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隧道工程施工安全風(fēng)險管理探析

文檔作者：張雷文檔來源：中交隧道局工程有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年03月23日
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隧道工程施工安全風(fēng)險管理探析
張雷
中交隧道局工程有限公司北京市100101
摘要：隧道工程在施工過程中最需要關(guān)注和重視的就是安全
風(fēng)險問題。施工過程往往涉及到很多的未知因素以及突發(fā)事件，
這些所引起的安全事故通常會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失等難以挽
回的風(fēng)險。本文主要對隧道工程施工安全管理方面進行探究分
析，通過具體闡述隧道施工工程的施工風(fēng)險和風(fēng)險識別，為隧道工
程施工人員和安全管理提出一些相應(yīng)的意見措施為今后的隧道施
工提供參考意義。
關(guān)鍵詞：隧道工程；施工安全；風(fēng)險管理
前言
近年來我國在隧道工程施工方面取得了很大的進步，但是由
于隧道工程本身涉及的學(xué)科面廣、工程周期長、技術(shù)性強，是一項
復(fù)雜的系統(tǒng)建筑工程。我國的隧道工程安全風(fēng)險管理研究還處于
初級階段尚未到達一定高度，因此仍舊難以避免安全事故給人們
造成的生命以及財產(chǎn)的損失。加強隧道施工工程安全風(fēng)險管理是
我國隧道工程施工所必須重視和面對的重中之重。
一、隧道工程施工風(fēng)險管理概述
1.風(fēng)險與風(fēng)險管理
所謂風(fēng)險，通常是指生產(chǎn)目的與最后結(jié)果之間的不確定性，也
可以說是對未來的期望值和目的的不一致。不同的領(lǐng)域行業(yè)對于
風(fēng)險的范圍和偏重點不同，所以對風(fēng)險的理解和解釋也不同，現(xiàn)在
大家對風(fēng)險的普遍理解主要有：（1）風(fēng)險指損失的不確定性；具有
潛在的危險性以及可能性；（2）風(fēng)險不僅是指生命安全和經(jīng)濟財產(chǎn)
的損失，還包括未來結(jié)果與期望值的不一致性等。安全風(fēng)險管理
屬于風(fēng)險的衍生發(fā)展物，風(fēng)險管理需要根據(jù)社會發(fā)展的經(jīng)驗以及
科技進步，來尋求科學(xué)合理的管理方法的一門管理學(xué)科。
2.隧道工程安全風(fēng)險管理
在隧道施工中，施工風(fēng)險具有很大的不確定性。帶來安全事
故及其附帶的損失。對各類安全風(fēng)險的管理與優(yōu)化，能大大降低
隧道施工中風(fēng)險所帶來的損失。也對安全風(fēng)險帶來的負(fù)面效益，
如社會不良影響，人身財產(chǎn)損失，工傷賠款等，有一定的抑制作
用。所以針對潛在發(fā)生安全風(fēng)險，企業(yè)有必要制定完善的安全
計劃。
二、隧道施工安全風(fēng)險識別
隧道工程的風(fēng)險識別主要分為兩種情況：（1）查閱相關(guān)資料，
對施工路段進行知識匯總，對可能突發(fā)的風(fēng)險進行評估?；蛘覍?
家進行現(xiàn)場考察，進行現(xiàn)場施工資料進行采集。對隧道施工路段
進行風(fēng)險難度識別。（2）咨詢專家學(xué)者，進行開會討論，分析施工風(fēng)
險成本，對施工中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險進行匯總，對風(fēng)險進行識
別，讓施工隊認(rèn)識到施工項目風(fēng)險的總體情況。
隧道施工風(fēng)險事故中，塌方已經(jīng)成為風(fēng)險事故的主要方面，在
塌方風(fēng)險中，主要是因為施工隊伍對施工項目地質(zhì)環(huán)境不了解。
施工支護未能及時到位。或因為施工隊伍沒有條件對地質(zhì)較差的
區(qū)域進行超前支護，引發(fā)坍塌。施工隊伍對施工區(qū)域的開采范圍
未經(jīng)探查，擅自擴大開挖面積，支護參數(shù)不統(tǒng)一等，造成一定的坍
塌風(fēng)險。
對隧道瓦斯爆炸的情況，由諸多因素造成，瓦斯爆炸有三要
素：瓦斯?jié)舛龋鯕鉂舛?，明火，缺一不可。氧氣濃度不可缺少，?
為要保證隧道內(nèi)施工人員的人身安全。企業(yè)要對施工人員進行施
工操作規(guī)范，施工設(shè)備的檢修，對施工人員的監(jiān)督，這三方面加強
管理。減少與杜絕隧道施工內(nèi)的瓦斯爆炸事件。
三、隧道施工安全風(fēng)險管理
1.風(fēng)險自留
風(fēng)險自留，指的是在施工過程中的風(fēng)險由簽訂合同的承擔(dān)人
接受。同時采取相應(yīng)的預(yù)測與防護措施。在隧道工程施工前，施
工方應(yīng)對風(fēng)險進行全面評估，對未知風(fēng)險進行探測，做好針對相應(yīng)
風(fēng)險發(fā)生后的補救措施，對風(fēng)險概率進行評估計算。風(fēng)險自留主
要有下列三種方面：①主動風(fēng)險自留情況，在施工方經(jīng)過風(fēng)險評測
后，施工風(fēng)險較小，制動承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任?；?qū)κ┕ろ椖匡L(fēng)險評估無
法預(yù)測，從而自己承擔(dān)風(fēng)險。②被動風(fēng)險自留情況，施工風(fēng)險無法
進行轉(zhuǎn)移與回避的情況。只能有自身承擔(dān)。在隧道施工方承擔(dān)風(fēng)
險時，都要在施工前進行全面的風(fēng)險評估，保證施工風(fēng)險的合理預(yù)
測，以免出現(xiàn)對施工項目風(fēng)險認(rèn)識不足，項目風(fēng)險預(yù)測不準(zhǔn)，導(dǎo)致
施工方盲目選擇風(fēng)險自留。為以后施工留下隱患。對風(fēng)險評估
后，全面了解施工風(fēng)險后，施工方可以選擇風(fēng)險自留策略；在施工
中施工方全程監(jiān)測可能發(fā)生的施工風(fēng)險轉(zhuǎn)變；在發(fā)生風(fēng)險后及時
的對風(fēng)險進行管控，力求將突發(fā)風(fēng)險的損失降到最低。
2.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
風(fēng)險轉(zhuǎn)移是指將原來的風(fēng)險承受者用一定辦法轉(zhuǎn)移給其他風(fēng)
險承受體。在現(xiàn)階段，風(fēng)險轉(zhuǎn)移是在施工中最有效的一種規(guī)避辦
法。其中方法有：（1）在合同中設(shè)立擔(dān)保人，擔(dān)保人作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移
對象，在合同簽署時，一方給另一方一定的保證金。（2）在施工難度
大，對施工有困難的項目地段，施工方邀請專業(yè)的施工隊伍，進行
建設(shè)施工。保證施工的安全與質(zhì)量。（3）通過購買保險的方式進行
風(fēng)險轉(zhuǎn)移，對施工隊員工進行人身意外保險等。由施工隊支付保
險費用。
3.風(fēng)險回避
風(fēng)險回避主要是在施工前對施工項目進行全面的系統(tǒng)的風(fēng)險
分析。對施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險事故進行規(guī)避，直接減少風(fēng)險發(fā)
生的概率。風(fēng)險回避是一種有效的風(fēng)險防范手段。如果施工方對
施工項目有十足的把握。就能很好的進行風(fēng)險回避。
4.風(fēng)險利用
風(fēng)險并不是單純帶來損失，有一些風(fēng)險也會給項目帶來一定
的收益。對項目施工中的風(fēng)險進行有效的，可控的利用，是可以化
風(fēng)險為收益。在隧道施工中，施工方可以根據(jù)自身施工情況，化風(fēng)
險為收益。其中利用風(fēng)險要注意以下幾點：（1）施工隊要對其預(yù)測
到的風(fēng)險站看嚴(yán)密布控，對風(fēng)險產(chǎn)生的方向進行檢測，并加以干
預(yù)，讓風(fēng)險按設(shè)定好的計劃加以利用。（2）施工隊伍要對自身的實
力有系統(tǒng)性的認(rèn)識，評估利用風(fēng)險是否在自身承受范圍內(nèi)。自己
是否有足夠的資金支持與技術(shù)支持。（3）對風(fēng)險利用前要進行風(fēng)險
評估，對風(fēng)險利用失敗與成功后的不同反映預(yù)案。為自己在風(fēng)險
利用失敗后有第二種可能打下基礎(chǔ)。
5.建立安全管理控制體系
施工單位要和建設(shè)單位進行協(xié)商，進行必要的技術(shù)交底，分析
施工項目可能的危險因素，共同制定安全方案，制定監(jiān)督策略，避
免發(fā)生不必要的風(fēng)險事故。施工隊伍要對自身情況制定合理的應(yīng)
急預(yù)案，保證對應(yīng)急預(yù)案全面，準(zhǔn)確，規(guī)范的對每一項可能發(fā)生的
風(fēng)險進行處理。對隧道施工人員進行安全培訓(xùn)。加你系統(tǒng)的隧道
安全管理體系。保證施工的安全，快速的開展。
6.強化對施工人員的管理
現(xiàn)階段我國道路施工人員的人員素質(zhì)整體不高，安全意識較
差，企業(yè)管理相對落后，不能有效的對施工人員進行專業(yè)素質(zhì)的培
訓(xùn)，外加我國隧道施工環(huán)境復(fù)雜多樣，在隧道施工安全問題上有很
多瑕疵。針對上述問題。施工方應(yīng)對施工人員進行組織培訓(xùn)，加
強企業(yè)現(xiàn)代化管理，對風(fēng)險進行全面的預(yù)測與評估，對人員開展風(fēng)
險規(guī)避教育。讓施工人員在安全的重要性上有一定的認(rèn)識。對施
工人員形成良好的責(zé)任許與道德素養(yǎng)。更好的開展工程建設(shè)與風(fēng)
險管理工作。
四、結(jié)束語
近年來，隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，我國的隧道工程在施
工方面不斷取得進步和完善，對隧道工程施工安全風(fēng)險管理方面
提出了更高的要求。綜上所述，要進一步加強對隧道施工安全的
管理工作，采用合理科學(xué)的解決風(fēng)險辦法，嚴(yán)格管理施工人員，建
立并完善管理控制體系，使用高科技的風(fēng)險管理技術(shù)和設(shè)備等，保
證隧道施工工程能夠高效、高質(zhì)量的完成，安全施工，促進隧道施
工的安全的可持續(xù)發(fā)展。
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路橋施工
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