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35KV變電檢修工作的現(xiàn)狀及改進(jìn)措施

文檔作者：李林琛文檔來源：國網(wǎng)絳縣供電公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2022年01月13日
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5．結(jié)語
通過單位各個方面協(xié)同合作，順利
完成了GE電容補償平臺項目的產(chǎn)品開發(fā)
和制作。增強了我們在框架類鋼結(jié)構(gòu)制
造領(lǐng)域的工藝、設(shè)計技術(shù)，完善了我們
在能源變電站平臺系統(tǒng)制造領(lǐng)域的經(jīng)驗，
為以后接觸更多的類似項目訂單打好了
很好的基礎(chǔ)。
以該項目為契機，發(fā)展了制造分廠
的技術(shù)力量，增強技術(shù)勢力，初步踏入
產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域；同時通過該項目與GE客
戶的良好合作，促進(jìn)了國際合作，加快
我廠與世界在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)上接軌的步伐。
參考文件：
[1]祁勝利，趙海綱，錢鋒．500kV
線路串聯(lián)補償電容器組的接線方式及保
護(hù)[J]．電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2010(04)
Academ ic
學(xué)術(shù)
[2]孫利生．一種大跨距四點支撐
液壓自動調(diào)平系統(tǒng)[J]．液壓與氣動，
2004(O7)
[3]顧學(xué)亮．雙鎢極氬弧焊電弧物理
及工藝特性研究[D]．哈爾濱工業(yè)大學(xué)，
2007
作者簡介：
矯朋濤，1986，男，助理工程師，
車輛運用工程。
35KV變電檢修工作的現(xiàn)狀及改進(jìn)措施
李林琛
(043600 國網(wǎng)絳縣供電公司 山西絳縣)
摘要：隨著科技的不斷發(fā)展，我國電力技術(shù)得到了很大的提高，推動了電力設(shè)備的更新和電力系統(tǒng)的發(fā)展，而電力企業(yè)最為關(guān)
注的就是電力設(shè)備的安全問題。在電力設(shè)備安全管理中，35KV變電檢修工作是其中的重要環(huán)節(jié)，對于維護(hù)電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行具
有很大的意義．但是，當(dāng)前我國35KV變電檢修工作還存在著一些問題，因此，需要采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，以提高35KV變電檢
修的質(zhì)量，確保電力系統(tǒng)的安全運行。
關(guān)鍵詞
前言
隨著社會的發(fā)展，人們對于電力能
源的需求越來越高， 電力系統(tǒng)也因此變
得越來越復(fù)雜，對于變電系統(tǒng)的管理和
維護(hù)也越來越重要。但是，在變電檢修
工作中，蘊涵著很多高科技的技術(shù)手段，
檢修難度也比較大。同時， 隨著大量先
進(jìn)變電設(shè)備的應(yīng)用，使得變電檢修工作
出現(xiàn)了很多問題，增加了35KV變電檢修
工作的難度。
1．變電檢修的概述
1．1傳統(tǒng)檢修模式
在傳統(tǒng)的檢修模式中， 主要采用的
是事故檢修的方式。這種檢修模式十分
被動，只有在變電設(shè)備出現(xiàn)故障的時候，
才會進(jìn)行檢修。因此，在過去， 只有當(dāng)
變電設(shè)備出現(xiàn)故障，遭到破壞，使得變
電設(shè)備無法正常運行的時候，才會進(jìn)行
檢修。對人們的生活和工作用電造成了
很大的影響，也不利于維護(hù)變電系統(tǒng)的
安全和穩(wěn)定。
1．2狀態(tài)檢修模式
狀態(tài)檢修是先對變電設(shè)備的運行狀
態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和評估，綜合其運行狀態(tài)以
及以往的故障經(jīng)驗，對其進(jìn)行分析，從
而安排檢修和維護(hù)工作。該檢修模式的
優(yōu)點在于能夠在不影響變電系統(tǒng)正常運
行的情況下進(jìn)行檢修和維護(hù)，能夠最大
限度的降低對人們正常用電的影響，有
利于維護(hù)變電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的運行，
同時還能夠節(jié)省檢修的時間和成本 。
2．35KV變電檢修的現(xiàn)狀
2．1檢修人員的綜合能力有限
由于科技發(fā)展速度迅猛， 以及大量
先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得大多數(shù)變電檢修
人員沒能跟上時代的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展，
無法有效的了解和掌握新的變電設(shè)備的
運行特點和故障信息。這就導(dǎo)致了當(dāng)檢
修人員遇到變電設(shè)備故障的時候， 時常
會顯得手忙腳亂，難以及時的采取有效
措施進(jìn)行故障的處理和排除。從而對變
電系統(tǒng)的運行造成了極大的威脅， 也影
響了變電系統(tǒng)的正常發(fā)展。其次一些變
電檢修人員的心理素質(zhì)不高，在進(jìn)行檢
修工作的時候，會受到來自家庭、單位、
社會等各方面的壓力。如果無法妥善解
決變電系統(tǒng)的故障，將會影響到自身的
工作和發(fā)展。因此， 即使這些檢修人員
具備足夠的能力和經(jīng)驗，也無法充分的
發(fā)揮出來，進(jìn)而影響變電設(shè)備的檢修效
果。
2．2檢修目標(biāo)不夠明確
35KV變電檢修是一項具有較高技術(shù)
含量的工作， 當(dāng)變電設(shè)備出現(xiàn)故障的時
候，檢修人員可以利用自身的知識和技
術(shù)進(jìn)行故障的處理和設(shè)備的檢修維護(hù) 。
但是，在很多情況下，檢修人員對于變
電檢修的目標(biāo)并不是十分明確。他們通
常都只是對于出現(xiàn)故障的具體位置進(jìn)行
檢修，卻忽略了對引起故障的原因的分
析。這就導(dǎo)致了很多時候的變電檢修都
是治標(biāo)不治本，在以后的運行過程中還
有可能重新出現(xiàn)類似的故障和問題。
2．3其他方面的問題
在當(dāng)前的35KV變電檢修工作中，除
了上述提到的情況和問題之外，還存在
著維修成本過高、檢修工作對應(yīng)技術(shù)記
錄以及檢修成本分析不全面的現(xiàn)象。對
于相同或相近的故障處理或設(shè)備檢修經(jīng)
驗，不同的供電單位之間對此也缺乏溝
通和交流， 導(dǎo)致了變電檢修的效率十分
低下。此外，在現(xiàn)代的變電系統(tǒng)中應(yīng)用
了大量先進(jìn)的變電設(shè)備，各個變電設(shè)備
的工作量也有所提升。但是， 當(dāng)前采用
的定期檢修的方式無法有效的解決突發(fā)
性的設(shè)備故障，因此，35KV變電檢修工
作仍然需要進(jìn)一步的提高和改進(jìn)。
3。35KV變電檢修工作的改進(jìn)措施
提高檢修人員的綜合能力
要想改進(jìn)35KV變電檢修工作的效果，
首先就要提高變電檢修人員的中和能力
和素質(zhì)，使其能夠充分有效的完成檢修
工作。對于變電檢修人員，應(yīng)當(dāng)加強相
關(guān)知識和技能的培訓(xùn)，規(guī)范檢修人員的
檢修工藝和技術(shù)手段。督促檢修人員按
照規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行變電檢修，提高
認(rèn)真程度，避免出現(xiàn)工作失誤。對于任
何一項檢修任務(wù)，管理人員都需要進(jìn)行
詳細(xì)的記錄和說明，讓檢修人員了解和
明確自己的檢修任務(wù)和工作內(nèi)容，從而
更加具有針對性的進(jìn)行變電檢修 。
3．1改進(jìn)檢修管理方式
應(yīng)當(dāng)加強對檢修人員的管理，提高
其安全意識和責(zé)任感，讓他們通過技術(shù)
積累來參與管理。在關(guān)鍵性的檢修工作
中，應(yīng)當(dāng)集中最優(yōu)秀的檢修力量，進(jìn)行
檢修，最大限度的降低變電故障的不良
影響。同時還可以利用計算機技術(shù)和信
息技術(shù)進(jìn)行檢修工作的管理。此外，還
應(yīng)當(dāng)做好檢修的后備工作，包括設(shè)備制
造商、設(shè)備和工具、培訓(xùn)、規(guī)程、文件、
圖紙等一系列準(zhǔn)備工作。
3．2優(yōu)化變電站檢修方式
在我國當(dāng)前的變電站當(dāng)中，由于新
舊設(shè)備共存、設(shè)備壽命有限，使得檢修
難度和檢修費用大大增加。而我國很多
電力企業(yè)實力有限，難以很好的解決這
些問題。對此，可以首先在新建的項目
當(dāng)中采用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行檢修試點，如果
試點成功，再逐漸將其進(jìn)行推廣和普及。
在一些重要性較低或故障發(fā)生率較低的
變電站，可以只安裝簡單的診斷和檢修
設(shè)備進(jìn)行故障的預(yù)防。在當(dāng)前的檢修方
式中，雖然狀態(tài)檢修較為先進(jìn)，但是隨
中國機械M8chIne China 71
Academ ic
學(xué)術(shù)
著科技的發(fā)展，信息技術(shù)、計算機技術(shù)、
傳感器技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，又帶來
了很多新的檢修技術(shù)。對此， 應(yīng)當(dāng)結(jié)合
變檢修的實際情況，綜合考慮和利用這
些新技術(shù)，更好的進(jìn)行35KV變電檢修。
4．結(jié)論
自從進(jìn)入21世紀(jì)以來，人們生活水
平和社會生產(chǎn)效率的提升，大大提高了
對電力能源的需求。而對于電力供應(yīng)來
說，35KV變電系統(tǒng)起到了十分重要的作
用，而它的正常運行需要35KV變電檢修
工作來提供支持和保護(hù)。然而，我國當(dāng)
前35KV變電檢修仍然存在著一些問題和
不足。針對這些問題，應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)?
改進(jìn)措施，充分利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，
對其進(jìn)行優(yōu)化和完善，使35KV變電檢修
工作能夠更加好的發(fā)揮作用。
參考文獻(xiàn)：
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檢修的研究[J]．技術(shù)與市場，2012，
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設(shè)備~．1l r3在發(fā)動機廠生產(chǎn)線引進(jìn)的矩陣管理
沈揚
(上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司)
摘要：自動化技術(shù)在煤礦電機設(shè)備中起著舉足輕重的作用，它不但能夠提高產(chǎn)生過程作的安全性和穩(wěn)定性，還能提高煤礦作業(yè)
時候的生產(chǎn)效率。自動化技術(shù)在煤礦機電上的運用，與傳統(tǒng)的煤礦采掘相比，在機械的可靠性、減少人力資源等方面的效果都顯
得非常的顯著。
設(shè)備管理部門是發(fā)動機廠生產(chǎn)的核
心技術(shù)部門之一，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理。
設(shè)備管理是以設(shè)備為研究對象，追求設(shè)
備綜合效率，通過一系列技術(shù)、經(jīng)濟、
組織措施，對設(shè)備的物質(zhì)運動和價值運
動進(jìn)行全過程(從規(guī)劃、設(shè)計、選型、
購置、安裝、驗收、使用、保養(yǎng)、維修、
改造、更新直至報廢的科學(xué)型管理)。
發(fā)動機作為汽車的靈魂，往往有著
投資大，更新?lián)Q代慢(相對于整車而言)
等特點。一款發(fā)動機的投產(chǎn)往往支撐數(shù)
款車型的動力。所以發(fā)動機生產(chǎn)線的投
入至關(guān)重要。
發(fā)動機廠內(nèi)的設(shè)備部門在項目中主
要職責(zé)是在設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)制定和驗收階段，
對設(shè)備是否滿足標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行評判。
而在項目驗收以后項目的成果完全由規(guī)
劃(ME)交給設(shè)備部門進(jìn)行管理。
作為一個完整的項目，將發(fā)動機的
設(shè)備引進(jìn)流程節(jié)點主要分為：技術(shù)方案
討論； 技術(shù)標(biāo)書撰寫；技術(shù)回標(biāo)詢標(biāo)；
技術(shù)會簽(圖紙會簽)；預(yù)驗收和終驗
收
在發(fā)動機廠建設(shè)的機型生產(chǎn)線中，
發(fā)動機一般分為箱體類別；軸類和裝配
線。其工藝和產(chǎn)品差別很大。因此這些
子項目都有很大的獨立性， 但在設(shè)備層
面，很多設(shè)備都有共同性。比如機械手，
在箱體類項目和軸類項目中都有運用到。
機械手作為一種外購的成熟單元，在國
際市場上日系采用發(fā)那科品牌，歐美系
采用KUKA、ABB和COMAU品牌， 各個發(fā)
動機廠根據(jù)各自的標(biāo)準(zhǔn)和使用習(xí)慣，選
擇適合自己的機械手。由于箱體類、裝配、
軸類都是獨立的項目，都有自己獨立的
供應(yīng)商，所以很有可能造成一個工廠各
個項目選購的機械手品牌不統(tǒng)一的情況。
這種情況還出現(xiàn)在電動葫蘆、擰緊工具
72 中國機械Machine China
和電主軸類等外購部件上。在設(shè)備上不
同項目呈現(xiàn)你中有我，我中有你相互交
叉的情況。
以往的項目中設(shè)備技術(shù)管理專人只
負(fù)責(zé)自己的項目，與其他項目沒有任何
聯(lián)系。
比如：裝配項目的設(shè)備技術(shù)人員只
負(fù)責(zé)裝配設(shè)備的選型和技術(shù)， 同樣的箱
體類和軸類的設(shè)備技術(shù)人員也只負(fù)責(zé)自
己這塊的工作。但這往往就是造成后期
成本居高不下的原因之一，在設(shè)備部門
的備件儲備，人員培訓(xùn)等成本上帶來很
大的壓力。
為了解決發(fā)動機廠設(shè)備生產(chǎn)線引進(jìn)
中幾個項目問缺少銜接，各自為政的問
題。采用新的組織結(jié)構(gòu)就顯得尤為重要，
也是設(shè)備部門對整個項目進(jìn)行優(yōu)化的首
要工作。
1。明確項目問的共同項。列出清單
根據(jù)元器件(特別是電器)品牌及
型號，分出幾個大類：
擰緊工具大類；機械手(機器人)
大類； 電主軸大類；測漏設(shè)備大類；吊
具大類；氣動元器件大類；RFID(無線
電射頻技術(shù))大類；交換機網(wǎng)絡(luò)大類；
數(shù)控大類等。
2．以少數(shù)服從多數(shù)的原則決定負(fù)賚
專項人的管理職責(zé)(設(shè)備部門內(nèi)部)
依據(jù)各個元器件大類在各個項目中
所使用的量和重要程度來對這些大類的
專項負(fù)責(zé)人授予管理職責(zé)和義務(wù)。結(jié)合
原有生產(chǎn)線的使用情況和備件儲備情況，
指定設(shè)備方案和對元器件品牌進(jìn)行選型，
對各個項目采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和盡量相近型
號。如果幾個平行的項目組存在著選
型分歧，在滿足工藝和質(zhì)量得到保證前
提下以最多使用大類的項目作為基準(zhǔn)。
比如擰緊工具在箱體類和軸類加工都有
使用，箱體類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)擰緊工具采用
BOSCH，數(shù)目在1O多套。但在裝配線使
用的擰緊軸和擰緊工具近200套，而且
品牌傾向于ATLADS，在工藝和質(zhì)量都通
過的前提下， 統(tǒng)一采用ATLAS型號， 且
詳細(xì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由負(fù)責(zé)裝配線的技術(shù)工程
師給出并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
3在跨部門項目協(xié)調(diào)會中，根據(jù)新職
責(zé)的劃分。交叉參與不同的項目
在跨部門的項目協(xié)調(diào)會中， 比如在
箱體類項目方案會議中涉及其他大類專
項的內(nèi)容，相關(guān)責(zé)任人需要參加，并提
出符合的標(biāo)準(zhǔn)。同樣在裝配、電主軸、
其他測試設(shè)備項目中除了其主要設(shè)備技
術(shù)負(fù)責(zé)人參加外，其他相關(guān)責(zé)任人員也
需要參加，并給出選型要求和建議。
根據(jù)以上原則，對整個發(fā)動機設(shè)備
引進(jìn)項目設(shè)備技術(shù)的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重
新的構(gòu)建：工藝規(guī)劃部門的專人作為每
條生產(chǎn)線的項目經(jīng)理專職負(fù)責(zé)整個項目，
調(diào)配各項資源。設(shè)備部門專人全職負(fù)責(zé)
單一項目。
改進(jìn)發(fā)展成為平衡矩陣專項組合型
組織。該組織既有傳統(tǒng)平衡矩陣組合型
組織的特點：① 資源得到較大利用；②
項目組員同時向項目經(jīng)理和職能經(jīng)理匯
報；③ 各方面平衡。
也有自己的特點：① 項目間資源得
到共享；② 項目組員不但有固定的設(shè)備
技術(shù)外還有其他項目組員交叉支持；③
對于項目間的協(xié)調(diào)性得到大大加強；④
項目的后期和結(jié)束后，對于平行運行的
幾個項目的接收和生產(chǎn)運營成本得到控
制。
通過重新構(gòu)建項目的組織結(jié)構(gòu)，設(shè)
備技術(shù)的專項技術(shù)負(fù)責(zé)人不單單負(fù)責(zé)本
項目設(shè)備技術(shù)而且橫向負(fù)責(zé)其他項目中
與之相關(guān)的專項技術(shù)， 同時結(jié)合生產(chǎn)運

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