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綠道施工安全監(jiān)理細則

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綠道施工安全 監(jiān)理 細則

深圳甘泉建設監(jiān)理有限公司

第一章	安全監(jiān)理的目標

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“管生產(chǎn)必須 管安全”的原則,堅決貫徹執(zhí)行“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、 群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制。督促施工單位嚴 格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條 例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》及有關安全條例和管理 規(guī)定，堅決杜絕重大安全事故，責任死亡事故的發(fā)生，減少重傷事故， 控制一般工傷事故，強化對安全工作的程序化管理，確保本工程順利 實施。

第二章	編制的依據(jù)

安全監(jiān)理的依據(jù)為國家、地方有關安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以 及行業(yè)安全監(jiān)理規(guī)范、規(guī)程及管理規(guī)定等。依據(jù)的主要內(nèi)容如下：
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

2、《中華人民共和國消防法》

3、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》

4、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》

5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》

6、《易燃易爆化學品消防安全監(jiān)督管理辦法》

7、《安全生產(chǎn)許可證條例》

8、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》

9、《安全監(jiān)理合同》
 
10、已批準的《監(jiān)理規(guī)劃》

11、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》

12、《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務管理暫行辦法》

13、已批準的設計文件

14、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》

15、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》

16、《建筑機械使用作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》

第三章	安全監(jiān)理的流程

第四章	安全監(jiān)理的工作內(nèi)容

1.嚴格執(zhí)行《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》，貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行
的安全生產(chǎn)的法律、 法規(guī)，建設行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章制 度和建設工程強制性標準；
2.督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生 產(chǎn)責任制，各級各部門要嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制；
3.檢查并督促施工單位，按照公路工程施工安全技術(shù)標準和規(guī)范 要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施；
4.監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施 工、衛(wèi)生防疫等各項工作；
5.進行安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè)， 發(fā)現(xiàn)安全隱患的應要求施工單位整改，情況嚴重的，應責令停工整改 并及時報告建設單位；
6.施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員應及時向建設 行政主管部門報告。
7.審查施工單位的有關安全生產(chǎn)的文件：

（1）《施工許可證》；

（2）安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設置及安全專業(yè)人員的配備及資格， 是否與投標文件一致；
（3）安全生產(chǎn)責任制及管理體系；

（4）安全生產(chǎn)規(guī)章制度；

（5）特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況；

（6）各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程；

（7）主要施工機械、設備的技術(shù)性能及安全條件。

8.審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件；

9.審查施工單位的施工組織設計中的安全技術(shù)措施或者專項施 工方案：
⑴審核施工組織設計中安全技術(shù)措施的編寫、審批：安全技術(shù)措 施應由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫；安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)技 術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設備等有關部門進行聯(lián)合會審；安全技術(shù)措 施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負責人批準；安全技術(shù)措施應由 施工企業(yè)報監(jiān)理單位審批認可；方可正式實施，否則作為無效文件； 安全技術(shù)措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。
⑵審核施工組織設計中安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹?工程建設強制性標準：如：
土方工程：

A 地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整； B  場區(qū)的排水防洪措施是否齊全完整；
C 土方開挖時的施工組織及施工機械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完 整；
D 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書是否齊全完整； E 基坑四周的安全防護措施是否齊全完整。
腳手架：

A 腳手架設計方案（圖）是否齊全完整可行； B 腳手架設計驗算書是否正確齊全完整；
C 腳手架施工方案及驗收方案是否齊全完整；
D 腳手架使用安全措施是否齊全整； 
E 腳手架拆除方案是否齊全完整。
模板施工:

A 模板結(jié)構(gòu)設計計算書的荷載取值是否符合工程實際，計算方法 是否正確；
B 模板設計應包過支撐系統(tǒng)自身及支撐模板的地面承受能力的強 度等；
C 模板設計圖包過結(jié)構(gòu)構(gòu)件大樣及支撐系統(tǒng)體系，連接件等的設 計是否安全合理，圖紙是否齊全；
D 模板設計中安全措施是否周全。 E 模板施工方案是否經(jīng)過審批。
④臨時用電：

A 電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理； B 負荷計算是否正確完整；
C 選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確； D 電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整；
E 施工用電是否采用 TN-S 接零保護系統(tǒng)；

F 是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護； G 照明用電措施是否滿足安全要求。
 ⑤ 安全文明管理： 檢查現(xiàn)場掛牌制度、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設施、保健急救、垃圾污水、防火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

⑥ 雨季等季節(jié)性施工方案是否符合強制性標準要求；安全防護 措施是否符合要求。

10.審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案 及安全措施；
11.審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施；施工單位 應提供安全設施的產(chǎn)地、廠址以及出廠合格證書 。
12.嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理；

13.現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知， 要求施工單位整改或暫停施工：
①日?，F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進展情況，監(jiān)理人員對各工序安 全情況進行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術(shù)防 范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責 令施工企業(yè)整改；
②對主要結(jié)構(gòu)、關鍵部位的安全狀況，除日常跟蹤檢查外，視施 工情況，必要時可做抽檢和檢測工作；
③每日將安全檢查情況記錄在《監(jiān)理日記》；

④及時與建設部門進行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時， 以書面形式匯報，并作好匯報記錄。
14.如遇到下列情況，總監(jiān)要直接下達暫停施工令，并及時向建 設單位匯報：
⑴.施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進措施
 
或改進措施不符合要求時；

⑵.對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時；

⑶.安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時；

⑷.擅自變更設計圖紙進行施工時；

⑸.使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時；

⑹.出現(xiàn)安全事故時。 
15．監(jiān)督施工過程中的人、機、環(huán)境的安全狀態(tài)，督促承包單位
及時消除事故隱患。 
16．定期開例會與安全檢查，收集施工單位自檢報告。
17．編寫安全監(jiān)理月報、監(jiān)理日記，反映動態(tài)安全狀態(tài)與處理意見。
18．參與工程事故調(diào)查督促安全技術(shù)防范措施的實施。

19. 監(jiān)督施工單位建立明確的管理目標（傷亡控制指標和安全達 標、文明施工目標），包括安全責任目標的分解、責任目標考核制度 的完善和落實等。
20.要求施工單位在施工組織設計中必須要有安全措施，并上報 審批后方可實行。針對專業(yè)性較強的項目要單獨編寫專項安全施工組 織設計，安全措施要全面并作好落實工作。
21．檢查施工單位的分部（分項）工程技術(shù)資料，要有針對性強 的、全面的書面安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。
22.要求施工單位項目部要制訂定期安全檢查制度、重大危險源 排查制度，并作好落實工作。安全檢查要有記錄，檢查出事故隱患要
 
做到專人負責限期整改，要有一定的可行性較強的整改措施。對重大 事故隱患整改通知書所列項目要如期完成。
23.監(jiān)督施工單位必須建立一套完善的安全教育制度，對新入廠 的工人要進行三級（公司、項目部、施工班組）安全教育，變換工種 時要進行安全教育，要做到每一個工人都懂得本工種的安全技術(shù)操作 規(guī)程。施工管理人員要按照規(guī)定進行年度培訓，專職安全員要按規(guī)定 進行年度培訓或考核。
24.檢查施工單位現(xiàn)場安全標志布置總平面圖，要求其按圖布置 現(xiàn)場，做到與實際相符。
25.作好材料的檢查工作，檢查施工單位建筑材料、構(gòu)件、料具 要嚴格按照總平面布局堆放，料堆要掛好名稱、品種、規(guī)格等標牌， 并堆放整齊。施工現(xiàn)場要清理干凈，建筑垃圾堆放要標出名稱、品種。 易燃易爆物品要分類存放。
26.定期對施工單位進行檢查，保證現(xiàn)場有完善的消防措施、制 度或滅火器材，滅火器材配置合理。要有消防水源或滿足消防要求， 有完善的動火審批手續(xù)和動火監(jiān)護。
27.要求施工單位在生活區(qū)要為工人設置學習和娛樂場所，并建 立治安保衛(wèi)制度，責任分解到人。做好治安防范措施，避免經(jīng)常發(fā)生 失盜事件。
28.監(jiān)督施工單位建立一套健全的衛(wèi)生責任制度，廁所、食堂和 淋浴室設施齊全，且必須符合衛(wèi)生要求。保證供應衛(wèi)生飲用水，生活 垃圾要裝入容器，及時安排專人清理。
 
29.要求施工單位必須安排經(jīng)專業(yè)培訓的急救人員常駐現(xiàn)場，配 置急救器材、保健醫(yī)藥箱，有完善的急救措施，并對工人開展衛(wèi)生防 病宣傳教育。
30.作好夜間施工的監(jiān)理工作，施工現(xiàn)場需建立防粉塵、防噪音 措施以及施工不擾民措施，未經(jīng)許可不得夜間施工。禁止在施工現(xiàn)場 焚燒有毒、有害物質(zhì)。
31.核查施工承包單位施工機械、安全設施的驗收手續(xù)，并簽署 意見；未經(jīng)安全監(jiān)理人員簽署認可的不得投入使用。
32．竣工驗收階段安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容：在工程竣工或分項 竣工簽發(fā)交接書后，對未完成的工程和對工程缺陷的修補、修復及重 建過程進行的安全監(jiān)督管理。
33. 建立安全監(jiān)理工作月報制度，即根據(jù)上級主管部門的要求， 定期填報安全監(jiān)理工作月報。
34. 對施工過程中的高危作業(yè)等進行巡視檢查，每天不少于一 次。發(fā)現(xiàn)嚴重違規(guī)施工和存在安全事故隱患的，應當要求施工承包單 位整改，并檢查整改結(jié)果，簽署復查意見；情節(jié)嚴重的，由總監(jiān)下達 工程暫停施工令，并報告建設單位；施工承包單位拒不整改的應及時 書面上報建設單位。
35． 檢查施工人員的安全教育培訓情況和意外傷害保險的辦理 情況：
重點審查進場施工人員的安全教育培訓記錄是否齊全，教育人和 被教育人簽字是否符合要求。
 
要有三個層次的安全教育：項目經(jīng)理部、工區(qū)、班組。項目部教 育的內(nèi)容：國家和地方有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標準、規(guī) 范、規(guī)程、和項目部的安全規(guī)章制度等，工區(qū)教育的內(nèi)容：工地安全 制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點及可能存在的不安全因素等；班 組教育的內(nèi)容；本工種的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動紀律和 崗位講評等；
檢查承包單位是否為現(xiàn)場從事危險作業(yè)人員辦理意外傷害保險， 期限是否符合要求。
36．審核施工單位安全事故應急救援預案和安全防護措施費用使 用計劃，其內(nèi)容應包括建設工程的基本情況、施工現(xiàn)場安全事故救護 組織、救援器材、設備的配備、安全事故救護單位等。
37．檢查安全防護用具、施工機具、設備情況著重審查生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證、安裝驗收合格證明等。包括安全帽、絕緣鞋、絕緣手套、安全帶、配電箱、電鋸、切割 機、卷揚機、鋼筋彎曲機、電焊機、砼振搗器、攪拌機等。
38.監(jiān)理機構(gòu)接到經(jīng)過施工單位企業(yè)技術(shù)負責人簽字蓋章認可的 安全專項施工方案后，組織相關專業(yè)監(jiān)理工程師進行審查，必要時應 向施工企業(yè)技術(shù)負責人求證相關技術(shù)數(shù)據(jù)。當總監(jiān)理工程師認為可以 保證安全時，簽字同意施工，交由施工單位專職安全人員監(jiān)督現(xiàn)場施 工。
39.當總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查無法確認其方案是 否符合工程建設強制性標準時，可向監(jiān)理單位的技術(shù)負責人或安全負
 
責人報告，由監(jiān)理企業(yè)組織企業(yè)內(nèi)的有關專家進行審查。仍然不能確 認其方案是否符合工程建設強制性標準時，應由總監(jiān)理工程師向業(yè)主 報告，由施工單位或業(yè)主組織有關專家進行審查，當參加審查的專家 認可方案能夠符合工程建設強制性標準，能夠保證安全施工時，由總 監(jiān)理工程師根據(jù)專家的簽字認可的審查意見簽字同意施工，交由施工 單位專職安全人員監(jiān)督現(xiàn)場施工。如專家有不同意見時應由施工企業(yè) 修改施工方案直至通過。
40. 監(jiān)理工程師應檢查現(xiàn)場的材料是否按要求設置標牌，牌、料 是否一致，施工機具安全防護是否符合要求；
消防通道、消防設施是否按要求設置，標志是否明顯、齊全，消 防設施在檢測有效期內(nèi)；
臨時用電：線路的敷設、配電箱的安裝、防護等是否與臨時用電 施工組織設計相符；
現(xiàn)場安全警示標志是否規(guī)范、齊全、醒目； 安全事故應急救援預案是否在現(xiàn)場顯著位置公示。應急救援預案主要針對高空墜落、物體打擊、坍塌、觸電、中毒以及群體傷害制定 相應的措施，包括有針對性的安全技術(shù)措施、監(jiān)控措施、檢測方法、 應急人員的組織、應急材料、器具、設備等。
41. 監(jiān)督施工單位按照施工組織設計中的安全技術(shù)措施和專項 施工方案組織施工，及時制止違規(guī)施工作業(yè)；
42. 檢查施工單位專職安全員是否到崗，是否認真履行職責，安 全管理體系的運轉(zhuǎn)是否正常有效；
 
43. 定期巡視檢查施工過程中的危險性較大的工程作業(yè)情況；分 項工程施工是否按施工組織設計或?qū)ｍ検┕し桨甘┕?，驗收記錄是?齊全，是否存在安全隱患；檢查臨時用電是否與施工方案相符，是否 進行定期檢查、維修和保養(yǎng)，記錄是否齊全，是否存在安全隱患；
44. 核查施工現(xiàn)場施工自升式架設設施和安全設施的驗收手續(xù)； 安全防護用具、機械設備、施工機具是否進行定期檢查、維修和保養(yǎng)， 記錄是否齊全，是否存在安全隱患；
45. 督促施工單位進行安全自查工作，并對施工自查情況進行抽 查，參加建設單位組織的安全生產(chǎn)專項檢查；施工單位是否進行了定 期性、經(jīng)常性、突擊性、專業(yè)性、季節(jié)性等各種形式的安全檢查，檢 查記錄是否真實、齊全，對安全隱患的整改是否做到定人、定期限、 定措施，并有復查銷案。
檢查重點應放在：施工單位違反強制性規(guī)范、標準的施工；施工 單位未按設計圖紙施工；對照有關文件要求及工程特點，施工單位無 方案施工或未按施工組織設計、專項施工方案的要點進行施工；施工 單位未按施工規(guī)程施工或違章作業(yè)；根據(jù)經(jīng)驗，施工現(xiàn)場出現(xiàn)安全事 故先兆，如基坑漏水量加大、邊坡塌方，腳手架晃動，配電箱漏電， 龍門架、支撐架、腳手架變形過大，吊裝過程中出現(xiàn)異常響聲等；根 據(jù)監(jiān)理經(jīng)驗，施工現(xiàn)場出現(xiàn)不該發(fā)生的施工操作或狀況或現(xiàn)象隱患； 如發(fā)現(xiàn)腳手架拉結(jié)點被工人擅自拆除了一部分，支撐架支撐在軟弱的 地基上，基坑邊堆載超過規(guī)定的高度等。
46．督促施工單位落實安全規(guī)章制度，并建立獎罰激勵機制，強
 
化施工操作人員的安全自我保護意識。
47．每月召開一次安全形勢的評估分析會議，對施工人員的情況
進行分析、對已施工的過程進行分析、將要施工的重要的施工環(huán)節(jié)進 行預測分析，查找安全漏洞，檢查上一階段的安全方面的監(jiān)理工作， 提出下一階段的安全工作方面的監(jiān)理工作要求；針對各施工階段的特 點，認真分析可能出現(xiàn)的安全隱患，加強其防護措施的檢查，確定檢 查工作各階段的檢查工作內(nèi)容和重點；
48．對施工中的不安全行為，在工地檢查中及時以監(jiān)理工程師聯(lián) 系單或通知單形式向施工單位指出，在工地例會中多強調(diào)、多指正； 49．對安全措施不具備、存在較大安全隱患的工序，以工程暫停
令的形式督促施工單位整改，整改不到位，不得進行施工作業(yè)； 50．對施工中的違章作業(yè)，進行拍照記錄，采用獎罰措施。對于
有違規(guī)操作行為的人員，第一次發(fā)現(xiàn)給予批評教育，并做記錄，第二 次發(fā)現(xiàn)則處以一定的罰金，若有第三次違規(guī)行為，則堅決予以開除， 并對相應的責任單位以相當?shù)慕?jīng)濟處罰。
51.安全技術(shù)措施未批準前，監(jiān)管施工單位不得擅自施工。

52.進行監(jiān)理對安全工作交底，提出現(xiàn)場統(tǒng)一要求，抓好預控工 作。施工進場在第一次現(xiàn)場會議上進行監(jiān)理工作的交底，明確監(jiān)理安 全管理工作的內(nèi)容及采取的方法和措施。以便更好的開展相關監(jiān)理工 作。
53.嚴格執(zhí)行驗收規(guī)范及規(guī)程、強制性條文。

54.檢查在崗工人是否進行了項目部、施工隊和班組的三級安全

教育。工人變換工種，是否進行了新工種的安全技術(shù)教育。工人是否 掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。
55.分部分項工程安全技術(shù)交底 檢查施工單位是否進行有針對性的安全技術(shù)交底，交底與受交底者都要履行簽字手續(xù)。

56. 對危險性較大的分部分項工程應編制專項安全技術(shù)方案。

（1）、基坑支護與降水工程。

（2）、土方開挖及多級路塹邊坡開挖工程。

（3）、大型模板施工組裝與拆除工程。

（4）、架橋和梁板安裝與起重吊裝工程。

（5）、腳手架與邊坡防護臨時支架，組裝和拆除工程。

（6）、橋梁高墩高空施工。

（7）、人工挖孔樁及各種施工爆破工程。

（8）、隧道工程。

（9）、施工現(xiàn)場的臨時用電。

（10）、其他危險性較大的工程。
第五章	施工安全監(jiān)理的要點
5.1	施工現(xiàn)場安全監(jiān)理要點

1.食堂：位置與廁所、污水溝距離應大于規(guī)范要求，有消毒、防 塵滅蠅措施。工作臺和地上無油膩。炊事人員必須持健康合格證和培 訓上崗，并做到“三白”。必備冰箱，有專人管理，生熟分開，定期 清洗并有記錄。砧板、搖肉機、拌面機用后洗凈，不得有污垢、霉變物，有加蓋的泔腳桶或封閉垃圾袋。 
2.廁所：嚴禁設置于河道上，或?qū)⒓S便直接排河道。不能直接把糞便排入雨水管道，應有貯糞池或集糞坑，并密封加蓋。糞便不得滿 溢，要及時清運，有專人管理，每日清洗，保持整潔，定期下藥，并 有記錄。廁所內(nèi)不得有蠅蛆。
3.宿舍：室內(nèi)外環(huán)境整潔，無蜘蛛網(wǎng)、積灰、痰跡、煙頭、紙屑。 室內(nèi)通風、明亮、干燥，無異味。床上生活用品堆放整齊，床下不得 隨意堆放雜物，有衛(wèi)生值日制。
4.浴室：專人管理、清掃、保持整潔。室內(nèi)排水暢通，浴水不得 隨意排放到路邊。
5.門口設置企業(yè)標志。

6.施工現(xiàn)場場地及路面硬化，道路暢通，排水設施設置，場地平 整無積水。
7.材料堆放按施工總平面圖布置合理，料堆掛牌，堆放整齊，砂 石圍檔與苫蓋。
8.現(xiàn)場宿舍與作業(yè)區(qū)嚴格分開，在建工程嚴禁住人，嚴禁使用電 爐、電褥子等。住人數(shù)量、地面硬化、生活用品擺放及內(nèi)外衛(wèi)生清理， 安全防火措施。
9.各施工單位都必須制定消防措施和消防制度。

10.生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)都必須按規(guī)定配備充足的滅器材。

11.施工現(xiàn)場動用明火必須辦理動火審批手續(xù)，并派專人進行監(jiān) 護。
 
12.生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)都必須按規(guī)定設置動力和照明線路，任何人 不得亂拉亂接。
13.工地使用的氣瓶應按規(guī)定采用標準色標，并分類保管，氣瓶 間距不小于 5 米，離開明火不小于 10 米，否則應采取隔離措施。
14.氣瓶應設防震圈和防護帽。

15.公路工程施工現(xiàn)場臨時供排水應進行設計。根據(jù)生產(chǎn)、生活 和消防用水的需求，確定用水量、選擇水源、配水線路。施工現(xiàn)場生 活用水應進行鑒定，其水質(zhì)必須符合飲水標準。水源應采取保護措施， 防止污染。生產(chǎn)和生活污水、泥漿應合理設置排水溝、導流溝和泥漿 池。
16.對環(huán)境有污染的設施和材料應設置在遠離人員居住的較為空 曠的地點。污染嚴重的工程場所應配有防污染的設施。
17.施工現(xiàn)場應按照規(guī)定設置防護設施、安全標志、警告標志， 并不得擅自拆動。
18.進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒有 防護設施的高處、懸崖、陡坡作業(yè)，必須系安全帶。距地面 2m 以上 作業(yè)要有防護欄桿、擋板或安全網(wǎng)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期 檢查。不符合要求的，禁止使用。
19.水上作業(yè)應按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安 全管理規(guī)定》（交通部令 1999 年第 4 號）到當?shù)赜嘘P主管部門辦理水 上施工許可證，并按照施工方案和水上作業(yè)的有關規(guī)定進行施工。水 上作業(yè)應根據(jù)水流情況配備救生圈、救生艇等。水上作業(yè)人員應穿救
 
生衣，通航水域橋梁施工應采取防撞措施。 
20.施工現(xiàn)場臨時碼頭、棧橋、便橋位置應按照當?shù)赜嘘P部門批準的設計選址施工，并應配備相應的安全防護設施。搭設的棧橋、便 橋必須堅固可靠，橋面滿鋪木板。棧橋碼頭、便橋應有抗洪水及其他 漂浮物的能力，工作人員應對各種設施經(jīng)常維修。
21.施工現(xiàn)場應有利于生產(chǎn),方便職工生活、符合防洪、防火等安 全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件.
22.在開工前,在施工組織設計(或施工方案)中,必須有詳細的施 工平面布置圖.
23.施工現(xiàn)場的臨時設施,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流等 危險區(qū)域,選在水文、地質(zhì)良好的地段.
24.施工現(xiàn)場的生產(chǎn)生活用房、變電所、發(fā)電機房、臨時油庫等 現(xiàn)場應設在干燥地基上，并應符合防火、防洪、防風、防爆、防震的 要求。易燃易爆材料倉庫，應遠離施工現(xiàn)場及生活現(xiàn)場并應符合有關 安全規(guī)定。
25.施工現(xiàn)場道路應按照施工組織設計的施工平面布置圖修筑, 一般用焦渣、砂子、石子做路面,并應壓實、平整,道路斷面應設置橫 坡,道路兩側(cè)應有排水設施.通往施工部位的施工便道應遵照下列要 求布置:
①、載重車輛通過較多的道路,其彎道半徑一般不小于 15m,特殊 情況不得小于 10m.急彎及陡坡地段應設置明顯交通標志;
②、靠近河流和陡壁處的道路,應設置護欄和明顯的警告標志;
 
③、行走式工程機械通過的道路,要按照行走式工程機械爬坡能 力,參照產(chǎn)品說明書設置.
26.施工現(xiàn)場必須建立現(xiàn)場安全用火和消防制度。施工現(xiàn)場應當 劃分出用火作業(yè)區(qū)、易燃可燃材料場、倉庫區(qū)、易燃廢品臨時集中遠 離生活區(qū)等區(qū)域。在保證防火間距的基礎上，施工現(xiàn)場消防措施還要 滿足一列要求：
①、防火間距中，不應堆放易燃和可燃物品；

②、施工現(xiàn)場消防車道寬度不小于 3.5m，當?shù)缆返膶挾葍H能供 一輛車通行時，應在適當?shù)攸c修建回轉(zhuǎn)車場。嚴禁占用場內(nèi)通道堆放 材料。
③、施工現(xiàn)場應設有足夠供應消防用水的水管或蓄水池；

④、施工現(xiàn)場的道路，夜間應有照明設備；

⑤、現(xiàn)場臨建設施、倉庫、易燃物堆和固定用火處，要有足夠的 滅火工具和設備，并要求布置在明顯和便于取用的地點。消防器材周 圍 5m 內(nèi)，不準存放任何物品。
⑥、消防器材要有專人管理，定期檢查。冬季要做好防凍，夏季 要做好防暴曬工作；
⑦、安裝和使用電氣設備時必須嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電的規(guī) 范要求。高壓線下面不準搭設臨時性建筑物或堆放可燃材料。配電室 內(nèi)禁止吸煙、生火；
⑧、施工現(xiàn)場內(nèi)從事電焊、氣割作業(yè)人員，應遵守電焊、氣割的 安全技術(shù)操作規(guī)程；
 
⑨、易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變電室，應采取必要的安全措 施。炸藥庫要設置在便于安全運輸、存取并且人員稀少的地方。
⑩、施工現(xiàn)場臨時用電線路按照臨時用電的施工組織設計布設， 并符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求。施工現(xiàn)場重要庫 房，如炸藥庫、油庫、發(fā)（變）電房等，均應架設避雷裝置。
27. 應對進場機械的數(shù)量、型號、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率等認 真檢查和記錄。
28. 各種施工機械應做到工前檢查、工作中觀察及工后保養(yǎng)制 度。
29.手持電動器具檢查內(nèi)容：漏電保護器靈敏有效，接地接零保 護可靠，防護罩殼齊全有效，電線不得破損，操作者戴絕緣手套。
30.攪拌機 
(1)必須設置保護接零和漏電保護器。 (2)離合器、制動器、鋼絲繩符合要求。 (3)操作手柄有保險裝置。 
(4)攪拌機有防雨棚和作業(yè)平臺。 
(5)料斗有保險掛鉤。 
(6)傳動部位有防護罩 
(7)攪拌機安裝后有驗收手續(xù)。 
31.鋼筋機械 
(1)必須做保護接零并安裝漏電保護器。
(2)鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)及時焊作業(yè)區(qū)必須采取安全防護設施。
 
(3)傳動部位設置防護措施。 
(4)機械安裝后必須辦理驗收合格手續(xù)。 
32.電焊機 
(1)電焊機必須做保護，接零并安裝漏電保護器。 (2)必須有二次空載壓保護器或觸電保護器。
   (3)一次線長度不得超過規(guī)定；焊把線接頭不超過 3 處，絕緣無 老化現(xiàn)象。
   (4)電焊機設有防雨罩。 
   (5)電焊機安裝后有驗收合格手續(xù)。 
 33.潛水泵
(1)潛水泵必須做保護接零并安裝漏電保護器。 
(2)保護裝置靈敏、使用合理。
34.	電動卷揚機 
(1)工作性能達到額定要求。 
(2)齒輪減速箱轉(zhuǎn)動正常無異響。
(3)鋼絲繩符合要求，磨損及斷絲不超過規(guī)定。操縱系統(tǒng)各部位 適當，操作方便、靈活，制作可靠、分離徹底。
(4)離合器操縱靈活，工作可靠。 
(5)安全防護裝置齊全、完整、有效。 5.2	施工現(xiàn)場臨時用電安全監(jiān)理要點
1、制定施工現(xiàn)場臨時用電的施工組織設計，臨時用電施工組織 設計必須由電氣工程技術(shù)人員編制；
 
2、安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。電工等 級應同工程的難易程度和技術(shù)復雜性相適應；
3、建立臨時用電安全技術(shù)檔案；

4、臨時用電安全措施：

（1）、場內(nèi)架設的臨時線路必須用絕緣物支持應穩(wěn)固，不得將電 線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。
（2）場內(nèi)架設的臨時線路應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須 符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。
（3）各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座應 外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層，以確保使用安全。
（4）在三相五線制中性點接地供電系統(tǒng)中，電器設備的金屬外 殼應做接零、接地保護；其接地電阻應不大于 4，并不得在同一供電 系統(tǒng)上有的接零有的接地。
（5）現(xiàn)場的變（配）電設備處，必須有滅火器材和高壓安全工 具。非電工作業(yè)人員嚴禁接近帶電設備。
（6）使用高溫燈具，要防止失火，其與易燃物的距離不得小于 1m，一般電燈泡距易燃物品不得小于 50cm。
（7）移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順； 跨越道路時，應埋入地下或做穿管保護；
（8）遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)；在室外無特殊防護裝置 時必須使用絕緣拉桿拉閘。
（9）能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等的工作場所，應使用密閉
 
式電氣設備。有爆炸危險的工作場所應使用防爆型電氣設備。

（10）電氣設備的傳動帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設防護 罩。
（11）大型橋梁施工現(xiàn)場、隧道和預制場地，應有自備電源，以 免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故，自備電源和電網(wǎng)之間，要有 連鎖保護。
（12）對外電防護方面定期進行檢查，小于安全距離必須設置封 閉嚴密，符合要求的防護措施。
（13）檢查工作接地與重復接地，必須符合要求，采用 TN-S 系 統(tǒng)，專用保護零線設置必須符合要求，禁止保護零線與工作零線混接。
（14）配電箱與開關箱必須符合“三級配電兩極保護”要求，開 關箱（末級）需設置參數(shù)匹配的漏電保護裝置。電箱內(nèi)要設置隔離開 關，堅決執(zhí)行“一機、一閘、一漏、一箱”的原則，安置在適當?shù)奈?置，清除周圍雜物，避免操作不便等問題發(fā)生。保證電箱完整，有鎖， 并設置防雨措施；箱內(nèi)多路配電需作好標記，箱下引出線路清晰，不 混亂；保證閘具完好，型號符合要求。
（15）要求施工單位對照明用燈具金屬外殼作接零保護，照明專 用回路要設置漏電保護，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于 2.4m 要使用 安全電壓供電。潮濕作業(yè)及手持照明燈需使用 36V 以下安全電壓，施 工 36V 安全電壓照明時，線路要清晰，接頭處必須用絕緣布包扎。
（16）要求施工方配電線路需安排專人定期檢查，保證線路無老 化、破皮未包扎、過道無保護現(xiàn)象的發(fā)生。電纜要使用五芯線，禁止
 
使用四芯線電纜外加一根線代替五芯線電纜。電桿、橫擔以及電纜架 設或埋設需符合規(guī)范要求。
（17）電器安裝方面，檢查閘具、熔斷器參數(shù)與設備容量是否匹 配，安裝要滿足要求，禁止使用其他金屬絲代替熔絲。
（18）變配電裝置必須符合安全規(guī)定。

（19）要求施工單位上報施工用電需編寫的專項用電施工組織設 計，作好地極阻值遙測記錄及電工巡視維修記錄，保證填寫真實。用 電檔案需有專人管理，保證內(nèi)容齊全。
（20）施工現(xiàn)場臨時用電必須嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全 技術(shù)規(guī)范》JGJ46－2005。
 (21）在高壓線路附近施工應注意：

A 在高壓線路附近操作，施工單位應落實安全措施方準施工。 B 對外側(cè)有電力線路的建筑工程，在施工前應按規(guī)范要求進行現(xiàn)
場勘察、電力線路與建筑物外側(cè)邊線之間必須保持規(guī)范規(guī)定的最小安 全操作距離。否則應采取防護措施。
C 在建工程不得在高、低壓線路下方施工，不得搭設作業(yè)棚\建 造生活措施，或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物等。
D 施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低 點與路面的垂直距離應不小于規(guī)范的規(guī)定。否則應采取防護措施。
E 施工現(xiàn)場開挖管道溝槽的邊緣與埋地外電纜溝槽邊緣之間的距 離不得小于 0．5M。在外電架空線路附近開挖溝槽時，必須防止外電 架空線路電桿傾倒，應會同有關部門采取加固措施。
 
（22）施工現(xiàn)場配電應符合建設部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù) 規(guī)范》(JGJ46-2005)的要求。
(23)電纜桿線應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面埋設，并應避 免機械損傷和介質(zhì)腐蝕。
(24)架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。 
(25)電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機械損傷的場所及引
出從 2M 高度至地下 0．2M 處，必須加設防護套管。 
     (26)施工現(xiàn)場應分級設置總配電箱、分配電箱、開關電箱或移動電箱，以次來實現(xiàn)三級配電，動力與照明配電箱設置應靠近電源，分 配電箱應設在用電設備或負荷相對集中的地區(qū)，分配電箱與開關箱的 距離不得超過：30M，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離 不宜超過 3M。
(27)施工現(xiàn)場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷 線的首端處設置漏電保護裝置。
(28)在總配電箱內(nèi)，應裝設動力、照明總漏電保護器，各用電設 備開關箱和移動電箱內(nèi)必須裝設漏電保護器，以此來實現(xiàn)二級漏電保 護，漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應符合有關 規(guī)定。
(29)每臺用電設備應有各自專用的開關箱，嚴禁用同一開關電器 直接控制兩臺及兩臺以上的設備。
(30)施工中應選用 II 類手持電動工具，并應裝設額定動作電流 不大于 15 毫安，額定漏電動作時間小于 0。IS 的漏電保護器。
 
5.3	路基施工安全監(jiān)理要點

一、	清 理 場 地 1、清除的叢草,樹木嚴禁放火焚燒,以防引起火災。
2、砍伐樹木必須遵守下列規(guī)定：

(1) 伐樹前周圍有礙砍伐作業(yè)的灌木和藤條砍除,并選好安全躲 避的退路；
(2) 伐樹范圍內(nèi)應布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；

(3) 為使樹木按預定方向傾倒,要在樹木下部倒樹方向砍一剁口, 其深度為樹干直徑的 1/4，然后再從剁口上邊緣的對面開鋸,最后應 留 2～3cm 安全距離；
(4) 在陡坡懸?guī)r處砍樹木應有防止樹木伐倒后順坡溜滑和撞落 石塊傷人安全措施；在山坡上嚴禁在同一地段的上下同時作業(yè)；
(5)截鋸木料時，三叉馬和樹干墊撐必須穩(wěn)固； 
(6)大風、大霧和雨天不得進行伐樹作業(yè)。 
3、拆除建（構(gòu)）筑物前，應制定安全可靠的拆除方案。
先將與拆除物有連通的電線、水氣管道切斷，并在四周危險區(qū)域內(nèi)圍設安全 護欄，非工作人員不得進入。拆除工序應由上而下，先外后里，嚴禁 數(shù)層同時作業(yè)。操作人員應站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位，要防止其 他部位發(fā)生坍塌。拆除梁柱之前應先拆除其承包托的全部結(jié)構(gòu)物，嚴 禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。
當采用控爆法拆除大型建（構(gòu)）筑物時，必須有經(jīng)批準的控制爆 破設計文件。
 
4、清除淤泥時，應先排除積水，并控定出相應的安全措施后方 可清淤。
二、 土 方 工 程 
1、人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：
（1）開挖土方的操作人員之間必須保持足夠的安全距離：橫向 間距不小于 2m，縱向間距不小于 3m；
（2）土方開挖必須自下而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳 的操作方法。
2、在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時， 必須采取安全防護措施。
3、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：

（1）作業(yè)人員必須綁系安全帶；

（2）邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；

（3）開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；

（4）棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應設警告標志，作 業(yè)時坡下嚴禁通行；
（5）坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁 在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
4、設有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開挖的同時，應 分段修建支擋工程。
5、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應暫 停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
 
6、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側(cè)向中部自下而下進行，嚴 禁全面拉槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽也應從滑坡 體兩側(cè)向中部分段跳馬槽進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背， 施工中應設專人觀察，嚴防坍方。
7、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再 行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。
8、巖溶地區(qū)施工，應認真處理巖溶水的涌出，以免導致突發(fā)性 的坍陷。泥沼地段施工，應有必要的防范措施，避免人、機下陷。挖 出的廢土應堆置在合適的地方，以防汛期造成人為的泥石流。
9、采用人工挑、抬、運土，應檢查籮筐、土箕、抬扛、扁擔、 繩索等的牢固程度。
10、會車時應輕車讓重車。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段 及轉(zhuǎn)彎時，應注意來往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距必須大 于 5m；下坡時，間距不小于 10m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維 修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。
11、軌道翻斗車運土時，軌道應鋪設平順，防止死彎，坡度不應 大于 %。雙線的凈間距不得小于 1m，平交道兩側(cè)的軌道應設長度不 小于 20m 的直線，卸車地段應有 10～15m 的反坡，并在盡頭設車擋。 操作時必須遵守下列規(guī)定：
（1）斗車及制動裝置必須完好，裝車前應先插牢鎖銷；裝車不 得超載、偏載；
（2）車輛宜在平道上裝土，如在坡道上裝土時，必須在下坡方
 
向車輪下加楔，以防車輛滑溜；

（3）推車人員必須掌好車閘，車速不宜過快，前方有人時應鳴 號示意避讓；多車同行時，前后間距不得小于 20m；
（4）卸土時，在下方的作業(yè)人員應避開，并應防止車輛傾覆， 嚴禁在行走中卸土，卸土后應將鎖銷插好；
（5）數(shù)車同時卸土，應設專人指揮，兩車間距不得小于 2m，其 間嚴禁站人。
12、電動蛙式打夯機的電源線必須完好無損，并應安裝漏電保護 器。操作時應戴絕緣手套，一人操作、一人扶持電纜進行輔助。輔助 與操作人員必須緊密配合，嚴禁在夯機前方隔機扔電纜和背線拖拉前 進。電纜線不應扭結(jié)和纏繞，不得夯及電源線，也不得在斜坡上夯打。 停用或搬運打夯機時應切斷電源。
13、大型機械進場前，應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力 是否足夠，否則應先予拓寬和加固。
14、施工單位應為進場機械提供臨時機棚或停機場地。機械在停 機棚內(nèi)起動時，必須保持通風；棚內(nèi)嚴禁煙火，機械人員必須掌握所 備滅火器材的使用方法。
15、在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留 出土臺。土臺半徑：1～1.5m，拉線 1.5～2.5m，并視土質(zhì)決定邊坡 坡度。土臺周圍應插標桿示警。
16、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應 設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員能接受指揮人員發(fā)
 
出的規(guī)定信號。 
17、機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離，
使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。 
18、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)
交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械 作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可 進入。
19、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在 爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。當 工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道路發(fā)生打 滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應暫停 施工，待恢復正常后方可繼續(xù)施工。
20、挖掘機作業(yè)

1）、發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。

2）、工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機 應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不 應過深，提斗不得過猛。
3）、在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊 和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工 處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。
4）、對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養(yǎng)、檢修拆換時，應將鏟 斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。
 
5）、嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時， 降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。
21、推土機作業(yè)

1）、推土機上下坡時，其坡度不得大于 300；在橫坡上作業(yè)，其 橫坡度不得大于 100。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必 要時可放下刀片作輔助制動。
2）、在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊 坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。
3）、在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機不得超 過 2m，對小型推土機不得超過 1.5m。推土機刀片不得推坡壁上高于 機身的孤石或大土塊。
4）、推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀 片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁 將眼睛挨近繩孔窺視。
5）、多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于 8m，左 右相距應大于 1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推時機 刀片之間應保持 20～30m 間距。推土前進必須相同速度直線行駛；后 退時，應分先后，防止互相碰撞。
6）、用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時，應提高著力點，防止 其上部反向倒下。
22、鏟運機作業(yè) A、拖式鏟運機
 
（1）作業(yè)前應先將運行道路刮平，其寬度應大于大機身寬約 2m；

（2）行駛中嚴禁把鏟斗和斗門提升到最高點，以免在轉(zhuǎn)彎時將 鋼絲繩崩斷；下坡時應放下鏟運機斗作輔助制動，嚴禁空檔滑行；
（3）鏟斗與機身不正時不得鏟土；在開始鏟土和提斗時，動作 要緩慢；駕駛員離開機車時，應將變速桿放在空檔，關閉發(fā)動機，將 鏟斗放落在地面；
（4）在新填的土堤上作業(yè)，應離開土堤邊沿 1m 以上；靠路堤邊 沿填土時，必須保持外側(cè)高內(nèi)側(cè)低和縱向基本平順，卸土時鏟斗應放 低，防止鏟運機滑下；
（5）多臺鏟運機作業(yè)，前后凈距不得小于 10m，左右凈距不得 小于 2m；兩機會車應減速慢行；
（6）清除鏟斗內(nèi)積土時，必須先把鏟斗內(nèi)清除積土；

（7）長距離拖運，必須用掛鉤將鏟斗掛牢，解除鋼絲繩負荷。 B 、自行式鏟運機
（1）自行式鏟運機的行車道必須平整堅實，單行道的寬度不應 小于 4.5m（或車寬的 1.5 倍），超、會車時，兩車間距不得小于 1m；
（2）多臺機械在工地縱隊行駛，前后間距不得小于 20cm；

（3）在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)后主離合器制動不靈，機械有異聲，警 報器發(fā)聲時，應立即停車檢修；
（4）嚴禁在大于 15°的橫坡上行使，不應在陡坡上進行危險性 作業(yè)。
23、平地機作業(yè)
 
1）、在公路上行駛時，應遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應提 起，刮刀不得伸出機側(cè)，速度不得超過 20Km/h。夜間不宜作業(yè)。
2）、刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機動車外傾斜都必須在停 機時進行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。
3）、遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙 翻松堅硬舊路面。
4）、在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓 入土中。
24、裝載機作業(yè)

1)、起步前應將鏟斗提升到離地面 0.5m 左右。作業(yè)時應使用低 速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴禁鏟斗載人。 2）、行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運
送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。 3）、在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平
穩(wěn)地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面 低速插入，防止鏟斗單邊受力。
4）、向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻 和回位不得碰撞車廂。
5）、應經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應立即停車排除故障。 當發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時，應使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。
25、汽車作業(yè) A 、載重汽車
 
（1）必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載， 駕駛室內(nèi)不得超額坐人；
（2）車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位 后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；
（3）在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須 平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸 土，應有專人指揮；
（4）公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則；運載易燃、易爆等危 險物品時，應遵守有關規(guī)定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人 員。
B、自卸汽車 除應遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外，還應遵守下列規(guī)定：
（1）發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室 外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人；
（2）當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速， 也不得緊急制動；
（3）卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。 
26、輪式拖拉機作業(yè)
1）、拖拉機和拖斗之間嚴禁站人。

2）、作業(yè)時不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。通行道路的縱坡不 得超過 %，橫坡不得超過 %。
3）、作業(yè)時嚴禁向駕駛員傳遞物品；駕駛室內(nèi)不得超員坐人。
 
4）、在斜坡橫向卸土時，嚴禁倒退。坡度較大，車身左右偏斜過 甚時，不得卸土。
27、壓路機作業(yè)

1）、必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。

2）、變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。嚴禁利用換 向離合器作制動用。
3）、壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤高度留有必要的安 全距離。碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。上坡時變速應在 制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。
4）、兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于 3m；在坡 道上縱行駛時，其間距不得小于 20m。
5）、振動壓路機尚應遵守下列規(guī)定：

（1）起振和停振必須在壓路機行走進行；在堅硬路面行走，嚴 禁振動；
（2）碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓 1～2 遍，然后再 振動碾壓；
（3）換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合 器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調(diào) 節(jié)振動頻率。
三、 石 方 工 程 
1、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢和
銷毀等工作均應按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722—2003）執(zhí)
 
行。

2、鍛制鋼釬時，鍛工應按規(guī)定穿戴防護用品，煊釬和淬火支架 必須牢固。截斷釬子時，開錘及停錘用力應輕。熱釬和冷釬應分開置 并標志識別。
3、選擇炮位時，炮眼口應避開正對的電線、路口和構(gòu)造物。

4、鑿打炮眼時，坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和 機械要詳加檢查，確認完好。嚴禁在殘眼上打孔。
5、用人力沖擊法打松軟巖眼時，應清理現(xiàn)場的障礙物。雙人、 多人沖釬時動作應協(xié)調(diào)一致。
6、人工打眼時，使錘人應站立在掌釬人側(cè)面，嚴禁對面使錘。

7、機械擴眼，宜采用濕式鑿巖或帶有捕塵器的鑿眼機。鑿巖機 支架要支穩(wěn)，嚴禁用胸部和肩頭緊頂把手。風動鑿巖機的管道要順直， 接頭要緊密，氣壓不應過高。電動鑿巖機的電纜線宜懸空掛設，工作 時應注意觀察電流值是否正常。
空壓機必須在無荷載狀態(tài)下起動。開啟送氣閥前，應將輸氣管道 聯(lián)系接了，不得扭曲。在征得眼機操作人員同意后方可送氣，出氣口 前方不得有人工作或站立。貯氣瓶內(nèi)壓力不得超過規(guī)定值，安全閥應 靈敏有效。運轉(zhuǎn)中應注意檢查是否有異常情況，不得擅離崗位。
8、爆破器材應嚴格管理，必須實施實銷實報，剩余的爆破材料 必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。更不得用爆炸物品炸魚、 炸獸。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。
9、作業(yè)人員在保管、加工、運輸爆破器材過程中，嚴禁穿著化
 
纖衣服。

10、爆破器材應按規(guī)定要求進行檢驗，對失效及不符合技術(shù)條件 要求的不得使用。
11、爆破器材應由專人領取，炸藥與雷管嚴禁由一個同時搬運。 電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送。爆破器材運送，應避開人員密 集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿 舍。
12、制作起爆藥包（柱），應在專設的加工房或爆破現(xiàn)場的專用 棚內(nèi)進行。棚內(nèi)不準有電氣、金屬設備，無關人員不得入內(nèi)。
導火索要用快刀切齊，輕輕插入雷管，不得猛插、旋轉(zhuǎn)或摩擦。 管口要用安全鉸鉗夾緊，嚴禁用牙咬。紙殼雷管應用膠布包扎嚴密。 藥卷應用和雷管同樣直徑的竹、木錐子扎一個深為 1.5 倍雷管長度的 小孔，然后放放接好引線的雷管，封閉扎口。雷管不得露在藥柱外面。 加工的起爆藥（柱），不應超過當班爆破作業(yè)的需要查。
13、擴藥壺時，孔口的碎石、雜物必須清除干凈。裝藥量應隨擴 壺次數(shù)、擴壺的大小和石質(zhì)而定，不得盲目加大藥量。擴烘時，起爆 藥柱送下孔底后，不得使用炮棍在炮眼內(nèi)搗插。導火索點燃后，人應 迅速遠離。嚴禁采用先點燃導火藥味索再將藥柱拋入孔底的危險操作 方法。需要多次擴壺時，每次爆破后 15min（硝化甘油炸藥應經(jīng)過 30min），等孔壁巖石冷卻后，方可再次裝藥擴壺。
14、超過 5m 的深孔不得使用導火索起爆。

15、裝炮工作必須遵守下列規(guī)定：
 
（1）裝藥前應對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待基 冷卻后裝藥，濕炮眼應擦干后才能裝藥；
（2）嚴禁煙火和明火照明；無關人員應撤離現(xiàn)場；

（3）應用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出 現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷管、起爆藥柱前，可采用銅和木制長桿處理；
（4）裝好的爆藥包（柱）和硝化甘油類炸藥，嚴禁投擲或沖擊；

（5）不得采用無填塞爆破（擴壺除外），也不得使用石塊和易燃 材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞料或用填塞材料沖擊起 爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥后直接用木楔填塞；填塞炮眼時不 得破壞起爆線路。
16、已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數(shù)量應以一次爆破 的作業(yè)量為限。
17、爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區(qū)邊界應有明顯的標 志，警戒區(qū)四周必須派設警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施 工機具應妥安置。預告、起爆、解除警戒等信號應有明確的規(guī)定。
18、導火索起爆應采用一次點火法點火，其長度應保證點完導火 索后人員能撤至安全地點，但不得短于 1.2m。不得在同次爆破中使 用不同燃速的導火索。
露天爆破，一人連續(xù)點火的導火索根數(shù)不得超過 10 根，嚴禁使 用明火點然，嚴禁腳踩和擠壓已點燃的導火索。多人同時點炮時，每 人點炮數(shù)應大致相等。必須先點燃信號管，信號管響后無論導火索點 完與否，人員必須立即撤離。
 
信號管的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的 1/3。
19、爆破時，應點清爆炸數(shù)與裝數(shù)量是否相符。確認炮響完并過

5min 后，方準爆破人員進入爆破作業(yè)點。

20、電力起爆必須遵守下列規(guī)定：

（1）在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號的電雷管，其電 阻值差不得超過規(guī)定值（應控制在±0.2Ω以內(nèi)）；
（2）爆破網(wǎng)路主線應絕緣良好，并設中間開關，與其它電源線 路應分開敷設；
（3）必須嚴格檢查主線、區(qū)域線、端線、電源開關和插座等的 斷通與絕緣情況，在聯(lián)入網(wǎng)絡前各自的兩端應短路；
（4）爆破網(wǎng)絡的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無關人員全部 撤至安全地點后進行；聯(lián)接應由工作面向爆站依次進行，兩線的接點 應錯開 10cm，接點必須牢固，絕緣良好；
（5）用動力或照明電源起爆時，起爆開關必須放在上鎖的專用 起爆箱內(nèi)，起爆開關箱和爆器的鑰匙在整個爆破作業(yè)時間里，必須由 爆破工作的負責人嚴加保管，不得交給他人；
（6）裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節(jié)應 采用非電起爆法。
21、裸露爆破必須保證先爆的藥包不致破壞其它藥包，否則應用 齊發(fā)起爆。嚴禁用石塊覆蓋裸露藥包，不應將炸藥包插入石縫中進行 爆破，特殊情況使用時，必須采用可靠的安全措施。
 
22、各種類型的“盲炮”處理應按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》

（GB6722—2003）有關規(guī)定辦理。 
23、大型爆破必須按審批的爆破設計書，在征得當?shù)乜h（市）以上公安部門同意后，由成立的現(xiàn)場指揮機構(gòu)組織人員實施。 大型爆破的安全距離，除考慮個別飛散物的因素外，尚應考慮因爆破引起地震及沖擊波對人員、設施及建筑物的影響，按規(guī)定經(jīng)計算 后確定安全距離。
24、石方地段爆破后，必須有確認已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸 巖危石也經(jīng)檢查處理后，清理石方人員準進入現(xiàn)場。
25、撬動巖石必須由下而下逐層撬（打）落，嚴禁下下雙重作業(yè)， 不得將下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不宜超過人的肩膀， 不得將棍端緊抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。
26、抬運石塊的鐵鏈或繩索應理順并拴牢，抬運時應同起同落、 步調(diào)一致。
四、 防 護 工 程 1、防護工程砌筑
（1）邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架。

（2）砌石工程必須自下而上砌筑。片石改小，不得在腳手架上 進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并 沒設防滑條。
（3）抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行 走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得
 
上面砌筑、下面勾縫。 2、砂漿拌和機作業(yè)
（1）拌和機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固 可靠，操作靈活。運轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進筒內(nèi)清理筒口的灰漿。
（2）作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。 3、砂漿噴射機作業(yè)
A 砂漿輸送泵

（1）輸送管道各接頭應連接牢固，并設有牢固的支撐，盡量減 少管道長度和彎管數(shù)量，管道上不得加壓或懸掛重物；
（2）作業(yè)前應空運轉(zhuǎn)，在確認旋轉(zhuǎn)方向正確、電路開關、傳動 保護裝置及料斗濾網(wǎng)齊全可靠后，方可進行作業(yè)；
（3）運轉(zhuǎn)正常后，方可向泵內(nèi)注入砂漿；砂漿泵須連續(xù)，短時 間不用砂漿時，應打開回漿閥使砂漿在泵內(nèi)循環(huán)運行；如停機時間較 長時，應每隔 3～5min 泵送一次，使灰漿在管道和泵體內(nèi)流動，以防 凝結(jié)、阻塞；
（4） 工作中應隨時注意壓力表指針是否正常，檢查球閥、閥座 和擠壓管有無異常，如發(fā)現(xiàn)漏漿應停機修復后方可繼續(xù)作業(yè)；
（5）因故障停機時，應打開泄?jié){閥使壓力下降，然后再排除故 障；砂漿泵壓力未降到零時，不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道。
B 砂漿噴射機

（1）噴射機應保持內(nèi)部清潔，輸送泵和噴射機人員應密切聯(lián)系， 協(xié)調(diào)配合；
 
（2）在噴嘴前 5m 范圍內(nèi)不得站人；工作停歇時，噴嘴不得朝向 有人的方向；
（3）輸料軟管如發(fā)生堵塞，可用木棍輕輕敲打外壁，如無效時 可在關閉砂漿后拆卸膠管，用壓縮空氣吹通；
（4）轉(zhuǎn)換作業(yè)面時，輸料軟管不得隨地拖拉和彎折。 4、擋墻挖基應視土質(zhì)、濕度和挖掘的深度設放安全邊坡，否則
應設置相適應的圍壁支撐?；颖谄驴蓞⒄障卤磙k理。

基坑坑壁坡度表

坑壁土質(zhì)	坑壁坡度
	基坑頂緣無載

重	基坑頂緣有靜

載	基 坑 頂 緣 有 動

載
砂類土	1：1	1：1.25	1：1.5
碎卵石類土	1：0.75	1：1	1：1.25
輕亞粘土	1：0.67	1：0.75	1：1
亞粘土	1：0.33	1：0.5	1：0.75
極軟巖	1：0.25	1：0.33	1：0.67
軟質(zhì)巖	1：0	1：0.1	1：0.25
硬質(zhì)巖	1：0	1：0	1：0

注：本表適用于基坑深度在 5m 以內(nèi)，無地下水，土質(zhì)結(jié)構(gòu)均勻 的情況。
5、人工挖基作業(yè)時，從基坑內(nèi)拋上的土方應邊挖邊運。用土臺 分層拋擲傳運出土時，臺階寬度不得小于 0.7m，高度不得大于 1.5m。
 
基坑上邊緣暫時堆放的土方至少應距坑邊 0.8m 以外，堆放高度不得 超過 1.5m。
5.4	橋涵施工安全監(jiān)理要點

一、 一 般 規(guī) 定

1 、高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復雜的大型橋梁施工，應對施工安 全做專項調(diào)查研究，并制定相應的安全技術(shù)措施。單項工程（包括輔 助結(jié)構(gòu)、臨時工程）開工前，應根據(jù)本規(guī)程制定的安全操作細則，向 施工人員進行安全技術(shù)交底。
2、橋涵施工前，應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等， 進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。
3、手持式電動工具，應按國標《手持式電動工具的管理、使用、 檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》（GB3787—83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動 工具的類別和作業(yè)場所的安全要求，加設漏電保護器。
4、橋涵施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時， 應布設安全網(wǎng)。
5、對于通航江河上的橋涵工程，施工前應與當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門 聯(lián)系，制定有關通航、作業(yè)安全事宜。
6、高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件事起重吊裝時，應根據(jù) 作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小、對作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風力 標準。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工應停止作業(yè)。
二、	基 礎 工 程 1、明挖基礎
 
(1)開挖基坑時，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設施有影響時， 應采取安全防護措施。
(2)挖拙機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安 全距離應視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應不小于 1.0m， 堆放材料及機具時應不小于 0.8m。
(3)采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、 機具等是否完好牢固。吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人員應躲離吊斗升降移 動范圍以外。吊斗不使用時，應及時摘下，不得懸掛。
(4)在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。 
(5)開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響
基坑坡穩(wěn)定時，應立即加固防護。 
(6)基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水
機及管路等要安全放牢靠。 
(7)小型橋涵施工，如不能保證車輛通行，應事先修好便道或便
橋（涵），并在修建橋涵的公路兩面三刀端設置“禁止通行”的標志。 
(8)寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時，應根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫
等情況，分層凍結(jié)，逐層開挖。 
(9)基坑開挖需要爆破，應按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)（GB6722
—86）辦理。

2、筑島、圍堰 
     (1)吸泥船吹砂筑島時，作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁船舶進入；承載吸泥管道的浮筒上不得行人。
(2)挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅固牢 靠?；A施工中，土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐，并 不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況 時，應及時回固，危及作業(yè)人員安全時應立即撤出。
(3)基坑較深時，四周應懸掛人員上下扶梯。 
(4)基坑支撐拆除時，應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐
應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全 措施。
(5)在圍堰內(nèi)作業(yè)，遇有洪水或流水，應立即撤出作業(yè)人員。 3、鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰 
(1)插打鋼板樁（包括鋼筋混凝土板樁，以下同）圍堰前，應對
打樁機具進行全面檢查。 
    (2)鋼板樁起吊前，鋼板樁凹槽部位應清掃干凈，鎖口應先進行
修整或試插；組拼的鋼板樁組件，應采用堅固的夾具夾牢，不得將吊 具拴在鋼板樁夾具上。鋼板樁吊環(huán)的焊接應由專人檢查，必要時應進 行試吊。
(3)打樁機和卷揚機應設專人操作。鋼板樁起吊，應聽從信號指 揮。作業(yè)時，應在鋼板樁上拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動。吊起的 鋼板樁未就位前樁位附近不得站人。
(4)鋼板樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插 時，應采用卷揚機鋼絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然 下滑。
(5)插打鋼板樁，如因吊機高度不足，可向下移動吊點位置，但 吊點不得低于樁頂下 1/3 樁長的位置。
(6)鋼板樁在錘擊下沉時，初始階段應輕打。樁帽（墊）變形時 應及時更換。
4、套箱圍堰 
(1)深水處水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修建時,套箱的結(jié)構(gòu)及型式
應按設計制造，并經(jīng)驗檢查驗收后方可交付使用。水上運輸?shù)陌踩?求按本規(guī)程 2 規(guī)定辦理。
(2)各種型式的鋼套箱，在浮運或裝配中，必須具有足夠的穩(wěn)定 性和剛度，并要制定吊運、組裝、拆卸的安全技術(shù)措施。
(3)套箱采用船組輔助定位時，應先將定位船、導向船（或其它 導向設施）就位。定位船錨的設置應根據(jù)流速、河速、河床地質(zhì)情況 具體確定。定位船錨在拖放時，位置應準確，并要采取措施防止下錨 時錨鏈（繩）纏繞或刮帶傷人。拋錨地點應設置浮標，船只上的錨固 繩栓均要加固補強。
(4)鋼套箱進入現(xiàn)場定位后，應檢查錨碇系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，確認 無誤后方可進行下步工作。船間的通道及聯(lián)結(jié)梁上，應鋪設人行道板 和欄桿。
(5)鋼套箱剛剛落床尚未穩(wěn)定前應防止來往船舶、流冰、飄流物 等碰撞導向船、錨繩等設施。
(6)當沉浮式雙壁鋼套箱注水下沉、或排水上浮時，必須對稱均 衡進行施工，并防止產(chǎn)生過大的傾斜。
(7)鋼套箱拆除，應按施工組織設計規(guī)定的程序進行。作業(yè)時安 全防護設施應齊備。
5、沉井基礎 
(1)沉井的初沉階段不宜在汛潮內(nèi)施工。如必需在汛期、凌汛期
施工時，應采取穩(wěn)妥可靠的安全防護措施。 
    (2)在圍堰筑筑島上就地澆筑的沉井，圍堰要牢固，防止沖刷產(chǎn)
生坍陷。

(3)拆除沉井墊板，應按現(xiàn)行的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041

—89 的規(guī)定進行。抽拔墊板時，應派人在沉井外觀察和指揮。 
    (4)沉井下沉，采用人工挖掘時，勞動組織要合理，井內(nèi)人員不
宜過多。在刃腳處挖掘，應對稱均勻掘進，并保持沉井均衡下沉。下 井操作人員，安全防護用品必須配戴齊全。井內(nèi)要充足的照明。沉井 各室均應具備有懸掛鋼梯及安全繩，以應急需。涌水、涌砂量大時， 不宜采用人工開挖下沉。
(5)井內(nèi)、井上搭設的抽水機臺座（架）必須安裝牢靠。電路應 使用防水膠線，防止漏電。
(6)沉井頂面應設安全防護圍攔。井頂上的機具應設防護擋板， 小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內(nèi)橫隔墻附近，不得有人停留、 休息。
(7)用吊斗出土時，斗梁與吊鉤應封綁牢固，并應經(jīng)常檢查斗梁、 斗門等磨損情況，損傷部位應更換或加固。吊斗升職時，井頂指揮人 員應通知井下人員暫時避開。
(8)采用抓斗進行不排水下沉時，如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉(zhuǎn) 動抓斗進行排除時，作業(yè)人員應站在有護欄的部位。
(9)不排水下沉中，應均勻出土，不得超挖超吸。必需進行沉井 底的潛水檢查時，要防止沉井突然下沉和大量涌砂而導致沉井底的潛 水檢查時，要防止沉井突然下沉和大量涌砂而導致沉井歪斜或造成機 械和人員損傷。
(10)沉井下沉需要配重時，配重物件應堆碼整齊，捆綁牢固；采 用偏配重、偏出土和施加水平力糾正井傾時，荷載應逐級增加，并不 斷觀察沉井下沉情況。
(11)采用空氣幕下沉沉井時，空壓機、儲氣罐等應符合安全規(guī)定 的要求，并由專人操作。儲氣罐放置地點應通風，嚴禁日光曝曬和高 溫烘烤。
(12)在深水處，采用浮式沉井施工是其沉井下水、浮運及懸浮狀 態(tài)下接高、下沉等，應遵守下列規(guī)定：
①浮式沉井在下水前，應進行水密性檢查，合格后方可下水；

②浮式沉井下水前，應制定下水方案。當采用起吊下水時，應對 起重設備合理配置使其受力均勻；當河岸有適合坡度，而采用滑移、 牽引等措施下水時，必須保證沉井安全，嚴防傾覆及損傷。
（13）浮式沉井定位落床前，應考慮潮水漲落的影響。沉井落床 后，應采取措施，使其盡快下沉，并使沉井達到保持穩(wěn)定的深度。
（14）船上（或支架平臺上）制造完成的浮式沉井，下水時宜在 水面波浪較小時進行，當有船只駛過時，應暫緩入水。
6、鉆孔灌注樁基礎

（1）鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆 孔安設必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應加設斜撐或纜或纜風繩。
（2）沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當， 鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊 過程中，鋼絲繩的松弛度應掌握適宜。
（3）正、反循環(huán)鉆機及潛水鉆機使用的電纜線要定期檢查，接 頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處 應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜及風水管路。
（4）潛水鉆機時，一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的 封閉狀況。鉆進速度應根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以保證安全運轉(zhuǎn)。
（5）采用沖抓或沖擊鉆孔當鉆頭提到接近護筒底緣時，應減速、 平穩(wěn)提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。
（6）鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并注意防止 或減少環(huán)境污染。
（7）鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留 孔內(nèi)。
（8）對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設 護筒頂蓋或鋪設安全遮罩。
7、挖孔、沉管灌注樁基礎

（1）挖孔灌注樁，宜在無水或少水的密實土層或巖層中施工。 挖孔較深或有滲水時，應采取孔壁支護及排水、降水等措施，嚴防坍
孔。

（2）人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設備等，應經(jīng)常檢查?？?頂出土機具應有專人管理，并設置高出地面的圍欄；孔口不得堆集土 渣及沉重機具；作業(yè)人員的出入，應設常備的梯子；夜間作業(yè)應懸掛 示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應設置罩蓋及標志。
（3）孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應設置護蓋。取土吊斗升降時， 挖土人員應在護蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進行澆注混凝土時， 另一孔的挖孔人員應停止作業(yè)，并撤出井孔。
（4）人工挖孔，除應經(jīng)常檢查孔內(nèi)的氣體情況我上，并應遵守 下列規(guī)定：
①挖孔人員下孔作業(yè)前，應先用鼓風機將孔內(nèi)空氣排出更換；

②二氧化碳含量超過 %時，應采取通風措施。對含量雖不超 過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業(yè)等 措施；
③空氣污染超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》（GBHZ—1—82）規(guī) 定空氣污染三級標準濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工 挖孔作業(yè)。
（5）人工挖孔深度超過 10m 時，應采用機械通風。當使用風鎬 鑿巖時，應加大送風量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。人工挖孔最深不宜大 于 15m。
（6）挖孔樁孔內(nèi)巖巖石需要爆破時，應采取淺眼爆破法，嚴格 控制炸藥用量，并按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722—86）中
的有關規(guī)定辦理。

（7）沉管灌注樁采用震拔機，錘擊或震動沉管施工時要按本節(jié) “沉入樁基礎”中有關規(guī)定辦理。施工前，應檢查管節(jié)與樁帽聯(lián)接是 否牢靠，樁尖分瓣是否靈活。所有機械與作業(yè)平臺應穩(wěn)定牢固。采用 浮式沉管及拔管作業(yè)時，可按本節(jié)“沉入樁基礎”和“拔樁”中有關 規(guī)定辦理。
三 、 墩 臺 工 程 1、就地澆筑墩臺施工
1．1 施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設欄桿。 墩高在 10m 以上時，應回設安全網(wǎng)。
1．2 吊斗升降應設專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲 開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳下手架。
2、砌筑墩臺施工

2．1 人工、手推車推（抬）運石塊或預制塊件時，腳手跳板應 鋪滿，其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上 堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。
2．2 吊機、桅桿吊運砌筑材料時，應聽從指揮信號。砌筑材料 吊運到砌筑面時，作業(yè)人員避讓，待停穩(wěn)后方可上前砌筑。
2．3 人工抬運大塊石料時，應捆綁牢靠，動作協(xié)調(diào)一致，緩慢 平放。
3、滑模施工

3．1 高橋墩（臺）、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)，采用滑升模板施工
時，除應遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定外，并需根據(jù)工程特點，編制 單項施工方案及其安全技術(shù)措施，并向參加滑模施工人員進行安全技 術(shù)交底。
3．2 滑模及提升結(jié)構(gòu)應按設計制作與施工。作業(yè)前應對滑模、 提升結(jié)構(gòu)進行檢查。
3．3 當塔墩等高層建筑采用爬模施工方法進，應進行特殊設計， 在工廠制作。爬升架體系、操作平臺、腳手架等，要保證具有足夠的 剛度和安全度。架體提升時，要另設保險裝置。模板爬升，作業(yè)人員 不得站在爬升的模板或爬架上。
3．4 液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須進行全面檢查。施工過程中， 液壓設備應由專人操作，并應經(jīng)常駐機維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3．5 模板提升到 2m 高以后，應安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好 腳手板，掛設安全網(wǎng)。
3．6 混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不沖擊模板。震 搗時，不得震動支撐桿、鋼筋及模板。提升模板時不得進行震搗。
3．7 模板每次提升前，應進行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。 提升時，千斤頂應同步作業(yè)。
3．8 施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時應及時加固。

3．9 操作平臺的水平度、傾斜度應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時 采取措施。
3．10 主要要機具、電器、運輸設備等，應定機定人，嚴格執(zhí)行 交接班制度。接班時，必須對機具檢查一次，并做好記錄。
     3．11 平臺上應規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標準。材料要均 勻擺放，不得多人聚集一處。
3．12 墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸入管路及其它設備應拴 綁牢固。
3．13 運送人員、材料的罐籠或外用電梯，應有安全卡、限位開 關等安全裝置。
3．14 夜間施工應有足夠的照明。在人員上下及運輸過道處，均 應設置固定的照明設施。
3．15 拆除滑模設備時，應做好安全防護措施。拆除時可視吊裝 設備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變 形。拆除現(xiàn)場應劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小 于 10m。
四 、 上 部 工 程 1、預制構(gòu)件安裝
1．1 裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應制定安裝方案，并建立 統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險性較大項目應組織培訓。
1．2 吊裝偏心構(gòu)件時，應使用可調(diào)整偏心的吊具進行吊裝。安 裝的構(gòu)件應平穩(wěn)落。
1．3 單導梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時，應答下列規(guī)定：

（1）導梁組裝時，各節(jié)點應聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進時，懸臂 部分不得超過已拼好是導梁全長的 1/3；
（2）墩頂（或臨時墩頂）導梁通過的導輪支座必須牢固可靠。
導梁接近導輪時，應采取漸進的方法進入導輪。導梁推進到位后，用 千斤頂頂升，將導梁置于穩(wěn)定的木垛上；
（3）導梁上的軌道應平行等距鋪設，使用不同規(guī)格的鋼軌時， 其接頭處應妥善處理，不得有錯臺；
（4）墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應保持平衡穩(wěn)定， 行進速度應緩慢。龍門架落位后應立即與墩頂預埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜 風繩；
（5）構(gòu)件在預制場地起重裝車后，牽引至導梁時，行進速度不 得大于 5m/min，到達安裝位置后，平車行走輪應用木楔楔緊；
（6）構(gòu)件起吊橫移就位后，應加設支撐、墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn) 定；
（7）龍門架頂橫移軌道的兩端應設置制動枕木。

1．4 預制場采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導梁、桁梁安裝構(gòu)件 時，應符合下列規(guī)定：
（1）千斤頂在使用前，要做承載試驗。起重噸位不得小于頂斤 構(gòu)件的 1.2 倍。千斤頂一次頂升高度應為活塞行程的 1/3；
（2）千斤頂?shù)纳祽S時加設或抽出保險墊木，構(gòu)件底面與保 險墊木間的距離宜控制在 5cm 之內(nèi)；
（3）構(gòu)件進入落梁架（或其它裝載工具）橫移到位時，應保持 構(gòu)件在落梁時的平衡穩(wěn)定；
（4）頂升 T 梁、箱梁等大噸位構(gòu)件時，必須在梁兩端加設支撐； 構(gòu)件兩端不得同時頂上進心或下落，一端頂升時，另一端應支穩(wěn)、撐
牢；

（5）預制場和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設備要有足夠的強度和穩(wěn)定 性，牽引（或頂推）構(gòu)件滑移時，施力要均勻；
（6）雙導梁向前推進中，應保持兩導梁現(xiàn)速進行；各崗位作業(yè) 人員要精心工作，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；
（7）雙導梁進入墩頂導輪支座前、后，應采取與單導梁相同的 措施。
1．5 架橋機安裝構(gòu)件時，應符合下列規(guī)定：

（1）架橋機組拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具 配備等，均應按設計要求進行；
（2）架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊。 前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側(cè)；
（3）構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操 作人員應按指揮信號協(xié)同動作；
（4）全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應暫時避 開；
（5）橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應將滑道板、落梁架 等準備好，待構(gòu)件落入后，再進入作業(yè)點進行構(gòu)件頂推（或牽引）橫 移等項工作。
1．6 跨墩龍門架安裝構(gòu)件時，應根據(jù)龍門架的高度、跨度，采 取相應的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時的穩(wěn)定。構(gòu)件吊索至墩頂， 應慢速、平穩(wěn)地、緩落。
     1．7 吊車吊裝簡支梁、板等構(gòu)件時，應符合本規(guī)程“起重吊裝” 中有關規(guī)定。
1．8 安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側(cè)應搭設操作平臺，墩頂 作業(yè)人員應待支座吊至墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。
1．9 龍門架、架橋機等設備拆除前應切斷電源。拆除龍門架時 應將龍門架底部墊實，并在龍門架頂部拉好纜風繩和安裝臨時連接 梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應捆好向下吊放。
1．10 安裝涵洞預制蓋板時，應用撬管應綁扎牢固。

1．11 人工抬運安裝涵洞蓋板時，作業(yè)區(qū)道路應平整。

2、就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工

2．1 鋼筋混凝土或預應力混凝土就地澆筑時，作業(yè)前應對機具 設備及防護設施等進行檢查。對施工工藝及技術(shù)復雜的工程制定的安 全技術(shù)措施及安全操作細則等，應進行技術(shù)交底。
2．2 就地澆筑的橋涵上部結(jié)構(gòu)，施工中應隨時檢查支架和模板， 發(fā)現(xiàn)異常狀況應及時采取措施。
2．3 就地澆筑的各類上部結(jié)構(gòu)，有關“高處作業(yè)”、“水上作業(yè)” 等要求，應按本規(guī)程中有關規(guī)定辦理。
3、預應力張拉法施工

3．1 預應力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應遵守下列 規(guī)定：
（1）張拉作業(yè)區(qū)，無關人員不得進入；

（2）檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、頂楔器及液控
頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢 定；
（3）錨環(huán)及錨塞使用前應經(jīng)檢驗，合格后方可使用；

（4）高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。 油泵操作人員要戴防護眼鏡；
（5）油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩(wěn)、 均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠；
3．2 在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺、 拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。高處作業(yè)時，應設上 下扶梯及安全風。施工的吊籃，應按排牢固，必要時可另備安全保險 設施。張拉時千斤頂?shù)膶γ婕昂笤趪澜救?，作業(yè)人咒應站在千斤頂 的兩側(cè)。
3．3 張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象（如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、 電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查。
3．4 張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施。人工拆卸銷 子時，不得強擊。
3．5 張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。 管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。
3．6 先張法張拉施工時，除按本節(jié)有關規(guī)定施工外，還應做到：

（1）張拉前，對臺座、橫梁等進行檢查；

（2）先張法張拉中未澆混凝土之前，周圍不得站人和進行其它 作業(yè)。澆筑混凝土時，震搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚機滑輪
組張拉小型構(gòu)件進，張拉完成后應切斷電源和卡固鋼絲繩。

3．7 精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉以座檢查外，還應對錨具、 連接器進行檢查、試驗。
3．8 預應力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬?，均?得站人。
3．9 鋼筋張拉或冷拉進，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長 度；夾具應有足夠的平緊能力，防止錨夾不牢而滑出。
3．10 管道壓漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓前應調(diào)整好安 全閥。關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側(cè)面。
4、跨線橋及通道橋涵施工

4．1 公路橋跨越鐵路或其它線路時，施工前應與鐵路或其他有 關部門協(xié)商有關事宜，并簽定必要的安全協(xié)議。其內(nèi)容應包括利用列 車間隔時間進行安裝的計劃、安全防護以及在發(fā)生緊急情況時的應急 處理措施等。
4．2 在鐵路路基附近挖基、鉆孔時，不得損壞鐵路的各種信號 設施，不得影響行車的瞭望視線。作業(yè)處應設圍欄、支撐及其它安全 防護措施。施工中應防止列車震動導致基礎坍陷或路基坍方。
4．3 對上面作業(yè)、下面通行車輛或行人的跨越鐵路或公路立交 橋施工時，除設置防護設施外，并設崗哨監(jiān)視管理。
4．4 對結(jié)構(gòu)復雜，施工期較長的大型立交橋施工，其安全防護 設施必須完善，制訂的跨越鐵路的架梁吊裝方案必須安全可靠。盡量 避免在列車通過的情況下進行吊梁安裝作業(yè)。
五、混 凝土 預 制 場 
1、預制場地
預制場地的選擇，場內(nèi)的平面布置，應符合本規(guī)程的規(guī)定。場內(nèi) 的道路、運輸和水電設施，應符合本規(guī)程的規(guī)定。
2、主要機械

2．1 攪拌站

（1）攪拌站應按設計要求，安裝在具有足夠承包載力、堅固、 穩(wěn)定的基座上。操作處應設作業(yè)平臺及防護欄桿；
（2）攪拌站的電氣設備和線路，應絕緣良好。機械設備外露的 轉(zhuǎn)動部分，應設防護裝置；
（3）攪拌站的機械設備安裝完畢后，要檢查：離合器、制動器、 升降器是否靈活可靠；軌道滑輪是否良好；鋼絲繩有無斷裂或損壞等， 并經(jīng)試轉(zhuǎn)，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。
2．2 發(fā)電機組

（1）工期較長的大型公路工程，發(fā)電機組應設置在安全可靠的 機房內(nèi)，其基礎應平整堅實，必要時應設置在混凝土基座上。機房內(nèi) 配備消防設備；
（2）發(fā)電機應設接地保護，接地電阻不得大于 4Ω。發(fā)電機連 接配電盤，及通向所有配電設備的導線，必須絕緣良好，接線牢固；
（3）施工單位的發(fā)電機電源應與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴禁并列 運行；
（4）發(fā)電機附近不得放置易燃、易爆物品。
     3、混凝土拌和及灌注

3．1 人工手推車上料時，手推車不得松手撒把。運輸斜道上， 應設有防滑設施。
3．2 機械上料時，在鏟斗（或拉鏟）移動范圍內(nèi)不得站人。鏟 斗下方嚴禁有人停留和通過。
3．3 向攪拌機內(nèi)傾倒水泥，宜采用封閉式加料斗。為減少進出 料口的粉塵飛揚應加設防護板。
3．4 作業(yè)結(jié)束時，應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。

3．5 灌筑預制梁混凝土時，應搭設作業(yè)平臺和斜道，不得在模 板上作業(yè)。
3．6 塔吊、汽車吊或桅桿吊斗灌筑混凝土時，起吊、運送、卸 料應由專人指揮。
3．7 電動震搗器的使用應符合下列規(guī)定：

（1）操作人員要配戴安全防護用品。配電盤（箱）的接線宜使 用電纜線；
（2）在大體積混凝土中作業(yè)時，電源總開關應放置在干燥處；

（3）風動震搗器的連續(xù)軟管不得有破損或漏氣，使用時要逐漸 開大通氣閥門。
4、泵送混凝土

4．1 混凝土（泵車）應設置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝應穩(wěn)定牢固。泵 車安設未穩(wěn)前，不得移動布料桿。作業(yè)前，應檢查輸送泵、電氣設備 是否正常、靈敏、可靠。
     4．2 泵送前，應檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度， 不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件，并應符合下列要 求：
（1）管路布設要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應架設牢固，防止串動 移位；
（2）管路應設專人經(jīng)常檢查，遇有變形、破裂時，應及時更換 防止崩裂。
4．3 混凝土泵在運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障，應立即停機檢查，不得帶病 作業(yè)。
4．4 混凝土輸送泵車操作人員，應熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程 和安全技術(shù)規(guī)定。
4．5 拆卸管路接頭前，應把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi) 存有壓力而引起事故。
4．6 在五級以上大風時，泵車不得使用布料桿作業(yè)。

4．7 作業(yè)結(jié)束采用空氣清洗管道時，操作人員不得靠近管道端 部。
六 、 預 制 構(gòu) 件 運 輸 1、軌道平車運輸
1．1 軌道路基要有足夠的寬度、平正度、強度。鋪設軌道要平 直、圓順，軌距應在允許誤差值之內(nèi)，軌道半徑不得小于 25m，縱坡 不宜大于 %。軌道與其他道路交叉時，應按規(guī)定輔設交叉道口。
1．2 軌道平車運輸大型構(gòu)件時，平車的轉(zhuǎn)向托盤（或轉(zhuǎn)盤）支
撐制動器等應進行檢查。

1．3 大型預制構(gòu)件運輸應設專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車 上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運轉(zhuǎn)中有無變形。
1．4 構(gòu)件運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩控制速度，并 用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡度較大時，必須有相應的安全 措施，方可運輸。
2、平板拖車運輸

2．1 大型預制構(gòu)件平板拖車運輸，時速宜控制在 5km/h 以內(nèi)。 簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設 有轉(zhuǎn)盤。
2．2 運輸超高、超寬、超長構(gòu)件時，必須向有關部門申報，經(jīng) 批準后，在指定路線上行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件 應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。 2．3 平板拖車運輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一
名助手，協(xié)助瞭望，及時反映安全事宜。平板拖車上不得坐人。 2．4 重車下坡應緩慢行駛，并應避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險
要地段時，應降低車速，同時注意兩側(cè)人和障礙物。

2．5 在雨、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。

2．6 裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時， 機車、平板車均應剎閘。
3、水上運輸

3．1 駁船裝載的預制構(gòu)件應撐木、墊木將構(gòu)件安放平穩(wěn)。拖輪
牽引駁船行進時，速度要緩慢，不得急轉(zhuǎn)彎。

3．2 拖輪牽引浮運鋼套箱、鋼沉井進，應在了解航道的水深、 流速等情況后，制定拖輪牽引方案。多只拖輪牽引浮運大型物件進， 應配備通訊器材，并建立統(tǒng)一的指揮機構(gòu)。
3．3 鋼套箱、鋼沉井在浮運中，應根據(jù)浮運物件的高度確定頂 面露出水面的高度，一般情況下應不小于 1m。
3．4 如需臨時封閉航道時，應經(jīng)港航監(jiān)督部門的批準。

3．5 拖運中應派監(jiān)護船只檢查牽引繩索和浮運物件的穩(wěn)定情況， 發(fā)現(xiàn)問題應立即采取措施。
5.5、	隧道工程施工安全監(jiān)理要點

隧道施工質(zhì)量是確保安全的最重要的保障。在施工過程中，監(jiān)理 工程師要狠抓質(zhì)量監(jiān)理，同時做好隧道監(jiān)控量測工作，掌握隧道圍巖 動態(tài)，確保施工安全。
一、一般性要求 
1.監(jiān)理工程師應要求施工單位在隧道施工前做好施工前期準備
工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況，對其編制 的施工組織設計進行審查；隧道長度大于 1000m 時，應要求制定地質(zhì) 超前預報方案和實施細則，向施工人員進行技術(shù)交底，合理安排施工。
2.監(jiān)理工程師應經(jīng)常性地檢查施工單位各班組間建立的交接班 制度和執(zhí)行落實情況。交接班記錄應真實、齊全。包括：在交接班時， 交班人將本班組的施工情況及有關安全事宜及措施向接班人詳細交 代的內(nèi)容；工地值班負責人、領工員檢查交接班情況的記錄。每班開
工前未認真檢查工作面安全狀況的，不得施工。 3.在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施，如設計文件指明不良地質(zhì)情況的，應對指定范圍進行超前 探測，并遵守弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的 施工原則。
4.施工中應加強對圍巖及支護的檢查和監(jiān)測，掌握圍巖及支護的 變形位移情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設置明顯標志 或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負責人，及時采取措施處理，情 況危險時，應將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即向上級報告。
二、隧道洞口工程安全監(jiān)理要點 
1.進洞前應先做好邊仰坡防護和排水設施，確保地表水不致危及
隧道施工安全。 
    2.洞口路基及邊坡、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工
程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于 2m 的邊坡上作業(yè)時應 制定專門的安全技術(shù)措施。
3.邊、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松動危石應在開工前清除 干凈；施工中應經(jīng)常檢查，特別是雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即 清除。
4.拉槽爆破后應清除邊仰坡上松動石塊，方可繼續(xù)施工；地質(zhì)不 良時，邊仰坡應采取加固措施。
5.開挖中應隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，應適 當放緩坡度，保證邊坡、仰坡穩(wěn)定和施工安全。
     6.洞門襯砌完成后，及時處理洞門上方仰坡腳受損處；當邊仰坡 地層松軟、破碎時，應采取坡面防護措施。
三、隧道開挖、初期支護施工安全監(jiān)理要點 
1.監(jiān)理工程師應要求開挖人員到達工作地點時，首先檢查工作面
是否處于安全狀態(tài)。詳細檢查支護是否牢固，如有松動的石、土塊或 裂縫應予以清除或支護。
2.監(jiān)理工程師施工組織設計審查中，應強調(diào)在隧道各部開挖后， 除圍巖完整堅硬、設計文件中規(guī)定不需要支護者外，施工單位都必須 根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。例如，采用普通水泥砂漿 錨桿支護、早強水泥砂漿錨桿支護、早強藥包錨桿支護、中空注漿錨 桿支護、噴射混凝土支護等。不管采用哪種方法支護，都應：
（1）隧道工程坑道開挖后，應盡快安設錨桿，且應初噴射混凝 土 4~6cm、再鉆孔安設錨桿。
（2）錨桿的孔位、孔徑、孔深及布置形式應符合設計要求。

（3）錨桿桿體露出巖面長度，不應大于噴層的厚度。

3. 施工期間，監(jiān)理工程師應會同現(xiàn)場施工負責人及有關人員對 支護各部定期進行檢查。在不良地質(zhì)地段應要求每班設專人隨時檢 查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即整修加固，變形或損壞情況嚴 重時，應先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。
4.洞內(nèi)支護，應隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不超過

4m。如遇石質(zhì)破碎、風化嚴重和土質(zhì)隧道時，應盡量縮短支護至工作 的距離。
     5.當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在 該區(qū)段增設加強錨桿，其長度不小于原錨桿長度的 1.5 倍。如噴錨后 發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。
6.當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于 允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視 為危險信號，必要時須立即報告上級和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制 定處理措施后才能繼續(xù)施工。
7.隨著隧道各部開挖工作的前進，應及時進行襯砌與注漿，洞門 的襯砌須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成。
8、在隧道和地下工程洞口段施工前，必須根據(jù)洞口附近的地形、 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境條件及施工條件等，預估可能發(fā)生的各種 危險因素和隱患，以及對環(huán)境的影響等，并制定保障洞口段施工安全 的技術(shù)措施。
9、人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要 的安全操作距離。
10、機械鑿巖石時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵囂的鑿巖機， 可以降低粉塵對操作人員的危害，并按規(guī)定使用安全防護用品（如安 全帽、口罩等）。
11、站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。

12、開鉆前對使用的機具詳細檢查，既能充分發(fā)揮機具效率，又 能保證施工安全，風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和 支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常，干式鑿巖機的 捕塵設施是否良好。不符合要求者應予修理或更換。
13、為防止電擊事故，開鉆前必須詳細檢查各部的絕緣裝置，配 戴必需的絕緣防護用品。電鉆轉(zhuǎn)速快，用手導引回轉(zhuǎn)鋼易被擊落傷。 用電鉆處理被夾住的鋼釬極易增大電流，燒壞電鉆以發(fā)生電擊事故。 電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電 鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導引回轉(zhuǎn)鋼釬， 不得用電鉆處理被夾住的釬子。
14、嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。殘眼中可能留下殘藥，繼續(xù)在殘眼 中鉆孔會發(fā)生爆炸事故。
15、鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界 限，其行走速度不得超過 25m/Mmin。臺車在行走或待避時，應將鉆 架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應剎住車輪，放下 支柱，防止移動。
16、在噴射混凝土作業(yè)中，在噴射開始前，應詳細檢查圍巖受噴 面的情況，徹底清理危石、浮石，應根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土 配合比等，采用合適的降塵措施，控制施工現(xiàn)場空氣中粉塵含量，以 保證施工人員的身體健康。
17.安裝鋼支架，應遵守有關起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用 適宜的小型機具進行吊裝。
四、隧道爆破作業(yè)安全監(jiān)理要點 
1、監(jiān)理工程師應明確要求施工單位必須建立洞內(nèi)爆破統(tǒng)一指揮
系統(tǒng)，檢查爆破作業(yè)人員是否經(jīng)過專業(yè)培訓并持有爆破操作合格證。   
2、監(jiān)理工程師應檢查爆破器材加工房的布置，其位置應設在洞
口以外至少 50m 遠的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工 爆破器材。長隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室安全設 施的設置應符合國家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB 6722-2003）的有關 規(guī)定。
3、監(jiān)理工程師應要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場巡查爆破作業(yè)， 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物，為防止點炮時發(fā)生 照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明；嚴禁火種。
4、進行爆破時，監(jiān)理工程師應要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場 監(jiān)督所有人員撤離現(xiàn)場，安全標志的布置應醒目，其安全距離為：
a.獨頭巷道不少于 200m； 
b.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于 100m； 
c.相鄰的平行道、橫通道及橫洞間不少于 50m；
d.單線上半斷面不少于 300m，單線全斷面與雙線上半斷面不少 于 400m；
e.雙線全斷面開挖進行深孔爆破（孔深 3～5m）時，不少于 500m； f.兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道
兩工作面距離接近余留 8 倍循環(huán)進尺時，應停止另一端工作，將人員 及機具撤走，并在安全距離處設置警示標志。
5、監(jiān)理工程師應審查起爆技術(shù)方案和安全交底記錄。

6、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過
久。

7、裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥 漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥，如是 遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌 水時，嚴禁裝藥爆破。隧道內(nèi)各工種交叉作業(yè)，施工機械較多，故放 炮次數(shù)宜盡量減少，放炮時間和次數(shù)應有明確規(guī)定。為減少爆破藥包 潮引起“盲炮”，放炮距裝藥時間不宜過久。
8、洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。

9、火花起爆時嚴禁明火點炮，其導火索的長度保證點完導火索 后，人員能撤至安全地點，但不得短于 1.2m。一個爆破工一次點燃 的根數(shù)不宜超過 5 根，如一人點炮超過 5 根或多人點炮時，應先點燃 計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火 索長度的 1/3。當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所的 爆破工必須撤離工作面。
10、爆破后必須經(jīng)過 15min 通風排煙后，檢查人員方可進入工作 面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象，有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫 有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其 他工作人員才可進入工作面。
11、當發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。 
五、隧道洞內(nèi)運輸作業(yè)安全技術(shù)監(jiān)理要點 
1、各類進洞車輛必須檢查，并處于完好狀態(tài)，其制動必須有效
可靠，嚴禁人料混裝。
     2、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力， 燃燒汽油的車輛和機械不得進洞，但能保證通風良好，可達到規(guī)定的 “通風防塵”要求的例外。
3、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或 超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，并設置顯示界限的紅燈，物 件應捆扎牢固。
4、進出隧道的人員應配戴防護用品，走人行道，不得與機械可 車輛搶道，嚴禁爬車、追車或強行搭車。
5.人工裝渣時，應將車輛停穩(wěn)并制動。漏斗裝渣時，應有聯(lián)絡信 號。裝滿渣時應發(fā)出停漏信號，并及時蓋好漏渣口。接渣時，漏斗口 下不得有人通過。人力卸渣時，應將車輛停穩(wěn)并制動，嚴禁站在斗車 內(nèi)扒渣。機械裝渣時，抗道斷面應能滿足裝載半截的安全運轉(zhuǎn)，裝渣 機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝渣機操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi) 不得有人通過。
六、二次襯砌作業(yè)中安全監(jiān)理要點： 
1、隨著隧道各部開挖工作的推進，應及時進行襯砌或壓漿，特
別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完 成。因隧道的坍塌與落石最易引發(fā)事故。
2、初砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固， 不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應有足夠的凈空， 以保證車輛、行人的安全通行。
3、腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結(jié)實。木板的端頭，必
須搭于支點上，不得懸空。高于 2m 的工作平臺上應設置不低于 1m 的 安全欄桿。跳板應設防滑條。
4、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應有專人監(jiān)護。拆下的 模板不得堆放在通道上，應堆放指定地點。
5、襯砌用的石料及砌塊，應采用車輛運裝，裝卸車或安裝砌塊 時家使用小型機械提升。當砌筑高度在 1.5m 以下時，允許使用跳板 抬運，但跳板應架到與隧道平行的位置。所用跳板、抬桿、繩具等必 須檢查，達到使用可靠，才可使用。
6、嚴禁在洞內(nèi)熬制瀝青。

7.腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其 計算載重量。
8.在 2m 以上高處作業(yè)時，應符合國家高處作業(yè)的有關規(guī)定。 七、隧道通風、除塵施工安全監(jiān)理要點： 
1、對空壓機及配套設備必須認真檢查、試機、在確保完善、有
效、可靠后，方可投入使用。 
    2、必須專人管理、專人操作、專人維修和進行經(jīng)常性的檢查，
確保安全。

3、對高壓風管路安裝和使用應：

（1）管路應敷設平順，接頭密封可靠，防止漏風，凡有裂紋、 創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象的差質(zhì)鋼管不得使用。
（2）洞內(nèi)風管路宜鋪設于電纜、電線相對的另一側(cè)，并與運輸 軌道有一定距離，管道高度不得超過運輸軌道的軌面，若管徑較大而
 
超過軌面，應適當增大距離，以免風管受損和影響運輸，同時不得影 響邊溝施工和排水。
（3）洞外地段，當風管超過 500m，溫度變化較大時，應裝設伸 縮器，并應嚴密、靈活、有效可靠；靠近空壓機 150m 以內(nèi)，風管的 法蘭盤接頭宜用耐熱材料石棉襯墊。
（4）高壓風管道在總輸出管道上，必須安裝總閘閥以便控制和 維修管道，主管道上每隔 300-500m 應分裝閘閥；按施工要求，在適 當?shù)囟危ㄒ话忝扛?60m）加設一個三通接頭備用；管道前端至開挖面 距離宜保持在 30m 左右，并用高壓軟管接分風器；分部開挖法中通往 上導坑開挖面使用的軟管長度不得長于 50m；分風器與鑿巖機間連接 的膠皮管長度不宜大于 10m，上導坑、馬口、挖低地段不宜大于 15m。
（5）膠皮管必須認真檢查合格，如有割傷、變形應及時更換， 確保安全。膠皮管與鑿巖機聯(lián)接必須十分牢靠，以免出現(xiàn)事故。
（6）進行修理，應停風后進行。

（7）施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水泡泥進行水封爆破以 及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝，以減小對人體 傷害。
（8）在鑿巖和裝碴工作面上應做好以下防塵工作：

①、放炮前后應進行噴霧與灑水。

②、出碴前應用水淋透碴堆和噴濕巖壁。

③、在吹入式的出風口，宜放置噴霧器。

（9）防塵用水的固體質(zhì)含量不應超過 50mg/L，大腸桿菌不得超
 
過 3 個/L。水池應保持清潔，并有沉淀或過濾設施。

（10）隧道施工時的通風，應設專人管理。應保證每人每分鐘供 給新鮮空氣 1.5-3m3。
八、隧道供電、安全照明監(jiān)理要點： 
1、成洞地段固定的電線路，應使用絕緣良好的膠皮線架設，施
工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜；豎井、斜井宜采用鎧裝電纜， 瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線。
2、36V 低壓變壓器應設在安全、干燥處，機殼接地，輸電線路 長度不應大于 100m。
3、動力干線上的每一支線，必須裝設開關及熔斷器。嚴禁在動 力線路上加掛照明設施。
4、輸電干線或動力、照明線路安裝，在同一層架設的原則是： 高壓線在上、低壓線在下，干線在上，支線在下；動力線在上，照明 線在下。風、水管道應輸電線路的另一側(cè)。
5.隧道內(nèi)的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修 電器與照明設備時應切斷電源。
6、采用白熾燈，施工地段每 m2 為不宜小于 15W，不安全因素較 多地段可適當增加燈光照明。
7、隧道施工工作地段照明，應采用不超過 36V 的低壓電源、輸 電線路長度不大于 100m；泄露地段照明，應采用防水燈頭和燈罩， 瓦斯地段照明，應采用防爆燈頭并加燈罩。
8、隧道內(nèi)的照明燈光應保證亮度充足、均勻及不閃爍，根據(jù)開
 
挖斷面的大小，施工工作面的位置選用不同的高度。 
    9、隧道內(nèi)用電線路，均應使用防潮絕緣導線，并按規(guī)定高度用
磁瓶懸掛，不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上或捆扎在一起。開關應 加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜，應牢固地懸掛在高處， 不得放在地上。
九、隧道防火安全監(jiān)理要點 隧道施工中，要高度重視防火安全，如果出現(xiàn)問題，后果嚴重。
其安全要點是： 
    1、隧道內(nèi)應設置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設明顯的標志，
定期檢查、補充和更換，不得挪作他用。

2、洞口 20m 范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻喽纯谥辽?30m 以 外。庫房 20m 范圍內(nèi)嚴禁煙火。洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。
3、洞內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。

4、所有相關人員應進行培訓，熟悉各種消防器材的使用方法。 十、隧道瓦斯安全監(jiān)理要點
其安全要點有： 
1、隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應加強通風，采取防范措施。隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風后仍超過規(guī)定要求時，應遵守下述的各項規(guī)定要 求。
2、瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，并應斷絕一切可能引 燃瓦斯爆炸的火源。
3、隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。
 
4、掘進工作面風流中的瓦斯?jié)舛冗_到 1%時，必須停止電鉆打眼，

達到 %時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。
5、因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%時方可開動，使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工 作面只準人工復電。
6、瓦斯隧道中的機具，如電瓶車、通風機、電話機、放炮器等， 必須采用防爆型。
十一、隧道排水安全監(jiān)理要點 
1.在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應根據(jù)涌水量的大小，設置大于 20％涌水量的排水機具予以排出。抽水 機械的安裝地點應在導坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔 離。
2.抽水機械宜采用電力機械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。抽 水機械應有一定的備用臺數(shù)。
3.隧道開挖中如預計要穿過涌水地層，且采用超前鉆孔探水，查 清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。
4.如發(fā)現(xiàn)工作有大量涌水時，應即令工人停止工作，撤至安全地 點。
5.6、 主要工序作業(yè)安全監(jiān)理要點

一、模板與支立及拆除 
     1、在基坑或圍堰內(nèi)支模時，應檢查基坑有無塌方現(xiàn)象，圍堰是否堅固，確認無誤后，方可操作。
 
2、向基坑內(nèi)吊送材料和工具時，應設溜槽或繩索系放，不得拋 擲。機械吊送應有專人指揮。模板要捆綁結(jié)實，基坑內(nèi)的操作人員要 避開吊送的料具。
3、用人工搬運，支立較大模板時，應有專人指揮，所用的繩索 要有足夠的強度，綁扎牢固。支立模板時，底部固定后再進行支立， 防止滑動傾覆。
4、支立模板要按工序操作。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立 較大模板時，應設立臨時支撐，上下必須頂牢。操作時要搭設腳手架 和工作臺。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐 不得釘在腳手架上。
5、用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可 靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面 1m 時，作業(yè) 人員方可靠近操作。
6、高處作業(yè)應將所需工具裝在工具袋內(nèi)。傳遞工具不得拋擲或 將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰帶上。
7、拆除模板作業(yè)時，應制訂安全措施，按順序分段拆除，不得 留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。拆下的帶釘 木料，應隨即將釘子拔掉。
8、在用斧錘作業(yè)時，應照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人， 斧頭刃口處應配刃口皮套。
9、拆除模板不得雙層作業(yè)。3m 以上模板在拆除時，應用繩索拉 住或用起重設備拉緊，緩緩送下。
 
二、支架施工中的安全監(jiān)理要點 
1、支架所用的樁木、萬能桿件應詳細檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴重的萬通報桿件和鋼管等。 
2、地基承載能力應符合設計標準，否則應采取加固措施，使其達到設計要求。 
3、根據(jù)施工季節(jié)，支架工程應采取防沖刷或防凍漲等安全措施。
4、支立排架要按設計要求施工，應有足夠的承載能力和穩(wěn)定性， 并要志支樁聯(lián)接牢固，防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。
5、支立排架時，應設專人統(tǒng)一指揮。支立排架以整排豎立為宜。 排架豎立后，用臨時支撐撐牢后再豎立第二排。兩排架間的水平和剪 刀撐用螺釘擰緊，形成整體。
6、用吊機豎立排架時，應用溜繩控制排架起吊時的擺動。

7、支立排架時，不得與便橋或腳手架相聯(lián)，防止支架失穩(wěn)。 
三、腳手架作業(yè)的安全要點 
1、腳手架施工必須編制施工方案，必須有設計計算書，方案和計算書都必須經(jīng)有關上級審查批準。

2、 腳手架立桿、大小橫桿間距符合規(guī)范要求，腳手外側(cè)的剪力 撐的斜桿應與相交的立桿固定，斜桿搭接長度不小于 1 米，扣件距鋼 管端部不小于 100mm 且不少于 2 個扣件固定。
3、小橫桿應設置在立桿與大橫桿的交點處，水橫桿必須兩端固 定。
4、鋼管立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必
 
須采用對接扣件連接；縱向水平桿宜設置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不宜不 于三跨，縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接，其搭 接長度不應小于 1m，并應等到距離設置 3 個旋轉(zhuǎn)扣件；剪刀撐斜桿 的接長宜采用搭接，并應符合規(guī)范的有關規(guī)定。
5、腳手架搭設前必須向操作組進行交底；腳手架搭設完成后應 及時辦理驗收手續(xù)，并附有量化的驗收內(nèi)容。
6、木、竹腳手架的捆扎材料，應使用 8-10 號鍍鋅鉛絲和直徑不 小于 10mm 的三股折麻繩或水蔥竹篾。水竹腳手架采用質(zhì)地新鮮、堅 韌帶青的新水竹劈制成，厚度為 0.6-0.8mm，寬度為 5mm 左右為宜。 斷腰、大節(jié)疤和受潮霉變的竹篾不得使用。
7、鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要緊固。 立桿底端需使用立桿底座。不得使用鉛絲和白麻繩連接鋼腳手架。 安裝管式金屬腳手架，禁止使用彎曲、壓扁或者有裂縫的管子，各個 管子的聯(lián)接部分要完整無損，以防傾倒或者移動。
8、腳手架要鋪滿、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架 的支架上。腳手架的任何部分均不得與模板相連。
9、腳手架高度在 10-15m 時，應設置一組（4-6 根）纜風繩。每 增高 10m 應再加設一組。纜風繩與地面夾角為 45-60°纜風繩的地錨 必須牢靠，并應設圍欄，防止碰撞破壞。
10、拆除腳手架時，周圍應設護欄或警戒標志，并應從上而下進 行拆除，不得上下雙層作業(yè)。拆除的腳手桿、板應用人工傳遞或吊機 吊送，并嚴格檢查，必須吊穩(wěn)后放可吊送，嚴禁隨意拋擲。嚴禁非操
 
作人員通行。

11.對扣件進行嚴格檢查，嚴把質(zhì)量關，禁止使用嚴重銹蝕、變 形、裂縫和螺栓紋已損壞的扣件。
12.要求施工單位在腳手架的基礎施工過程中，除按規(guī)定設置外， 必須做好排水處理，普通腳手架立桿必須設底。
四、鋼筋工程 
1.檢查施工單位的電氣設備，對作業(yè)人員加強安全教育，在運輸
鋼筋時要注意附近有無架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回 轉(zhuǎn)時發(fā)生觸電事故。
2.監(jiān)督施工單位在起吊鋼筋時，下方禁止站人必須待骨架降到距

1M 以下才準靠近，就位支撐好方可摘鉤。

3.在日常巡視旁站過程中，作好安全檢查工作，施工單位操作人 員在高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手板上，不要把工 具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。
4.檢查施工單位的作業(yè)區(qū)域，焊機必須接地，焊工必須穿戴防護 衣具，電弧焊焊工操作時要戴防護面罩以保證操作人員安全。
五、氣焊、電焊 
1.檢查施工單位電焊作業(yè)，電焊，氣割，嚴格遵守“十不燒”規(guī)
范操作。

2.檢查每臺電焊機，必須要有專用電源線控制開關，熔絲嚴禁用 其它金屬絲代。
3.檢查施工現(xiàn)場的乙炔瓶、 氣瓶，無安全回火防止器的禁止用
 
于施工現(xiàn)場，且安全間距不小于 10 米；焊割點周圍和下方采取防火 措施，并要求施工單位指定專人作防火監(jiān)護。
4.監(jiān)督施工單位在電焊、氣焊工作時，要有防火措施和專人監(jiān)護 檢查和熄滅殘渣余火。
六、高處作業(yè)

1. 檢查施工組織設計，高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及所需料具， 必須列入工程的施工組織設計，單位工程施工負責人對工程高處作業(yè) 安全技術(shù)負責并建立相應的責任制。施工前逐級進行安全技術(shù)教育及 交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品，未落實禁止施工。
2.要求攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設高處作業(yè)安全設施的 人員，必須定期進行體格檢查。施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設施發(fā) 現(xiàn)有缺陷或隱患時，必須及時解決，危及人身安全時，必須停止作業(yè)。
3.定期檢查施工現(xiàn)場，有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加 以固定。拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂 置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。
4.監(jiān)督施工單位在雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措 施，積水應及時清除。進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應事先設置防雷 設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸 空高處作業(yè)。臺風暴雨過后，應及時對高處作業(yè)安全設施逐一檢查， 發(fā)現(xiàn)松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，立即修理完善。
5.因作業(yè)需要，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經(jīng)施工負 責人同意，并采取相應的可靠措施，作業(yè)后立即恢復。
 
6.檢查高處作業(yè)設施的主要受力桿件，力學計算按一般結(jié)構(gòu)力學 公式，強度及撓度按現(xiàn)行有關規(guī)范進行，鋼受彎構(gòu)件構(gòu)造上應符合現(xiàn) 行的相應規(guī)范的要求。
7.登高作業(yè)人員應按要求配帶安全帽、安全帶、操作場所按有關 規(guī)定設置安全網(wǎng)。嚴禁從高處往下拋擲物件。
8.高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表電器設施和各種設備，必 須在施工前加以檢查，確認其完好，方可投入使用。
9.腳手架搭高與拆除時，應設警戒區(qū)，并應派專人監(jiān)護。嚴禁上 下同時拆除。
10.對臨邊高處作業(yè)，必須設置防護措施，并符合下列規(guī)定： 
(1)基坑周邊應設置護攔桿 
(2)打設臨邊防護欄桿時，必須牢固、可靠符合國家有關要求。 11、進行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的，使人與物
有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高處作業(yè)時，必須按下列 規(guī)定設置防護設施：
(1)鉆孔樁樁孔上口均應按洞口防護設置穩(wěn)固的蓋件。
     (2)洞口根據(jù)具體情況采取設防護欄桿、加蓋件、張掛安全網(wǎng)等
措施時，必須符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求。

12、 模板支撐和拆除時的懸空作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定： 
(1)支模應按規(guī)定的操作規(guī)程進行，模板未固定前不得進行下道
工序，嚴禁在連接扣件和支撐扣件上攀登上下，并嚴禁在上下同一垂 直面上裝、拆模板。結(jié)構(gòu)復雜的模板，裝、拆應嚴格按照施工組織設
 
計的措施進行。

(2)支設高度在 3m 以上的柱模板，四周應設斜撐并應設立操作平 臺。低于 3m 的可使用馬凳操作。
(3)支設懸挑形式的模板時應有穩(wěn)定的立足點。支設臨空構(gòu)筑物 模板時，應搭設支架或腳手架。模板上有預留孔洞時，應在安裝后將 洞覆蓋，混凝土板上拆模后形成的臨邊或洞口應按有關規(guī)定進行防 護。拆除高處模板時，應配置登高用具或搭設支架。
（4） 監(jiān)督施工單位，在進行高空、復雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除 時，事先對上報的安全措施進行審核，查其是否可行。
（5）檢查施工單位高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，操作人員嚴 禁穿硬底及有跟鞋作業(yè)。
（6）監(jiān)理人員在監(jiān)督高空拆模時，要求施工單位一定要有專人 指揮，并在下面標出工作區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍住，暫停人員過 往。
13、 鋼筋綁扎時的懸空作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定： 
(1)綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，必須搭設腳手架和馬道． 
(2)綁扎鋼筋時，應搭設操作臺架和張掛安全網(wǎng)。懸空大梁鋼筋
的綁扎，必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。 
(3)綁扎立柱和墻體鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上
下。綁扎 3m 以上的柱鋼筋，必須搭設操作平臺。 
七、木工機械
1、平刨
 
(1)必須有護手安全裝置。 
(2)傳動部位有防護罩。 
(3)必須做保護接零、安裝漏電保護器。 
(4)(4)平刨安裝后經(jīng)驗收合格。
2、圓盤鋸 
(1)必須具有鋸盤護罩、分料器、防護擋板等安全措施。 
(2)必須做保護接零并安裝漏電保護器。 
(3)無人操作時必須切斷電源。 
(4)圓盤鋸安裝后應辦理驗收合格手續(xù)。
3、電焊機 
(1)電焊機必須做保護接零并安裝漏電保護器。 
(2)必須有二次空載壓保護器或觸電保護器。
(3)一次線長度不得超過規(guī)定；焊把線接頭不超過 3 處，絕緣無 老化現(xiàn)象。
(4)電焊機設有防雨罩。 
(5)電焊機安裝后有驗收合格手續(xù)。 
5.7、特殊季節(jié)與夜間施工安全監(jiān)理要點 
一、夏季安全技術(shù)措施要點
1、對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育，使職工知道中暑癥狀， 學會對中暑病人所應采取的應急措施。利用黑板報、墻報、廣播、政 務人員講座與示范等形式開展教育活動。
2、合理調(diào)整作息時間，避開中午高溫時間作業(yè)，高溫作業(yè)是指
在高溫、高濕或強烈輻射的環(huán)境下從事作業(yè)。當工作需要時，應加強 防曬防暑保護措施，嚴格控制加班加點，高處高溫作業(yè)人員的工作時 間要適當縮短。保證工人有充足的休息和睡眠時間。
3、對在容器內(nèi)和高溫條件下的作業(yè)場所，要采取通風和降溫措 施。
4、對露天作業(yè)中的固定場所，應搭設歇涼棚，防止熱輻射，并 要經(jīng)常灑水降溫。
5、對高溫、高處作業(yè)的人員，需經(jīng)常進行健康檢查，發(fā)現(xiàn)有作 業(yè)禁忌者，應及時調(diào)離高溫和高處作業(yè)崗位。
6、要保證及時供應符合衛(wèi)生要求的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆 湯。
7、及時給職工發(fā)放防暑降溫的急救藥品和勞動保護用品。 二、雨季安全技術(shù)措施 
1、雨季及洪水期施工應根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體
情況，做好施工期間的防洪排澇工作。 
2、在雨季施工時，施工現(xiàn)場應及時排除積水，人行道的上下坡
應挖步梯或鋪砂，腳手架、斜道板、跳板上應采取防滑措施。加強對 支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。
3、雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應 做好防范措施，施工人員要拉前做好安全撤離的準備工作。要選好出 入通道，防止被洪水包圍。
4、做好防觸電工作。電源線不得使用裸導線和塑料線，不得沿
地面敷設。配電箱必須防雨、防水，電器布置符合規(guī)定，電元件不應 破損，嚴禁帶電明露。機電設備的金屬外殼，必須采取可靠的接地或 零保護。手持電動工具和機械設備使用時，必須安裝合格的漏電保護 器。工地臨時照明燈、標志燈，其電太壞不起過 36V。特別潮濕場所、 金屬管道和容器內(nèi)的照明燈，電壓不超過 12V。電氣作業(yè)人員，應穿 絕緣鞋，戴絕緣手套。
5、做好防雷擊工作。達到一定高度的塔吊、龍門架、腳手架等 應安裝避雷裝置。
6、做好防坍塌工作。搞好腳手架、龍門架等場地的排水工作， 防止沉陷傾斜?？?、槽、溝兩邊要放足邊坡，危險部位要另作支撐， 搞好排水工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)緊急情況，應馬上停止土方施工。
7、做好防臺風、大風工作。沿海地區(qū)和橋梁工程中應防止汛期 臺風和大風的侵襲與影響，應注意天氣預報。大型施工機械在風力達 到六級時，要采取旗下臂桿，固定行走裝置等措施，以免發(fā)生事故。 8、做好防潮工作:現(xiàn)場各類機械設備、電氣裝置、倉庫等，應做
好防潮防濕工作。 
    三、夜間施工安全技術(shù)措施
1、夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設備。施工住 地要設置路燈。
2、施工中的小型橋涵兩側(cè)及穿越路基的管線等臨時工程，應設 置圍欄，并懸掛紅燈警示標志。
5.8、 邊通車、邊施工地段的交管監(jiān)理
    1、改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)，除應遵守本 規(guī)程的有關規(guī)定外，還應加強對通行車輛的安全管理，確保施工、交 通安全。
2、改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段，在施工路 段的兩端應豎立顯示正在施工的警告標志。標志應鮮明、醒目。標志 與施工路段的距離，應根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通量等情況確定。
3、一側(cè)拓寬或兩側(cè)拓寬的改建工程，原有道路的路面宜先保留， 以維持交通。
4、在拓寬地段，如須在原有道路上運送土石方，宜采用機動車 輛運輸。采用手推車運輸時，可劃分部分路面，專供手推車行駛。并 應做到：
（1）剩余部分路面寬度應保證機動行車安全；

（2）要用紅白相間的欄桿等隔離設施，與機動車行車道隔開；

（3）設專職人員指揮來往車輛。 
5、通車路段的路面應經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或
雨后泥濘影響通車。 
6、在原有路段上，進行降坡改建的工程，有條件的可修建臨時
便道維持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通車之用。 
7、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應設置指示方向和減
速慢行的標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的的兩端設置明顯的路欄。晚間要 在路欄上加設施工標志燈。半幅施工區(qū)與行車道之間設置紅白相間的 隔離柵。
     8、半幅施工的路段不宜過長，一般以下不超過 300～500m 為宜。

9、在單車道維持通車路段上，當路段不長，交通量不大時，可 在該路段的適當?shù)攸c設置車輛會讓處；當施工路段較長、交通量較大 時，應實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設備，指揮交通，疏 導車輛。
10、在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應設護欄及搭設跳板 供行人通過。夜間應設置照明燈和紅燈。
11、在原地拆除舊橋（涵）重建新橋（涵）時，應先建好通車便 橋（涵）或渡口。在舊橋的兩端應設置路欄，夜間應在路欄上懸掛警 示燈，并在路肩上豎立通向便橋或渡口的批示標志。
12、當高速公路施工 路段影響被交國道、省道通行時，要督促 施工單位編制交通安全方案，經(jīng)審核報有關主管部門、路政及交警等 部門批準，督促施工單位嚴格按方案實施。
第六章	安全監(jiān)理的資料管理

1、	安全監(jiān)理的表格樣式（見附表）:

﹙1﹚安全生產(chǎn)管理人員花名冊（表 1）

﹙2﹚特種作業(yè)人員花名冊（表 2）

﹙3﹚安全生產(chǎn)規(guī)章制度明細表（表 3）

﹙4﹚施工機具設備安全性檢查記錄表（表 4）

﹙5﹚安全防護用具及設施使用記錄（表 5）

﹙6﹚安全技術(shù)交底記錄表（表 6）

﹙7﹚安全生產(chǎn)崗位培訓記錄表（表 7）
     ﹙8﹚安全生產(chǎn)宣傳教育記錄表（表 8）
﹙9﹚安全生產(chǎn)專題會議記錄（表 9）

﹙10﹚安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查記錄表（表 10）

﹙11﹚安全生產(chǎn)現(xiàn)場活動記錄表（表 11）

﹙12﹚施工安全違章作業(yè)記錄表（表 12）

﹙13﹚安全生產(chǎn)違章整改記錄表（表 13）

﹙14﹚專項安全施工方案報審表（表 14）

﹙15﹚安全事故隱患處理報告單（表 15） 
2、安全監(jiān)理人員應在監(jiān)理日記中記錄當天施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和
安全監(jiān)理工作情況，記錄發(fā)現(xiàn)和處理的安全施工問題?？偙O(jiān)應定期審 閱并簽署意見。
3、安全監(jiān)理資料必須真實、完整。

4、提倡使用照片資料記錄旋工現(xiàn)場安全生產(chǎn)重要情況和施工安 全隱患，并摘要載入安全監(jiān)理月報。
5、安全監(jiān)理人員要認真學習安全規(guī)定，各分管安全監(jiān)理人員要 嚴格執(zhí)行并要求施工單位執(zhí)行內(nèi)業(yè)資料編制方法。
6、安全監(jiān)理人員要經(jīng)常督促施工單位做好內(nèi)業(yè)資料管理工作， 并要求做到外業(yè)與內(nèi)業(yè)同步，必要時應停工補齊內(nèi)業(yè)資料。
7、根據(jù)招投標文件、安全監(jiān)理合同、建設單位有關內(nèi)業(yè)資料文 件有關抽檢規(guī)定的要求，做好內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、上報工作。
8、安全監(jiān)理工程師應對自檢人員提供的書面材料和數(shù)據(jù)進行分 析，必要時進行抽檢或復查。
     9、安全監(jiān)理工程也可直接對自檢人員提供的數(shù)據(jù)和書面材料進 行認定，但這種材料必須可靠、完整，并經(jīng)自檢人員、安全監(jiān)理工程 師簽字認可后，方可作為資料依據(jù)。
第七章	在建工程的安全管理

1、建筑工地存在以下施工安全隱患之一的一律責令停工整改

⑴、施工用電未采用三項五線、三級配電、二級保護或嚴重不完 善。
⑵、外腳手架未搭設或未按規(guī)定超出施工面；

⑶、外腳手架施工腳手板或安全網(wǎng)嚴重缺泛；

⑷、外腳手架拉錨嚴重不到位；

⑸、懸挑腳手架不符合規(guī)范要求；

⑹、臨邊、洞口防護嚴重不到位；

⑺、影響施工安全的外電未作防護；

⑻、使用己淘汰的機械設備、不便合格的安全設施；

⑼、擅自使用毛竹架：

⑽、腳手架、吊裝、模板、5 米以上深基坑等無專項施工文案或 方案未經(jīng)審批。
2、安全隱患處理制度：重大隱患且為很可能發(fā)生事故，要立即 處理并要求施工單位在 2~4 小時內(nèi)消除，否則簽發(fā)隱患影響區(qū)域的停 工令；重大隱患且可能會發(fā)生事故，應要求施工單位在 4~8 小時內(nèi)消 除隱患，否則必須簽發(fā)隱患影響區(qū)域內(nèi)停工指令。如仍得不到整改， 必須立即通過業(yè)主向有關主管部門報告。對情況緊急，施工單位又拒
絕整改或停工，隨時可能發(fā)生安全事故時，監(jiān)理部應直接向建設行政 管理部門或安全行政管理部門電話報告，請求行政管理部門出面干 預，以達到消除隱患的目的，事后再以書面形式報告。以電話形式報 告的，應當有通話通話記錄，應及時補充書面報告。
3、檢查驗收制度：每月進行一次安全檢查，書面指出施工現(xiàn)場 所在的安全隱患，書面要求施工單位整改。檢查施工單位在工程項目 安全生產(chǎn)規(guī)章制度和監(jiān)管機構(gòu)的建立、健全及專職質(zhì)量、安全生產(chǎn)管 理人員配備情況；檢查施工安全情況；對需驗收的工程項目（工程材 料、設備、工序）及時進行檢查驗收，在資料審查合格、項目驗收合 格后應及時進行簽署意見。
4、定期組織安全、文明施工專項檢查，對于存在的問題及安全 隱患進行記錄，由施工單位自己確定整改方案和時間，調(diào)動其主觀能 動性，促進整改落實。采取記分制，對于排名最后，根據(jù)委托權(quán)利進 行處罰。
5、專業(yè)監(jiān)理看到和檢查發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患和違章施工行為， 采取口頭指令、下達監(jiān)理工程師通知單，要求施工單位限期整改，并 檢查整改結(jié)果。
6、對于施工單位不積極采取措施排除安全事故的隱患，施工中 不積極采取安全技術(shù)措施， 違章施工，施工單位安全管理人員不到 位、不負責任的，以及沒有被批準的施工方案，就進行施工的，監(jiān)理 下達暫停施工令，報告建設單位要求施工單位停工整改。對于不戴安 全帽進場施工，監(jiān)理同樣采取暫停施工措施。
     7、對于施工單位不按指令停止施工，拒不整改的，監(jiān)理機構(gòu)以 書面形式或電話報告建設部門，由建設部門進行解決。同時以單位不 良行為計入微機。
8、監(jiān)理人員必須堅持安全第一、預防為主的原則。對于看到的 安全事故隱患和施工人員處于危險之中的，及時口頭指令，提醒改正， 消除可能發(fā)生的安全事故。對于拒不整改，同一隱患長期出現(xiàn)的，給 予經(jīng)濟處罰。
9、積極與建設單位協(xié)調(diào)，共同搞好安全管理工作。

10、監(jiān)理人員積極主動的學習相關安全生產(chǎn)管理規(guī)范、規(guī)程，掌 握安全監(jiān)理技巧。在努力保護他人的同時，努力保護自己。在檢查和 驗收監(jiān)理工作時，對于具有危險、存在安全事故隱患的工作面，監(jiān)理 先要求整改后，再進行施工質(zhì)量驗收。對于不積極進行整改、消除危 險源的，監(jiān)理為保證自己的安全，不與進行驗收檢查。
11、每天對于看到的安全問題及隱患，下達指令后，做好監(jiān)理安 全日記，必要時由施工單位安全負責人簽字認可。安全工作是一項重 要工作，安全第一、預防為主、以人為本、關愛生命，有健康的管理 人員和操作人員，才能保證質(zhì)量和工程進度 。
12、根據(jù)建設單位與施工單位簽訂的安全生產(chǎn)合同，監(jiān)理單位建 議業(yè)主對施工單位在安全方面進行獎勵和處罰。
（一）乙方在安全生產(chǎn)和文明施工方面管理工作認真扎實，成績 顯著，甲方按照下列條件給與獎勵。
A、在由甲方每季度組織的安全評比活動中，被評為優(yōu)秀項目經(jīng)
理部，甲方獎勵乙方 10000 元。 B、在由甲方每季度組織的安全評比活動中，被評為好的項目經(jīng)理部的，甲方獎勵乙方 8000 元。 C、在由甲方每季度組織的安全評比活動中，被評為較好的項目經(jīng)理部，甲方獎勵乙方 5000 元。 D、對在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的乙方單位和個人，甲方給予獎勵 1000~3000 元。
（二）違約責任 
     A、甲方未按照合同履行相關責任，乙方可向甲方主管部門要求
按照有關行政法律法規(guī)對甲方進行處罰。 
    B、乙方管轄項目發(fā)生較大安全責任事故，向甲方支付違約罰金
300000 元；發(fā)生重大安全責任事故，向甲方支付違約罰金 500000 元；

發(fā)生特大安全責任事故，向甲方支付違約罰金 1000000 元。 C、乙方違反一般安全管理要求的，按以下規(guī)定處罰：
（1）不按上報甲方的安全生產(chǎn)措施費投入計劃進行安全生產(chǎn)投 入的，向甲方支付違約罰金 10000 元/次。
（2）項目主要負責人及專職安全員沒有經(jīng)過有關部門的考核合 格并取得相應的安全管理正式的，向甲方支付違約罰金 10000 元/次。
（3）沒有和分包單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，明確各自安全生產(chǎn)方 面的權(quán)力、責任和義務的，向甲方支付違約罰金 10000 元/次。
（4）沒有按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十
三條要求編制專項施工預案的，每項向甲方支付違約罰金 5000 元。

（5）一方?jīng)]有編制生產(chǎn)安全應急預案的，向甲方支付違約罰金 3000 元。
（6）特種設備（包括龍門吊、架橋機、塔吊等）未經(jīng)具有相應 資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督驗收合格而投入使用的，向甲方支付違約罰 金 5000 元/臺次。
（7）沒有向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底的，向甲方支付違約罰 金 500 元/人次.
（8）沒有安全教育記錄的，向甲方支付違約罰金 1000 元/次.

（9）在尚未竣工的建筑物內(nèi)設置員工住宿的,向甲方支付違約罰 金 2000 元/人次.
（10）使用和管理爆破器材時違法

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04-18