蘇州市優(yōu)諾特升降機(jī)械有限公司是生產(chǎn)YSD系列液壓升降機(jī)的專業(yè)公司,產(chǎn)品有移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式液壓升降臺(tái)、固定式液壓升降貨梯、固定式液壓升降臺(tái)、自行液壓升降機(jī)、鋁合金升降臺(tái)、定制升降臺(tái)等,所有液壓升降產(chǎn)品采用國(guó)外先進(jìn)液壓技術(shù)和液壓泵件，設(shè)計(jì)新穎，升降平穩(wěn)、操作安全。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工礦、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、賓館等行業(yè)的設(shè)備安裝，倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)貨樣等，可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)制造特殊規(guī)格的液壓升降機(jī)、液壓升降臺(tái)。
升降機(jī)屬于起重機(jī)的一種，由于經(jīng)常參與高空作業(yè)，所以安全問(wèn)題是不同忽視的，下文我們就給大家講解一下升降機(jī)中的各項(xiàng)升降機(jī)保護(hù)裝置。
   電氣保護(hù)
    1 斷相錯(cuò)相保護(hù) 該電路中由3個(gè)中間繼電器1J， 2J，3J組成斷相、錯(cuò)相保護(hù)。
    2 斷繩保護(hù) 該電路中斷繩聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)2xk串入控制回路中，2XK動(dòng)作時(shí)，控制電路無(wú)電，電機(jī)不能啟動(dòng)，停止運(yùn)行。
    3 限速器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)1XK限速器動(dòng)作時(shí)，1XK動(dòng)作，切斷電機(jī)控制電源，電機(jī)不能啟動(dòng)或停止運(yùn)行。
    4 限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)  該電路3XK為上限位開(kāi)關(guān)，5XK為下限位開(kāi)關(guān)。動(dòng)作時(shí)，分別斷開(kāi)上升或下降方向的控制電源，升降機(jī)停止運(yùn)行，但應(yīng)能夠同相反方向運(yùn)行。
    該電路未設(shè)極限開(kāi)關(guān)，如設(shè)置應(yīng)串入總電源接觸器Qc控制回路中，動(dòng)作時(shí)斷開(kāi)總電源。
    5 門聯(lián)鎖保護(hù) 4XK為基礎(chǔ)圍欄聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。只有當(dāng)基礎(chǔ)圍欄關(guān)好后，4XK的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，升降機(jī)才能向上啟動(dòng)運(yùn)行。6XK為吊籠門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，H有吊籠門完全_籠閉后，吊籠才能啟動(dòng)。
    有的施工升降機(jī)還設(shè)有層門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。展門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)與6XK串連接入控制凹路巾，層門全部關(guān)閉后，升降機(jī)才能啟
動(dòng)。
     6 電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù) 起升電機(jī)hd采用過(guò)電流繼電器1GLT、2GLT散過(guò)載保護(hù)，聯(lián)鎖觸點(diǎn)串入零位繼電器。LXT線圈回路中，動(dòng)作時(shí)切斷起升電機(jī)控制電源。
     架設(shè)吊桿的鼠籠電機(jī)，采用熱繼電器KJ做過(guò)載保護(hù)，
     7 零位保護(hù) 該電路是由零位繼電器LXJ與不能自動(dòng)復(fù)位的控制器LK1的零位觸頭組成。
    8 超速保護(hù) 為了防止電機(jī)主控制器松開(kāi)后渦流制動(dòng)器突然失去激磁電流．形成電機(jī)失控，產(chǎn)生超速現(xiàn)象，應(yīng)在激磁回路中設(shè)置火電流繼電器。其聯(lián)鎖觸點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi)常用式制動(dòng)器電磁鐵線圈回路或運(yùn)行接觸器的控制回路，該控制回路未設(shè)超速保護(hù)。
    該控制線路是帶轉(zhuǎn)子電流負(fù)反饋無(wú)中間放大環(huán)節(jié)的渦流制動(dòng)器調(diào)速系統(tǒng)，閉環(huán)系統(tǒng)無(wú)中間放大環(huán)節(jié)，反應(yīng)較快，速度平穩(wěn)，線路簡(jiǎn)單，比較適合施工升降機(jī)使用。