導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 特種設(shè)備論文>>正文

壓力管道面臨安全壓力

文檔作者：崔鋼文檔來源：國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年07月17日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?115.52 KB 共2頁	文檔格式： PDF	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共2頁]

本文件共2頁，如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大小：115.52 KB 共2頁文件格式：PDF 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

下一篇：壓力管道元件安全隱患風(fēng)險(xiǎn)分析

上一篇：壓力管道可靠性安全評(píng)定

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

壓力管道面臨安全壓力
●■ 壓力管道的安全管理是一個(gè)比較復(fù)雜的問題．涉及到設(shè)計(jì)、制造、安裝、
檢驗(yàn)、使用、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)，暴露的問題也較多．已開始引起各方面的重視。
● 崔鋼
近20年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，管道建設(shè)方興未艾，發(fā)
展迅速。在中國(guó)，在國(guó)際上，管道運(yùn)輸是與鐵路、公路、水運(yùn)、
航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。壓力管道是在一定溫度和壓力
下，用于運(yùn)輸流體介質(zhì)的特種設(shè)備，廣泛用于石油、化工、冶
金、電力等行業(yè)生產(chǎn)及城市燃?xì)夂凸嵯到y(tǒng)等公眾生活之中。
隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展及城市燃?xì)夂蜔崃芫W(wǎng)的普及，各類管道
的數(shù)量不斷增加，特別是運(yùn)輸可燃性、易爆性及對(duì)人體和環(huán)境
有害性介質(zhì)的壓力管道的數(shù)量逐年遞增，這也使發(fā)生事故的可
能性增大。
管理體制變遷
鑒于壓力管道的上述特點(diǎn)和在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活中特殊的重
要性，其安全問題早已受
到安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的重視。
早在1989年，原勞動(dòng)部鍋
爐壓力容器安全監(jiān)察局組
織有關(guān)單位開展了三年的
調(diào)查活動(dòng)，調(diào)查表明：壓力
管道的安全管理應(yīng)以法相
治，在我國(guó)開展壓力管道
的安全監(jiān)察是完全必要的。
通過強(qiáng)制性的國(guó)家監(jiān)察，
使壓力管道如同鍋爐壓力
容器一樣，作為特種設(shè)備
對(duì)待，指定專門的機(jī)構(gòu)負(fù)
責(zé)鍋爐壓力容器及壓力管
道的安全監(jiān)察工作，并擬
制定一系列法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)
準(zhǔn)，供從事壓力管道的設(shè)
計(jì)、制造、安裝、使用、檢
驗(yàn)、修理、改造等方面的工作人員共同遵循，并監(jiān)督各環(huán)節(jié)對(duì)
規(guī)范的執(zhí)行情況，從而逐漸形成壓力管道安全監(jiān)察或監(jiān)督管理
體制，目的是使鍋爐壓力容器、壓力管道事故控制到最低的程
度。
我國(guó)的壓力管道安全監(jiān)察工作與國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，
歷史較短。這項(xiàng)工作是在1994年政府機(jī)構(gòu)改革后開展起來的。
將壓力管道如同鍋爐壓力容器一樣，作為具有爆炸危險(xiǎn)的特種
設(shè)備對(duì)持，納入鍋爐壓力容器安全監(jiān)察體系，并設(shè)專門機(jī)構(gòu)進(jìn)
行監(jiān)督管理，在原有的鍋爐壓力容器安全監(jiān)察職能中增加壓力
管道安全監(jiān)察職能。1994年政府機(jī)構(gòu)改革時(shí)，新成立了壓力管
道安全監(jiān)察處，設(shè)在當(dāng)時(shí)的勞動(dòng)部職業(yè)安全衛(wèi)生與鍋爐壓力容
器監(jiān)察局。在后來的機(jī)構(gòu)改革中又將壓力管道的安全監(jiān)察職能
把好施工質(zhì)量關(guān)是管道安全的重要環(huán)節(jié)。 (胡慶明攝)
維普資訊 http://www.cqvip.com
隨鍋爐壓力容器劃歸國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，成立了壓力管道與
特種設(shè)備處，負(fù)責(zé)壓力管道的安全監(jiān)察工作。
管道分三類
《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》將壓力管道按其用途劃
分為工業(yè)管道、公用管道和長(zhǎng)輸管道。
工業(yè)管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于運(yùn)輸工藝介質(zhì)的工藝管
道、公用工程管道和其他輔助管道，主要集中在石化煉油、冶
金、化工、電力等行業(yè)；公用管道是指城鎮(zhèn)范圍內(nèi)用于公用事
業(yè)或民用的燃?xì)夤艿篮蜔崃艿溃婚L(zhǎng)輸管道是指產(chǎn)地、儲(chǔ)存
庫、使用單位之間的用于運(yùn)輸商品介質(zhì)的管道，主要是原油管
道、天然氣管道、油田集輸管道和成品油管道。
由于壓力管道安全監(jiān)察工作起步較晚，多年來壓力管道一
直處于部門各自管理的局面，并且由于壓力管道運(yùn)輸介質(zhì)的種
類和參數(shù)不同，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所處的位置不同，以及企業(yè)對(duì)管
道安全的認(rèn)識(shí)程度不同，相應(yīng)的安全技術(shù)管理水平差異很大。
壓力管道的安全管理是一個(gè)比較復(fù)雜的問題，涉及到設(shè)
計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)、使用、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)，暴露的問題
也較多，已開始引起各方面的重視，各行業(yè)管理部門不斷加大
管理力度，做了許多有成效的工作，使我國(guó)的壓力管道安全狀
況開始得到改善。
石油石化是壓力管道比較集中的行業(yè)，管道的使用管理情
況在一定程度上反映出我國(guó)壓力管道的安全狀況。由于石油化
工生產(chǎn)具有高溫高壓、易燃易爆、有毒有害、技術(shù)密集和連續(xù)
生產(chǎn)的特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)比較重視，先后頒布了 工業(yè)管道維
護(hù)檢驗(yàn)規(guī)定》和《工業(yè)管道技術(shù)管理規(guī)定))，使壓力管道的安全
管理有章可循。根據(jù)上述規(guī)定，有關(guān)使用單位對(duì)壓力管道建立
技術(shù)檔案，實(shí)行定期檢驗(yàn)和巡檢制度，多數(shù)企業(yè)建有鍋爐壓力
容器檢驗(yàn)站并從事壓力管道的定期檢驗(yàn)工作。對(duì)于經(jīng)檢驗(yàn)的管
道，發(fā)現(xiàn)的問題大部分是焊接質(zhì)量問題，約占總?cè)毕莸?0％以
上，因此加強(qiáng)管道安裝施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督很有必要。
我國(guó)的長(zhǎng)輸管道主要是原油管道、天然氣管道和成品油管
道。我國(guó)陸上石油運(yùn)輸基本上實(shí)現(xiàn)了管道運(yùn)輸。隨著陜北及新
疆等地氣田的開發(fā)，天然氣產(chǎn)量將逐漸增加，輸氣管道數(shù)量也
會(huì)迅速增加。從石油工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看，成品油管道有著廣闊
的發(fā)展前景。由于管道運(yùn)輸有著安全、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，隨著我國(guó)
國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在今后短時(shí)期內(nèi)，我國(guó)成品油管道將會(huì)有很
大發(fā)展，這對(duì)管道安全將會(huì)提出更加嚴(yán)格的要求。
管道事故五大原因
近年來，隨著壓力管道數(shù)量的增多和運(yùn)行時(shí)間的增加，管
道設(shè)計(jì)，制造、安裝及運(yùn)行管理中的問題逐漸暴露出來。管道
泄漏、爆炸、火災(zāi)及中毒事故時(shí)有發(fā)生。由于目前還未建立壓
力管道的事故報(bào)告制度，我們無法全面掌握全國(guó)的壓力管道事
故，僅根據(jù)目前掌握的情況介紹一下壓力管道的事故狀況：
從1994年到2000年造成人身傷害的壓力管道事故統(tǒng)計(jì)情
況來看，7年時(shí)間內(nèi)因管道事故造成死亡276人，受傷704人，
直接經(jīng)濟(jì)損失1．6億多元。
管道事故常見原因 【
ll
l8．
5％
(注：上述事故起數(shù)不包括未造成人身傷害的事故。)
根據(jù)對(duì)歷年來200起各種工業(yè)管道事故原因的分析，事故
的原因主要有設(shè)計(jì)原因、制造原因、安裝原因、管理不善、腐
蝕等，(各種事故原因所占比例見上圖餅狀圖表)。
設(shè)計(jì)原因主要包括：選用材料不當(dāng)；閥門、管件選型不合
理；應(yīng)力分析失誤；系統(tǒng)設(shè)施布置不合理等。
制造原因主要是指：管子、管件(三通、變徑管等)、閥門
制造缺陷引起的事故。包括：制造質(zhì)量低劣；管材本身存在的
原始缺陷；焊接結(jié)構(gòu)中有夾渣、氣孔、裂紋等焊接缺陷；材料
和表面加工粗糙，密封性能差，引起泄漏。
安裝原因主要是指：施工安裝質(zhì)量低劣和違章施工引發(fā)的
事故。表現(xiàn)為：施工安裝焊接質(zhì)量低劣，存在未焊透、夾渣、
氣孔、未熔合等質(zhì)量缺陷；不按設(shè)計(jì)圖紙要求施工，錯(cuò)用材料；
無損探傷的比例、部位和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
管理不善主要包括：使用管理混亂，無操作規(guī)程，違章操
作；不按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)等。
管道腐蝕主要原因是：年久失修，也有是屬于管理疏忽、
防腐措施不善等原因，有的甚至因錯(cuò)用材料致使腐蝕速度加
快。
美國(guó)管道事故的第一位原因是外部腐蝕造成的， 約占
59％；第二位的原因是由于第三者破壞造成的，約占20％ 。我
國(guó)的壓力管道事故的死亡人數(shù)、失效原因分布等與美國(guó)有較太
差異，值得注意的是由于制造和安裝質(zhì)量原因?qū)е碌氖鹿剩?
我國(guó)占有很大的比重?！?
(責(zé)任編輯穆爽)
(作者單位：國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局)

網(wǎng)友評(píng)論 more

特種設(shè)備論文最新內(nèi)容

05-04