文檔作者：
慕慧 楊少偉 趙一飛 潘兵宏
文檔來源：
長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室 |
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更新時間： 2013年02月24日 |
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通過分析限速對速度的影響、速度對安全的影響，得知限速對安全的影響主要是由于限速影響駕駛員的速度選擇，并建立了限速與交通安全關系的連續(xù)性模型。首先根據(jù)道路限速信息、幾何設計、道路使用等情況應用數(shù)理統(tǒng)計的方法建立速度選擇模型，然后根據(jù)速度選擇模型確定的速度條件，結合道路幾何設計、限速值和道路使用情況等變量建立交通事故預測模型。   |
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