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安全管理網(wǎng)

淺析事故致因理論與安全標(biāo)準(zhǔn)化管理

作者:滕洪澤 陳莞爾  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月03日

  4.建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理

  4.1建筑施工安全管理特點(diǎn)

 ?。?)復(fù)雜的作業(yè)工程。建筑工程是由沉重的建筑材料,不同功用的機(jī)械設(shè)備,多工種密集的操作人員,在地下、地表、地上,多層次、全方位、全時(shí)空地立體交叉運(yùn)作系統(tǒng)。

 ?。?)難以全面控制的施工環(huán)境。地理、地質(zhì)、氣象、交通,衛(wèi)生及社會(huì)生活條件等對(duì)施工作業(yè)的限制,構(gòu)成了一個(gè)因素互相影響的復(fù)雜環(huán)璋。

 ?。?)復(fù)雜的承包關(guān)系。建筑公司本身技術(shù)隊(duì)伍質(zhì)量不穩(wěn)定,流動(dòng)性大,構(gòu)成了建筑施工基礎(chǔ)管理上的先天性缺陷;同時(shí)又有不同地區(qū)、較低技術(shù)品質(zhì),甚至是完全沒有現(xiàn)代安全生產(chǎn)觀念又未受到必要培訓(xùn)的臨時(shí)工,大量涌入高危險(xiǎn)性的施工現(xiàn)場(chǎng)。

 ?。?)質(zhì)量與安全的關(guān)系。建筑施工安全管理與施工質(zhì)量密切相關(guān)。由于施工質(zhì)量引發(fā)的惡性事故,既會(huì)造成施工過程中的傷亡,也可能造成用戶及周圍人員的傷亡,這就擴(kuò)大了安全管理的職責(zé)范圍,也使安全管理需要與材料品質(zhì)、工藝方法、工序組織等管理相銜接,增加了安全管理的技術(shù)難度。

  4.2建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的基本模式

  建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是運(yùn)用科學(xué)的管理思想和手段,對(duì)各種生產(chǎn)要素進(jìn)行定量管理的優(yōu)化組合技術(shù),是生產(chǎn)中最直接的事故控制方法。它通過對(duì)人機(jī)環(huán)境的全方位控制,一方面的消除了事故的萌芽,一方面實(shí)現(xiàn)了施工的安全文明目標(biāo),創(chuàng)造良好的企業(yè)形象與社會(huì)效益。其基本模式可概括為:以外部環(huán)境為約束,企業(yè)自主管理,法人代表全面負(fù)責(zé),有健全的安全網(wǎng)絡(luò)及規(guī)章制度;沒有安全保障基金,強(qiáng)化安全管理建設(shè),實(shí)施安全科技管理。下面僅就其幾項(xiàng)重要環(huán)節(jié)進(jìn)行闡述。

 ?。?)確立法人代表全面負(fù)責(zé)和安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系

  現(xiàn)代企業(yè)制度下,公司法代表是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,承擔(dān)著安全生產(chǎn)的法律責(zé)任。在確立法人代表對(duì)安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)的前提下,以公司安全部門運(yùn)作為依托,通過安全目標(biāo)、對(duì)策、措施的縱橫向展開,健全自上而下直至個(gè)人的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò),以每個(gè)員工為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),以安全生產(chǎn)責(zé)任制為網(wǎng)絡(luò)的核心,實(shí)施自我約束,自我管理。

 ?。?)安全資金的保障

  公司在資本運(yùn)營(yíng)過程中,有效控制事故發(fā)生,減少事故損失需要一定的安全投入。這筆資金應(yīng)正確理解為公司生產(chǎn)活動(dòng)的必備資金,是創(chuàng)造效益的保證。尤其當(dāng)安全科技成果轉(zhuǎn)換為可操作性的生產(chǎn)技術(shù),防護(hù)設(shè)備,安全裝備等,以改善當(dāng)前的工藝、設(shè)備的落后狀況,確保操作者的生命健康時(shí),更需要安全資金的投入。為此,公司在把安全技術(shù)措施應(yīng)予以落實(shí),確保??顚S?。

 ?。?)抓安全科技,促企業(yè)安全本質(zhì)化

  安全生產(chǎn)是安全科技在實(shí)踐中的具體應(yīng)用。在企業(yè)不斷運(yùn)用新工藝、新材料、新設(shè)備的情況下,安全科技必須在自身研究和發(fā)展的領(lǐng)域不斷提高和創(chuàng)新,同時(shí)在實(shí)踐中推廣應(yīng)用。安全科技不是傳統(tǒng)意義上的簡(jiǎn)單例行檢查,而是實(shí)際可操作性較強(qiáng)的軟硬件技術(shù)的統(tǒng)一。

  5.結(jié)束語(yǔ)

  事故致因理論是隨著生產(chǎn)力的發(fā)展水平而發(fā)展的。隨著生產(chǎn)力水平和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,生產(chǎn)形式及工藝流程的不斷革新,人在生產(chǎn)過程中所處地位的不斷改變等,必將促使事故致因理論不斷出現(xiàn)新的觀點(diǎn),并通過實(shí)踐驗(yàn)證,從而不斷獲得發(fā)展和完善。

  同樣,系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理建設(shè)也不是一勞永逸的一次性工程,它將隨著技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、文化及管理水平的提高而不斷提高。因此,系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理是在某一時(shí)間段,以相對(duì)穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)目標(biāo),又在建設(shè)過程中不斷優(yōu)化管理系統(tǒng)的功能,不斷提高標(biāo)準(zhǔn)水平,追求新的目標(biāo),從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。

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