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道路交通事故中的追尾事故

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道路交通事故中的
“追尾事故”
        一、追尾事故的起因
二、追尾事故的法律責(zé)任
三、追尾事故的處理辦法
        四、追尾事故的預(yù)防
一、追尾事故的起因
1、駕車(chē)時(shí)精神不集中（接打手機(jī)、車(chē)內(nèi)人員打鬧）
2、與前車(chē)距離過(guò)近
3、車(chē)內(nèi)物品卡在剎車(chē)踏板下
4、撿拾車(chē)內(nèi)物品
5、臨近路口未減速
6、著急趕路連續(xù)超車(chē)
1、駕車(chē)時(shí)精神不集中（接打手機(jī)、車(chē)內(nèi)人員打鬧）

謹(jǐn)慎駕駛、出行平安
2、與前車(chē)距離過(guò)近

3、車(chē)內(nèi)物品卡在剎車(chē)踏板下

4、撿拾車(chē)內(nèi)物品

5、臨近路口未減速

6、著急趕路連續(xù)超車(chē)

法規(guī)在心中、安全有保障

二、追尾事故的法律責(zé)任
　中華人民共和國(guó)道路交通安全法

第四十三條 同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離 
　安全法第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助?！　?

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)?！　≡诘缆飞习l(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
安全法第六十八條 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向一百五十米以外，車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，并且迅速報(bào)警?！　C(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引。
安全法第五十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
　實(shí)施辦法第六十八條? 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人有責(zé)任；當(dāng)事人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人無(wú)責(zé)任。 ??? 交通事故當(dāng)事人的責(zé)任分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任：??? （一）一方當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)，其他當(dāng)事人無(wú)過(guò)錯(cuò)的，有過(guò)錯(cuò)的為全部責(zé)任，無(wú)過(guò)錯(cuò)的為無(wú)責(zé)任；? ?。ǘ﹥煞揭陨系漠?dāng)事人均有過(guò)錯(cuò)的，作用以及過(guò)錯(cuò)大的為主要責(zé)任，作用以及過(guò)錯(cuò)相當(dāng)?shù)臑橥蓉?zé)任，作用以及過(guò)錯(cuò)小的為次要責(zé)任；??? ??? （三）無(wú)法確定各方當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)或者屬于交通意外事故的，各方均為無(wú)責(zé)任；??? （四）當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人為全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，為全部責(zé)任；??? （五）一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，其他方為無(wú)責(zé)任。
? 北京市實(shí)施辦法
第四十七條? 機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中發(fā)生故障、事故的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)置警告標(biāo)志；除搶救傷員、滅火等緊急情況外，駕駛?cè)?、乘?chē)人應(yīng)當(dāng)迅速離開(kāi)車(chē)輛和車(chē)行道。
實(shí)施條例
第六十條 機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。

快處第五條有下列情形之一的，駕駛?cè)藨?yīng)立即報(bào)警，在現(xiàn)場(chǎng)等候交通警察處理： 
　　(一)車(chē)輛無(wú)號(hào)牌的；
　　(二)駕駛?cè)藷o(wú)駕駛證的；
　　(三)駕駛?cè)孙嬀频摹?

快處第七條 一方當(dāng)事人有下列情形，另一方當(dāng)事人無(wú)下列情形的，有下列情形的一方為全部責(zé)任：
　　(一)追尾的；

三、追尾事故的處理辦法
1、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
2、車(chē)輛不能立即移開(kāi)的，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米處、高速公路150米外設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。撥打122報(bào)警電話。

3、不要站在兩車(chē)中間觀看車(chē)輛損失情況或商量賠償事宜。
4、車(chē)上人員立即撤離現(xiàn)場(chǎng)
四、追尾事故的預(yù)防
1、清除車(chē)內(nèi)的雜物、物品應(yīng)固定放好．
２、與前車(chē)保持有效的安全車(chē)距、提前警示后車(chē)保持車(chē)距。
３、注意力要集中、警惕前車(chē)的行駛狀況。
４、謹(jǐn)防疲勞駕駛
５、避免強(qiáng)行并線、加塞。
６、注意路口信號(hào)燈的變化、警惕前車(chē)急剎車(chē)。

謹(jǐn)慎駕駛、出入平安。
謝　　謝

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