1、編制說明

1.1編制依據(jù)

為保證麻昭高速公路B2合同段隧道工程施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制訂洞口開挖安全專項(xiàng)施工方案。

1.2采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》

《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》? JTJ 076-95

《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》? JTJ042—94

《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》? JGJ46-2005

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》? JGJ33—2001

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》? JGJ59-99

2、工程概況

麻柳灣至昭通公路起于麻柳灣，接水富至麻柳灣高速公路，止于昭通新民，接擬建的昭通至?xí)筛咚俟?，全長105.715公里。我公司所承攬范圍位于B標(biāo)段第二工區(qū)，里程樁號：左幅ZK24+083～ZK27+081,長度2.998km；右幅K24+108～K27+107，長度3.099km。承包總價(jià)4.5億元。主體工程為橋梁及隧道，路基較少，施工難度極大。

3、安全管理體系

3.1安全目標(biāo)：

(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；(2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5‰、3‰以下。

3.2安全管理機(jī)構(gòu)

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派一名副經(jīng)理主抓安全工作。項(xiàng)目部必須設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門，配備專職安全管理人員，隧道施工作業(yè)隊(duì)必須配備專職安全員，班組配備兼職安全員。

3.2.1安全生產(chǎn)管理部職責(zé)

(1)協(xié)助項(xiàng)目安全副經(jīng)理工作，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)病防治法律法規(guī)。

(2)修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制訂安全技術(shù)措施。組織農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育。

(3)參與危險(xiǎn)源的識別與評價(jià)，編制重大危險(xiǎn)源管理方案和應(yīng)急預(yù)案。

(4)組織本項(xiàng)目定期安全生產(chǎn)大檢查，按計(jì)劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動(dòng)。

(5)參加安全事故的調(diào)查、分析和處理；定期向公司安全質(zhì)量部報(bào)告安全生產(chǎn)狀況。

3.2.2安全員職責(zé)

(1)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對于違章作業(yè)及時(shí)進(jìn)行制止；積極協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施，并監(jiān)督實(shí)施。

(2)督促作業(yè)人員合理使用勞保防護(hù)用品，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。

3.3安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立縱向到基層班組、作業(yè)工人，橫向到職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。明確各級領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門對安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

3.3.1項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。

(1)貫徹落實(shí)國家、行業(yè)、上級有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章制度。

(2)明確本項(xiàng)目專（兼）職安全管理人員，支持安全管理人員工作。

(3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機(jī)具、資金等要素，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。

(4)正確處理安全與進(jìn)度，安全與效益的關(guān)系，把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程。

(5)經(jīng)常聽取職工群眾對安全生產(chǎn)的意見和建議，總結(jié)推廣科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)。

(6)定期組織安全生產(chǎn)檢查。

(7)組織制定本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，必須做好事故現(xiàn)場保護(hù)和傷員搶救工作，按規(guī)定及時(shí)如實(shí)上報(bào)，不得隱瞞、虛報(bào)和故意拖延不報(bào)。

3.3.2分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其安全職責(zé)是:

(1)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)指示、決議，組織制定、修訂企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全措施計(jì)劃等。

(2)貫徹“五同時(shí)”原則，監(jiān)督檢查各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門職責(zé)履行情況。

(3)指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)開展重大事件應(yīng)急響應(yīng)工作。

(4)參加事故的調(diào)查、分析和處理。

3.3.3項(xiàng)目總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）對項(xiàng)目施工過程中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。其安全生產(chǎn)責(zé)任是:

(1)組織識別重大危險(xiǎn)源，編制、審定施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全技術(shù)方案和安全施工、防護(hù)措施，對其技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、安全可靠性負(fù)責(zé)。

(2)主持項(xiàng)目安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收，嚴(yán)格控制不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護(hù)設(shè)備、設(shè)施投入使用；使用中的設(shè)施、設(shè)備，按規(guī)定定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3.3.4工程管理部安全職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)參與重難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)技術(shù)方案的編制、審核工作，提出方案優(yōu)化意見和建議。

(2)參與大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)檢算和驗(yàn)收工作。

3.3.5設(shè)備物資部安全職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)起重設(shè)備、施工機(jī)械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電力線路的驗(yàn)收工作。

(2)負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場使用的安全防護(hù)設(shè)施、用品進(jìn)行檢查，保證采購使用合格產(chǎn)品。

3.3.6辦公室和醫(yī)務(wù)所，負(fù)責(zé)職工健康檢查，指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。?

3.3.7公安派出所，負(fù)責(zé)交通、消防和易燃、易爆、危險(xiǎn)品的安全管理工作，并對其執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。

3.3.8財(cái)務(wù)部，負(fù)責(zé)對項(xiàng)目安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃進(jìn)行審查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)及時(shí)、足額投入。

3.3.9隊(duì)長的安全生產(chǎn)責(zé)任

(1)了解掌握職工健康狀況，合理組織勞動(dòng)力，對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位，不得安排其從事相關(guān)作業(yè)活動(dòng)。

(2)發(fā)生安全事故必須停止施工，組織事故搶險(xiǎn)，防止事故擴(kuò)大，按程序立即上報(bào)。

3.3.10班組長安全生產(chǎn)責(zé)任

(1)帶領(lǐng)班組員工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，制止“三違”行為。

(2)作業(yè)前，要對擬用機(jī)具、設(shè)備、防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查。

3.3.11操作工人的安全職責(zé)

(1)自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，執(zhí)行安全技術(shù)交底，服從安全管理人員的管理，按規(guī)定佩帶個(gè)體防護(hù)用品。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。

(2)作業(yè)前要對工具、機(jī)械、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理或向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

(3)對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)直接責(zé)任。

3.4主要安全管理制度

(1)火工品管理制度：爆炸物品購買、運(yùn)輸、儲存、使用必須堅(jiān)持“先審后用”的原則。爆炸物品的發(fā)領(lǐng)，必須堅(jiān)持“受檢在前、審批在后，實(shí)物領(lǐng)用”的原則。爆炸物品的使用，必須堅(jiān)持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則。爆炸物品的清退，必須堅(jiān)持“有效控制、及時(shí)清退”的原則。

(2)安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

(3)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。

(4)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期。

(5)安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部安全工程師給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底，施工隊(duì)安全員給工班長、施工人員進(jìn)行安全交底的二級負(fù)責(zé)制。

(6)安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工必須持證上崗，洞內(nèi)外用電必須有專職電工負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。

(7)機(jī)械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行查驗(yàn)。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。

(8)人員進(jìn)出洞登記制度：進(jìn)洞人員必須進(jìn)行逐次、逐員、全額清點(diǎn)登記，建立人員進(jìn)洞登記薄，專人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部要對工地所有人員建立個(gè)人檔案，要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細(xì)記錄。

(9)安全事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞。

4、技術(shù)方案

4.1施工組織方案

邊坡及陽坡開挖時(shí)，在無坡面防護(hù)或超前支護(hù)措施、不恰當(dāng)?shù)氖┕?、坡比較陡、地表水沖刷等情況下，洞口上部巖堆體易發(fā)生整體或局部失穩(wěn)，洞口邊坡開挖和淺埋段施工中常造成邊坡失穩(wěn)，危及隧道施工現(xiàn)場的整體穩(wěn)定。

采用錨網(wǎng)噴對臨時(shí)邊坡進(jìn)行防護(hù)，主洞洞口配合超前大管棚進(jìn)洞。

4.2.監(jiān)控量測

（1）量測的目的

現(xiàn)場監(jiān)控量測是施工的重要組成部分。為了掌握圍巖在開挖過程中的動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)。必須進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控量測，通過對量測數(shù)據(jù)的分析和判斷，對圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測并據(jù)此確定相應(yīng)的施工措施，以確保圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

?（2）量測項(xiàng)目

?根據(jù)隧道的地質(zhì)條件，圍巖特點(diǎn)，設(shè)計(jì)考慮進(jìn)行如下項(xiàng)目的量測：拱頂下沉量測、圍巖周邊收斂量測、錨桿抗撥試驗(yàn)、圍巖內(nèi)部位移量測、地表沉降觀測和掌子面地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀測，施工中根據(jù)具體情況增加其它量測項(xiàng)目，以滿足施工需要。

（3）監(jiān)控量測方法

隧道開挖支護(hù)時(shí)，及時(shí)埋入觀測計(jì)或錨固件。拱頂下沉用精密水準(zhǔn)儀懸掛鋼卷尺進(jìn)行量測，水平收斂用成都大地巖土工程技術(shù)開發(fā)公司研制的ZW-3型圍巖收斂儀量測，錨桿抗撥試驗(yàn)用錨桿抗撥計(jì)，洞口淺埋段地表沉降觀測采用精密水準(zhǔn)儀，洞內(nèi)外觀察由有經(jīng)驗(yàn)的工程師用地質(zhì)羅盤、鋼尺、地質(zhì)錘等工具。

（4）測點(diǎn)布置及量測頻率

洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi)，斷面間距：II類襯砌地段平均為5m。量測頻率依據(jù)開挖后的時(shí)間、測點(diǎn)距開挖面的距離以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

（5）數(shù)據(jù)整理

在取得量測數(shù)據(jù)后，將同一斷面的各種量測數(shù)據(jù)互相印證，以確認(rèn)量測結(jié)果的可靠性：對位移等物理量隨時(shí)間變化的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸處理，監(jiān)視時(shí)態(tài)曲線的變化規(guī)律，利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，分析圍巖變形的空間分布規(guī)律，了解圍巖的穩(wěn)定性特征。

（6）信息反饋

用經(jīng)驗(yàn)對量測情況進(jìn)行信息反饋。通過對目測和位移量測結(jié)果的分析，對圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，施工方法和支護(hù)措施的安全情況進(jìn)行評判，將評判結(jié)果反饋到設(shè)計(jì)和施工中，確定二次社砌和仰拱施工時(shí)間，及時(shí)調(diào)整施工方法和支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)。

? 5、風(fēng)險(xiǎn)策劃和控制

工程開工前，對隧道工程施工可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識、評估，并采取控制措施。

5.1危險(xiǎn)源種類

隧道施工存在的危險(xiǎn)源主要有：物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、中毒和窒息等。

5.2危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估

從人的不安全行為、作業(yè)活動(dòng)的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面，對隧道施工可能存在的危害進(jìn)行識別?，F(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的，列為重要危險(xiǎn)源，其他可能造成傷害的判定為一般危險(xiǎn)源。

5.3風(fēng)險(xiǎn)控制和管理

對評估出的危險(xiǎn)源制定控制措施，有針對性地進(jìn)行安全技術(shù)交底。對危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)工程施工方案。

安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)制定重大危險(xiǎn)源識別和控制管理。

建立工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源的臺帳，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控管理。對本工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源應(yīng)予以公示，并在其部位懸掛安全警示標(biāo)志。

項(xiàng)目部應(yīng)對重大危險(xiǎn)源實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員應(yīng)當(dāng)全面準(zhǔn)確的掌握工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對施工安全重大危險(xiǎn)源的檢查。

編制安全應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備，定期組織演練。

6針對危險(xiǎn)源的安全技術(shù)措施

隧道施工是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)抓好如下工作：在一般地質(zhì)地段施工時(shí)，主要抓好開挖、出碴、支護(hù)、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制，每道工序嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行；在不良地質(zhì)地段，除按一般地質(zhì)地段抓好各道工序的控制以外，重點(diǎn)做好方案的預(yù)控。

6.1一般地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施

一、開挖

（一）危險(xiǎn)源:塌方（塌坍、掉塊）、爆炸（炸藥、雷管、高壓風(fēng)管爆管）、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機(jī)械傷害。

（二）控制要點(diǎn)

1、鉆眼

（１）鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設(shè)計(jì)，加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求，保證臺架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺上鋼筋圍欄的高度應(yīng)大于１.0m。

（２）檢查清理危石，確認(rèn)掌子面的安全：施鉆的人員和安全員在鉆眼前，同時(shí)應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉松動(dòng)的危石。

（３）檢查有無瞎炮：進(jìn)入掌子面后首先檢查有無瞎炮，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮，應(yīng)立即通知爆破工，對瞎炮進(jìn)行處理，不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。

（４）高壓風(fēng)、水：高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查維護(hù)，防止其爆裂傷人。

（５）供電線路：臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查維護(hù)，上人之前必須先檢查，后上人。

（６）防止機(jī)械傷人：使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)前，應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固，有無漏風(fēng)，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機(jī)支架應(yīng)放置穩(wěn)定。

2、裝藥

（１）爆破器材加工必須在專用加工房里進(jìn)行，加工房要遠(yuǎn)離洞口不少于50m以外適合的地方，當(dāng)洞口距開挖面大于一定距離后，可在洞內(nèi)附屬洞室等適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)臨時(shí)加工房，嚴(yán)禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運(yùn)到裝炮點(diǎn)后，應(yīng)分別放在安全地點(diǎn)，必須有專人全程管理。

（２）清除炮眼內(nèi)雜物：在清除炮眼內(nèi)雜物時(shí)，要通知在場人員注意躲避。

（３）分工劃片裝藥：在裝藥前，應(yīng)針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負(fù)責(zé)，保持安全距離，防止相互碰撞。

（４）應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時(shí)必須用木棒輕輕送進(jìn)，輕輕地?fù)v實(shí)，嚴(yán)禁用力強(qiáng)行裝藥。起爆藥不得搗得太實(shí)。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。

（５）封堵好裝藥炮孔：嚴(yán)禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料，不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。

（６）一旦開始裝藥，在炮眼20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴(yán)禁邊鉆孔邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與裝藥作業(yè)無關(guān)的其它工作，尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機(jī)械或機(jī)具必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤到安全距離以外。

（７）為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。

（８）要專人專車負(fù)責(zé)爆破器材的領(lǐng)取和運(yùn)輸，炸藥與雷管藥分車裝運(yùn)，每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫房。

3、起爆

（１）隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮，實(shí)施爆破前，所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場，其安全距離為：

a、獨(dú)頭巷道撤離不少于200m；

b、相臨的上下坑道撤離不少于lOOm；

c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m；

二、出碴

（一）危險(xiǎn)源：塌方（塌坍、掉塊）、危石、機(jī)械傷人、運(yùn)輸交通安全。

（二）控制要點(diǎn)

1、裝碴前和裝碴過程中應(yīng)觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員，處理過后再行裝碴。支護(hù)結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。

2、裝碴機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，防止擠傷碰傷。

3、嚴(yán)禁超量裝載，車箱邊的危石應(yīng)立即除掉，避免途中落石傷人。

4、裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管，應(yīng)立即處理。

5、非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)車，司機(jī)不得擅離工作崗位。

6、在機(jī)動(dòng)車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。

7、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時(shí)，必須減速鳴笛。

8、設(shè)置安全標(biāo)志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險(xiǎn)地段、棄碴場邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示，突出“減速”、“小心”警示，必要時(shí)有專人指揮。

9、洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車。會(huì)車時(shí)，兩車間的安全間距應(yīng)大于50cm；同方向行駛的車輛，兩車間的安全距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見度較低時(shí)應(yīng)予加大。

10、保證車況良好。在進(jìn)洞前應(yīng)對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時(shí)每一輛車應(yīng)攜帶適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌?/p>

11、嚴(yán)禁混裝。洞內(nèi)所有運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人員和料具混裝、人、碴混裝。

12、所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道，嚴(yán)禁扒車、搭車和與司機(jī)攀談嬉鬧。

13、卸碴應(yīng)有專人指揮，在指定的地點(diǎn)卸碴，不得隨意傾倒。車輛卸完碴以后，司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下，確認(rèn)放下后再行駛，防止車斗撞壞電線等建筑物。

（三）檢查內(nèi)容和記錄格式

１、檢查人：工班長和兼職安全員。

２、檢查頻率：每班必檢。

３、檢查內(nèi)容

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胡家灣子1號　隧道出碴安全檢查記錄表

班組名稱：　　?? 檢查人：??? 　日期：　　　年　月　日

?三、支護(hù)

（一）危險(xiǎn)源：塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管爆管、機(jī)械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛安全。

（二）控制要點(diǎn)

1、支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動(dòng)的危石，找頂清理危石時(shí)，遇有緊急情況及時(shí)通知的關(guān)人員及機(jī)械撤離。

2、作業(yè)時(shí)檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上，不得晃動(dòng)。

3、高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查、維護(hù)，防止其爆裂傷人。

4、檢查是否漏電，如電焊機(jī)、噴射機(jī)、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好，電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。

5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。

6、臺架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。

7、運(yùn)送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速，裝運(yùn)殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵守出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

8、如發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象，應(yīng)立即對支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。

（三）檢查內(nèi)容和記錄格式

１、檢查人：工班長和兼職安全員。

２、檢查頻率：每班必檢。