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復合地層盾構隧道聯(lián)絡通道涌水處置方案研究

文檔作者：詹濤樊祥喜文檔來源： 1．南昌軌道交通集團有限公司 2．中南大學土木工程學院		點擊數(shù)：	更新時間： 2023年01月31日
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第59卷第12期
2015年12月
鐵道標準設計
RAILW AY STANDARD DESIGN
V01．59
Dee．
No．12
2O15
文章編號：1004—2954(2015)12—0068—04
復合地層盾構隧道聯(lián)絡通道涌水處置方案研究
詹濤 ，樊祥喜
(1．南昌軌道交通集團有限公司，南昌330038；2．中南大學土木工程學院，長沙410075)
摘要：依托南昌地鐵1號線盾構隧道聯(lián)絡通道工程，對富水復合地層條件下采用旋噴樁加固施工方案進行總結，
并對聯(lián)絡通道施工發(fā)生的涌水、涌砂問題進行分析，提出針對性土體注漿加固結合降水井降水的處置方案。根據(jù)
現(xiàn)場施工情況以及現(xiàn)場地表監(jiān)控結果，處置方案能夠保證該地層條件下聯(lián)絡通道施工安全順利進行。
關鍵詞：地鐵；盾構隧道；聯(lián)絡通道；旋噴樁加固；涌水、涌砂；降水井； 處置方案
中圖分類號：U231 ．3 文獻標識碼：A DOI：10．13238／j．issn．1004—2954．2015．12．016
Study on Disposal of W ater Inflow in Connected
Aisle of Shield Tunnel in Complex Strata
ZHAN Tao ，F(xiàn)AN Xiang—X1
(1．Nanchang Rail Transit Group Limited Corporation，Nanchang 330038，China；
2．School of Civil Engineering，Central South University，Changsha 410075，China)
Abstract：Based on the construction of connected aisle of shield tunnel in Nanchang rail transit line 1，
construction schemes of grouting pile reinforcement in watery complex strata are summarized．Problems of
water inflow and sand inflow during the construction of connected aisle are analyzed and corresponding
disposal program is put forward， which includes grouting reinforcement of soil and dewatering with
dewatering wel1． Actual status and earth’S surface monitoring results of the construction site show that
such disposal program can ensure the safe and smooth construction of connected aisle under this strata
收稿日期：2015—05—14；修回日期：2015—06—03
作者簡介：詹濤(1981一)，男，高級工程師，工程碩士，E-mail：
89014309@ qq．COB。
通信作者：樊祥喜(199O一)，男，碩士研究生，E-mail：fanxiangxi
@ 126．com。
比，該段施工減少超挖量約70％ ，降低了施工成本。
實踐證明在軟硬不均的復合地層中采用液壓破碎錘開
挖方案是可行的 ，對類似條件下隧道開挖施工具有
借鑒意義。
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Key words： Subway； Shield tunnel； Connected
aisle；Grouting pile reinforcement；W ater inflow and
Sand inflow；Dewatering well；Disposal program
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