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電梯的節(jié)能及檢驗安全技術(shù)

文檔作者：白政文檔來源：重慶市特種設(shè)備檢測研究院		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年12月14日
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建 材 與 裝 飾 2017年 5月
間，要做好局部等電位連接，此部分極易出現(xiàn)質(zhì)量問題，對此需
要加強控制。
3.4 安裝避雷支架
開展防雷接地施工作業(yè)時，通常要安裝避雷支架，采取側(cè)位
打眼的方式。按照施工設(shè)計圖紙，在設(shè)計打眼的位置，開展打眼
作業(yè)。使用涌電錘，在外皮墻10cm 位置，進行直線打眼。將避雷
支架插入到孔眼中，并且灌入水泥漿，做好灑水防護。完成避雷
支架安裝后，進行避雷網(wǎng)安裝作業(yè)。先進行鍍鋅圓鋼調(diào)節(jié)，將圓
鋼敷設(shè)上去。采取焊接連接方式，將金屬物與避雷帶連接起來，
確保避雷帶上的金屬物均能夠相互連接?；谄胀ㄔO(shè)計，控制搭
接寬度，做好清理工作。
4 建筑防雷安裝工程施工質(zhì)量管控要點
開展建筑防雷安裝作業(yè)的過程中，若想確保工程施工質(zhì)量，
則需要加強對材料質(zhì)量的管控，規(guī)范材料采購與使用，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)
量問題，則需要立即處理。對于偷工減料行為，要加強對相關(guān)部
門管理人員的處罰力度，以調(diào)動管理人員的積極性，使其能夠做
好質(zhì)量把控。在實際施工的過程中，要做好清理工作，確保工作
面的清潔性，以保證防雷安裝質(zhì)量[3]。
5 結(jié)束語
建筑防雷安裝工程施工質(zhì)量的管控，需要工程參建各方，能
夠落實自身的質(zhì)量管控職責(zé)，做好安裝質(zhì)量檢查工作，從工程設(shè)
計到安裝施工，實行全過程質(zhì)量管控，以確保工程的質(zhì)量，避免
工程施工存在質(zhì)量問題，影響建筑的防雷性能。
參考文獻
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86~87.
[2]沙功義.建筑防雷安裝工程施工質(zhì)量的控制[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2013
（17）：234~235.
[3]周德勇.建筑電氣安裝中防雷接地施工技術(shù)的應(yīng)用與質(zhì)量管理[J].赤峰
學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版），2016（02）：163~164.
收稿日期：2017-5-5
作者簡介：王超雄，男，助理工程師，本科。
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電梯的節(jié)能及檢驗安全技術(shù)
白政
（重慶市特種設(shè)備檢測研究院重慶400021）
摘要：現(xiàn)在城市里高樓林立，從幾層到幾十層不等，為了節(jié)約時間以及便捷，大多高樓都已經(jīng)安裝了電梯。電梯，主
要是依靠電力來運作的，因此隨著其數(shù)量不斷增多，對電力的消耗也在不斷增加，更加重了當(dāng)前我國用電緊張的狀況。近
年來，隨著電梯發(fā)生安全事故的概率不斷激增，以及大多數(shù)人乘坐電梯時缺乏安全保護意識，以至于在遇到事故后，對出
現(xiàn)的事故不知所措，造成人身傷害。還有許多高樓沒有對電梯的維護和管理加以重視等等，這些現(xiàn)象反映了電梯的使用在
實際日常生活中還存在較多問題，有待我們對其加以分析并解決。
關(guān)鍵詞：電梯節(jié)能；檢驗安全；安全檢驗系統(tǒng)
中圖分類號：TU857 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-0038（2017）20-0192-02
1 前言
隨著我國城市化進程的加快，工業(yè)化技術(shù)程度的提高，各種
能耗問題日益嚴(yán)重；在當(dāng)前節(jié)能環(huán)保的趨勢下，電梯作為一項重
要的耗能設(shè)備，就更需要做好它的節(jié)能工作。同時，目前我國提
倡環(huán)境保護，鼓勵綠色的生產(chǎn)方式，因此應(yīng)適當(dāng)改進落后的電梯
設(shè)備，引進新的方式和手段來進行安全檢測，必要時也可使用電
腦進行輔助檢測。我國在2013 年頒布了《特種設(shè)備安全法》，本
法對特種設(shè)備的節(jié)能和設(shè)備安全方面做了相關(guān)的規(guī)定。本文也
主要從電梯的節(jié)能和檢驗安全技術(shù)兩個方面進行了探討。
2 電梯在節(jié)能及安全檢驗存在的問題
2.1 電梯耗電量大，設(shè)備更新?lián)Q代速度慢
許多電梯都在使用老式的蝸輪蝸桿曳引機，但老式的蝸輪蝸
桿曳引機的工作性能是單方面獲取電能，其突出特點是耗電量
大、利用率低，電力浪費的情況也較集中，電力難以有效的循環(huán)
利用。并且老式的蝸輪蝸桿曳引機的渦輪及線路有較為久遠的
歷史，線路方面易老化易漏電，而又沒有充足的資金來購買新的
曳引機，所以許多地方更新電梯設(shè)備的周期較長。
2.2 電梯安全檢驗停留在人工檢驗階段
目前電梯的安全檢驗技術(shù)還是以人工檢驗為主，因為人并不
是完美無缺，不能通過肉眼看到所有的危險，所以僅靠人工檢驗
是大有缺陷的。其次，人工檢驗有一定的時間限制，事故一旦發(fā)
生，工作人員及時趕到現(xiàn)場需要許多時間，而且電梯通常設(shè)置在
高樓內(nèi)，這對檢測人員來說也有相當(dāng)大的危險性。所以，人工檢
測所具有的缺陷就是事前檢測不夠仔細，且不能及時進行搶修。
2.3 電梯安全檢驗過程中存在紕漏
電梯檢測作為一項無比龐雜的工作，檢測人員也很難一直把
精力和耐心都放在這上面，因此他們有時難以完全把握某些細
小的節(jié)點，比如忘記攜帶電梯的維修圖、忘記清點所需工具的數(shù)
量，還有會出現(xiàn)某些維修人員很難與其他人員合作，以及檢測過
程中只關(guān)注主線路和主設(shè)備，而忽略其他線路等等，這些都是現(xiàn)
存的問題。
2.4 電梯內(nèi)的檢測環(huán)境較差
由于電梯機房或機器設(shè)備間有時光線條件不好，檢測人員需
要自帶照明工具，難以發(fā)現(xiàn)細微的問題，且部分電梯的機房或機
工藝與設(shè)備
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萬方數(shù)據(jù)
2017年 5月 建 材 與 裝 飾
器設(shè)備間的空間較小，檢測通道過于狹窄，既有一定的危險性，
又帶來了諸多不便。比如，使用鋼卷尺測量時，因為缺乏遠程控
制的測量裝置，檢測工具種類少，檢測配備落后及檢測條件差，
以至于檢測人員無法進行精確測量。
3 檢驗安全技術(shù)
3.1 電梯作為一種特殊用途的起重運輸設(shè)備，在日常使用的過
程中，容易發(fā)生各類意外事故，這樣便對電梯檢驗人員提出了高
要求，檢驗人員在檢測過程中，需要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的電梯檢驗規(guī)
范，并充分了解、科學(xué)辨識到潛在的危險源，結(jié)合分析結(jié)果，采取
相應(yīng)針對性的措施，避免各類意外事故的發(fā)生。經(jīng)過辨識，可知
在電梯檢驗過程中，一共有這幾種形式的潛在危險源：①墜落傷
害事故危險源。②機械傷害事故危險源。③電氣傷害事故危險
源。
3.2 事故預(yù)防的基本措施
完成檢驗作業(yè)，需要人、機、工作條件等因素相互結(jié)合應(yīng)用，
要想預(yù)防事故，便需要從下列三個方面來努力避免檢驗事故的
發(fā)生。具體來講，需要從這些方面來努力：①對檢驗環(huán)境嚴(yán)格把
關(guān)。②做好警示工作，重視個人安全防護，避免出現(xiàn)傷害事故。③
對檢驗條件進行改善，應(yīng)用本質(zhì)安全型的檢驗方法。④觸電事故
的預(yù)防，在電氣設(shè)備作業(yè)的過程中，需要嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)操作規(guī)
范，要對停電、驗電、掛標(biāo)識牌及各項要求嚴(yán)格遵循下去。
4 電梯運行檢驗安全技術(shù)分析流程
4.1 檢驗原則
電梯運行的安全檢驗技術(shù)需要遵循下面幾個原則：安全至上
原則、全面性原則、全員參與原則以及系統(tǒng)性原則。在電梯運作
過程中，有時因受到多種因素的干擾而造成運作程序的不穩(wěn)定，
干擾嚴(yán)重的時候甚至?xí)斐赏话l(fā)事故威脅到人們的人身及財產(chǎn)
安全，因此，對電梯進行安全檢驗時，首先應(yīng)遵循安全至上原則，
對電梯運行中可能出現(xiàn)的不安全因素，應(yīng)提前對其采取有效措
施進行控制，避免事故發(fā)生。另外，為了保證檢驗員的安全，須嚴(yán)
格依照相關(guān)規(guī)定操作，遵照特種設(shè)備安全檢驗管理體制，避免在
檢驗過程中出現(xiàn)事故。全面性原則即要求檢驗人員全面了解并
掌握電梯的不同檢驗分類、每個環(huán)節(jié)中的作業(yè)特點及安全操作
要求，系統(tǒng)分析電梯檢驗過程中的各個作業(yè)行為。為保證檢驗工
作全面系統(tǒng)的進行，工作單位還需制定出詳細有效的管理制度，
發(fā)揮全體員工的潛力，在樹立安全管理意識的基礎(chǔ)上，把電梯檢
驗與生產(chǎn)安全看作一個整體，從而確保電梯的運行安全，確保檢
驗工作順利進行。
4.2 檢驗過程
4.2.1 檢驗前
在電梯檢驗之前，需要提前做好準(zhǔn)備工作，檢驗人員按照相
關(guān)要求準(zhǔn)備好使用的設(shè)備與工具，如檢驗儀器儀表工具等，并檢
驗確定好使用設(shè)備的性能。另外，還需要提前準(zhǔn)備好檢驗人員的
防護設(shè)施，穿戴好保護用具，結(jié)合電梯圖紙對其復(fù)雜程度準(zhǔn)確判
定，提前對檢驗過程及具體操作技術(shù)做好協(xié)商工作。
4.2.2 現(xiàn)場檢驗
在安全檢驗過程中，檢驗人員必須要嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)定來進
行現(xiàn)場檢驗，在具體操作中應(yīng)依照檢驗流程及其細則實施工作。
相關(guān)檢驗人員在進行安全檢驗的過程中，不僅要使檢測工作順
利開展，還需對自己做好保護措施，避免干擾因素對自身的安全
造成危害結(jié)果。
5 提高電梯節(jié)能技術(shù)和安全檢驗的措施
5.1 引進新型設(shè)備，實現(xiàn)能量的循環(huán)利用
要想解決電梯運行中的節(jié)能問題，可以從有效利用電力方面
進行考慮，通過引進新型設(shè)備，將機械運轉(zhuǎn)能量或太陽能轉(zhuǎn)化成
電力，達到電力循環(huán)使用的效果，電力供給逐漸增加。以及通過
裝置感知設(shè)備讓電梯自行運作，感應(yīng)到人群數(shù)量，使電梯在開門
時停留的次數(shù)及時間減少，無人使用時停止電力供應(yīng)，便可以減
少對電力的消耗。
5.2 實現(xiàn)電梯的統(tǒng)一管理，應(yīng)用電腦技術(shù)進行安全掃描
分散管理技術(shù)不僅會加大技術(shù)人員的工作難度，使其難以在
工作時間內(nèi)有效完成任務(wù)，而且大大降低了人員的工作效率，為
了使檢測人員的工作數(shù)量大幅降低、工作質(zhì)量大幅提升，則需要
統(tǒng)一管理電梯運行設(shè)施，應(yīng)用電腦技術(shù)改進完善電梯的運行體
系，通過電腦對電梯系統(tǒng)的維護，無人值班時也可以保證電梯的
運行安全，這樣便能彌補人工檢測的不足。
5.3 完善電梯安全檢驗過程，盡量減少紕漏出現(xiàn)
在電梯安全檢測前，工作人員需要準(zhǔn)備好檢測工具以及檢查
好數(shù)量，要關(guān)閉電源，安排好相關(guān)人員。在檢測過程中，要仔細檢
查曳引機和線路，及時更新老化機械，同時在安全檢測時，要在
旁邊設(shè)立警示牌提醒路人，盡量不要出現(xiàn)工作失誤和摩擦。在檢
測之后，要先進行運行測試，等到確認(rèn)無誤再離開，并且填寫好
工作記錄，切勿遺漏任何可能出現(xiàn)的隱患。
5.4 利用先進工具檢測，降低人員風(fēng)險，提高檢測效率
和正確度
在檢測過程中，檢測人員須佩戴安全帽、佩戴絕緣手套，使用
安全性能較好的繩索，防止發(fā)生滑落、觸電等危險事故，而有關(guān)
部門可以提供資金支持，幫助檢測部門及時更新設(shè)備，引進國外
先進工具，利用電子機械設(shè)備全面掃描電梯的運行程序，從而可
以實現(xiàn)遠程控制，減少檢測風(fēng)險。同時，檢測人員應(yīng)該互相合作、
互相幫助，抓住重點改進區(qū)域，提高檢測效率和準(zhǔn)確度。
6 結(jié)束語
通過上文的敘述分析得知，隨著時代的飛速發(fā)展，環(huán)保節(jié)能
已成為當(dāng)前社會發(fā)展的主題，電梯這一耗電設(shè)施，需要從改變電
梯的運行方式和有效利用電力等方面入手，充分應(yīng)用先進的節(jié)
能技術(shù)，循環(huán)使用電力，以此來緩解我國日益緊缺的電力能源。
同時，在電梯檢驗過程中，存在著難以預(yù)料的安全隱患，則需要
嚴(yán)格遵循相關(guān)的規(guī)定和要求，做好個人防護工作，利用電腦作為
輔助工具，彌補人工檢測的不足，改善檢測環(huán)境，保證檢驗過程
的安全。
參考文獻
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電子版，2014（36）：99.
收稿日期：2017-5-7
工藝與設(shè)備
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