摘要:介紹了日本城市燃氣行業(yè)的管理,探討了日本城市燃氣行業(yè)目前和將來采取的安全管理舉措。
關(guān)鍵詞:日本城市燃氣行業(yè);安全目標(biāo);安全管理
City Gas Safety Management in Japan
ZHAO Guojing
Abstract:The management of city gas industry in Japan is introduced,and the current and future safety management measures taken by the city gas industry in Japan are discussed.
Key words:city gas industry in Japan;safety goal;safety management
???根據(jù)我國一些城市公布的統(tǒng)計結(jié)果,城市燃氣安全事故已成為我國繼交通事故、工傷事故之后的第三大殺手。燃氣事故頻出給政府、燃氣相關(guān)企業(yè)乃至公眾敲響了警鐘,也引發(fā)了關(guān)于如何提高城市燃氣安全的思考。在城市燃氣安全管理方面,日本有很多經(jīng)驗值得借鑒。
1 日本城市燃氣行業(yè)管理
???2008年,日本全國燃氣管道總長241364km,其中86.1%為低壓管道(壓力<0.1MPa),13.1%為中壓管道(壓力0.1~1.0MPa),0.8%為高壓管道(壓力≥1.0MPa)。截至2010年末,日本共有2890×104戶城市燃氣用戶(其中94%為居民用戶),天然氣年銷售總量達353×108m3[1],城市燃氣行業(yè)在能源供應(yīng)中發(fā)揮著重要作用。
??? 在燃氣行業(yè)管理方面,日本政府早在20世紀(jì)30年代就制定了《燃氣事業(yè)法》,并不斷進行修訂,至今仍在使用[2]。除政府法律之外,行業(yè)協(xié)會的作用也不容小覷。
??? 日本燃氣協(xié)會(JGA)成立于1947年10月,1952年6月在獲得慈善公司資格后成為社團法人,2011年經(jīng)許可改變法人地位,成為一般社團法人。到2011年6月,該協(xié)會已擁有209個城市燃氣事業(yè)單位作為其正式會員,另有270家與城市燃氣業(yè)務(wù)相關(guān)的公司及商行作為準(zhǔn)會員[1]。JGA的職能涉及整合行業(yè)資源、制定行規(guī)行標(biāo)、組織行業(yè)活動、提議行業(yè)政策、發(fā)展行業(yè)會員,尤為重要的是它還具有監(jiān)管作用。因此,JGA能夠根據(jù)日本城市燃氣安全的情況,提出針對性的對策,在日本城市燃氣安全管理方面發(fā)揮著舉足輕重的作用。
2 日本城市燃氣行業(yè)的安全管理舉措[1,3~4]
2.1 日本燃氣所有權(quán)及安全義務(wù)邊界的劃定
??? 在日本,燃氣所有權(quán)是以公路與用戶地產(chǎn)之間的邊界來劃定的。但燃氣事業(yè)單位的安全保障義務(wù)延伸至用戶地產(chǎn)內(nèi)燃氣表后的戶內(nèi)燃氣管道,甚至直達燃氣出口。另外,燃氣事業(yè)單位有義務(wù)檢查用戶燃氣具的完整性,還要向用戶說明如何安全使用該類燃氣具。
??? 日本燃氣所有權(quán)及安全義務(wù)邊界的劃定[3]見圖1,其中生產(chǎn)環(huán)節(jié)包括生產(chǎn)設(shè)施(如LNG接收終端)與管網(wǎng)起點之間的所有設(shè)施。
?
2.2 日本近年來采取的安全措施
??? 日本的燃氣法律與規(guī)章都將保障用戶安全放在首位。為使用戶更加安全地使用燃氣,日本燃氣行業(yè)曾制定了2010年燃氣安全目標(biāo),見表1。同時,燃氣行業(yè)還主動執(zhí)行各種法律義務(wù)之外的安全計劃,旨在完全消除致命性燃氣事故。
表1 日本2010年燃氣安全目標(biāo)[3]
?
總體目標(biāo) | 致命性事故幾乎為0(每年少于1次) |
生產(chǎn)環(huán)節(jié) ? | 致命|生事故幾乎為0(達到5~10年1次的水平) |
非致命性傷害、中毒、爆炸及火災(zāi)幾乎為0(達到2~3年1次的水平) |
配送環(huán)節(jié) | 致命}生事故幾乎為0(達到2~3年1次的水平) |
非致命性傷害、中毒、爆炸及火災(zāi)每年少于10次 |
使用環(huán)節(jié) | 致命性事故幾乎為0(達到2~3年1次的水平) |
非致命|生傷害、中毒、爆炸及火災(zāi)每年少于10次 |
???為實現(xiàn)這一目標(biāo),日本燃氣行業(yè)確立了從硬件和軟件兩方面著手的戰(zhàn)略。硬件方面,致力于對已開發(fā)的防止燃氣泄漏及廢氣中毒的技術(shù)進行進一步完善;軟件方面,著眼于行業(yè)自行開展的人員資質(zhì)計劃及燃氣用戶教育計劃。具體采取了以下措施。
2.2.1與燃氣管道、燃氣表及燃氣出口相關(guān)的舉措
???① 修復(fù)-修理技術(shù)
???修復(fù)-修理技術(shù)是防止舊燃氣管道因腐蝕或破損而發(fā)生泄漏的一種方法。這是一種非開挖方法,與更換新管道相比成本大為降低,而且管道完整性能夠保持很長時間(40~50年)。由于具有這種優(yōu)勢,該技術(shù)廣為燃氣事業(yè)單位采用。修復(fù)-修理技術(shù)主要包括翻轉(zhuǎn)襯法與環(huán)氧樹脂襯法兩類,同時為適應(yīng)不同類型、不同管徑的燃氣管道,又在這兩種方法的基礎(chǔ)上開發(fā)出若干變體技術(shù)。
???② 柔性管法
???柔性管是指由不銹鋼波紋管外覆PVC層制成的燃氣管,其防腐與抗震性能極佳,且可以長距離敷設(shè)而無需任何接頭。因此采用柔性管能有效防止燃氣泄漏,加之安裝便捷,大多數(shù)燃氣事業(yè)單位都采用柔性管。