風(fēng)雨嚴(yán)重影響飛機(jī)的飛行安全。基于動量定理建立了一種根據(jù)降雨條件、風(fēng)場特性、飛機(jī)特征和飛行狀態(tài)計算雨滴對飛機(jī)產(chǎn)生的撞擊力和力矩的方法,研究了風(fēng)雨對飛機(jī)氣動特性的影響,進(jìn)而建立了飛機(jī)在風(fēng)雨中飛行的運(yùn)動方程。通過引入駕駛員的操縱模型,對飛機(jī)在風(fēng)雨中飛行的運(yùn)動特性進(jìn)行了數(shù)值仿真研究。仿真結(jié)果表明:降雨會使飛機(jī)的升力減小,阻力增大,平衡迎角增加,不利于飛機(jī)的飛行安全;當(dāng)降雨過程
中伴隨有風(fēng)時,風(fēng)會改變飛機(jī)的飛行迎角,使得飛機(jī)更容易出現(xiàn)因失速而造成的飛行事故;降雨時飛機(jī)的抗風(fēng)能力降低。