在造成交通事故的人-車-道路環(huán)境系統(tǒng)中，人的因素起主要作用。文獻(xiàn)報(bào)道90%以上的道路交通事故與駕駛員有關(guān)， 駕駛員負(fù)主要責(zé)任的事故占70%以上[1]。可見，駕駛員是交通安全的主導(dǎo)因素，其生理、心理因素對(duì)交通事故均有一定的影響。而在心理因素中，人格又是一個(gè)重要的影響因素。大量研究[3~17]表明，駕駛員的某些人格特征在特定環(huán)境下極易構(gòu)成危害，使得駕駛?cè)蝿?wù)的復(fù)雜性增加，導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，國內(nèi)外很多學(xué)者致力于駕駛員人格與交通安全關(guān)系的研究，取得了不少成果。