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加油站安全運(yùn)行管理

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2021-3-10
1
加油站安全運(yùn)營管理
備注：1
2021-3-10
2
安全經(jīng)驗(yàn)分享
誰在加油站縱火？
備注：2
2021-3-10
3
安全經(jīng)驗(yàn)分享
涵義: 是指將本人親身經(jīng)歷或所見、所聞的安全、環(huán)保和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、實(shí)用常識等總結(jié)出來，在會議、培訓(xùn)班等集體活動前進(jìn)行宣傳，從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識得到分享、推廣的一項(xiàng)活動。
意義: 
創(chuàng)造全員參與的安全文化氛圍；
啟發(fā)員工，互相學(xué)習(xí)，強(qiáng)化正確做法；
糾正不安全行為，樹立良好的安全準(zhǔn)則；
提高全員安全意識和技能。
備注：3
2021-3-10
4
安全經(jīng)驗(yàn)分享 
 安全經(jīng)驗(yàn)分享是變一人經(jīng)驗(yàn)為大家經(jīng)驗(yàn)的有效途徑

安全經(jīng)驗(yàn)分享

聽到的安全事例

經(jīng)歷的安全事例
朋  友
親  戚
同  事

看到的安全事例
備注：4
2021-3-10
5
 時間：不宜過長，一般3-5分鐘。
 內(nèi)容：健康、安全和環(huán)境知識不限；工作中的HSE    經(jīng)驗(yàn)和生活中的HSE常識不限。
 形式：可以直接口述，也可借助多媒體、圖片、照片      等形式講述。
 人員:  主持人、指定人員、或其他人員。
 場所：人員集中地方，不限于各類HSE會議。
安全經(jīng)驗(yàn)分享的要求
備注：5
2021-3-10
6
      
前    言
    安全管理是加油站管理的重要組成部分，是公司正常運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)利潤的前提和基礎(chǔ)。加強(qiáng)和改進(jìn)加油站的安全管理工作，關(guān)系著員工生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全，是山東公司全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會、建設(shè)國際水準(zhǔn)銷售企業(yè)的基本要求和根本保證。隨著加油站管理日趨規(guī)范，安全管理工作又提到一個新的高度和要求。
備注：6
2021-3-10
7
一、安全管理概述
二、加油站安全風(fēng)險(xiǎn)識別
三、日常安全檢查及問題
四、施工安全及作業(yè)票

提      綱
備注：7
2021-3-10
8
 一  安全管理概述
備注：8
備注：是石油產(chǎn)品（汽油、柴油、滑油）銷售的終端環(huán)節(jié)；
是連接零售企業(yè)和消費(fèi)者的橋梁和紐帶；
是為車輛服務(wù)、為司機(jī)服務(wù)的場所；
是展示中國石油形象的窗口。

2021-3-10
9
安全的定義
定義
“無危則安、無損則全”。
安全是指客觀事物的危險(xiǎn)程度能夠?yàn)槿藗?
普遍接受的狀態(tài)。是我們安全工作者的奮斗目標(biāo)。
安全是預(yù)知生產(chǎn)過程中存在的固有的或者潛在的危
險(xiǎn)，以及為消除這些危險(xiǎn)所采取的各種方法、手段
和行動的總稱，即：預(yù)知危險(xiǎn)、消除危險(xiǎn)兩個方面。
備注：9
2021-3-10
10
加油站經(jīng)理安全職責(zé)有哪些？
備注：10
2021-3-10
11
1、貫徹國家的安全法律法規(guī)，執(zhí)行公司的管理制度。
2、對員工進(jìn)行安全教育，確保員工充分了解工作中存在的危險(xiǎn)，確保員工熟練掌握應(yīng)用安全知識，確保員工執(zhí)行公司的安全管理規(guī)定。
3、負(fù)責(zé)每日安全檢查，及時上報(bào)加油站存在的安全問題，并記入加油站日志。
4、組織月度崗位責(zé)任制大檢查。
5、定期組織本站員工開展安全教育培訓(xùn)。
6、組織制定周密的滅火方案和特殊情況的應(yīng)急處理措施，并組織演練。
7、負(fù)責(zé)油品接卸和加油站施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。
8、有責(zé)任制止“三違行為”。

備注：11
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12
誠信 創(chuàng)新 業(yè)績 和諧 安全
1.企業(yè)核心經(jīng)營管理理念
        這一理念代表著中國石油經(jīng)營管理決策和行為的價(jià)值取向，是有機(jī)的統(tǒng)一整體，其中誠信是基石，創(chuàng)新是動力，業(yè)績是目標(biāo)，和諧是保障，安全是前提。
              安全就是業(yè)績、責(zé)任、無隱患
備注：12
2021-3-10
13

以人為本  預(yù)防為主
全員參與  持續(xù)改進(jìn)

2.HSE方針
備注：13
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14
3.安全戰(zhàn)略目標(biāo)
        追求零傷害、零污染、零事故 ，在健康安全與環(huán)境管理方面達(dá)到國際同行業(yè)先進(jìn)水平。
        三個“零”目標(biāo)的理論背景：
    一切事故都是可以預(yù)防的。

備注：14
2021-3-10
15
只有“規(guī)定動作”，杜絕“自選動作”。
 零容忍政策
 保命條款
 高壓線
4. 反違章禁令
規(guī)范全員崗位
操作的“規(guī)定動作”
備注：15
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16
1．任何決策必須優(yōu)先考慮健康安全環(huán)境
2．安全是聘用的必要條件
3．企業(yè)必須對員工進(jìn)行健康安全環(huán)境培訓(xùn)
4．各級管理者對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的健康安全環(huán)境工作負(fù)責(zé)
5．各級管理者必須親自參加健康安全環(huán)境審核
6．員工必須參與崗位危害識別及風(fēng)險(xiǎn)控制
7．事故隱患必須及時整改
8．所有事故事件必須及時報(bào)告、分析和處理
9．承包商管理執(zhí)行統(tǒng)一的健康安全環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
5.HSE管理原則
規(guī)范各級管理者HSE管理基本行為的“規(guī)定動作”
備注：16
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物的不安全狀態(tài)
人的不安全行為
96%
4%
6.  事故成因理論
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17
備注：17
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18
根據(jù)杜邦經(jīng)驗(yàn)，絕大部分的事故傷害，不是來自環(huán)境和設(shè)備，而是由不安全行為造成的。 
杜邦對安全事故原因的分析
4% 不安全條件
96% 不安全行為
沒有使用或使用不當(dāng)?shù)膭诒Ｓ闷?
人的不
安全動作

未遵守程序

人員的位置
不當(dāng)?shù)?
工具或設(shè)備
工作場所
凌亂
備注：18
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19

需要考慮的差距

30,000
-  不安全行為
-  不安全環(huán)境

3000 急救事件

300 損工傷害事件

30致殘

1 死亡
及時找出不安全行為和條件

防事故于
未然
安全金字塔
下雪后未及時清理
員工滑了一下，摔倒
并劃破手臂
員工滑了一下，扭傷了腳
員工滑了一下，摔倒在地，腿摔斷了
員工滑了一下，摔倒在地，頭撞到加油島上，死亡
備注：19
備注：What we have also learned is that that world-class safety goes beyond an injury focus.

In our hazard pyramid, you can see that reducing the number of hazards depicted at the bottom of the pyramid reduce the number of injuries and in the worst case – fatalities.

(Take audience through example if have time.)

By eliminating the hazards and near-misses at the bottom of the pyramid, companies see enormous improvements in workplace safety and corollary improvements in business performance.
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20
冰山理論
不安全的行為
不安全的狀況
死亡
損工事件
醫(yī)療事件
急救事件
備注：20
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21
安全管理工作的兩條主線
安
全
人
物
不
安
全
行
為
不
安
全
狀
態(tài)
安全教育
監(jiān)督約束機(jī)制
維修維護(hù)
更新改造
設(shè)備
設(shè)施
多是觸發(fā)事故的直接原因
是形成事故的潛在危險(xiǎn)
備注：21
2021-3-10
22
     安全文化是人類安全活動所創(chuàng)造的安全生產(chǎn)、安全生活的精神觀念、行為與物態(tài)的綜合。

從實(shí)踐層面上理解其包含企業(yè)安全文化、公共安全文化、家庭安全文化等；
     從形態(tài)上理解其包含安全觀念文化、行為文化、管理文化和物態(tài)文化。

7.  安全文化
備注：22
2021-3-10
23
安全文化的不同階段
  管理層承諾
  受雇的條件
  害怕/紀(jì)律
  規(guī)則/程序
  監(jiān)督控制,  強(qiáng)調(diào), 和目標(biāo)
  重視所有人
  培訓(xùn)
 個人知識, 承諾, 和標(biāo)準(zhǔn)  
 內(nèi)在化
 個人價(jià)值
 關(guān)注自我
 實(shí)踐, 習(xí)慣行為
 個人得到承認(rèn)
 幫助別人遵守
 留心他人
 團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)
 關(guān)注他人
 集體榮譽(yù)
     依賴
       獨(dú)立
本能
依靠人的本能
以服從為目標(biāo)
將職責(zé)委派給安全經(jīng)理
缺少管理層參與

自然本能    
嚴(yán)格監(jiān)督
自主管理
團(tuán)隊(duì)管理 
傷害率
       互助
零事故
“要我安全”
“我要安全” 
“我們要安全”
備注：23
備注：Reducing injuries in any organization is a journey that requires a systems approach.
Without a systems approach (on the left-hand side of the curve) companies tend to:
Focus on conditions
Dismiss best practices because they occur in a different industry
Delegate responsibility to safety staff
Introduce too much change, too quickly
Fail to recognize barriers to change
Fail to provide corrective action for unsafe activities
Implement safety procedures that either don’t work, or aren’t used
Build a safety system and then walk away
Here is what we have discovered are the critical aspects of injury reduction as companies move from a management driven, control based approach to an interdependent culture, where safety becomes an integral business value and source of organizational pride.
The question is, where do you want to be on this curve and how fast do you want to get there?

***
This is the Bradley Curve.  It was originated by Verlon Bradley, a former DuPont plant manager.

2021-3-10
24
員工安全理念的轉(zhuǎn)變
安全是大家的責(zé)任
安全是我的責(zé)任
有些事故是可以避免的
一切事故都是可以避免的
做好自身的安全工作
提醒同伴安全尤為重要
以經(jīng)濟(jì)效益為中心
沒有安全就沒有一切
安全只是安全部門的事情
安全管理是直線組織的職責(zé)
備注：24
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25
Ｉ
自然本能
II
嚴(yán)格監(jiān)督
III
自主管理
IV
團(tuán)隊(duì)管理
    “1-基礎(chǔ)” 
                   “2-知曉” 
                           “3-熟練” 
                                    “4-優(yōu)秀” 
           			           “5-世界級” 
“0-本能” 
階 段

10家公司平均處于自主管理階段的早期

前5家公司平均處于接近團(tuán)隊(duì)管理階段
事故率

中國石油處于嚴(yán)格監(jiān)督階段的早期
中國石油的安全文化狀況：
備注：25
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26
        就整體而言，我們公司安全文化處于嚴(yán)格監(jiān)督階段的早期，其含義為：
各級領(lǐng)導(dǎo)基本上理解他們在安全管理中的角色，但他們中的相當(dāng)一部分人對安全職責(zé)的履行還不到位，缺少以身作則的自覺行為，還沒有表現(xiàn)出無處不在的有感領(lǐng)導(dǎo)；
安全還沒有真正成為員工的受雇條件；
各級管理者還普遍缺乏有效的安全管理方法和技巧；
員工遵守安全規(guī)章制度僅僅是害怕紀(jì)律和處罰，是被動的執(zhí)行。

安全文化差距
備注：26
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國家安全生產(chǎn)方針：
          安全第一、預(yù)防為主
國家消防方針：
         預(yù)防為主、防消結(jié)合
8.  國家方針
備注：27
備注：1、山東公司18座油庫，總儲量27.88萬m3,加油站672座，
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28
    安全第一的理念。
    以人為本的理念。
   主動安全的理念。
   一切事故都是可以避免的理念。
9.安全理念
備注：28
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（1）安全第一的理念
        安全第一是我們天天說的內(nèi)容，許多企業(yè)對這個問題在實(shí)踐的基礎(chǔ)上進(jìn)行了理性的思考，歸納起來有這樣幾方面理解：
企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營工作是一個連續(xù)的鏈條，這個鏈條的每一個環(huán)節(jié)都不可缺少，在這些工作與安全工作沖突時，要首先保證安全工作；
在安全工作中，財(cái)產(chǎn)安全、設(shè)備安全、資金安全都很重要，在這些安全發(fā)生沖突時，要首先保證人的安全；
企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大員工都有各自的分工，在我們從事的不同的工作中，首先要抓好安全工作，保障自身和他人的安全。
備注：29
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（2）以人為本的安全管理理念
一切為了人——社會或企業(yè)的一切管理活動均是人的需要為目的的。人是管理的主體（管理者），也是管理的客體（被管理者），每個人都處在一定的管理層次上，離開了人的需要就沒有管理的目的。因此管理活動的主要目的和意義都是為了人。
一切依靠人——在安全管理系統(tǒng)中，既有工藝技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、操作規(guī)章等因素，以及需要組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、監(jiān)督檢查的措施，但這些都是需要人去實(shí)施、運(yùn)作和推動的。因此，歸根結(jié)底一切都要依靠人的行為來實(shí)現(xiàn)。
所以，以人為本的理論要求安全管理從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?
備注：30
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(3) 一切事故都是可以避免的理念
        態(tài)度決定一切，有高度安全意識的人，可以彌補(bǔ)設(shè)備的不足、程序的缺陷，幫助公司取得更好的安全業(yè)績。

思想決定行為
行為決定習(xí)慣
行為塑造品格
品格決定命運(yùn)
備注：31
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 二  加油站安全風(fēng)險(xiǎn)識別
備注：32
備注：是石油產(chǎn)品（汽油、柴油、滑油）銷售的終端環(huán)節(jié)；
是連接零售企業(yè)和消費(fèi)者的橋梁和紐帶；
是為車輛服務(wù)、為司機(jī)服務(wù)的場所；
是展示中國石油形象的窗口。

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33
一、加油站簡介
       加油站是為汽車和其它機(jī)動車輛服務(wù)的，主要以零售汽油、柴油和潤滑油為主。站內(nèi)根據(jù)用途可分為加油區(qū)、儲油罐區(qū)、發(fā)電間、配電間、辦公室、
客戶休息室、便利
店、員工宿舍、廚
房等區(qū)域。
備注：33
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34
二、加油站主要風(fēng)險(xiǎn)提示
       1. 火災(zāi)爆炸：油氣積聚或油品跑冒、泄露地面、
罐區(qū)或進(jìn)入管溝或水溝，遇明火或由靜電、雷電或
電氣打火引發(fā)火災(zāi)爆炸，也可由車輛自燃引起。
        2. 車輛傷害：由于躲避不及時，或受車輛駕駛
以及路面等因素影響，導(dǎo)致加油車輛在進(jìn)、出站或
?？窟^程對人造成的傷害。
        3.  觸電：由于未正確使用電氣設(shè)備，電氣設(shè)備                      
  保護(hù)接地不完好，或未與高壓線、變壓器等保持適
當(dāng)安全距離，以及在陰雨、潮濕、雷電環(huán)境下涉電作
 業(yè)未采取保護(hù)措施，導(dǎo)致觸電。      
備注：34
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35
        4 .高處墜落：接卸油過程上罐檢尺、檢維
修過程登高作業(yè)等，由于未采取有效的風(fēng)險(xiǎn)控
制措施、佩戴個人防護(hù)裝備而導(dǎo)致的人員傷害。
        5.坍塌及物體打擊：受大風(fēng)、降雨、暴雪、地震等災(zāi)害因素影響，或受到車輛撞擊等外力破壞，造
成罩棚、廣告牌、墻體等基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)破壞，
引發(fā)構(gòu)筑物坍塌或物體打擊傷人。
        6.盜搶及暴力襲擊：由盜搶或                                                         惡意攻擊行為，對人、財(cái)、物
安全構(gòu)成威脅或損害。      
備注：35
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36
三、安全警示標(biāo)識
備注：36
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37
四、加油站內(nèi)各區(qū)域安全要求
（一）加油區(qū)
        加油區(qū)是加油站主要經(jīng)營場所，由于油品具有易揮發(fā)、易燃燒的特性，在給車輛加油的過程中，會產(chǎn)生大量的油蒸氣，油蒸氣與空氣混合后極易產(chǎn)生爆炸性氣體混合物 ，遇到火源易燃燒、爆炸，屬于爆炸危險(xiǎn)區(qū)。
備注：37
加油站安全管理
   生產(chǎn)安全-油品特性風(fēng)險(xiǎn)
加油員違規(guī)在加油機(jī)旁直接向塑料桶內(nèi)加注汽油，易導(dǎo)致油品閃燃、起火。
2021-3-10
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備注：38
加油站安全管理
   生產(chǎn)安全-油品特性風(fēng)險(xiǎn)
員工上崗不按規(guī)定穿著防靜電鞋，接觸油品作業(yè)時自身靜電疏導(dǎo)措施不到位。
2021-3-10
39
備注：39
加油站安全管理
    生產(chǎn)安全-油品特性風(fēng)險(xiǎn)
員工違規(guī)在現(xiàn)場玩弄手機(jī)，顧客在現(xiàn)場接聽電話未得到及時制止或勸離，易發(fā)生油蒸汽閃爆等風(fēng)險(xiǎn)。
2021-3-10
40
備注：40
加油站安全管理
   生產(chǎn)安全-油品本身風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施
嚴(yán)格執(zhí)行反違章禁令，加強(qiáng)油品危險(xiǎn)性及防范措施的對內(nèi)培訓(xùn)、對外宣傳。

確保滅火器、消防毯、消防沙的配備符合HSE管理要求。

加強(qiáng)對加油機(jī)著火、油箱口著火、油槍跑冒油等易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)戰(zhàn)演練，完善預(yù)案。

員工之間相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章操作及時制止，營造人人安全生產(chǎn)環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報(bào)。
2021-3-10
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備注：41
加油站安全管理
      生產(chǎn)安全-現(xiàn)場管理風(fēng)險(xiǎn)
將油槍交于顧客自行加油或脫槍加油，易發(fā)生油品跑冒等風(fēng)險(xiǎn)。
2021-3-10
42
備注：42
加油站安全管理
     生產(chǎn)安全-現(xiàn)場管理風(fēng)險(xiǎn)
加油膠管扭曲盤放，易導(dǎo)致員工、顧客絆倒及縮短膠管使用壽命、膠管龜裂、油品滲漏等風(fēng)險(xiǎn)。
2021-3-10
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備注：43
加油站安全管理
    生產(chǎn)安全-現(xiàn)場管理風(fēng)險(xiǎn)
無有效監(jiān)護(hù)的孩童在站內(nèi)現(xiàn)場行車道玩耍，未能得到及時制止、勸離，易發(fā)生人身傷害、客戶糾紛等風(fēng)險(xiǎn)。
2021-3-10
44
備注：44
加油站安全管理
    生產(chǎn)安全-現(xiàn)場管理風(fēng)險(xiǎn)
在加油站進(jìn)出口占地曬糧，易導(dǎo)致車輛行駛不便、摩托車滑倒、被曬糧食丟失產(chǎn)生糾紛等風(fēng)險(xiǎn)。
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45
備注：45
加油站安全管理
    生產(chǎn)安全-現(xiàn)場管理風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施
按照加油站現(xiàn)場管理要求，規(guī)范加油站現(xiàn)場秩序，員工上崗著裝正確、現(xiàn)場定置化管理有序、現(xiàn)場服務(wù)操作符合流程、客戶溝通良好、車輛進(jìn)出引導(dǎo)有序。
加油站入站須知、警示標(biāo)牌等安全標(biāo)識必須放置到位，員工熟練掌握并向顧客宣傳，使顧客了解并自覺遵守加油站安全管理。
利用班前會加強(qiáng)對員工安全教育，提高員工風(fēng)險(xiǎn)意識和辨識能力。
加強(qiáng)與周邊業(yè)主聯(lián)防聯(lián)動，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場巡檢制度。
2021-3-10
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備注：46
加油站安全管理
 社會安全-遭遇跑單風(fēng)險(xiǎn)
2009年11月17日下午6時許，我公司某加油站加油員小張迎來了一位駕駛黑色捷達(dá)轎車的顧客，禮貌詢問時，該顧客并無下車的意思只是搖下一半的車窗告訴小張：“加93#汽油200元，油箱蓋沒有上鎖”。因天氣寒冷，顧客未下車并未引起小張的警惕。就在加到180余元快要跳槍時，只見車輛猛然點(diǎn)火啟動，“轟”的一聲就竄了出去，等小張和其他員工明白過來顧客跑單時，車輛已經(jīng)走遠(yuǎn)。經(jīng)查看現(xiàn)場監(jiān)控錄像，該車輛后牌被使用DVD光碟遮擋，看不到車牌號碼。
2021-3-10
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備注：47
加油站安全管理
    社會安全-遭遇跑單應(yīng)對措施
車輛加油時必須熄火，加油過程中加強(qiáng)與顧客交流，加強(qiáng)與周邊業(yè)主聯(lián)防聯(lián)動，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣块T的交流和聯(lián)動，確保監(jiān)控系統(tǒng)畫面清晰運(yùn)轉(zhuǎn)正常等。
出現(xiàn)跑單時，應(yīng)記下跑單車輛的車牌號碼。加油站員工不得追逐跑單顧客，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
核實(shí)損失金額，向警方報(bào)案，向上級報(bào)告。
2021-3-10
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備注：48
加油站安全管理
 社會安全-偷盜風(fēng)險(xiǎn)
加油站財(cái)務(wù)室門窗未及時關(guān)閉，一名員工自行打開保險(xiǎn)柜，易發(fā)生偷盜風(fēng)險(xiǎn)。
2021-3-10
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備注：49
加油站安全管理
     社會安全-偷盜風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施
認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場巡檢制度，不留死角，發(fā)現(xiàn)可疑情況要冷靜。

嚴(yán)格遵守加油站鑰匙交接管理制度，財(cái)務(wù)室等重要地點(diǎn)確保人走即門窗關(guān)閉。

夜間不睡崗，確保監(jiān)控系統(tǒng)畫面清晰運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

發(fā)現(xiàn)被盜立即上報(bào)公司主管部門并撥打110。

組織人員保護(hù)現(xiàn)場，積極配合警方現(xiàn)場調(diào)查并提供線索。
2021-3-10
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備注：50
加油站安全管理
    社會安全-遭遇搶劫風(fēng)險(xiǎn)
2008年10月16日凌晨2時許，我公司某加油站兩名員工正在值夜班，三名身著黑色運(yùn)動服、戴鴨舌帽，手持獵槍、砍刀、鋼棍等兇器的歹徒避沿墻根竄進(jìn)營業(yè)室，向員工索要保險(xiǎn)柜鑰匙，企圖搶劫錢財(cái)。值班員工指著掛在墻上的財(cái)務(wù)室管理規(guī)定解釋鑰匙并不在這里，并隨機(jī)應(yīng)變叫來加油站其他員工，歹徒搶劫未能成功。
2021-3-10
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備注：51
加油站安全管理
    社會安全-遭遇搶劫應(yīng)對措施
應(yīng)盡可能保持冷靜和警惕，心里默念“不要慌”，盡可能不要看歹徒的臉并縮小身體與歹徒正對的面積，把手放在其視野范圍內(nèi)，切忌亂動。

在確保人身安全的條件下，盡可能保護(hù)加油站財(cái)產(chǎn)。

盡量記住歹徒的長相、年齡、性別、高度、體形、口音、服裝、車輛特征以及歹徒逃跑的方向。

報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場，不要觸摸現(xiàn)場的任何物件，留下目擊證人，等候警察到來。

立即向上級報(bào)告并盡快記錄所經(jīng)歷的情況以免遺忘。
2021-3-10
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備注：52
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XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)
序號	作業(yè)/活動/服務(wù)	危害因素	危害事件	危害產(chǎn)生的原因	削減措施
序號	作業(yè)/活動/服務(wù)	危害因素	危害事件	危害產(chǎn)生的原因	現(xiàn)有措施
1	加油區(qū)	未熄火加油	火災(zāi)爆炸	違章操作	加油操作規(guī)程
2	加油區(qū)	加錯油品	社會影響	未詢問	加油操作規(guī)程
3	加油區(qū)	油品外溢	火災(zāi)爆炸	加油機(jī)失控，膠管開裂	維修、維護(hù)
4	加油區(qū)	外來火源	火災(zāi)爆炸	吸煙，使用手機(jī)	入站須知，警示標(biāo)識
5	加油區(qū)	車輛進(jìn)站	人員傷害	引導(dǎo)不當(dāng)，司機(jī)失誤	加油操作規(guī)程
6	加油區(qū)	設(shè)備缺陷	火災(zāi)爆炸	防爆失效，加油機(jī)滲漏，接地失靈，固定不牢	維修、維護(hù)

7	加油區(qū)	油氣聚集	火災(zāi)爆炸	油品泄漏，加油機(jī)底部有空間	維修、維護(hù)
8	加油區(qū)	消防設(shè)施缺陷	影響救援	未按照規(guī)范配備擺放消防器材或器材缺陷	維修、維護(hù)
9	加油區(qū)	罩棚老化	設(shè)備損壞 
人員傷害	年久失修	維修、維護(hù)

10	加油區(qū)	高空作業(yè)	人員傷亡	防護(hù)監(jiān)護(hù)措施不當(dāng)	開作業(yè)票
備注：53
2021-3-10
54
1、嚴(yán)禁煙火。
2、不準(zhǔn)在加油站場地檢修車輛。
3、不準(zhǔn)敲擊鐵器和加油設(shè)備。
4、嚴(yán)禁在加油現(xiàn)場穿、脫和拍打化纖服裝。
5、不得攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站。
6、禁用手機(jī)、對講機(jī)等非防爆通訊設(shè)備。
7、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男?
8、未經(jīng)允許嚴(yán)禁長時間停留。
9、未設(shè)警戒標(biāo)識嚴(yán)禁占用行車通道。
加油現(xiàn)場必須遵守以下安全規(guī)定
備注：54
2021-3-10
55
（二）儲油罐區(qū)
       儲油罐區(qū)是加油站重點(diǎn)防火部位，是加油站的“心臟”，是油料接卸、儲存的區(qū)域，為加油站正常運(yùn)行 提供油源，屬于爆炸危險(xiǎn)區(qū)。
備注：55
2021-3-10
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XX加油站油罐區(qū)危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)
序號	作業(yè)場所	危害因素	危害事件	危害產(chǎn)生的原因	后果嚴(yán)重性	削減措施
序號	作業(yè)場所	危害因素	危害事件	危害產(chǎn)生的原因	后果嚴(yán)重性	現(xiàn)有措施
1	油   罐   區(qū)	外來火源	火災(zāi)爆炸	管理缺陷	多人死亡	明火管理制度、入站須知
2	油   罐   區(qū)	安全防護(hù)距離不夠	火災(zāi)爆炸	油罐區(qū)與站內(nèi)、站外的構(gòu)建筑物不符合設(shè)計(jì)規(guī)范的安全要求，通氣管高度不夠4米	多人死亡	設(shè)防火墻，控制火源
3	油   罐   區(qū)	聚集油氣	閃爆	計(jì)量時灑油有油污、油罐附件密封不嚴(yán)	 單個死亡	管理制度
4	油   罐   區(qū)	消防器材配備不足、放置位置不當(dāng)	影響救援	按照規(guī)范配備消防器材，或器材缺陷	人員輕微傷害	放置到位　
5	油   罐   區(qū)	導(dǎo)靜電阻值大于10歐姆	靜電火花	銹蝕面積超過30%；連接斷開；土壤導(dǎo)靜電效果不好	多人死亡	定期檢測，維修處理
6	油   罐   區(qū)	油罐滲漏	土壤污染、火災(zāi)爆炸	油罐未防腐、腐蝕穿孔	單個死亡	按規(guī)定檢測，計(jì)量判斷
7	油   罐   區(qū)	油罐漂罐	跑油、火災(zāi)	油罐未作防上浮；防上浮缺陷	多人死亡	控制地下水水位；盡量滿罐儲油；安全整改
備注：56
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XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)	XX加油站作業(yè)過程危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)
序號	作業(yè)/活動/服務(wù)	危害因素	危害事件	危害產(chǎn)生的原因	削減措施
序號	作業(yè)/活動/服務(wù)	危害因素	危害事件	危害產(chǎn)生的原因	現(xiàn)有措施
1	油罐區(qū)	卸油臺溜車	人身傷害	司機(jī)沒拉手剎車或失靈，沒有掩車	穩(wěn)車后作業(yè)
2	油罐區(qū)	靜電放電	火災(zāi)爆炸	靜電未跨接或接觸不良	接卸油操作規(guī)程
3	油罐區(qū)	跑油	火災(zāi)爆炸	連接不牢或膠管破裂	檢查維護(hù)
4	油罐區(qū)	雷雨天卸油	火災(zāi)爆炸	違章操作	接卸油操作規(guī)程
5	油罐區(qū)	作業(yè)現(xiàn)場消防器材不到位	影響撲救	違章操作	接卸油操作規(guī)程
6	油罐區(qū)	登罐作業(yè)	滑落	防護(hù)不當(dāng)	安全教育
7	油罐區(qū)	計(jì)量作業(yè)	火災(zāi)、溢油	違章操作	計(jì)量員操作規(guī)程
　	油罐區(qū)	機(jī)械火花	火災(zāi)爆炸	未使用防爆工具、金屬撞擊、修理車輛	檢修規(guī)程、進(jìn)站須知
8	油罐區(qū)	油氣                                  	閃爆、中毒	罐內(nèi)油氣濃度大，檢修時未使用防爆工具、未穿防靜電服	按規(guī)定著裝、使用防爆工具、可燃?xì)怏w測試儀，執(zhí)行清罐安全管理規(guī)定
9	油罐區(qū)	有限空間缺氧	窒息	在油罐內(nèi)作業(yè)時間過長，未戴空氣呼吸器	佩戴有效呼吸器，執(zhí)行進(jìn)入有限空間作業(yè)安全規(guī)程，配備氧氣和油氣濃度測試儀
備注：57
2021-3-10
58
 1、未經(jīng)許可禁止進(jìn)入。
 2、嚴(yán)禁煙火。
 3、禁用手機(jī)、對講機(jī)等非防爆通訊設(shè)備。
 4、不準(zhǔn)敲擊鐵器和加油設(shè)備。
 5、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男?
 6、嚴(yán)禁穿、脫和拍打化纖服裝。
 7、接卸油料時外來人員不得進(jìn)入該區(qū)域。
 
儲油罐區(qū)必須遵守以下安全規(guī)定
備注：58
2021-3-10
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（三）辦公區(qū)及便利店
        加油站辦公區(qū)是加油站工作人員辦公的區(qū)域，是加油站日常辦公、業(yè)務(wù)洽談的場所；便利店是加油站專門為客戶提供的非油產(chǎn)品消費(fèi)的場所，屬于一般用電區(qū)，在該區(qū)域必須遵守以下安全規(guī)定：
      1、嚴(yán)禁煙火。
      2、禁用手機(jī)、對講機(jī)等非防爆通訊設(shè)備。
備注：59
2021-3-10
60
（四）發(fā)電間
       發(fā)電間是加油站發(fā)電的場所，主要是在停電時為加油站提供電源，確保加油站正常運(yùn)行，屬于火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)，在該區(qū)域必須遵守以下安全規(guī)定：
      1、未經(jīng)許可禁止進(jìn)入。
      2、嚴(yán)禁煙火。
      3、禁用手機(jī)、對講機(jī)等非防爆通訊設(shè)備。
      4、禁止觸碰。
備注：60
2021-3-10
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（五）配電間
       配電間是為加油站電源輸送控制中心，主要是將市電（自發(fā)電）輸送到站內(nèi)加油機(jī)等用電設(shè)備設(shè)施。屬于火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)，在該區(qū)域必須遵守以下安全規(guī)定：
      1、未經(jīng)許可禁止進(jìn)入。
      2、嚴(yán)禁煙火。
      3、禁用手機(jī)、對講機(jī)等非防暴通訊設(shè)備。
      4、嚴(yán)禁擅自合閘。
備注：61
2021-3-10
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（六）員工宿舍和廚房
      員工宿舍和廚房是為加油站員工提供住宿和餐飲服務(wù)的場所。該區(qū)域?qū)儆谝话惴雷o(hù)區(qū)，但未經(jīng)許可禁止進(jìn)入。 
（七）其他
      遠(yuǎn)離變壓器、高壓線纜、空調(diào)室外機(jī)，禁止觸碰報(bào)警及監(jiān)控設(shè)備。
備注：62
2021-3-10
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XX加油站作業(yè)場所危險(xiǎn)因素及初始風(fēng)險(xiǎn)
序號	作業(yè)場所	危害因素	危害事件	危害產(chǎn)生的原因	后果嚴(yán)重性	削減措施
序號	作業(yè)場所	危害因素	危害事件	危害產(chǎn)生的原因	后果嚴(yán)重性	現(xiàn)有措施
1	配電室	人員觸電	人員傷亡	操作錯誤，電氣設(shè)備缺陷	個體死亡	電氣操作規(guī)程
2	站房	防護(hù)不當(dāng)	財(cái)產(chǎn)損失 
人員傷害	防盜防搶設(shè)施不全	個體死亡	資金安全管理辦法
3	站房	誤操作	火災(zāi)	無明火管理制度	人的嚴(yán)重傷害	加油站管理規(guī)范
4	站房	操作錯誤	火災(zāi) 	冬季使用電褥子	人的嚴(yán)重傷害	加油站管理規(guī)范
5	洗車機(jī)	人員觸電	人員傷亡	違章作業(yè)，設(shè)備缺陷	人的嚴(yán)重傷害	洗車機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)定
6	發(fā)電	無防護(hù)	人員觸電	電線未穿管	人的嚴(yán)重傷害　	電氣設(shè)計(jì)規(guī)范
6	發(fā)電	無防護(hù)	不能提供電源	沒有應(yīng)急照明	人的嚴(yán)重傷害　	應(yīng)急措施
7	發(fā)電	無防護(hù)	不能提供電源	沒有應(yīng)急照明	人的嚴(yán)重傷害　	應(yīng)急措施
8	發(fā)電	防護(hù)不當(dāng)	人員傷害	無防護(hù)罩	人的嚴(yán)重傷害　	安裝防護(hù)罩　
9	發(fā)電	操作不當(dāng)	機(jī)械傷害	手搖發(fā)動	人的嚴(yán)重傷害　	發(fā)電機(jī)操作規(guī)程
10	發(fā)電	設(shè)施缺陷	人員觸電	接線盒未固定	人的嚴(yán)重傷害	固定接線盒　
11	發(fā)電	機(jī)械性振動	火災(zāi)	工作時油箱振動	人的嚴(yán)重傷害　	固定發(fā)電機(jī)　
12	發(fā)電	操作錯誤	觸電，人員傷害	無崗位制度和操作規(guī)程	人的嚴(yán)重傷害　	安裝操作規(guī)程　
13	發(fā)電	設(shè)施缺陷	火災(zāi)爆炸	排煙管無阻火器	人的嚴(yán)重傷害　	安裝阻火器　
14	發(fā)電	防護(hù)不當(dāng)	火災(zāi)	未配置滅火器	人的嚴(yán)重傷害　	電氣設(shè)施管理規(guī)定
備注：63
2021-3-10
64
危險(xiǎn)源
         可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。例如電路連接不規(guī)范、噴濺式卸油等。

風(fēng)險(xiǎn)
     特定危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性與后果的結(jié)合。

備注：64
2021-3-10
65
    這是簡單易行的評價(jià)人們在具有潛在危險(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時的一種半定量評價(jià)方法。用與過程風(fēng)險(xiǎn)率有關(guān)的三種因素指標(biāo)值的乘積（D）來評價(jià)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。這三種因素是：事故發(fā)生的可能性(L)、人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度(E)和一旦發(fā)生事故可能造成的后果(C)。
風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)  ---危險(xiǎn)性評價(jià)法（LEC法）
備注：65
2021-3-10
66
① 發(fā)生事故的可能性大?。↙）
    事故發(fā)生的可能性大小用概率來表示時，絕對不可能發(fā)生的事故概率為0；而必然發(fā)生的事故概率為1。然而，從系統(tǒng)安全角度考察，絕對不發(fā)生事故是不可能的，所以人為地將發(fā)生事故可能性極小的分類定為0.1，而必然要發(fā)生的事故的分?jǐn)?shù)定為10，介于這兩種情況之間的指定若干中間值，取值見下表。
備注：66
2021-3-10
67
② 人體暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度（E）
    人員出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中的時間越多，則危險(xiǎn)性越大。規(guī)定連續(xù)出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境的情況的分值為10，而非常罕見地出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境為0.5，介于兩者之間的各種情況規(guī)定若干個中間值，取值見下表。
③ 一旦發(fā)生事故會造成的損失后果（C）
    事故造成的人身傷害與財(cái)產(chǎn)損失變化范圍很大，所以規(guī)定分?jǐn)?shù)值為l—100。把需要救護(hù)的輕微傷害或較小財(cái)產(chǎn)損失的分?jǐn)?shù)規(guī)定為1，把造成多人死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的可能性分?jǐn)?shù)規(guī)定為100，其他情況的數(shù)值均為1與100之間，取值見下表。
備注：67
2021-3-10
68
L、E、C取值標(biāo)準(zhǔn)
備注：68
2021-3-10
69
    風(fēng)險(xiǎn)值D＝L×E×C，D值越大，說明系統(tǒng)危險(xiǎn)性大，需要增加安全措施，或改變發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍。
    風(fēng)險(xiǎn)值D求出之后，關(guān)鍵是如何確定風(fēng)險(xiǎn)級別的界限值，而這個界限值并不是長期固定不變的。在不同時期，應(yīng)根據(jù)其具體情況合理確定風(fēng)險(xiǎn)級別的界限值，以符合持續(xù)改進(jìn)的思想。下表的內(nèi)容可作為確定風(fēng)險(xiǎn)級別界限值及其相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)控制策劃的參考。
備注：69
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70
危險(xiǎn)等級劃分標(biāo)準(zhǔn)
舉例：直接向摩托車油箱加油的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)如下： 
    事故發(fā)生的可能性L取值：由于此類現(xiàn)象在加油站經(jīng)營中相當(dāng)可能發(fā)生，所以L取值為6；人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度取值：加油站加油員每天在工作時間內(nèi)會暴露于此環(huán)境中，所以E取6；發(fā)生事故可能造成的后果C取值：如果發(fā)生事故，會造成嚴(yán)重的后果，重傷或較小的財(cái)產(chǎn)損失，所以C取7。
綜上所述，直接用加油槍給摩托車加油的危險(xiǎn)性：
D=L*E*C=6*6*7=252
D=252在160-320之間，屬于高度危險(xiǎn)，需要立即整改。
備注：70
2021-3-10
71
 三  加油站的日常檢查及問題
備注：71
備注：是石油產(chǎn)品（汽油、柴油、滑油）銷售的終端環(huán)節(jié)；
是連接零售企業(yè)和消費(fèi)者的橋梁和紐帶；
是為車輛服務(wù)、為司機(jī)服務(wù)的場所；
是展示中國石油形象的窗口。

2021-3-10
72
按照新編《加油站管理規(guī)范》規(guī)定：加油站安全檢查分為日檢查、月檢查、半年檢查。
日檢查：加油站各崗位具體操作人員對責(zé)任范圍內(nèi)的設(shè)備設(shè)施日檢查，并由安全員、站經(jīng)理巡檢；
月檢查：加油站經(jīng)理組織、安全員及相關(guān)人員參加，對本站設(shè)備設(shè)施全面檢查。
半年檢查：由加油站上級公司組織，并由有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員參加的安全檢查。
備注：72
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日常安全檢查的方法
公司檢查人員采取邊看、邊查、邊問、邊記錄的辦法，對加油站進(jìn)行全面的一般性檢查；
對一般性檢查中發(fā)現(xiàn)的需要進(jìn)一步檢查的問題，可以安排更細(xì)致的專業(yè)檢查，對檢查出來的問題應(yīng)當(dāng)場指出，并經(jīng)過站上人員的確認(rèn)。
備注：73
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     安全檢查常見問題
站上員工的日常內(nèi)務(wù)管理：宿舍內(nèi)部清潔衛(wèi)生，嚴(yán)禁亂拉電線，使用小電器。
危險(xiǎn)
雜亂
備注：74
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消防器材配備
1、每2臺加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器；加油機(jī)不足2臺按2臺計(jì)算。
2、地下儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。
3、一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊，沙子2m3；
4、三級加油站應(yīng)配置滅火毯2塊，沙子2m3。
5、其余建筑的滅火器配置應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ140的規(guī)定。 
備注：75
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消防器材擺放
錯誤擺放
正確擺放
罐區(qū)是0級爆炸危險(xiǎn)區(qū)嚴(yán)禁放滅火器
備注：76
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加油站用電標(biāo)準(zhǔn)及常見問題
1. 一、二級加油站的罩棚、營業(yè)室、配電間、發(fā)電機(jī)房等處，均應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明燈。
2. 當(dāng)引用外電源有困難時，加油站可設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組。內(nèi)燃機(jī)的排煙管口，應(yīng)安裝阻火器。排煙管口至各爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界的水平距離應(yīng)符合下列規(guī)定：
   a.排煙口高出地面4.5m以下時，不應(yīng)小于5m。
   b.排煙口高出地面4.5m及以上時，不應(yīng)小于3m。
3. 低壓配電裝置可設(shè)在加油加氣站的站房內(nèi)。
備注：77
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78
配電室—無雙投開關(guān)
嚴(yán)重的安全隱患：如果
操作人員在合上一個電閘時，
忘記了拉下一個電閘，會有
什么后果呢？
備注：78
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79
機(jī)油與配電盒
機(jī)油亂放
配電開關(guān)
備注：79
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80
發(fā)電機(jī)房—亂放雜物
無阻火帽
亂堆亂放
易燃品
電路穿過雜物
無操作規(guī)程
備注：80
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81
走線槽雜亂
漏電造成人員傷害
電路感應(yīng)燒毀電器
備注：81
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82
營業(yè)室內(nèi)電路縱橫
油桶亂放
線路亂穿，
非常危險(xiǎn)
備注：82
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83
你站上有這種現(xiàn)象嗎？
注意工
作紀(jì)律
備注：83
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84
錦上添花不可取
此泡沫為易燃材料
備注：84
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85
罐區(qū)操作井--跨接線不合格
要用銅辮線跨接
備注：85
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86
罐區(qū)操作井—計(jì)量孔不合格
污漬嚴(yán)重，螺絲脫落
備注：86
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87
油罐區(qū)—亂拉鐵絲晾衣服
通氣管和腳手架是用來
晾衣服的繩架嗎？
備注：87
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88
油罐區(qū)—滅火器的保養(yǎng)
如果噴射管
破損，滅火器
還有什么用？
備注：88
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89
作業(yè)現(xiàn)場—機(jī)油桶周圍
油氣濃度嚴(yán)重超標(biāo)，地面油漬斑斑，
如有明火后果不堪設(shè)想！！
備注：89
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90
加油機(jī)串聯(lián)未接地
備注：90
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91
線接頭不用絕緣膠布封綁，而用塑料袋，無法固定，易出現(xiàn)觸電事故。
電纜已老化破裂
備注：91
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92
罐區(qū)使用非防爆移動泵
使用非防爆空氣開關(guān)作為泵啟動開關(guān)
很多油站的潛水泵
不防爆，怎么辦？
備注：92
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93
  四  施工安全與作業(yè)許可證
備注：93
備注：是石油產(chǎn)品（汽油、柴油、滑油）銷售的終端環(huán)節(jié)；
是連接零售企業(yè)和消費(fèi)者的橋梁和紐帶；
是為車輛服務(wù)、為司機(jī)服務(wù)的場所；
是展示中國石油形象的窗口。

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一、加油站施工過程監(jiān)護(hù)人（安全員）安全檢查要點(diǎn)
1、進(jìn)行登高作業(yè)的施工人員必須配戴完好結(jié)實(shí)的安全帽。
戴安全帽應(yīng)注意：
(1) 安全帽有帽襯和帽殼兩部分組成，帽襯與帽殼不能緊貼，應(yīng)有一定間隙，當(dāng)有物料墜落到安全帽殼上時，帽襯可起到緩沖作用，不使頸椎受到傷害；
(2)安全帽的繩必須拴緊下頜，當(dāng)人體發(fā)生墜落時，由于安全帽在頭部，起到對頭部的保護(hù)作用。 
備注：94
安全防護(hù)
登高前，安全員檢查安全帶是否系好

安全帽正確戴法
備注：95
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2、凡在網(wǎng)架上進(jìn)行懸空作業(yè)的人員，必須配戴好合格安全帶，安全帶的各種部件不得任意拆除，有損壞的不得使用。 
3、施工現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域要懸掛警示標(biāo)牌，設(shè)置安全防衛(wèi)措施。
4、登高作業(yè)使用的工具，要放在工具箱或工具袋內(nèi)，常用的工具應(yīng)系戴在身上，所需材料或其他工具，必須用牢固的繩索傳遞，禁止用手來回拋擲，以免掉落傷人。
5、凡特種作業(yè)人員（吊車司機(jī)、電焊工）必須持證上崗。
6、施工場地使用的移動式用電設(shè)備（電焊機(jī)、震動棒等）的電源線必須采用膠套軟電纜。
7、導(dǎo)線間的連接，嚴(yán)禁將連接導(dǎo)線的兩端都裝插頭。應(yīng)采用插頭及插座板連接方式，如采用導(dǎo)體直接對接，要保證連接處的導(dǎo)體能緊密接觸，且能承受足夠的機(jī)械應(yīng)力。
  
備注：96
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8、線路在接頭時，要確保相線、零線的正確對應(yīng)，連接處的絕緣并采取防潮措施。
9、在用電設(shè)備的電源和操作處應(yīng)裝設(shè)開關(guān)和其他必要的保護(hù)措施（觸電保護(hù)器、繼電器等）。控制用電設(shè)備開關(guān)的安裝地點(diǎn)必須能使操作人員看到現(xiàn)場情況，以防止誤操作和意外時能緊急斷開。
10、禁止夜間進(jìn)行高處作業(yè)，另外有以下情形的必須停止施工作業(yè)：
   （1）當(dāng)風(fēng)力達(dá)到影響正常高處作業(yè)時必須停止施工作業(yè)。
   （2）雷雨天禁止作業(yè)。
11、下班后、無人工作及施工現(xiàn)場停工時，由專人斷開臨時線路的電源并加鎖，現(xiàn)場的監(jiān)護(hù)人（安全員）必須進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保所有設(shè)備斷電。
備注：97
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二、施工作業(yè)許可證
   中國石油銷售公司目前在用的施工作業(yè)許可證有4種：
（1）臨時用電作業(yè)許可證
（2）高處作業(yè)許可證
（3）用火作業(yè)許可證
（4）進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證
備注：98
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1、臨時用電作業(yè)許可證
   《臨時用電作業(yè)許可證》由分公司加管部負(fù)責(zé)審批和管理?；馂?zāi)危險(xiǎn)區(qū)域和爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的臨時用電由分公司主管經(jīng)理簽發(fā)。 
  《臨時用電作業(yè)許可證》一式三聯(lián)，第一聯(lián)現(xiàn)場供電單位留存，第二聯(lián)供電負(fù)責(zé)人持有，第三聯(lián)作業(yè)負(fù)責(zé)人持有。
   加油現(xiàn)場臨時線路在使用期內(nèi)要堅(jiān)持作到“三定”，即定人進(jìn)行停、送電聯(lián)系；定人對沿線進(jìn)行巡視、檢修；定人對電氣設(shè)備進(jìn)行操作。
   下班后、無人工作及施工現(xiàn)場停工時，由專人負(fù)責(zé)斷開臨時線路的電源并加鎖。
   因工作需要需延長臨時用電時間或變更用電線路，要再次辦理臨時用電手續(xù)。
   工作任務(wù)完成后，由施工單位負(fù)責(zé)立即拆除臨時線路，返回臨時用電作業(yè)許可證。

備注：99
臨時配電箱無漏電保護(hù)器且線路未架設(shè)
罐區(qū)拆除臨時用電未采用防爆接線盒
施工現(xiàn)場使用插排
臨時用電管理常見問題
備注：100
規(guī)范的臨時用電管理
規(guī)范的總配電箱管理有防護(hù)及專人管理
規(guī)范的配電箱管理（電纜入地）
備注：101
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2、高處作業(yè)許可證
      高處作業(yè)是在墜落高度基準(zhǔn)面2m (含2m)以上有可能墜落的場所進(jìn)行的作業(yè)。 
在作業(yè)基準(zhǔn)面2米(含2米)以上30米以下的，稱為一般高處作業(yè)。 
符合以下情況的高處作業(yè)為特殊高處作業(yè)。
a.在作業(yè)基準(zhǔn)面30米(含30米)以上。
b.雨雪天氣。
c.夜間。
d.在有限空間內(nèi)的高處作業(yè)。
e.接近或接觸帶電體。
f.突發(fā)災(zāi)害的高處搶救。
g.在排放有毒、有害氣體和粉塵超出允許濃度的場所進(jìn)行的高處作業(yè)。
備注：102
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103
3、動火作業(yè)許可證
    “動火”指在油庫和加油站，使用各種直接或間接明火施工作業(yè)和明火照明，主要包括：
 （1）各種焊接、切割作業(yè)（如水焊、電焊、氣割、型材切割等）；
 （2）噴燈、火爐、電爐、液化氣爐、電熱處理、電鉆、砂輪、風(fēng)鎬等及其它臨時用電作業(yè)；
 （3）燒烤煨管、熬瀝青、炒沙子、金屬錘擊（產(chǎn)生火花）物件和產(chǎn)生火花的作業(yè)；
 （4）機(jī)動車輛及畜力車進(jìn)入罐區(qū)和爆炸危險(xiǎn)區(qū)；
 （5）在生產(chǎn)區(qū)使用非防爆的家用電器、通訊電器設(shè)備和電動工具等。 
備注：103
2021-3-10
104
 動火時的注意事項(xiàng)      
1、正常生產(chǎn)情況下，凡是可不動火的一律不動火；凡是能拆下來的，必須拆下來移到安全地方動火，但必須開具作業(yè)票。節(jié)假日期間除生產(chǎn)必須外，一律禁止動火；節(jié)假日必須動火不可的，須將動火等級相應(yīng)提高一等，并按規(guī)定辦理動火票。
 2、動火審批人必須親臨現(xiàn)場檢查落實(shí)防火措施后，方可簽發(fā)動火票。一張動火票只限一處使用。一級動火作業(yè)票有效時間不超過8小時；二級動火作業(yè)票不超過48小時,但不得跨越雙休日。 
3、動火人必須經(jīng)過培訓(xùn)，具備相應(yīng)的資質(zhì)等級，持證上崗。
4、做到“四不動火”即：無動火票不動火；動火票的安全措施沒有落實(shí)或不符合安全要求不動火；與動火票內(nèi)容不符不動火；監(jiān)護(hù)人不在場不動火。
5、出現(xiàn)異?；虮O(jiān)護(hù)人提出不得用火時，要立即停止動火。 
6、按動火票上簽署的任務(wù)、地點(diǎn)、時間作業(yè)。對于強(qiáng)行動火的指令，有權(quán)拒絕。
7、動火前，就應(yīng)確認(rèn)安全措施是否符合要求。
備注：104
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105
動火監(jiān)護(hù)人的職責(zé)
  1、監(jiān)護(hù)人必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，持證上崗。
  2、監(jiān)護(hù)人必須攜帶動火票。
  3、監(jiān)護(hù)人必須有較強(qiáng)的責(zé)任心，了解動火區(qū)域崗位的生產(chǎn)過程，熟悉工藝操作和設(shè)備狀況；能熟練使用消防器材及其他救護(hù)器具。
  4、監(jiān)護(hù)人對安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，監(jiān)督消防設(shè)施到位情況。發(fā)現(xiàn)安全措施不當(dāng)或落實(shí)不好及用火部位與用火票不符、未按用火票規(guī)定用火等情況，有權(quán)提出暫不進(jìn)行作業(yè)。
  5、監(jiān)護(hù)人要佩戴明顯的標(biāo)志，并配備專用安全檢測儀器，堅(jiān)守崗位。
  6、熟悉應(yīng)急預(yù)案，能指揮處理異常情況。
備注：105
2021-3-10
106

4、進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證
  “受限空間作業(yè)”是指作業(yè)人員進(jìn)入或探入罐、槽車容器、鍋爐、船艙以及管溝、隧道、下水道、溝、井、池等進(jìn)出受到限制和約束的封閉、半封閉設(shè)備、設(shè)施及場所的作業(yè)。
    受限空間作業(yè)許可證主要在加油站清罐作業(yè)時使用。
備注：106
2021-3-10
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結(jié)  束  語
     安全無小事，工作無過細(xì)。事故和風(fēng)險(xiǎn)就隱藏在日常操作和管理細(xì)節(jié)當(dāng)中，希望大家高度重視安全工作，再接再厲，共同開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面！
備注：107
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108
    謝 謝 大家！
謝謝大家！
備注：108

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