一、編制依據

相關技術文件和相關部門管理規(guī)定

1、《建筑工程安全生產管理條例》

2、《塔式起重機安全操作規(guī)程》

3、《施工現場機械設備檢查技術規(guī)程》（JGJ160-2008）

4、《XX工程施工組織設計》

5、重慶市《建筑工程安全施工管理辦法》

6、重慶市《建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法》

二、工程概況

三、塔機布置設計

根據我公司的經驗及實際情況，本工程擬布置2臺QTZ60型和一臺QTZ40型塔吊，本工程塔吊按照如下原則布置：

1．最大限度的滿足垂直運輸的要求和服務半徑；

2.兩臺塔吊之間的距離最大限度地滿足安全規(guī)范的要求；

3.滿足塔吊安裝和拆卸的工作面要求，保證塔吊拆卸的可行性。

四、本項目主要危險源

序號	分項工程名稱	作業(yè)活動	潛在的危險因素	可能產生的事故	采取措施
1	物料搬運	吊運	多塔同時作業(yè)臂架碰撞起升鋼絲繩（防護缺陷）	機械損壞和墜物	低塔讓高塔，后塔讓先塔，動塔讓靜塔，輕車讓重車
2			碰撞建筑物	起重傷害	回轉限位，必要時拋錨
3			碰撞高壓線	起重傷害	回轉限位，必要時拋錨
4			臨街作業(yè)	起重傷害 倒塌	搭設雙層雙向防護棚
5			吊鉤不保險裝置（防護缺陷）	起重傷害 物體打擊	定人定時檢查保險裝置
6			無資質安裝、拆卸、維修（違章作業(yè)）	倒塌	嚴格按建安條例執(zhí)行
7			防高墜防落物	起重傷害 物體打擊	司索指揮，定人定崗

五、各類事故的預防及處理措施

1、起重傷害及物體打擊發(fā)生后：如傷者傷情不重時，應迅速將傷員用擔架抬到工地醫(yī)務室用藥，洗傷口，進行救治；如傷者傷勢嚴重，昏迷不醒或呼吸困難時，應立即輸氧救助，呼吸停止時立即進行人工呼吸，心臟停止跳動時，立即進行心臟按摩，并將傷者速送到醫(yī)院救治；如因塔吊碰撞發(fā)生的火災情況，應立即用干粉滅火器滅火，如火勢太大，應組織人員撤離，并聯絡消防部門對其控制。

2、機械損壞和墜物發(fā)生后：應立即更換有缺陷或已損壞的零件，必要時停止使用塔吊，上報廠家及有關部門對其進行處理。如墜物未傷及人員，應迅速將墜物清理歸堆，如傷及人員，應立即將傷者救出并送往醫(yī)院搶救。

3、撞壞高壓線及建筑物后：應停止塔吊作業(yè)，立即與有關單位協商，并配合相關單位的整改工作。

六、多塔交叉作業(yè)安全保證措施

本工程安裝有三臺塔吊，6棟的3#塔吊為高塔，4棟和2棟的2#、1#塔吊為低塔，為保證兩塔交叉作業(yè)安全運行，擬采取以下措施來保證：

1、低塔讓高塔：（低塔在轉臂前因先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)）

在初次安裝完成后：3#塔吊在轉臂前先觀察2#塔吊運行情況在進行作業(yè)；2#塔吊在在轉臂前先觀察1#塔吊運行情況在進行作業(yè)。

2、后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域塔機應避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔機。

3、動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內運行時，需運轉的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。

4、輕車讓重車：兩塔同時運行時，空載塔機應主動避讓負載塔機。

5、相互交叉的3#塔吊與2#塔吊之間、2#塔吊與1#塔吊安裝高度差不小于4米，逐次加節(jié)過程中保證相互交叉塔吊之間的高差。

七、塔吊作業(yè)范圍在建筑物及主干道時的安全保證措施

1、塔吊所吊材料應固定牢固。鋼管按照長短分件吊起，箍筋、水泥、砌筑用磚吊運時應使用專制的封閉式吊斗，所有材料起吊前應有信號工確認是否固定牢固后方可起吊信號。

2、當吊物須經過馬路、建筑物等人群經過區(qū)域上空時，應將吊鉤收至現場內方可回轉，嚴禁吊物從上述區(qū)域上空運行。

3、指揮塔機作業(yè)時，信號工應注意物體與周圍物體是否能安全通過，并指揮作業(yè)人員避開，重物放好后將吊繩拉出才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進入交叉區(qū)域應減速運行。

4、每班作業(yè)完后塔機司機應將小車收至起重臂根部1/3處。

5、塔機司機應準備兩個專用質地堅硬的木楔，在駕駛室備用并妥善保管。當遇到大風、停電等情況，回轉機械自動失效時，塔機司機應攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺，將兩個木楔放入回轉減速器小齒輪與轉支軸承齒輪圈的咬合間隙左右兩側，以阻止起重臂旋轉避免吊物與另一臺塔機鋼絲繩相碰。

八、防止停電的技術措施

塔吊一旦臨時停電，可能會造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來的后果，將采取如下預防措施：

1、每臺塔吊用電使用單獨回路，直接從配電房內單獨接線形成單獨回路，防止其與其它設備共用線路造成其它設備跳閘而影響塔吊。

2、塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關等一律采用優(yōu)等全新產品，防止其因為線路或設備老化而造成突然停電。

3、所有塔吊全部安裝臨時備用電池，一旦停電塔吊可自動啟動臨時電源供電。

九、塔吊安全運行管理措施

1、起重機的安裝、預升、拆卸必須按原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊進行，并有技術人員在場監(jiān)督。

2、起重機安裝后，在無荷載的情況下，塔吊身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。

3、作業(yè)前檢查傳動機構正常，主要部位螺栓無松動，鋼絲繩磨損正常，各機構制動器。安全限位、防護裝置等確認正常后方可操作。

4、操作時，應依次逐級操作，嚴禁越檔操作，運轉換向應將控制器回零，電機停止轉動后在轉向一方，嚴禁急開急停。

5、提升重物時，嚴禁自由下降，提升重物平移應高出起跨越的障礙物0.5米以上。

6、作業(yè)后，吊臂應轉向順風方向，放松回轉制動器，吊鉤提升到離臂桿頂端2-3米處，因1#塔吊目前不能360度運轉，作業(yè)后應拋錨固定。

7、任何人員上塔帽、吊臂、平穩(wěn)臂的高空部位檢查或維修時，必須佩帶安全帶。

8、附墻的距離，撐桿布置方式及相互間隔應符合原廠規(guī)定，風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。

9、所有操作機指揮人員應持證上崗，嚴格遵守“十不吊”準則。

塔吊“十不吊”準則

（1）    超負荷不吊

（2）    歪拉斜吊不吊

（3）    光線陰暗不吊

（4）    指揮信號不明不吊

（5）    捆綁不牢不穩(wěn)不吊

（6）    吊物上站人不吊

（7）    重物邊緣鋒利無保護不吊

（8）    埋在地下的物體不吊

（9）    重物超過人頭不吊

（10）安全裝置不靈敏不吊

10、機械設備安全管理制度

（1）塔吊作業(yè)人員應持合格有效證件上崗，無證人員不得從事塔吊作業(yè)。

（2）作業(yè)前，塔吊司機應該進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常、有無異響、各制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。

（3）塔吊司機應經常性對設備勤檢查、勤保養(yǎng)，有問題早發(fā)現，不得因維修保養(yǎng)不到位而發(fā)生突發(fā)性故障，塔吊司機須及時報修，嚴禁讓設備帶病作業(yè)。維修保養(yǎng)后應及時清理平衡臂上的雜物，需用的物品須放好并采取可靠地固定措施。

（4）作業(yè)中出現停電或電壓下降情況下，應立即將控制器扳倒零位，并且斷電源；如吊鉤上掛有重物，應稍松緊反復使用制動器，使重物緩慢下降到安全地帶。

（5）信號工班前、班中、班后應對吊繩吊具檢查，如有損壞及時更換。

（6）信號工應掌握常用的材料的重量和吊運就位方法、構件重心位置，能估算非標準構件和材料的重量；作業(yè)時須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊無誤后方可吊運，并應督促掛鉤工人及時裝、掛、取鉤，必要時給予一定援助。

（7）信號工指揮作業(yè)時必須指揮到位，長、大物資注意綁扎牢固，短小物資應用料斗裝好（空壓機、電焊機、氣瓶等設備應用鋼筋籠裝好在吊）；隔物起吊時應放慢速度，注意物體周圍是否有障礙物，完全離開障礙物才能快速運行。

（8）駕駛室嚴禁明火取暖，并應配備完好的滅火器；駕駛室的玻璃要經常擦拭，以保持視線清楚，人離機時必須關閉取暖器。

（9）塔吊司機、信號工均應安排好班，避免疲勞作業(yè)；塔吊司機不得擅自離開工地，外出必須向項目部主管人員請假，不得耽誤作業(yè)；交接班時，不得出現塔吊無人駕駛。

（10）塔吊司機、信號工應加強溝通，語言明確、簡練、清晰；發(fā)音盡量標準語調盡量平和；塔吊司機、信號工人員應相對固定；信號指揮一律使用對講機，一經統一調頻后應鎖定，頻率不得隨意調換。

（11）塔吊在五級大風、雷雨天氣情況下應停止使用，操作人員應離開駕駛室，調整好風向標以便塔吊能隨風而動，并切斷電源。

（12）兩塔現在相近區(qū)域作業(yè)時不得搶進搶出，用低速作業(yè)，確保相互間距不得小于5米。

十、安全應急預案

   1、成立應急救援小組

      本工程塔吊安全事故應急救援小組由項目經理、生產經理、技術負責人、施工、質檢、安全等部門人員組成。

項目經理：

生產經理：

技術負責人：

施工員：  

質檢員：  

安全員：  

2、應急救援指揮小組職責

 現場救援小組要求責任到人，明確安全生產責任制：

組長職責：（項目經理）

1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急救援服務機構提供幫助并實施場外應急救援計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；

2)復查和評估事故(危險)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； 　　

3)指導現場施工部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；

4)與場外應急救援機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排；

5)在施工現場內實行交通管制，協助場外應急救援機構開展服務工作；

6)在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。

副組長(生產經理)職責：

1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急救援步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；

2)如有必要，在應急救援服務機構來之前直接參與救護活動；

3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；

4)設立與應急救援中心的通訊聯絡，為應急救援服務機構提供建議和信息。

組員職責：在組長的帶領指揮下對事故進行應急救援處置。

3、應急救援響應

塔機拆卸施工過程中發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為公司經理（即應急救援領導小組組長）、工程項目部負責人、建設單位的安全管理部門、地方政府相關管理部門。由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向地方政府相關管理部門匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據相關管理部門意見可由本公司自行直接進行處理；如果事故較大或本公司和施工單位處理不了，則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的應急救援預案，建設單位的應急救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向工程建設安全監(jiān)督管理部門或政府部門請示啟動上一級應急救援預案?！　?/div>