那曲绦匀投资有限公司

安全管理網(wǎng)

公路隧道進(jìn)出口行車安全評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)用研究

文檔作者: 杜志剛1 2 潘曉東1 郭雪斌3        文檔來源: 1.同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)試驗(yàn)室 2 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 3. 杭州市城市規(guī)劃編制中心
點(diǎn) 擊 數(shù):
更新時(shí)間: 2013年05月07日
下載地址: 點(diǎn)擊這里
文件大?。?337.75 KB
文檔格式:       
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi))
內(nèi)容預(yù)覽
如需編輯使用,請(qǐng)下載
注:預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼(如口口口)、內(nèi)容顯示不全等問題,下載是正常的。
文件大?。?37.75 KB      文件格式:
下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi))

利用EMR-8B眼動(dòng)儀系統(tǒng),對(duì)公路隧道進(jìn)出13 50m范圍駕駛員的瞳孔變化進(jìn)行了試驗(yàn)研究。比較研究了各種試驗(yàn)條件下瞳孔反應(yīng)的差異性,在大量試驗(yàn)基礎(chǔ)上,建立基于駕駛員瞳孔面積變化速度及持續(xù)時(shí)間的行車安全評(píng)價(jià)指標(biāo):當(dāng)瞳孔面積變化速度超出-6~4mm2?s-I范圍,且持續(xù)時(shí)間大于0.2s時(shí),行車不安全;反之則安全。并將該指標(biāo)應(yīng)用于隧道進(jìn)出口行車速度的安全評(píng)價(jià)。

收藏本頁(yè)到會(huì)員中心
網(wǎng)友評(píng)論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡(jiǎn)介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們
平利县| 五原县| 晋城| 筠连县| 嘉义县| 通渭县| 昌都县| 西畴县| 拉萨市| 高要市| 西乌珠穆沁旗| 亳州市| 论坛| 南丹县| 尼勒克县| 江城| 宁都县| 乌恰县| 闵行区| 来凤县| 社旗县| 松潘县| 革吉县| 肃北| 久治县| 长武县| 尼玛县| 凭祥市| 恩平市| 内江市| 宜良县| 大渡口区| 合水县| 青河县| 南江县| 井冈山市| 霍林郭勒市| 大城县| 东源县| 崇明县| 和平县|