緊急救援方法

　　無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)急操作和工作區(qū)域都是針對(duì)曳引式無(wú)機(jī)房電梯提出的。無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)急操作就是當(dāng)突然停電或電梯發(fā)生電氣失靈、安全部件動(dòng)作，常規(guī)操作下已不能移動(dòng)轎廂時(shí)，救援人員為使轎廂內(nèi)被困乘客能盡快地安全離開(kāi)轎廂所采取的一系列緊急救援措施。

　　無(wú)機(jī)房電梯發(fā)生故障后，應(yīng)急救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后，首先需要了解電梯現(xiàn)狀，判斷電梯主電源系統(tǒng)是否有電，然后通過(guò)內(nèi)部通話系統(tǒng)了解轎廂內(nèi)被困乘客情況，安撫被困乘客，使其冷靜及保持正確的安全保護(hù)姿勢(shì)。完成這些工作后，應(yīng)急救援人員需要通過(guò)觀察孔直接觀察標(biāo)有轎廂平層位置的限速器繩，或通過(guò)由應(yīng)急電源供電的指示燈、轎廂位置監(jiān)視器來(lái)觀察轎廂所處的位置，并根據(jù)不同電梯情況確定下一步需要采取的應(yīng)急救援措施。

　　在電源失效或電源正常但緊急電動(dòng)運(yùn)行不能移動(dòng)轎廂時(shí)，可采用手動(dòng)緊急操作進(jìn)行救援。這時(shí)，應(yīng)急救援人員首先需要將主電源開(kāi)關(guān)扳到斷開(kāi)的位置，然后借助于控制柜內(nèi)的松閘扳手或抱閘釋放手柄，用機(jī)械方法打開(kāi)曳引機(jī)制動(dòng)器，也可通過(guò)由UPS供電的電器松閘開(kāi)關(guān)和松閘按鈕，用電氣方式來(lái)打開(kāi)曳引機(jī)制動(dòng)器，依靠轎廂和對(duì)重的不平衡，使轎廂移動(dòng)至就近平層，救援出被困乘客。同樣，手動(dòng)松閘的操作者需要通過(guò)觀察孔直接觀察標(biāo)有轎廂平層位置的限速器繩，或通過(guò)由應(yīng)急電源供電的指示燈、轎廂位置監(jiān)視器來(lái)確認(rèn)轎廂是否到達(dá)平層區(qū)域。在進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，應(yīng)急救援人員應(yīng)通過(guò)接觸器短接電機(jī)端子，利用永磁同步電機(jī)的動(dòng)態(tài)制動(dòng)作用，限制制動(dòng)器打開(kāi)后轎廂的移動(dòng)速度(非定量限制)，從而使手動(dòng)緊急操作的速度不大于0.63m/s。

　　在轎廂和對(duì)重兩邊重量恰好平衡、轎廂不能自行移動(dòng)的情況下，應(yīng)急救援人員可通過(guò)在轎頂或轎內(nèi)加裝救援配重，以產(chǎn)生重量差，使轎廂移動(dòng)至就近平層，救援出被困乘客。應(yīng)急救援人員也可通過(guò)由應(yīng)急電源驅(qū)動(dòng)的摩擦輪或其他裝置進(jìn)行應(yīng)急電動(dòng)盤(pán)車操作，這時(shí)需要先確定電動(dòng)盤(pán)車方向，然后在控制柜內(nèi)打開(kāi)曳引機(jī)制動(dòng)器的同時(shí)，打開(kāi)電動(dòng)盤(pán)車裝置，進(jìn)行應(yīng)急電動(dòng)盤(pán)車操作，直至轎廂移動(dòng)至就近平層，救出被困乘客。

　　當(dāng)電源失效且安全鉗動(dòng)作，或者出現(xiàn)其他故障，使上述應(yīng)急操作都不能移動(dòng)轎廂時(shí)，應(yīng)急救援人員可在轎頂上或底坑內(nèi)使用一種專業(yè)的特殊救援工具來(lái)上提轎廂，釋放安全鉗，移動(dòng)轎廂到平層區(qū)域，救援出被困乘客。該專用特殊救援工具為無(wú)機(jī)房電梯所特有的緊急救援工具，有規(guī)定的使用程序和方法，必須由有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員來(lái)實(shí)施特殊救援。

　　電梯取消機(jī)房后不可避免地要帶來(lái)一些問(wèn)題，考慮周全的電梯應(yīng)急救援操作則可以最大限度地保證被困乘客安全，最快速地救出被困乘客。