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煤礦職工不安去行為預(yù)防之井下調(diào)度絞車斜巷運(yùn)輸不安全行為分析

作者:李波峰  
評論: 更新日期:2011年03月18日

  調(diào)度絞車主要用于煤礦井下和其他礦山在傾角度小于30度的巷道中拖運(yùn)礦車及其它輔助搬運(yùn)工作。經(jīng)過電動機(jī)經(jīng)由減速機(jī)提供給轉(zhuǎn)筒扭矩,利用鋼絲繩與卷筒纏繞,以及剎車裝置控制運(yùn)轉(zhuǎn)和停止,滿足調(diào)度和搬運(yùn)目的。

  絞車斜巷運(yùn)輸最可能發(fā)生的事故是,鋼絲繩斷裂跑車事故,或人員站在鋼絲繩牽引礦車運(yùn)輸?shù)能壍儡壽E上,危險區(qū)域,發(fā)生碰撞或卷入運(yùn)動礦車和鋼絲繩受到傷害。

  具體分析斜巷絞車輸運(yùn)不安全行為有以下幾種。

  1、超負(fù)荷超載絞車運(yùn)輸。絞車工必須熟知絞車的性能,尤其掌握提升的最大靜張力,估算出各種車輛進(jìn)入軌道對鋼絲繩產(chǎn)生的拉力。特別是對于不經(jīng)常拉運(yùn)的材料,決不能盲目掛鉤,必須向管理人員問清楚,采取謹(jǐn)慎態(tài)度,寧可少掛車輛。如超載超重運(yùn)料,很有可能引起制動力矩不夠,造成斷繩或跑車事故。

  2、違章人員為了節(jié)省體力,扒蹬跳運(yùn)輸中的礦車造成擠壓或從礦上掉落拖掛摩擦傷害。把鉤工應(yīng)及時制止此類違章行為,發(fā)現(xiàn)后立即向絞車司機(jī)打信號,停車并制止。

  3、無證人員操作絞車。由于當(dāng)班絞車司機(jī)歇班或其他原因不能上班,班組長安排工作不細(xì)致,運(yùn)料作業(yè)沒有安排絞車司機(jī),那么在井下運(yùn)輸作業(yè)中就很有可能發(fā)生此類違章行為,無證人員違章開動絞車。此類違章行為可能會產(chǎn)生嚴(yán)重后果,由于無證人員對絞車各項性能不熟悉,遇見緊急情況,不能正確處理,斜巷運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場處于隱性危險狀態(tài),就很有可能發(fā)生事故。

  4、斜巷違章停車裝料或其他作業(yè)。筆者在井下遇見斜巷中部違章停車,員工往材料車上裝鋼梁,坡頂絞車無人看護(hù),用尼龍繩把剎車手把綁在巷道幫補(bǔ)鐵絲網(wǎng)上,這是一起嚴(yán)重的違章行為。尤其發(fā)生在新員工可能性較大,當(dāng)班班組長安排工作不細(xì),不認(rèn)真,沒有交代作業(yè)過程中的安全注意事項。作業(yè)人員為了作業(yè)省力,蠻干違章。還有斜巷違章停車,1噸礦車裝有混凝土,作業(yè)人員從礦車去用混凝土,硬化斜巷。斜巷違章停車作業(yè)可能會造成跑車、斷繩,從而引起人身傷亡事故。

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