針對鐵路道口安全性問題，應(yīng)用系統(tǒng)工程理論、遠(yuǎn)程控制理論及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，建立了基于GIS的鐵路道口安全控制系統(tǒng)，以及時(shí)提供準(zhǔn)確的安全管理及救援信息，實(shí)現(xiàn)集中管理和監(jiān)控分散的道口， 設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的目標(biāo)、功能模塊組成、實(shí)現(xiàn)方法。實(shí)踐表明，應(yīng)用該系統(tǒng)可提高鐵路道口安全管理水平，實(shí)現(xiàn)鐵路道口安全管理與控制的信息化和自動(dòng)化。