文檔作者：
段振偉 景國(guó)勛 楊書召
文檔來(lái)源：
河南理工大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院 |
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更新時(shí)間： 2014年03月30日 |
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在當(dāng)今各種重大傷亡事故中，交通事故所占比例最大．其中駕駛疲勞已經(jīng)成為引發(fā)交通事故的主要原因，但駕駛疲勞的產(chǎn)生受交通標(biāo)志、環(huán)境、駕駛員自身素質(zhì)等諸多因素交互作用，成因復(fù)雜，表現(xiàn)特征呈現(xiàn)出多維度、多側(cè)面．基于安全人機(jī)工程學(xué)的原理分析了駕駛疲勞的各種影響因素及其相互關(guān)系，歸納出其形成過(guò)程分為感知、判斷決策和動(dòng)作3個(gè)階段，提出疲勞駕駛的行為模式，并探討其內(nèi)在機(jī)理，這對(duì)于預(yù)防駕駛疲勞，保障車輛安全暢行具有十分重要的理論及現(xiàn)實(shí)意義．   |
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淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國(guó)外…淺談如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對(duì)船舶的安…淺析地鐵中的安全問(wèn)題論城市軌道交通安全…
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