi)有臨時(shí)作業(yè)的情況下，應(yīng)預(yù)先將作業(yè)安排通知叉車駕駛?cè)藛T，建議對臨時(shí)作業(yè)區(qū)采取護(hù)欄分隔措施，防止叉車事故。
叉車事故與預(yù)防對策
備注：3
叉車事故與預(yù)防對策
存在什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？
4
備注：4
提案
嚴(yán)禁貨物堆放高度超出叉車擋貨架的高度，改善堆放方式，使其空間利用保持平衡。
標(biāo)識叉車專用通道，禁止作業(yè)人員在叉車專用通道上行走。
叉車事故與預(yù)防對策
5
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述：
托盤上貨物堆放不平衡，這種堆放方式，可能在叉車剎車或轉(zhuǎn)彎時(shí)，在慣性作用下，造成貨物掉落或發(fā)生倒塌。
貨物堆放的高度超過叉車擋貨架的高度，這種狀況下，存在發(fā)生貨物滑落，造成叉車駕駛?cè)藛T的工傷事故。
在作業(yè)場地狹小或現(xiàn)場作業(yè)人員過多時(shí)，存在引發(fā)二次事故，傷及周圍作業(yè)人員的安全隱患。
備注：5
叉車事故與預(yù)防對策
存在什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？
6
備注：6
7
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述：
在轉(zhuǎn)角處，受貨架影響，駕駛員的視野受到限制，產(chǎn)生視野盲區(qū)，駕駛員無法完全把握身后的情況。在轉(zhuǎn)彎過程中，容易發(fā)生擦傷或者碰撞。
提案
叉車事故與預(yù)防對策
建議如好事例1所示，在轉(zhuǎn)角處設(shè)置廣角鏡，且定期擦拭廣角鏡，調(diào)整角度和維護(hù)。
建議在轉(zhuǎn)角處設(shè)置限速標(biāo)識，提醒駕駛員在轉(zhuǎn)角處注意控制行駛速度。
如好事例2所示，如果轉(zhuǎn)角處發(fā)生事故時(shí)，為了使貨物和車身減少撞擊，建議設(shè)置圓形的醒目顏色（黑+黃）的防撞護(hù)欄。
好事例1
好事例2
備注：7
叉車事故與預(yù)防對策
存在什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？
8
備注：8
9
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述：
叉車未安裝后視鏡與倒車蜂鳴器，在倒車時(shí)，存在撞傷現(xiàn)場作業(yè)人員與在庫商品的風(fēng)險(xiǎn)。
叉車雖然安裝了后視鏡與倒車蜂鳴器，但長期缺乏保養(yǎng)與維護(hù)，導(dǎo)致倒車蜂鳴器等警示裝置發(fā)生故障，無法起到原有的警示作用。
提案
為叉車配備齊全的后視鏡與倒車蜂鳴器。 
在作業(yè)之前，對倒車蜂鳴器等警示裝置進(jìn)行檢查 ，確保無故障。在沒有設(shè)置后視鏡和倒車蜂鳴器的情況下，安排一名作業(yè)人員在旁，確保行駛路線及方向的安全。
建議為叉車配備紅色的倒車燈。
叉車事故與預(yù)防對策
備注：9
叉車事故與預(yù)防對策
存在什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？
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備注：10
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風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述
叉車停車時(shí)，未取下鑰匙，可能造成無駕駛執(zhí)照人員擅自駕駛叉車，并引發(fā)事故。
未取下的鑰匙，可能被無關(guān)人員取走。造成需要使用叉車時(shí)，卻無法找到鑰匙，浪費(fèi)作業(yè)時(shí)間，影響準(zhǔn)時(shí)出貨，造成叉車的管理事故。
提案
建議駕駛員下車時(shí)，隨手取下叉車鑰匙。
建議在叉車鑰匙位置處用醒目顏色標(biāo)示，引起駕駛員注意。
如好事例，在叉車上配置叉車駕駛?cè)藛T與責(zé)任者名單以及照片。
叉車事故與預(yù)防對策
好事例
備注：11
叉車事故與預(yù)防對策
存在什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？
12
備注：12
13
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述
叉車在叉起箱式托盤時(shí)，一邊升起貨叉，一邊后退。這種狀況下，容易造成托盤重心不穩(wěn)，發(fā)生貨損事故。
倒車時(shí)司機(jī)無法關(guān)注后方視野，這種情況下，容易導(dǎo)致對叉車后方工作人員或在庫商品的碰撞，引發(fā)勞災(zāi)事或貨損事故。
提案
定期對叉車作業(yè)人員進(jìn)行預(yù)防叉車事故的培訓(xùn)。
如好事例所示，制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范手冊，規(guī)定在操作托盤時(shí)，貨叉的升降作業(yè)與叉車的行駛作業(yè)不得同時(shí)進(jìn)行。
叉車事故與預(yù)防對策

好事例
備注：13
叉車事故與預(yù)防對策
存在什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？
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備注：14
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風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述
貨叉在叉入托盤時(shí)不到位，存在托盤滑落，導(dǎo)致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)。
托盤滑落時(shí)，可能砸到下方的待裝貨物，從而引發(fā)二次事故。
當(dāng)托盤上的貨物向叉車方向滑落時(shí)，托盤內(nèi)的貨物可能散塌，并對駕駛?cè)藛T造成傷害，引發(fā)勞災(zāi)事故。
提案
建議提醒叉車司機(jī)注意，貨叉插入托盤時(shí)，至少插入四分之三。
建議對托盤上的貨物進(jìn)行托盤化管理（固定帶或打膜），預(yù)防貨物散塌。
叉車事故與預(yù)防對策
備注：15
叉車事故與預(yù)防對策
存在什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？
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備注：16
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風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述
庫內(nèi)的作業(yè)通道過于狹窄，對叉車操作（例如搬動(dòng)箱式容器托盤時(shí)）造成障礙，導(dǎo)致工作效率降低。同時(shí)，叉車在搬運(yùn)容器托盤時(shí)，叉車與過道兩側(cè)過于接近。容器與過道兩側(cè)的立柱容易發(fā)生碰撞，存在發(fā)生貨損以及損傷內(nèi)部建筑的風(fēng)險(xiǎn)。
在狹窄通道搬運(yùn)容器托盤時(shí)，駕駛員注意力集中在前方，無力顧及后方狀況，存在于后方行駛叉車和人員相撞的風(fēng)險(xiǎn)。
提案
建議如好事例，確保通道的寬度，保證叉車作業(yè)和通過的安全
對貨架進(jìn)行定期的檢查，對有些有損傷的貨架及時(shí)進(jìn)行處理，以免引發(fā)2次事故。
如果在庫實(shí)際利用率高，不存在進(jìn)一步優(yōu)化的空間時(shí)，建議增加倉庫面積，對現(xiàn)有倉庫進(jìn)行擴(kuò)容。
叉車事故與預(yù)防對策

5米
1米
貨物通路
人通路
好事例

備注：17
叉車事故與預(yù)防對策
存在什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？
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備注：18
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風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)描述　
指定叉車充電區(qū)附近有雜物堆放，并且叉車充電處位于不通風(fēng)位置。在叉車充電時(shí)，存在因以下原因?qū)е禄馂?zāi)的危險(xiǎn)。
① 從開關(guān)插座部位產(chǎn)生火花
② 因電線本身發(fā)熱、絕緣劣化、損傷等而發(fā)生漏電
③ 充電設(shè)備（變壓器、整流器）發(fā)生故障
④ 因充電時(shí)產(chǎn)生的氫氣導(dǎo)致失火、爆炸等危險(xiǎn)
⑤ 特別是如果周圍堆放有可燃物時(shí)，存在火勢蔓延的危險(xiǎn)。
提案
叉車事故與預(yù)防對策
建議如好實(shí)例所示在充電設(shè)備1.5M米內(nèi)不得放置雜物，畫出斑馬線標(biāo)示，引起注意，預(yù)防事故發(fā)生。
對充電器電線等可能導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患進(jìn)行定期點(diǎn)檢，及時(shí)更換老化線路。
至少保障充電設(shè)施所在為位置的通風(fēng)狀況。
備注：19
好事例推廣（叉車練習(xí)）
設(shè)置叉車練習(xí)場
設(shè)置叉車練習(xí)場的必要性。
叉車不同于汽車，其前部有貨叉、門架等工作裝置，后面有平衡重塊，后輪是轉(zhuǎn)向輪。叉車司機(jī)除了能熟練的駕駛叉車行駛外，還必須熟練掌握操縱門架及貨叉的技能，因此其操縱難度比駕駛汽車難度大得多。

2，設(shè)置叉車練習(xí)場
叉車在空間狹窄的場地，最容易發(fā)生碰撞事故。因此可以如左圖所示，模擬狹窄場地，對叉車進(jìn)行直線、轉(zhuǎn)彎、堆高的駕駛練習(xí)。

3，安排叉車練習(xí)課程
首先對受訓(xùn)人員進(jìn)行叉車知識和性能的培訓(xùn)。在實(shí)際的訓(xùn)練過程中對每個(gè)學(xué)員的情況進(jìn)行記錄，根據(jù)企業(yè)自身情況（主要作業(yè)貨物種類）設(shè)置評分標(biāo)準(zhǔn)，方便把握學(xué)員的學(xué)習(xí)情況以及技術(shù)掌握程度。然后對在實(shí)際作業(yè)過程中碰到的情況進(jìn)行總結(jié)，定期安排培訓(xùn)（理論和實(shí)踐），在訓(xùn)練過程中進(jìn)行針對訓(xùn)練。通過這樣全面的培訓(xùn)制度，使得學(xué)員技能掌握和安全意識同步提高。
20
備注：20
叉車的管理制度
叉車的管理制度
叉車人員的制服管理制度
為了提高叉車的安全作業(yè)水準(zhǔn)，提高叉車作業(yè)效率，減少叉車事故的發(fā)生。建議對負(fù)責(zé)叉車的人員（叉車司機(jī)）分發(fā)不同顏色的工作服用于區(qū)別其他現(xiàn)場作業(yè)人員。并且規(guī)定現(xiàn)場除了身穿這些制服的叉車人員以外，其他人員不得進(jìn)行叉車操作。

2，叉車人員的分級制度
叉車司機(jī)進(jìn)行分級制度的管理，可以根據(jù)各個(gè)公司的情況來制定不同分級。根據(jù)駕駛?cè)藛T的駕駛年限、事故記錄等進(jìn)行分級，對一段時(shí)間內(nèi)沒有發(fā)生任何事故的叉車司機(jī)進(jìn)行表彰并提高級別，這樣可以同時(shí)激勵(lì)叉車司機(jī)榮譽(yù)感與安全意識。
叉車作業(yè)人員
專用制服
普通作業(yè)人員
制服
等級制度
一星　　低　
三星　　高　　
21
備注：21

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