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油氣集輸過程風(fēng)險的識別與評價研究

文檔作者：張榮超文檔來源：勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2020年12月17日
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油氣集輸過程風(fēng)險的識別與評價研究
張榮超(勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司山東東營257000)
摘要:油氣集輸是油田生產(chǎn)的一項基礎(chǔ)工作，油氣集輸中涉及的點多、線長，輸送的環(huán)境惡劣，特別是在輕烴類油
氣集輸中，具有高溫高壓、易燃易爆、火災(zāi)的危險性高等特點，如果不能做好油氣集輸?shù)陌踩芾砉ぷ?，容易造成重?
的安全事故。文章通過文獻調(diào)研，建立了油氣集輸安全評價指標(biāo)體系，結(jié)合油氣集輸?shù)膶嶋H，提出了提高油氣集輸過程
風(fēng)險的識別與評價水平的對策和改進方案。通過研究對于降低油氣集輸過程中風(fēng)險具有一定的意義。
關(guān)鍵詞:油田集輸風(fēng)險識別評價對策
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和生產(chǎn)規(guī)模的擴大， 人們的物質(zhì)
生活和精神生活得到了極大的豐富， 但安全事故發(fā)生的概率也
越來越大，特別是重大事故的發(fā)生，會造成災(zāi)難性的后果。油氣
資源是一種易燃易爆和有毒的能源，在生產(chǎn)、運輸過程中存在著
巨大的風(fēng)險， 危害了人們的生命和財產(chǎn)安全。在油氣集輸過程
中， 要面對各種各樣的潛在的風(fēng)險， 特別是油氣泄漏引起的火
災(zāi)、爆炸等安全事件。因此，對于各種存在的風(fēng)險的辨別、評價和
防控顯得尤為重要。我國油氣工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模集中， 工業(yè)基礎(chǔ)薄
弱，消耗能源巨大，特別是生產(chǎn)設(shè)備的日益老化，特別容易引起
油氣泄漏，造成巨大的傷亡。油氣集輸安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻，要
求油氣集輸企業(yè)必須加強生產(chǎn)安全的控制。我國在油氣集輸過
程重大危險方面的研究，存在著識別范圍小、評價對象單一的現(xiàn)
象，這成為火災(zāi)、爆炸多發(fā)的一個重要原因。所以，在油田油氣集
輸過程中，要加強對重大危險源的辨別和評價，了解油氣生產(chǎn)運
輸?shù)那闆r，提高生產(chǎn)安全工藝和安全管理水平，真正做到安全與
生產(chǎn)的同步發(fā)展。
一、油田油氣集輸過程安全現(xiàn)狀
我國油氣集輸歷史悠久，可追溯至14 世紀(jì)初，當(dāng)時主要采
用人力和馬車來完成。當(dāng)前我國的油氣集輸站主要是20 世紀(jì)80
年代初建成的，設(shè)備技術(shù)落后陳舊，并且設(shè)備老化、腐蝕嚴(yán)重，存
在著大量的安全隱患。我國當(dāng)前的危險源劃分為兩類：一類是系
統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險物質(zhì)，另一類是導(dǎo)
致約束、限制能量措施失效或者破壞的各種危險因素。這兩類危
險源的發(fā)生都將導(dǎo)致事故發(fā)生， 而且第一類危險源是事故發(fā)生
的前提，第二類危險源是事故發(fā)生的必要條件。我國油氣集輸過
程中存在著生產(chǎn)條件復(fù)雜、外界環(huán)境影響突出和高風(fēng)險性的特
點。在油氣集輸過程中，要面對不同的風(fēng)險，各種泄漏引起的火
災(zāi)和爆炸頻發(fā)，因此，重視對重大危險源的辨別有利于對風(fēng)險的
控制。對重大危險源的辨別和評價，將有效的預(yù)防事故發(fā)生，降
低事故發(fā)生造成的損失。
二、油氣集輸過程中重大危險源識別
工程中的危險源就是指引起事故發(fā)生的根源， 并能造成人
員傷亡、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染的原因，主要是指事故發(fā)生的不確
定性安全因素。而重大危險源的定義是指在工業(yè)活動中危險物
質(zhì)的數(shù)量等于或者超過臨界量的設(shè)備或設(shè)施。我國對工業(yè)生產(chǎn)
作業(yè)過程中的危險源分為四類：一是易爆易燃和有毒的危險源；
二是電器類設(shè)施危險源；三是高溫作業(yè)區(qū)的危險源；四是輻射類
危害類的危險源。重大安全事故的發(fā)生主要是由兩方面的原因
造成的，一方面生產(chǎn)工程中固有危險物質(zhì)的能量，另一方面在生
產(chǎn)過程中存在著使危險物質(zhì)發(fā)生事故的誘發(fā)能量。對于危險源
的辨別方法目前主要有直接查詢法、現(xiàn)場觀察法、預(yù)先危險性分
析法、失效和后果分析法以及事故記錄法。在危險源的識別過程
中，只有遵循制度原則，才能綜合全面的對危險源進行識別，所
遵循的原則主要有科學(xué)性、系統(tǒng)性和全面性的原則。而且在危險
源辨別過程中應(yīng)該考慮過去、現(xiàn)在和未來三種時態(tài)，以便辨別危
險發(fā)生的時間段。對于危險源的辨別應(yīng)該先進行危險源的調(diào)查，
然后對危險區(qū)域進行確定，分析存在的條件和觸發(fā)因素，最后對
危險源進行等級劃分，確定危險源的等級。油氣集輸就是油田將
油氣收集并運輸?shù)侥康牡氐倪^程， 把分散在各個油井的油氣集
中起來，經(jīng)過處理產(chǎn)生原油和天然氣，分別長距離的輸送到油氣
庫。油氣集輸主要承擔(dān)著油氣的外輸和儲存任務(wù)， 既有油田點
多、線長和面廣的特點，還具有易燃易爆、高溫高壓、火災(zāi)危險性
強的生產(chǎn)特點。在油氣集輸過程中，任何一個地方的失誤都會造
成極其惡劣的后果。我國在油氣集輸方面的發(fā)展比較落后，主要
是因為我國油氣集輸起步較晚， 而且油氣集輸過程是一個相當(dāng)
復(fù)雜的工程。因此，必須建立系統(tǒng)安全工程理論體系，采用故障
樹分析法辨別油氣集輸過程中的危險源。故障樹分析法是從上
而下、由果到因的分析法，故障樹就是一個邏輯圖。油氣集輸聯(lián)
合站是油氣集輸過程的重要組成部分， 是高危風(fēng)險集中存在的
場所，主要危險有火災(zāi)爆炸、介質(zhì)泄漏等。對于這類事故，主要運
用故障樹辨別方法，對油氣集輸聯(lián)合站進行系統(tǒng)的檢查識別。通
過全面分析了油氣運輸系統(tǒng)的危險因素， 利用系統(tǒng)層次分析的
方法，對油氣集輸系統(tǒng)進行了分析，建立了油氣集輸聯(lián)合站、油
田原油庫和油氣集輸長輸管道的危險故障樹識別模型。
三、油氣集輸安全評價體系的構(gòu)建
油氣集輸安全評價系統(tǒng)是描述和評價油氣集輸?shù)目啥攘繀?
數(shù)的集合，包括油氣集輸?shù)母鱾€系統(tǒng)、站點和人員操作管理等因
素。油氣集輸過程的安全受多種因素的影響，因此要正確的選擇
油氣集輸過程的評價指標(biāo)， 才能正確有效的反應(yīng)油氣集輸過程
的安全性和安全水平。在建立油氣集輸安全評價指標(biāo)體系過程
中，應(yīng)當(dāng)遵循目標(biāo)性原則、完備性原則、獨立性原則、簡練性原則
和動態(tài)性原則。在安全評價系統(tǒng)的建立過程中，首先要分析評價
方案的各種環(huán)境因素；其次要根據(jù)獨立性和簡練性原則，確定結(jié)
構(gòu)指標(biāo)體系；再次，分解結(jié)構(gòu)指標(biāo)體系，透過現(xiàn)象分析各個指標(biāo)
之間的內(nèi)在聯(lián)系，總結(jié)出指標(biāo)體系；最后，根據(jù)可行性和實用性
原則，多層分析篩選，選定評價指標(biāo)體系。油氣集輸?shù)倪^程涉及
油氣集輸站、管道、消防等各種環(huán)境因素，因此要多方面考慮，充
分全面的分析油氣集輸過程中產(chǎn)生的風(fēng)險。
四、結(jié)束語
本文通過對油氣集輸過程安全管理和安全現(xiàn)狀的分析調(diào)
研，構(gòu)建了油氣集輸過程重大危險源識別和安全評價系統(tǒng)。根據(jù)
危險識別理論，全面分析了油氣集輸系統(tǒng)存在的危險因素，運用
系統(tǒng)安全理論，劃分了油氣集輸系統(tǒng)的風(fēng)險，構(gòu)建了油氣集輸風(fēng)
險識別模型。隨著油氣集輸技術(shù)的不斷進步，油氣集輸系統(tǒng)風(fēng)險
也會產(chǎn)生變化，要及時的更改油氣集輸風(fēng)險的辨別方式。在油氣
集輸過程中更要重視人員的管理，落實安全責(zé)任，增強安全信息
的有效溝通，降低油氣集輸過程風(fēng)險發(fā)生的可能性。同時，也要
通過提高職工的待遇，制訂合理的激勵機制，增強員工維護生產(chǎn)
安全的積極性，從而維護油氣集輸生產(chǎn)的安全性。
參考文獻
[2] 何學(xué)秋. 安全工程學(xué)[M].北京：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，
2000.
[3] 陳寶智等.安全管理[M].天津：天津大學(xué)出版社，1999.
石油化工33

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