本文在肯定水上安全監(jiān)督管理部門(mén)長(zhǎng)期以來(lái)在水上安全監(jiān)督管理上不懈的努力、探索及取得的成就同時(shí)，以廣東省水域發(fā)生的三起重特大水上交通事故為例，對(duì)現(xiàn)有水上安全監(jiān)督管理體制及傳統(tǒng)的監(jiān)督管理措施進(jìn)行更深層次的思考，認(rèn)為引入和實(shí)行“引導(dǎo)型政府職能模式”，是目前建立我國(guó)水上安全監(jiān)督管理長(zhǎng)效的運(yùn)行機(jī)制的關(guān)鍵．
合肥市加強(qiáng)混凝土攪拌車(chē)安全管理基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通污染可視化技…關(guān)于對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)審核的論述軌道交通項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)及環(huán)保措施…道路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)中路線方案環(huán)境…高速公路輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用芻議鐵路選線設(shè)計(jì)樹(shù)立安全選線的設(shè)計(jì)…鐵路通信塔安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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