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對(duì)做好鐵路罐車罐體安全檢測(cè)工作的建議

文檔作者：劉桂童王姝青文檔來(lái)源：國(guó)家鐵路罐車容積計(jì)量站包頭分站		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年01月07日
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 19 Aspose Pty Ltd
第43卷第8期
鐵道技術(shù)監(jiān)督
檢定檢測(cè)
 RAILWAY QUALITY CONTROL
 CALIBRATION TESTING
對(duì)做好鐵路罐車罐體安全檢測(cè)工作的建議
劉桂童,王姝青
(國(guó)家鐵路罐車容積計(jì)量站包頭分站,內(nèi)蒙古包頭014032)
摘要:通過分析近6年鐵路罐車罐體安全檢測(cè)工作存在的不足之處,從提高檢定人員對(duì)罐體安全檢測(cè)
工作的認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)罐車容積計(jì)量站同鐵路相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系、強(qiáng)化職工罐體安全檢測(cè)技能培訓(xùn)等方面提出
改進(jìn)建議,以進(jìn)一步完善鐵路罐車罐體的安全檢測(cè)流程,促進(jìn)安全檢測(cè)工作更加順利地開展。
中圖分類號(hào):U272.4:TB937.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1006-9178(201508-0014-03
 Abstract: By analyzing deficiencies existing in safety verification of railway tanker and tanker body in recent 6 years,
 the paper proposes to make improvement from such aspects as to enhance the understanding of the staffs concering
 the safety verification of railway tankers, to strengthen the business contact between the tanker metering station and
 the competent railway authorities and reinforce staff training on skills concerning the safety verification of railway
 tankers, ete. In this way, it ean further improve the safety verification process for railway tank and tank body.
 helping to conduct safety verification for railway tank and tank body more smoothly
 Keywords: Railway Tanker: Tank Body: Safety Verification: Proposal
0引言
2014年中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
管理暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《危規(guī)》)要求,液體危
為防止鐵路罐車裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物超裝超載以及險(xiǎn)貨物辦理運(yùn)輸應(yīng)檢查《罐體檢測(cè)報(bào)告》這給開展
罐體長(zhǎng)期腐蝕造成跑、冒、滴、漏等情況的發(fā)生,罐體安全檢測(cè)提出了更高要求,故根據(jù)近年罐體安
2009年原鐵道部委托鐵路罐車容積計(jì)量站開展鐵路全檢測(cè)工作開展的情況,提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。
危險(xiǎn)貨物罐車罐體安全檢測(cè)工作。迄今包頭分站共
檢測(cè)鐵路危險(xiǎn)貨物罐車3914輛,發(fā)出《鐵路罐車1提高對(duì)罐體安全檢測(cè)工作重要性的認(rèn)識(shí)
罐體檢測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《罐體檢測(cè)報(bào)告》)39141.1罐體安全檢測(cè)工作的重要性
份,罐體安檢率達(dá)到100%,較好地完成了任務(wù)。
罐體安全檢測(cè)是對(duì)罐體壁厚測(cè)量和罐體外觀、
近6年罐體安檢工作取得了一定的成績(jī),但同時(shí)也標(biāo)記、安全附件完整性的檢查,促使罐車按照《危
暴露出一些不足,主要體現(xiàn)在:①檢定員對(duì)開展罐規(guī)》的要求正確裝載,不超限裝載。因此,罐車罐
體安全檢測(cè)工作積極性不高;②計(jì)量站同鐵路相關(guān)體安全檢測(cè)工作的開展對(duì)保障鐵路運(yùn)輸安全和人民
部門業(yè)務(wù)溝通不夠緊密;③檢定員業(yè)務(wù)水平參差不生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要作用。
齊;④《鐵路危險(xiǎn)貨物罐車罐體安全檢測(cè)管理暫行1.2提高認(rèn)識(shí)
辦法實(shí)施指南》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施指南》)中的部
罐體安全檢測(cè)是罐車廠修單位在廠修竣工交付
分檢測(cè)項(xiàng)目沒有細(xì)化、隨意性大,檢定員現(xiàn)場(chǎng)操作驗(yàn)收前進(jìn)行的一項(xiàng)檢查。有的檢定人員認(rèn)為其與罐
統(tǒng)一性差;⑤出具的《罐體檢測(cè)報(bào)告》內(nèi)容繁瑣。車容積檢定沒有直接關(guān)系,沒有必要承接這項(xiàng)工作,
收稿日期:2015-04-2
出現(xiàn)工作主動(dòng)性差的情況。因此從以下幾個(gè)方面提
作者簡(jiǎn)介:劉桂童,工程師;王青,工程師
高思想認(rèn)識(shí)是很有必要的。
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2015年8月(總第346期)
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鐵道技術(shù)監(jiān)督
第43卷第8期
(1)對(duì)檢定員開展思想教育和培訓(xùn),使其認(rèn)識(shí)培訓(xùn),罐車制造工藝和安全檢測(cè)方面的培訓(xùn)較少,
到罐體安全檢測(cè)對(duì)保障鐵路運(yùn)輸安全的重要性。
導(dǎo)致檢定員隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平參差不齊。應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)
(2)安全檢測(cè)工作提升罐車容積計(jì)量站的權(quán)威務(wù)知識(shí)和罐體安全檢測(cè)方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn),如主型鐵
性,促進(jìn)容積檢定工作的開展,提高容積檢定工作路罐車構(gòu)造、罐體圓筒焊接工藝、法蘭盤的樣式及
的效率,減少罐車漏檢情況的發(fā)生。
作用、新式人孔蓋螺栓的構(gòu)造、呼吸閥的結(jié)構(gòu)及工
(3)安全檢測(cè)工作的開展,促進(jìn)計(jì)量站同車輛作原理、罐體壁厚測(cè)量點(diǎn)位置選擇的理論依據(jù)等。
段的合作關(guān)系。
拓寬檢定員業(yè)務(wù)知識(shí)面,提高其分析、判斷問題的
(4)罐車站承擔(dān)罐體安全檢測(cè)工作,表明其業(yè)能力。
務(wù)能力得到認(rèn)可和肯定。安全檢測(cè)是為罐車用戶提
供了新的服務(wù),增加了社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
4進(jìn)一步完善罐體安全檢測(cè)操作
2加強(qiáng)同鐵路相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系
開展罐體安全檢測(cè)執(zhí)行的是《實(shí)施指南》《實(shí)
施指南》規(guī)定罐體安全檢測(cè)的內(nèi)容是罐體壁厚測(cè)量
罐體安全檢測(cè)工作涉及到廠修的車輛段()和罐體外觀、標(biāo)記、安全附件完整性檢查,共4大
鐵路局貨運(yùn)部門、中國(guó)鐵路總公司駐段(廠)驗(yàn)收項(xiàng),均在罐外進(jìn)行。經(jīng)過幾年的實(shí)踐發(fā)現(xiàn),部分檢
室3個(gè)單位。加強(qiáng)同他們的業(yè)務(wù)聯(lián)系,保持信息互測(cè)方法不夠嚴(yán)謹(jǐn)、可操作性差,應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步細(xì)化和
通,爭(zhēng)取支持與配合,是順利完成罐體安全檢測(cè)的完善。
重要保證。當(dāng)前罐車容積計(jì)量站同車輛段(廠業(yè)4.1罐體壁厚測(cè)量
務(wù)聯(lián)系較密切,而同后2個(gè)單位的業(yè)務(wù)溝通相對(duì)較
《實(shí)施指南》規(guī)定“如果測(cè)量壁厚發(fā)現(xiàn)超差,
少
適當(dāng)移動(dòng)測(cè)量位置再進(jìn)行測(cè)量,如果依然超差,并
2.1加強(qiáng)同鐵路局貨運(yùn)部門的聯(lián)系
且目測(cè)可清晰看到罐體有明顯腐蝕或者損傷的痕
建立罐體安檢及罐車容積檢定信息通報(bào)機(jī)制,跡,則可以判定壁厚超差”。這樣的規(guī)定造成移動(dòng)的
半年或一年向鐵路局貨運(yùn)處通報(bào)檢測(cè)及檢定情況,距離和方向有很大的隨機(jī)性
為鐵路局每年審核罐車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)提供技術(shù)支持,并
應(yīng)當(dāng)限制移動(dòng)范圍并規(guī)定移動(dòng)方向。如可規(guī)定
有利于發(fā)現(xiàn)未進(jìn)行容積檢定和罐體安檢的罐車,協(xié)在以超差點(diǎn)為中心、20mm為半徑的圓周上,上下
助并督促企業(yè)按時(shí)安排罐車容積檢定和罐體安檢。左右移動(dòng)補(bǔ)測(cè)4個(gè)點(diǎn),確定是否存在壁厚超差情況,
同時(shí),可向貨運(yùn)部門了解授權(quán)區(qū)域內(nèi)鐵路罐車的變則更具有可操作性。另外,罐體壁厚出現(xiàn)超差罐體
動(dòng)情況,為分站建立授權(quán)區(qū)域內(nèi)鐵路罐車動(dòng)態(tài)管理須修補(bǔ),嚴(yán)重的可能報(bào)廢,在給出檢測(cè)結(jié)果前應(yīng)通
提供依據(jù)。對(duì)安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的特殊情況,如G17型粘知駐段(廠)驗(yàn)收室和車輛段(廠)質(zhì)檢部門,對(duì)
改輕(該車型設(shè)計(jì)裝運(yùn)粘油,經(jīng)批準(zhǔn)改造后裝運(yùn)輕超差點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合復(fù)檢,三方確認(rèn)檢測(cè)結(jié)果,確定屬
油,車型應(yīng)為G17DK)車型標(biāo)記噴涂成G6K,應(yīng)及時(shí)于超差應(yīng)在該處做好標(biāo)記并拍照留證,再通知用戶
通報(bào)給貨運(yùn)部門,使其重視這些車輛的裝載情況,和車輛段(廠)進(jìn)行處理。
也為罐車用戶提出更正標(biāo)記提供依據(jù)。
4.2安全附件檢查
2.2加強(qiáng)同總公司駐段(廠)驗(yàn)收室的聯(lián)系
安全附件的檢查項(xiàng)目包括:①呼吸式安全閥;
建立罐體安全檢測(cè)信息互通機(jī)制。每次罐體安②人孔;③梯子、扶手、走板;④裝卸法蘭盤(包括
檢完畢,把《鐵路罐車罐體安全檢測(cè)結(jié)果通知單》送下泄閥)。其中,呼吸式安全閥和人孔要求“沒有
驗(yàn)收室,作為罐車廠修竣工驗(yàn)收的一項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。分明顯的裂縫、破損、腐蝕,對(duì)于達(dá)到什么程度算
站按月或季度同驗(yàn)收室核對(duì)罐車廠修數(shù)量,核對(duì)有無(wú)明顯沒有具體標(biāo)準(zhǔn),采用什么檢查方法來(lái)判定其程
漏檢,可及早發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行補(bǔ)救。增進(jìn)同驗(yàn)收室度也沒有具體要求。目前檢定員對(duì)出現(xiàn)的裂縫、破
的業(yè)務(wù)聯(lián)系,加強(qiáng)了對(duì)車輛段罐體安全檢測(cè)工作的損、腐蝕依靠眼睛觀察來(lái)判斷是否符合要求,由于
監(jiān)督力度,避免車輛段因生產(chǎn)任務(wù)急出現(xiàn)漏檢情況。沒有標(biāo)準(zhǔn),判定的結(jié)果會(huì)有很大差別。梯子、扶手、
3加強(qiáng)檢定員罐體安全檢測(cè)技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)
走板要求“應(yīng)固定牢靠,無(wú)嚴(yán)重腐蝕、變形、尖銳、
毛刺等”,同樣沒有具體判定標(biāo)準(zhǔn)和檢查方式。
分站檢定員在上崗前主要接受計(jì)量檢定知識(shí)的
安全附件檢查應(yīng)當(dāng)給出明確標(biāo)準(zhǔn)。如:裂縫,
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檢定檢測(cè)
對(duì)做好鐵路罐車罐體安全檢測(cè)工作的建議
裂縫的長(zhǎng)和寬達(dá)到多大為不符合;腐蝕,零部件腐檢測(cè)的目的是檢查罐體壁厚有無(wú)超差,某個(gè)檢測(cè)點(diǎn)
蝕到原件的百分之多少為不符合。而確實(shí)無(wú)法給出出現(xiàn)超差,就可判定罐體壁厚超差,取平均值會(huì)掩
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)有明確的定性要求。安全附件檢查蓋真實(shí)情況。在給出壁厚檢測(cè)結(jié)果時(shí),應(yīng)選取各檢
不能只靠檢定員眼睛觀察,應(yīng)盡可能借助工具。如:測(cè)項(xiàng)目中的檢測(cè)點(diǎn)最小值,因?yàn)樵撎幈诤褡畋?最
發(fā)現(xiàn)裂縫可借助塞尺進(jìn)行檢查;發(fā)現(xiàn)零部件腐蝕可容易出現(xiàn)超差。
借助超聲波測(cè)厚儀進(jìn)行檢查。梯子、扶手走板的4.5其他事項(xiàng)
檢查,要求檢定員必須用手搖動(dòng),確定連接固定牢
(1)罐體安全檢測(cè)作業(yè)完成后,應(yīng)拍攝罐體竣
固不存在虛接。
工照片,留檔保存到下次廠修期。
4.3《鐵路罐車罐體檢測(cè)記錄表》的填寫
(2)顧客提出申請(qǐng)換發(fā)《罐體檢測(cè)報(bào)告》和相
《鐵路罐車罐體檢測(cè)記錄表》(以下簡(jiǎn)稱《檢關(guān)信息資料后,同時(shí)應(yīng)提供罐車變更標(biāo)記后的照片,
測(cè)記錄表》)中需填寫“標(biāo)記檢查”“外觀檢查”和確保罐車變更的標(biāo)記符合要求。
“附件檢查”3大項(xiàng)共19小項(xiàng)的內(nèi)容,符合要求在
對(duì)應(yīng)的空格內(nèi)填“”,這種記錄方式不足以全面反5精簡(jiǎn)《罐體檢測(cè)報(bào)告》的內(nèi)容
映檢查到的真實(shí)情況,追溯性不強(qiáng)。例如,“標(biāo)記
《罐體檢測(cè)報(bào)告》由封面和內(nèi)頁(yè)2部分組成。
檢查”中的“載重”項(xiàng),G型目前允許標(biāo)記載重有封面樣式及所列項(xiàng)目同鐵路罐車容積《檢定證書》
4種情況,G1型有3種情況,在“載重”填“,相似,內(nèi)頁(yè)由“序號(hào)”“項(xiàng)目”和“結(jié)果”3部分組
不能直觀反映出罐車“載重”標(biāo)記噴涂情況如遇成。“項(xiàng)目”欄列出所有要檢測(cè)的24個(gè)項(xiàng)目,“結(jié)果”
到gc-j-60型改裝甲醇,罐體標(biāo)記噴涂為車型Gk、欄對(duì)應(yīng)每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目給出“符合要求”(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施檢
介質(zhì)甲醇、載重50t、容積60m3,以當(dāng)前填寫規(guī)測(cè)的項(xiàng)目)或“(未實(shí)施檢測(cè))的結(jié)論。輕油罐
定“標(biāo)記檢查”中的“車型”“介質(zhì)名稱”“罐體顏車有23個(gè)“符合要求”和1個(gè)繁瑣g/Y
“”,加溫套罐車有
色”“色帶”“載重”“容積”“容積表號(hào)”及“件20個(gè)“符合要求”和4個(gè)“,顯得繁瑣
檢查”中的“呼吸閥(安全閥)這幾項(xiàng)就很難填321—2009《鐵路危險(xiǎn)貨物罐車罐體安全檢測(cè)管理暫
寫,由于GC-J60型同G型罐體的幾何參數(shù)和外行辦法》規(guī)定,只有罐體檢測(cè)結(jié)果符合要求,方可
部結(jié)構(gòu)特征不同,全部劃勾是不準(zhǔn)確的。
出具《罐體檢測(cè)報(bào)告》,依據(jù)規(guī)定可對(duì)《罐體檢測(cè)報(bào)
鑒于以上情況,建議可直接采用文字記錄罐體告》的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。
檢查結(jié)果。如上述G型、G17型罐車,罐體標(biāo)記
(1)封面調(diào)整。在“檢測(cè)依據(jù)”下方增加一項(xiàng)
的載重是多少噸,就在“載重”欄內(nèi)填多少噸,記內(nèi)容“檢測(cè)結(jié)果所檢測(cè)各項(xiàng)符合要求”,即在封面
錄明確無(wú)歧義。GC-J-60型改裝甲醇,“標(biāo)記檢查”直接給出檢測(cè)結(jié)果符合要求的結(jié)論。
中的“車型”“介質(zhì)名稱”“罐體顏色”“色帶”“載
(2)內(nèi)頁(yè)調(diào)整。取消內(nèi)頁(yè)“序號(hào)”和“結(jié)果”
重“容積”“容積表號(hào)”可直接填寫“Gok、輕油兩項(xiàng)內(nèi)容,“項(xiàng)目”改為“檢測(cè)項(xiàng)目”,把現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施
原設(shè)計(jì)鹽酸)銀色(原設(shè)計(jì)黃色)紅色(原設(shè)計(jì)檢測(cè)的項(xiàng)目列入其中,沒有實(shí)施檢測(cè)的項(xiàng)目直接取
黑色)、53t(原設(shè)計(jì)60t)60m3(原設(shè)計(jì)50m)消,這樣內(nèi)頁(yè)顯得簡(jiǎn)潔明了。
f(gk為axx,在“附件檢查6結(jié)語(yǔ)
“呼吸閥(安全閥)一欄可填寫“2個(gè)完好(原設(shè)6結(jié)語(yǔ)
計(jì)沒有)。這樣記錄清晰明確,真實(shí)反映罐體標(biāo)記
鐵路罐車罐體安全檢測(cè)關(guān)系著鐵路運(yùn)輸安全。
噴涂、罐體結(jié)構(gòu)和零部件完好情況。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的加強(qiáng)罐車容積計(jì)量站自身建設(shè),持續(xù)提高罐體安全
必須進(jìn)行處理的問題,按照《實(shí)施指南》規(guī)定,填檢測(cè)能力,加強(qiáng)同鐵路相關(guān)業(yè)務(wù)部門的工作聯(lián)系,
寫《鐵路罐車罐體安全檢測(cè)不合格通知單》通知罐對(duì)促進(jìn)罐車安全檢測(cè)和容積檢定工作的順利有序開
車用戶或廠修單位。
展具有積極的作用。
4.4《檢測(cè)記錄表》中“壁厚檢測(cè)”的填寫
參考文獻(xiàn)
“壁厚檢測(cè)”共5個(gè)項(xiàng)目,每項(xiàng)都是取一組檢1TG/HY3212009鐵路危險(xiǎn)貨物罐車罐體安全檢測(cè)管理暫行辦
測(cè)數(shù)據(jù)的平均值作為檢測(cè)結(jié)果,并隨《罐體檢測(cè)報(bào)
法[S]
告》提供給用戶,這樣的取值方式值得商榷。壁厚
[21402008鐵路罐車容積[S]
(編輯李樹坤)
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