鐵路運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)從事社會(huì)化運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)生產(chǎn)部門(mén)，它的生產(chǎn)過(guò)程就是旅客和貨物的運(yùn)送過(guò)程.整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)要靠各部門(mén)、各單位、各工種成千上萬(wàn)職工協(xié)同工作，有效運(yùn)用各種運(yùn)輸設(shè)備才能完成.若是某個(gè)人在某個(gè)環(huán)節(jié)上疏忽了，或是某項(xiàng)設(shè)備發(fā)生故障，就有可能釀成事故，使運(yùn)輸中斷.再加上全路有成千上萬(wàn)的客貨列車不分春夏秋冬和白天黑夜，也不管風(fēng)霜雨雪和酷暑嚴(yán)寒，在數(shù)萬(wàn)公里的鐵路線上不停地運(yùn)行著，永遠(yuǎn)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和復(fù)雜的環(huán)境之中，就更容易發(fā)生事故.可見(jiàn)，安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，也是鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的綜合反映.安全生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)鐵路改革與發(fā)展宏偉藍(lán)圖的重要前提和基礎(chǔ)，也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程.