石油產(chǎn)品的裝卸設施包括鐵路裝卸、碼頭裝卸和汽車裝卸設施。一般分為裝卸作業(yè)區(qū)、裝卸車船兩部分，其防火要求也不盡相同。

（一）鐵路裝卸防火設計要求及措施

鐵路油品裝卸作業(yè)區(qū)一般布置在油品生產(chǎn)、倉儲區(qū)的邊緣地帶，主要由油品裝卸線、裝卸棧橋、裝卸鶴管、零位罐、緩沖罐、油泵房等設備和設施組成。

1．裝卸區(qū)的防火要求

（1）鐵路油品裝卸線。裝卸線一般不與生產(chǎn)、倉儲區(qū)的出入口道路相交，以避免鐵路調(diào)車作業(yè)影響生產(chǎn)、倉儲區(qū)內(nèi)車輛正常的出入，以及發(fā)生火災時外來救援車輛的順利通過。

裝卸線一般采用盡頭式布置，其車位數(shù)根據(jù)油品運量的大小確定。裝卸作業(yè)頻繁、收發(fā)油品種類較多的企業(yè)，一般要設置3股作業(yè)線，相鄰作業(yè)線之間要保持20m以上的緩沖段。

（2）裝卸棧橋。裝卸棧橋采用非燃材料建造，是裝卸油品的操作臺。裝卸棧橋一般都設置在裝卸線的一側，通常與鶴管共同建造，并設有傾角不大于60°的吊梯，方便人員上到罐車頂部。棧橋段鐵路須采用非燃材料的軌枕。在距離裝卸棧橋邊緣10m以外的油品輸入管道上，設有緊急切斷閥。

（3）防火間距。兩條油品裝卸線共用一座棧橋或一排鶴管時，兩條裝卸線中心線的距離：采用公稱直徑為100mm的小鶴管時，一般不大于6m，采用公稱直徑為200mm的大鶴管時，不大于7.5m。

相鄰兩座裝卸棧橋之間兩條油品裝卸線中心線的距離，兩者或其中之一用于甲、乙類油品時，一般不小于10m，當兩者都用于丙類油品時，一般不小于6m。卸車線中心線至零位罐的距離一般不小于6m。

裝卸棧橋邊緣與油品裝卸中心線的距離，自軌面算起，高度3m以下的一般不小于2m，高度3m以上的一般不小于1.85m。裝卸棧橋至作業(yè)區(qū)內(nèi)其他鐵路線的間距一般不小于20m；至主要道路的間距一般不小于15m。

油品裝卸鶴管至油品生產(chǎn)、倉儲企業(yè)圍墻的鐵路大門的距離，一般不小于20m。鶴管的水平伸長不得小于2.6m。鶴管在鐵路接近限界之內(nèi)部分的最多位置距軌頂?shù)母卟钜话悴恍∮?.5m。

（4）電氣防爆。處在爆炸危險區(qū)域范圍內(nèi)的電氣設備、都要采取相應的防爆措施。電氣設備一般選用dIIAT3型；電氣線路要采用鋼管配線并做好隔離密封。

（5）防雷、防靜電。在棚內(nèi)進行易燃油品灌裝作業(yè)的，需要裝設避雷針（帶）予以保護。裝卸棧橋的首末端及中間等處，要將鋼軌、輸油管道、鶴管等設施相互作電氣連接并接地，兩組跨接點的間距一般不大于20m，每組接地電阻不大于10Ω。在裝卸甲、乙、丙A類油品（原油除外）的裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)，操作平臺的扶梯入口處要設置消除人體靜電導除裝置。

（6）消防車道的布置。作業(yè)區(qū)內(nèi)需設環(huán)形消防車道。受條件限制的，可設置有回車場的盡頭式消防車道。消防車道與裝卸棧橋的距離一般不大于80m且不小于15m。消防車道與鐵路油品裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)鐵路平面相交時，交叉點要在鐵路機車停車限界之外，平交的角度最好為90°，困難時一般不小于45°。

（7）消防設施和滅火器材的設置。裝卸棧橋，宜設置半固定消防給水系統(tǒng)，供水壓力一般不小于0.15MPa，消火栓間距不大于60m。附近有固定消防設施可利用的裝卸棧橋，宜設置消防給水及泡沫滅火設施，泡沫混合液量一般不小于30L/s，有頂蓋的裝卸棧橋消防冷卻水量一般不小于45L/s；無頂蓋的裝卸棧橋消防冷卻水一般不小于30L/s。裝卸作業(yè)區(qū)一般要設置戶外手動報警設施，值班室內(nèi)要設報警電話。要按規(guī)定配置石棉板、滅火毯、滅火器等消防器材。

2．裝卸作業(yè)的防火措施

鐵路油罐車裝卸作業(yè)的火災危險性很大，必須采取有力的措施確保消防安全。裝卸油品操作人員都要穿戴防靜電工服、工帽、工鞋和純棉手套。

（1）裝卸前：裝卸作業(yè)前，油罐車需要調(diào)到指定車位，并采取固定措施。機車必須離開。操作人員要認真檢查相關設施，確認油罐車缸體和各部件正常，裝卸設備和設施合格，棧橋、鶴管、鐵軌的靜電跨接線連接牢固，靜電接地線接地良好。

（2）裝卸時：裝卸時嚴禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時，要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)最高氣溫下的允許灌裝速度予以灌裝，鶴管內(nèi)的油品流速要控制在4.5m/s以下。雷雨天氣或附近發(fā)生火災時，不得進行裝卸作業(yè)，并應蓋嚴油罐車罐口，關閉有關重要閥門，斷開有關設備的電源。

（3）裝卸后：裝卸完畢后，須靜止至少2min后，再進行計量等作業(yè)。作業(yè)結束后，要及時清理作業(yè)現(xiàn)場，整理歸放工具，切斷電源。

（二）公路裝卸防火設計要求及措施

公路運輸靈活、便捷，能夠深入城鄉(xiāng)、廠礦，非常適合運量較小、運送路途較短、交付時間很緊，以及沒有鐵路、管道運輸條件的油品運輸項目。其運輸?shù)闹饕ぞ呤瞧囉凸捃?，罐體一般包括筒體、封頭、量油口、人孔、灌油口、卸油口、通氣閥和其他一些必要附件。車輛只有具備了相應的消防安全技術條件，才能從事油品裝卸和運送作業(yè)。

1．裝卸車場防火設計要求

裝卸車場一般都附屬于石油天然氣站場、石油化工企業(yè)或石油庫內(nèi)，主要由高架罐、油泵房、裝車棚（亭）、裝車棧橋、卸車臺、控制室等油品裝卸設施組成。

（1）裝卸車場的平面布置。裝卸車場應布置在石油天然氣站場、石油化工企業(yè)和石油庫的邊緣地帶，并用圍墻和其他區(qū)域隔開。裝卸車場要設有單獨的出入口和能保證消防車輛順利接近火災場地的消防車道。當出入口合用時，裝卸車場內(nèi)要設消防車回車場地。

（2）防火間距。裝卸車鶴管之間的距離，一般不小于4m。裝卸車鶴管與緩沖罐之間的距離，一般不小于5m。汽車裝油鶴管與其裝油泵房屬同一操作單元，其間距可適當縮小。甲乙類油品裝卸鶴管與相鄰生產(chǎn)設施的防火間距，除滿足有關國家標準的要求外，一般不小于表4-2-4的規(guī)定。