??????? 3、對架橋機要制定專門的安全操作規(guī)程，操作人員應(yīng)在每日工作前對行程限位、緊急停止、驅(qū)動制動等安全裝置進行檢查，正常運轉(zhuǎn)后方可使用。
??????? 4、梁板吊裝前對所用的吊具、索具進行仔細檢查，不合標準立即更換。梁板吊裝時要嚴格進行試吊程序，不得圖簡便盲目操作；在梁板起吊、移位過程中要對架橋機的承重構(gòu)件、大車、小車運行機構(gòu)嚴密監(jiān)控，起吊時梁板和架橋機下嚴禁站人。
??????? 5、嚴禁酒后或帶病操作架橋機。
??????? 6、整機吊梁橫移時，預制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺橫行。設(shè)邊梁時只許使用慢車，嚴禁使用快車。
??????? 7、連接器螺桿調(diào)節(jié)時,上下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70MM,防止脫落。
??????? 8、架橋機每次過孔后,前支腿必須確保垂直橋墩臺面.調(diào)節(jié)方法:根據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿的升縮幅度。
??????? 9、連接器與運梁車連接后,連接器上的螺母必須擰緊,以防下滑.
??????? 10、架橋機過孔時,運梁車(載梁)與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設(shè):架正交橋時,必須垂直對面橋墩;架斜交橋時,那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。
??????? 11、架橋機每架一座橋時前,組裝好后,都必須檢查行走輪運行方向是否一致,在組裝現(xiàn)場進行吊梁及懸臂過孔試驗時,試驗可行,檢查無誤后,架橋機才可過孔、架梁。
??????? 12、橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時,應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1240mm,嚴禁超出此范圍使用)是否正確。
??????? 13、架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結(jié)實,防止下沉或傾斜。
??????? 14、當風力大于五級時,必須停止工作,并將架橋機錨固好,不應(yīng)被吹動.
??????? 15、梁板移運、儲存時其至承位置應(yīng)于吊點位置相一致,并支承牢固，梁板運輸應(yīng)順高度方向豎向放置,并有防止傾倒的固定措施，裝卸梁板時必須等支撐穩(wěn)妥后（設(shè)保險垛或斜向支撐），才許卸除吊鉤。
??????? 16、安裝就位后的梁板應(yīng)及時要求焊接連接鋼板及翼緣板鋼筋，防止傾倒。待全孔梁板安裝完成后，再按設(shè)計規(guī)定使全孔大梁整體化。
??????? 17、架邊梁時，轉(zhuǎn)向車中軸線不超過邊梁外翼緣邊；前、后橫移軌道應(yīng)支墊好（墊于梁肋處），錨固好（預制梁上設(shè)錨固孔，帽梁頂設(shè)錨固預埋件），并注意軌道梁端部加強，確保其剛度。
??????? 18、橫移時，支承梁盡量靠近帽梁，以改善預制梁板受力；采用連體托滾可改善帽梁受力。
??????? 19、過孔時，縱橫移軌道局部受力較大處須采用緊排枕木。
??????? 20、運梁小車運梁時，利用活動車檔以防止抱剎失靈后的突然下滑。
??????? 21、在梁板架設(shè)時，在架設(shè)跨及預制場專門設(shè)置警戒線，防止閑雜人員進入。
??????? 22、高空作業(yè)人員必須佩戴安全帽，系安全帶。
??????? 23、架設(shè)梁板時由指揮員統(tǒng)一指揮，其余人員不得擅自進入指揮，以防指揮混亂造成重大安全事故。
??????? (二)、吊車架設(shè)箱梁、空心板梁施工安全注意事項
??????? 1、采用兩臺160T汽車吊吊車抬梁,主要用于35米箱梁的架設(shè)；一臺70T汽車吊或兩臺25T汽車吊吊車抬梁，主要用于10米和13米空心板梁的架設(shè)，保證吊車性能符合安全規(guī)范。
??????? 2、配備2名具有操作證的吊車操作手，2名指揮員。
??????? 3、架梁時，吊車司機和指揮人員嚴格按項目部制定的吊車安全操作規(guī)程實施操作。
??????? 4、在梁板架設(shè)時，在架設(shè)跨及預制場專門設(shè)置警戒線，防止閑雜人員進入。
??????? 5、架設(shè)梁板時由指揮員統(tǒng)一指揮，其余人員不得擅自進入指揮，以防指揮混亂造成重大安全事故。
??????? 九、安全應(yīng)急措施
??????? （一）、梁板架設(shè)的安全事故主要涉及到機械傷害、觸電、物件打擊，高空墜落等，為有效、及時的搶救事故致傷病員，防止事故的擴大和減少經(jīng)濟損失，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī)，制定應(yīng)急救援預案。
??????? （二）、應(yīng)急機構(gòu)設(shè)置
??????? 根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及上級有關(guān)主管部門的文件精神，為了在險情發(fā)生時做到緊中有序，忙而不亂，及時有效地組織緊急搶險工作，本項目部成立了以項目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導小組和應(yīng)急救援小分隊；
??????? 梁板架設(shè)施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導小組：
??????? 組長：李寶財
??????? 副組長：屈澤剛、張珠武
??????? 技術(shù)負責：屈澤剛
??????? 副 總 工：黃生海
???????
????????
??????? 后勤保障：張亞東、趙軍
??????? 組? 員：馬久壯、劉俐、張志華、杜長順、李東、陸蒙蒙
??????? 梁板架設(shè)施工現(xiàn)場應(yīng)急救援搶險小分隊：
??????? 隊? 長：徐仁教?? 副隊長：徐建；隊員：施工員20人
????????
??????? 應(yīng)急組織機構(gòu)框圖
??????? （三）、施工現(xiàn)場應(yīng)急機構(gòu)相關(guān)人員職責
??????? 1、組長：負責所有救援人員、機械、物資的協(xié)調(diào)和施救統(tǒng)一指揮工作，確定救援方案，主持事故調(diào)查會議。
??????? 2、副組長：負責現(xiàn)場救援人員、機械、物資的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，提出救援方案的建議，主持事故調(diào)查工作。
??????? 3、技術(shù)負責：負責協(xié)助總指揮開展施救指揮工作，負責救援方案和相關(guān)技術(shù)及機械技術(shù)施救工作，參加事故調(diào)查工作。
??????? 4、后勤保障：負責救援的外界救援支助的聯(lián)系和后勤保證工作，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查會議。
??????? 5、副總工程師：協(xié)助技術(shù)負責人搞好救援方案和技術(shù)工作，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。
??????? 6、隊長：協(xié)助副總指揮開展好現(xiàn)場救援人員、機械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風險評估，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。
??????? 7、副隊長：協(xié)助隊長開展好現(xiàn)場救援人員、機械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風險評估，提出救援方案的建議，同時還應(yīng)協(xié)助技術(shù)負責人作好機械技術(shù)施救方案，參加事故調(diào)查工作。
??????? 8、其他救援指揮指揮中心成員負責協(xié)助現(xiàn)場救援的組織、警戒等工作。??