3.4.4 抓好設備的定期檢查

??? 1、LNG儲罐：
　　儲罐的整體外觀情況（周期：一年）；真空粉末約熱儲罐夾層真空度的測定（周其：一年）；儲罐的日蒸發(fā)率的測定（可通過 BOG 的排出量來測定）（周期可長可短，但發(fā)現(xiàn)日蒸發(fā)率）突然增大或減小時應找出原因，立即解決；儲罐基礎牢固、變損情況（周期：三個月）；必要時可對儲罐焊縫進行復檢。同時，應檢查儲罐的原始運行記錄。
??? 2、LNG氣化器：
　　外觀整體狀況；翅片有無變形，焊口有無開裂；設備基礎是否牢固；必要時可對焊口進行無損檢測。檢查周期：一年。

??? 3、LNG工藝管線：
　　根據(jù)日常原始巡檢記錄，檢查工藝管線的整體運行狀況，必要時可檢查焊口；也可剝離保冷情況；對不銹鋼裸管進行滲碳情況檢查。（檢查期：一年）

??? 4、安全附件：
　　對各種設備、工藝管線上的安全閥、壓力表、溫度計、液位表、壓力變送器、差壓變送器、溫度變送器及連鎖裝置等進行檢驗。檢驗周期：一年。值得說明的是，上述安全附件的檢驗應有相應檢驗資質的單位進行。
??? 5、其他：
　　防雷、防靜電設施的檢驗一年一次。其他設備、設施也應及時定期檢查。
3.5 應逐步應用現(xiàn)代化的管理手段和方法，加強 LNG 站的安全技術管理

4 取得的效果

　　淄博 LNG 站作為我國第一座衛(wèi)星式 LNG 供氣站，自 2001 年建成惟來，注重安全技術管理，完善管理制度，運行正常。當然，上述有些安全技術管理的方法，都是基于自己對 LNG 的一些粗淺的認識。

5 結束語

　　隨著 LNG 在我國的不斷推廣應用，如何搞好 LNG 站的安全技術管理成為一個新課題。有人可能認為，日本應用 LNG 幾十年了， LNG 站也沒有出現(xiàn)大的問題。但本人認為，日本沒有出現(xiàn)大的問題，就是因為他們真正了解了 LNG 的特性和潛在危險，不論從工藝、還是到設備制造到安全管理，都嚴格把關，確保了 LNG 站的安全運行。因此， LNG 站的安全技術管理問題應予關注和研究，通過不數(shù)年探索，逐步走出一條適合我國國情的 LNG 站安全技術管理的新路子。自從 LNG （液化天然氣）制成以來，由于 LNG 的特殊優(yōu)勢，在世界蕩圍內獲得了廣泛的應用。上世紀末以不，我國的 LNG 技術研究及應用發(fā)展較快，隨著中原油田、新疆廣匯 LNG 生產(chǎn)工廠的建成投用，國內的 LNG 供氣站已有幾十個，現(xiàn)在廣東、福建 LNG 接收斟地項止正在緊鑼密鼓的實施，為今后我國 LNG 的較大規(guī)模應用打下堅實的供應基礎。由于我國目前還沒有相應的 LNG 技術設計、防火規(guī)范，對 LNG 某些深層閃的技術問題研究不深， LNG 站建 成后，如何實施有效地管理和控制，保證 LNG 站的安全運行，成為擺在我們燃氣工作者面前的新課題。本文結合淄博 LNG 站的管理實例，談談對此問題的看法。