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船舶操縱模擬器在港口通航安全評(píng)估中的應(yīng)用

文檔作者：熊振南翁躍宗周世波文檔來(lái)源：集美大學(xué)航海學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2013年06月25日
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根據(jù)港口水域的特點(diǎn)，將船舶在港口的航行過(guò)程劃分為航道航行和靠離泊兩個(gè)階段；提出了運(yùn)用船舶操縱模擬器進(jìn)行港口通航安全評(píng)估的一般步驟：確定評(píng)估要求，制作電子海圖，模擬外界環(huán)境，選擇及檢驗(yàn)船型，實(shí)施模擬方案，分析試驗(yàn)結(jié)果；并結(jié)合實(shí)例詳細(xì)論述了評(píng)估方法的可行性和具體實(shí)施步驟，最后簡(jiǎn)要概述了操縱模擬器在通航安全評(píng)估應(yīng)用中的局限性．