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鋼軌焊接接頭平直度研究

文檔作者：周世恒，劉擁軍文檔來源：西南交通大學(xué)焊接研究所		點擊數(shù)：	更新時間： 2022年10月18日
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鋼軌焊接接頭平直度研究
周世恒，劉擁軍
(西南交通大學(xué)焊接研究所，四川成都610031)
摘要：鋼軌焊接接頭是無縫線路的重要組成部分，其平直度情況對于列車行車速度、運行平穩(wěn)性和旅
客乘坐舒適性具有重要影響。采用型尺測量方法，對某線路現(xiàn)場新鋪鋼軌焊接接頭平直度進(jìn)行了測量、
統(tǒng)計及分析，結(jié)果表明現(xiàn)役鋼軌焊接接頭平直度與TB/T1632-2005《鋼軌焊接》關(guān)于平直度的要求差
距很大。結(jié)合軌道平順性控制特點，總結(jié)了鋼軌焊接接頭平直度控制的主要措施，對鋼軌焊接接頭平
直度研究方向提出了建議，指出全面系統(tǒng)研究鋼軌焊接接頭平直度，對于發(fā)展我國高速重載無縫線路、
加快經(jīng)濟建設(shè)等具有重要意義。
關(guān)鍵詞：高速鐵路；鋼軌焊樓接頭；平直度
中圖分類號：TG441.7
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C
文章編號：1001-2303(2010)12-0011-04
Study on flatness of rail welded joints
ZHOU Shi-heng,LIU Yong-jun
(Welding Institute,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China)
Abstract:The flatness of the weld joint has an important effects on the speed and the stability of seamless railway,as well as the
comfortable feel of the passengers.Through the measurement of a railway line by steel rule,and then compare its data to the《the
Kailway welding standard(I B/11632.1-2005),the results is dissatistaction that the present llatness of the rallway can t meet the requirements
of the standard.Therefore.on the basis of the smoothness control properties and the flatness control methods of the railway,the paper
4結(jié)論
[⑨]崔向明.鋼軌氣壓焊參數(shù)控制J]中國新技術(shù)新產(chǎn)品，
鋼軌焊接接頭是無縫線路的重要組成部分，接
2009(11):12.
[10鄧必孟，戴虹，呂其兵，等.鋼軌氣壓焊氣流控制新技
頭平直度是無縫線路平順性的有機構(gòu)成。如研究鋼
術(shù)焊接技術(shù)，2002(2)：26-27.
軌焊機接頭平直度測量裝置、分析鋼軌焊接接頭影
[11]龔佩毅，楊文忠，練松良，等.200kmPh線路鋼軌焊接接
響因素、制定鋼軌焊接接頭控制措施、研究專用打
頭受力測試研究[J.鐵道建筑，2004(3)：87-90.
磨設(shè)備等對于發(fā)展我國高速重載無縫線路，加快經(jīng)
[12]祁寶金.鋼軌平直度測量儀的研制[J]測試技術(shù)，2006，
濟建設(shè)具有重要意義。
(8):115-117
[13]李琦.提高鋼軌氣壓焊焊接接頭平順性的探討J鐵道
參考文獻(xiàn)：
建筑，2002(12)：34-36.
[1]戴虹.鋼軌現(xiàn)場焊接技術(shù)與裝備J電焊機，2008,38(8)：
[14]羅琳.高速鐵路軌道必須具有高平順性J中國鐵路，
1-7.
2000(8):8-11
[2]王子儒.加強鋼軌氣壓焊質(zhì)量監(jiān)督提高鋼軌焊接質(zhì)量J
[15]劉秀波，吳衛(wèi)新.鋼軌焊接接頭短波不平順功率譜分析門
鐵道技術(shù)監(jiān)督，2004(3)：17-18.
中國鐵道科學(xué)，2000(2)：26-33.
[3]盧津，鋼軌氣壓焊焊接質(zhì)量問題的主要原因及對策[J.
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鐵道技術(shù)監(jiān)督，2004(3)：18-20
作用[J鐵道工程學(xué)報，2001(4)：27-30.
[4]廖東波，呂其兵，駱德陽，等.鋼軌氣壓焊閉環(huán)控制系統(tǒng)
[17]曾華亮，金守華，陳秀方.客運專線新建線路軌道不平順
研究[J.電焊機，2004,34(4)：24-26
功率譜分析J.鐵道科學(xué)與工程學(xué)報，2005(8)：31-34.
[5]劉小文，譚克利，戴虹.數(shù)控氣壓焊軌機參數(shù)采集與質(zhì)
[18]劉擁軍，周世恒，張明安.鋼軌焊接接頭平直度測量控制
量管理系統(tǒng)J.鐵道建筑，2005(8)：81-84
系統(tǒng)設(shè)計J].電焊機，2010,40(3)：1-4
[6董平禹，劉偉，王玉輝鋼軌閃光焊質(zhì)量問題的探討門
[19]TB/T1632-2005:鋼軌焊接接頭技術(shù)條件[S]北京：中國
鐵道建筑，2002(12)：34-36.
鐵道出版社，2005.

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