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結(jié)合工程實(shí)例探析邊坡主動(dòng)防護(hù)設(shè)計(jì)

文檔作者：周成文文檔來(lái)源：貴州省水利投資有限責(zé)任公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2022年12月10日
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2012年第12期
(第40卷)
黑龍江水利科技
Heilongjiang Science and Technology of Water Conservancy
No．12．2012
(Total No．40)
文章編號(hào)：1007—7596(2012)12—0119—02
結(jié)合工程實(shí)例探析邊坡主動(dòng)防護(hù)設(shè)計(jì)
周成文
(貴州省水利投資有限責(zé)任公司，貴陽(yáng)550002)
摘 要：我國(guó)是個(gè)多山的國(guó)家，特別是西部和東南部山區(qū)，時(shí)常發(fā)生崩塌、塌落和風(fēng)化剝落等淺層坡面地質(zhì)災(zāi)害，尤其
在運(yùn)營(yíng)鐵路、公路這樣的線狀工程沿線最為嚴(yán)重。邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)以其施工方便，布置靈活、能夠較好的適
應(yīng)各種復(fù)雜地形條件等特點(diǎn)在邊坡防護(hù)工程中得到廣泛的應(yīng)用。結(jié)合實(shí)際的工程實(shí)例，對(duì)邊坡主動(dòng)防護(hù)設(shè)
計(jì)進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞：實(shí)例；邊坡；主動(dòng)防護(hù)；復(fù)雜地形；防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)；施工安裝
中圖分類號(hào)：U417．1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
湄潭縣新南鄉(xiāng)角口村角口電站邊坡工程位于湄潭縣高
臺(tái)鎮(zhèn)與遵義縣團(tuán)溪鎮(zhèn)、蝦子鎮(zhèn)三鎮(zhèn)接壤的湘江與湄江交匯口
處，距湄潭縣城約40 km，有公路直達(dá)電站，交通較便利。在
電站職工生活區(qū)至發(fā)電廠房段公路西側(cè)為斜坡地貌，斜坡的
坡向總體傾向東側(cè)，斜坡坡度為25。一9O。，斜坡上存在一陡
崖；坡腳至廠區(qū)公路水平距離0～45 m，垂直高度36～58 in，
破壞后果嚴(yán)重，為一級(jí)邊坡。陡崖邊坡為巖質(zhì)邊坡，邊坡高
9．7—12 m，坡度為約90。，邊坡坡向?yàn)?3?！?1。，根據(jù)場(chǎng)地的
地形、基巖出露情況及邊坡與廠區(qū)公路的關(guān)系，將該邊坡分
為兩段(AB段、BC段)。巖層傾向坡體內(nèi)側(cè)，為切向坡，故邊
坡整體穩(wěn)定性較好，但由于邊坡基巖受角口斷層影響，斷層
破碎帶的巖體極易發(fā)生崩塌、落石，對(duì)角口電站職工上下班
造成安全隱患。
1 地質(zhì)狀況
1．1 地形地貌
該工程地處貴州高原黔北山地向四川盆地過渡地帶，地
勢(shì)西高東低，山巒起伏，場(chǎng)地高661—740 m，相對(duì)高差79 m。
其地貌類型受地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造控制，屬侵蝕一溶蝕類型
巖溶低山溝谷地貌，局部為懸崖或陡壁，自然坡度25。～90。。
1．2 地層巖性
場(chǎng)地為寒武系中上統(tǒng)婁山關(guān)群第一至第三段
(∈：一，ls )：巖層的傾向44。～65。，傾角71。一85。，上部灰、
灰白色中至厚層含燧石團(tuán)塊及硅質(zhì)條帶自云巖；中部中厚
層、厚層微肉紅色白云巖夾少量白云巖；下部灰色中至厚層
塊狀白云巖，總厚度約450 m。中部及中下部巖層普遍微硅
化。巖石強(qiáng)度較高，屬于硬質(zhì)巖，巖溶弱發(fā)育，但隱節(jié)理發(fā)
育，局部見晶洞。
1．3 地質(zhì)構(gòu)造、地震與不良地質(zhì)現(xiàn)象
1．3．1 地質(zhì)構(gòu)造
場(chǎng)區(qū)大地構(gòu)造單元屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)——黔北臺(tái)隆——遵
義斷拱——鳳岡北北東向構(gòu)造變形區(qū)。區(qū)內(nèi)主要構(gòu)造形跡
呈NE—Nw 向展布，主要有角口向斜、角口斷層、數(shù)條壓扭性
斷裂及次生構(gòu)造，與工程有關(guān)主要構(gòu)造簡(jiǎn)述如下：
角口向斜：長(zhǎng)度大于300 in，寬30—80 m。位于場(chǎng)地內(nèi)，
軸線呈北西一南東向，地層為寒武系婁山關(guān)群第一段
( ：一 ls )中至厚層及厚層塊狀灰色、微肉紅色白云巖。
角口斷層：逆斷層，產(chǎn)狀為傾向72。、傾角85。，位于場(chǎng)地
內(nèi)。斷層長(zhǎng)度>20 km，斷距>1 000 m，斷層破碎帶寬約
20 m，結(jié)構(gòu)致密，膠結(jié)好，具阻水性質(zhì)，使寒武系婁山關(guān)群
( ls )白云巖與三迭系下統(tǒng)茅草鋪組(T m)灰?guī)r接觸。
斷裂挽近期無(wú)明顯活動(dòng)跡象。
1．3．2 地震
根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃
圖》(GB18306-2001)，調(diào)查區(qū)地震基本烈度小于Ⅵ度，區(qū)域
穩(wěn)定性較好，不考慮地震作用。
1．3．3 不良地質(zhì)現(xiàn)象
1)由于角口斷層沿該邊坡縱向串通，斷層破碎帶上的白
云巖、灰?guī)r，沿邊坡頂出現(xiàn)崩塌，落石和掉塊現(xiàn)象。
2)已產(chǎn)生的崩塌體重325～17 290 kg，未對(duì)周邊的建筑
及生命財(cái)產(chǎn)造成危害。
3)已產(chǎn)生的崩塌體向下滾動(dòng)距離約l0～50 m，50 m外未
發(fā)現(xiàn)崩塌落石，體積最大約為6．65 m (即17 290 kg)，崩塌落
石主要發(fā)生在下大雨后。
根據(jù)已發(fā)生的崩塌特征，預(yù)測(cè)可能產(chǎn)生的崩塌危巖體影
響范圍距陡崖腳約50 m，沿節(jié)理裂隙面及斷層破碎帶破壞，
體積在0．13—6．65 In
2 邊坡主動(dòng)防護(hù)設(shè)計(jì)
2．1 落石運(yùn)動(dòng)模式分析
[收稿日期]2Ol2 9__o6
[作者簡(jiǎn)介]周成文(1965一)男，貴州思南人，高級(jí)工程師，研究方向?yàn)閹r土工程及水利工程造價(jià)。
2012年第12期
(第40卷)
黑龍江水利科技
Heilongjiang Science and Technology of Water Conservancy
NO．12．2012
( l'otal No．40)
根據(jù)場(chǎng)地的地形地貌和崩塌落石特征分析，防護(hù)區(qū)崩塌
落石的運(yùn)動(dòng)形式為：自由墜落地帶(坡度在60～90。)一一加
速運(yùn)動(dòng)地帶(坡度在30～60。)——減速運(yùn)動(dòng)地帶(<30。)。
本次防護(hù)區(qū)，AB段基本具備以上三種運(yùn)動(dòng)形式，BC具備前
E兩種運(yùn)動(dòng)形式。
2．2 BC段主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)計(jì)算
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，BC段邊坡下存在崩塌體重325～
2 016 kg之間，崩塌體向下滾動(dòng)碎裂、散體，滾動(dòng)水平距離約
10 Ill，50 m外未發(fā)現(xiàn)崩塌滾石。該邊坡植被差，對(duì)崩塌體向
下滾動(dòng)不具防護(hù)作。
2．3 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)型號(hào)的選擇
根據(jù)AB邊坡下存在崩塌體重325—2 016 kg，計(jì)算時(shí)按
最大塊體考慮，故不穩(wěn)定巖體自重為G=rV：1．5m X0．9m×
0．6m×26KN／m =21．06 kN，故主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)所需抗拔力為
21．06 kN，根據(jù)《鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)》(TB／
'13089-2004)選擇GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。GPS2主動(dòng)防網(wǎng)配置
及防護(hù)功能、構(gòu)成要求分別見表1、表2。
表1 GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)配置及防護(hù)功
網(wǎng)型D0／08／300鋼繩網(wǎng)+S0／2．2／50格柵網(wǎng)
結(jié)構(gòu)配置 鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩 口凹坑
防護(hù)功能 剝落、溜坍的發(fā)生 艮制
表2 GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成要求
橫向支撐繩 ‘pl6雙繩
縱向支撐繩
鋼繩錨桿
縫合繩
‘p16單繩
‘p16單繩
‘D8
2．4 GPS2主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)施工安裝方法說明
1)清除坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)威脅施工安全的浮土及浮石，對(duì)
不利于施lr安裝和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)揮的局部地
形(局部堆積體和凸起體等)進(jìn)行適當(dāng)修整。
2)放線測(cè)量確定錨桿孔位(根據(jù)地形條件，孔間距可有
0．3 n 的調(diào)整量)，在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，盡可能在
低凹處選定錨桿孔位；對(duì)非低凹處或系統(tǒng)安裝后不能使網(wǎng)格
緊貼坡面的錨桿孔(一般連續(xù)懸空面積≤5 m ，否則宜增設(shè)
長(zhǎng)度／>0．5 m的局部錨桿，該錨桿可采用直徑≥‘p12的帶彎鉤
的鋼繩錨桿或直徑~2~12的雙股鋼繩錨桿)，應(yīng)在每-：fL位
處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑
20 cm，深20 cm。
3)按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孑L并清孔，孔深應(yīng)大于設(shè)計(jì)錨桿
長(zhǎng)度5—10 cm，孔徑≥‘p55；當(dāng)受鑿巖沒備限制時(shí)，構(gòu)成每根
錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑≥‘p35的錨孔內(nèi)，形成
人字形錨桿，兩股鋼繩問夾角為l5。一30。，以達(dá)到同樣的鋪
固效果；當(dāng)局部孔位處因地層松散或破碎而 能成孔 ，“1
以采用斷面尺寸I>0．4×0．4m的C15混凝土基礎(chǔ)置換小能成
孑L的巖土段。
4)注漿并插入錨桿，采用標(biāo)號(hào)≥M20的水泥砂漿， l ：
灰砂比1：l～1．2、水灰比0．45～0．50的水泥砂漿，水泥 ：川
P．032．5水泥，優(yōu)先選用粒徑≥3 inrn的中細(xì)砂，確保漿液飽
滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)／>3 d。
5)安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2～4個(gè)(芝撐
繩長(zhǎng)度<15 m時(shí)為2個(gè)，>30 m時(shí)為4個(gè)，其問為3個(gè))繩
與錨桿外露環(huán)套固定連接。
6)從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)問重疊寬度≥5 CHI，兩
張格柵網(wǎng)問以及必要時(shí)格柵網(wǎng)與支撐繩間用‘p1．5鐵絲進(jìn)干了
扎結(jié)，當(dāng)坡度<45。時(shí)，扎結(jié)點(diǎn)間距一一般≤2 m，當(dāng)坡度>45。
時(shí)，扎結(jié)點(diǎn)間距一般≤1 I13(有條件時(shí)本上序 】I在前～一¨字前
完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)。
7)從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為‘p8鋼繩，每張
鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31 ITI(或27 m)的縫合繩 四周支撐繩
進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各J}}j兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn){ 同
定聯(lián)結(jié)。
邊坡主動(dòng)防護(hù)技術(shù)在山坡、公路、隧道等地區(qū)有著 廣
泛的應(yīng)用。在邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì)中，要根據(jù)地區(qū)的地質(zhì)狀況，
邊坡的傾斜度、高度等方面的因素選擇合適的設(shè)計(jì)方案，選
用合適的防護(hù)網(wǎng)，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)降低施工的成本
3 結(jié)語(yǔ)
邊坡主動(dòng)防護(hù)技術(shù)在LLl坡、公路、鐵路等 域有著卜分
重要的應(yīng)用，能夠較好的防止落石對(duì)米往行人造成的傷害。
在實(shí)際的邊坡主動(dòng)防護(hù)設(shè)計(jì)中，要運(yùn)用科學(xué)的方法計(jì)算落仃
的下落方向以及落石速度的變化情況，采用定性和定量卡¨結(jié)
合的方法分析計(jì)算柔性防護(hù)網(wǎng)的高度及寬度，設(shè)計(jì)科學(xué)合理
的主動(dòng)防護(hù)方案，并對(duì)防護(hù)方案進(jìn)行分析，從而確保設(shè)計(jì)的
可靠。當(dāng)然，在設(shè)計(jì)中我們要將主動(dòng)防護(hù)技術(shù)與被動(dòng)防護(hù)技
術(shù)結(jié)合使用，不能局限于理論知識(shí)，只有這樣才能真』 的做
好邊坡防護(hù)工作。
參考文獻(xiàn)：
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巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2006(02)：73．
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