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論江西高速公路隧道施工安全控制管理

文檔作者：葉華文檔來源：江西交通咨詢公司		點擊數：	更新時間： 2021年03月24日
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論江西高速公路隧道施工安全控制管理
■葉　華　■江西交通咨詢公司，江西　南昌　３３０００８
摘　要：隨著我國社會經濟水平不斷的提高，高速公路項目也在不斷增加，高速
公路的建設項目中必然會有隧道施工。隧道項目在建設方面的質量和
技術上雖然在不斷提升，但是與此同時在隧道的施工過程中也出現(xiàn)了越
來越多的安全和管理問題，因此要做好隧道施工建設及質量的檢測，本
文主要對江西高速公路中隧道施工安全控制管理內容進行整合，并對在
隧道施工過程中所存在的安全問題進行充分的研究，從而有效的促進我
國高速公路建造質量及安全度得到有力的提升和改善。
關鍵詞：高速公路　隧道施工　安全控制　管理
我國地處于一個多山地帶，山嶺與高原的總面積就占到我國土地
面積的７０％左右。隨著我國經濟建設的發(fā)展，我國交通事業(yè)建設也在
不斷的發(fā)展當中，其高速公路隧道施工占據的位置也越來越大，在隧道
施工的建設中，其地質條件和環(huán)境具有不確定性因素，使得在進行施工
時存在巨大的安全隱患。近些年來，隧道施工的規(guī)模也在不斷的增大，
因為對隧道施工風險的認識度不夠，管理不合理及一些不專業(yè)的施工
隊伍，從而使得一些安全事故屢次發(fā)生，其造成的后果是無法彌補和挽
救的。因此，我們要結合實際問題，對高速公路隧道施工中所存在的安
全進行分析和控制。
１ 　高速公路隧道施工的管理現(xiàn)狀
高速公路的建設與城市的發(fā)展有著密切的關系，在高速公路建設
中隧道施工存在巨大的安全隱患。我國建造高速公路的過程一般是，
先對隧道地段進行改造和建設，然后再建造公路地段。在施工的建造
過程中工作人員只重時間，所以質量就不能完全得到保證。在隧道建
設的施工中有存在著滯后性，在隧道工程施工中要把管道建設和橋梁
架設這些基本的工程建設一起操作，但是我國的建設方法一般在主體
工程結束之后才進行管道架設，這樣雖然會使建造的工期縮短，但是因
為工期一再的壓縮使質量無法得到保證。
２　高速公路隧道施工建造中所存在的安全問題
在進行高速公路隧道施工建造的過程中存在諸多的安全控制問
題，比如、隧道鉆爆施工安全、隧道初期支護施工安全、隧道內用電安
全、隧道不良地質段施工安全等這些問題都關系到高速公路隧道施工
安全管理。參與施工的人員沒有進行綜合的安全學習和培訓，在施工
中不按照相關的操作和規(guī)范進行施工，從而造成一些不良的安全隱患。
在隧道施工中技術施工建造中沒有按照計劃進行實施改造，一些用電
等系統(tǒng)在施工過程中，出現(xiàn)了諸多的問題。
３　高速公路隧道施工安全控制管理措施
３．１ 　隧道施工安全保證措施
在進行隧道施工時要嚴格按照所設計的方案進行建造，所進行開
挖的地面要平坦，并隨施工進度安設錨噴支護，利用圍巖的穩(wěn)定性能來
保障錨噴支護中的強度及厚度。在施工過程中，要根據所需要的規(guī)范
原則進行施工，從而可以確保施工人員的安全。在施工之前，要對周圍
的地質情況進行充分的分析，并對其地質做出超前的預報措施，對一些
不良地質地段，要對其加強防護和定時檢測并提前預警，根據所檢測的
地質情況制定一套安全可靠的方案。開挖過程中，要隨時對圍巖變形
進行測量，按照測量的數值進行分析，從而把所研究分析的結果上報給
施工隊，從而保證隧道開挖過程中的安全及質量。隧道如出現(xiàn)任何危
險情況時，必須及時設立警示標志，并派專人看守，然后及時盡早的上
報管理領導者，同時采取有效的處理措施。在隧道施工之前，對其進行
施工的地段派專人專員進行安全評估檢測，隧道內要定期的檢查粉塵
濃度，做好隧道內的通風排煙工作，隧道中的視線必須處于良好情況，
施工時加強氣體檢測，加強通風措施，保證洞內外空氣流通良好。
３．２　隧道鉆爆施工安全保證措施
在高速公路隧道施工之前，所有參與人員都要進行安全教育學習，
一些從事爆破及操作人員，必須要進行專業(yè)技術的培訓及考試，考試合
格后才可以上崗。爆破方式要嚴格按照所設計的方案進行施工，對藥
量要全面進行控制，進行光面爆破，從而可以防止一些塌方等事件的發(fā)
生。進行鉆眼時，工作人員要先對路面進行安全評估，設定安全界限，
要有專人進行指揮方可操作，進行鉆眼是不能傾斜。在隧道洞內實施
爆破時，所有人員要撤離到安全范圍地段。爆破完畢后洞內要先進行
通風排煙，經過專業(yè)人員進行檢查確認安全后才可進入。
３．３　隧道初期支護施工安全保證措施
在隧道施工過程中，專業(yè)技術檢測人員要對所有的支護部件進行
定期檢測。不良地段要有專人進行負責和檢查。施工工作要加強監(jiān)控
力度，測量的數據值如果發(fā)現(xiàn)變動，立刻上報有關負責人進行及時處
理，并通知所有施工人員先行撤離。錨桿及格柵鋼架所有的安裝、測量
等規(guī)程都要嚴格按照設計方案進行建造。隧道中所進行的噴層中的裂
縫是必須檢測的安全內容，其噴層的平面要保證平順，在噴層時注意力
要集中，以免出現(xiàn)噴層開裂現(xiàn)象。
３．４　隧道通風與防塵措施
隧道內施工的通風標準必須嚴格按照鐵道部現(xiàn)行的隧道設計和施
工規(guī)范的原則和要求實施。每隔半個月對隧道內的空氣進行抽樣檢測
分析，每月對隧道內的含塵量進行檢測。隧道施工中的通風工作，要設
立專人專職管理制度。通風機中分管的進出口嚴禁有人在此停留，也
不能放置任何的物品。對粉塵的濃度要定期的進行檢測，在爆破作業(yè)
前后要進行噴射霧氣和灑水，隧道建造中所有的渣土，在出渣時都要先
用水進行淋透，所有的巖壁都要噴濕，這樣有效的起到防塵作用。
３．５　隧道不良地質段施工安全保證措施
隧道施工前，首先對一些不良地質段落進行檢測，同時加強其地質
預測預報措施，一些圍巖中的不穩(wěn)定地段，要提前做好支護工作，注漿
工作程序要嚴格按照規(guī)程操作，有效的保證注漿的效果來保障圍巖的
穩(wěn)定性能。一些嚴重的不良地段，要進行設立雙層的網片進行穩(wěn)固。
在施工建造中，如果出現(xiàn)涌泥或涌水現(xiàn)象，要立刻停止開挖，采取有效
的防護措施。
４　結　語
為了更好的使我國高速公路中隧道施工的安全控制管理得到有效
的提升，有效的減少事故的發(fā)生。本文就高速公路中隧道施工管理措
施進行綜合分析及研究，首先要對所進行施工的隧道進行安全評估，按
照所設計的安全方案進行建造施工，所進行參與的施工人員要進行技
術和專業(yè)知識的培訓學習，加強管理制度，建立健全的管理監(jiān)督部門，
制定一套行之有效的制度，結合實際情況出現(xiàn)的問題進行整改，使建造
質量和施工技術得到有效的保障，減低了事故的發(fā)生和安全隱患。
參考文獻
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（電子版）．２０１ ３（１ ７）．
［２］周曉璽，黃媛．公路隧道施工安全管理及控制措施研究田．城市建設
理論研究（電子版）．２０１ ２（１ ６）．
［３］周楊，楊帆．隧道施工安全管理田．城市建設理論研究（電子版）．
２０１ ３（１ ５）．
·１ ４９·
２０１ ４ 年第１ ５ 期（總第１ ４４ 期）　　　　　　　　　　　　　　江西建材　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交通工程

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