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論高陡邊坡防護(hù)加固處理技術(shù)

文檔作者：王宗任文檔來源：廣西華碩建設(shè)工程有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2022年12月10日
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2013 年 6月 建 材 與 裝 飾
論高陡邊坡防護(hù)加固處理技術(shù)
王宗任
（廣西華碩建設(shè)工程有限公司廣西百色530031）
摘要：依據(jù)高陡邊坡防護(hù)加固處理技術(shù)的方法簡單的說明高陡邊坡形變的基本分類，具體的提出了高陡邊坡病害防
治的基本原則及對高陡邊坡病害的預(yù)防和保護(hù)加固工程結(jié)構(gòu)的技術(shù)進(jìn)行了綜述。
關(guān)鍵詞：高陡邊坡；防護(hù)加固；病害防治
中圖分類號：TU753.8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1673-0038（2013）18-0111-02
依據(jù)我國高速公路由城市向山區(qū)延伸（我國的公路工程、鐵
路工程和水利水電工程建設(shè)都不能避免山區(qū)的高山帶來的危
險），由于不同的地質(zhì)和地形環(huán)境，根據(jù)建設(shè)中出現(xiàn)了許多滑坡
和高邊坡問題，施工后發(fā)生了很多邊坡形變，不僅增大工程投
資，也延誤了工程期限，導(dǎo)致已有工程設(shè)施的破壞，所以，此類型
的高陡路塹預(yù)防保護(hù)是高陡邊坡預(yù)防保護(hù)工程的技術(shù)要點(diǎn)和難
點(diǎn)。
1 高陡邊坡形變的基本分類
所謂的邊坡就是按一定坡率、坡型經(jīng)過人們開挖變成有一
定形態(tài)的斜坡；高陡邊坡的基本形態(tài)理念。因?yàn)?，各國巖土工程
界說法及看法不同，主要分為“高”與“陡”兩方面，有不同人士按
相應(yīng)的坡率和坡型通過開挖變成的、坡高大于20m 的土質(zhì)邊坡
或者是高度大于30m 的巖質(zhì)邊坡為高邊坡。此病害是在高邊坡
上形成的一切形變而導(dǎo)致的破壞現(xiàn)象，對形變破壞分類劃分的
復(fù)雜程度比較高，按照規(guī)模可分為邊坡形變、坡體形變、坡面形
變，從形變的不同可分錯落、滑坡、坍塌、傾倒、落石和崩塌等。根
據(jù)坍塌、落石、崩塌分為坡面形變，少部分可達(dá)邊坡形變；傾倒、
滑坡和錯落的坡體形變較多。
2 高陡邊坡病害防護(hù)治理的基本原則
2.1 預(yù)防為主的原則
依據(jù)高陡邊坡病害防護(hù)治理，首先是遵循預(yù)防為主的原則，
根據(jù)路線的平行原理大破裂都在順河區(qū)域出現(xiàn)，變大后的順層
地段及不好的巖土地段對地質(zhì)病害容易發(fā)生的地段必須繞避。
地質(zhì)不好的地段路線也應(yīng)該避免深挖高填，無法避免的時候必
須做橋隧。依山路線寧愿沿里不沿外，必須做長隧以免短隧道
群，隧道的設(shè)計應(yīng)該貫徹“早進(jìn)洞、晚出洞”原則。
2援2 一次治理不留后患的原則
工程治理的設(shè)計必須從高陡邊坡病因及病害的全面了解
上，工程治理病害的措施到位，避開局部工程的不足等基本條件
而影響整體工程治理帶來的失敗而放棄。
2.3 綜合治理的原則
主要是對病害的誘因進(jìn)行治理盡量去除及掌控其過程，共
同去實(shí)行其他措施的綜合治理以避免其他的作用因素。根據(jù)排
水系統(tǒng)對高陡邊坡的病害防治不能缺少，對保證邊坡本身穩(wěn)定
的前提下，具體考慮周邊建筑物和主要的建筑物、整體美觀協(xié)調(diào)
和周邊環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、適用等特點(diǎn)力求方案可行和進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計、
經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、綠色環(huán)保。
2.4 技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則
具體說來，地面工程排水造價較低，沒有起到控制作用；地下
工程排水需要截水盲溝、截水隧洞、傾斜排水孔、支撐盲溝等措
施，需要依據(jù)高陡邊坡病害的根本條件以及地下水在高陡邊坡病
害形成的作用來取決于哪種措施的結(jié)合。例如地下水較發(fā)育時，
截排水工程尤為重要。工程支擋如抗滑樁、抗滑擋墻、預(yù)應(yīng)力錨索
框架、預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁等，在高陡邊坡病害工程治理的過程中
起到了重要的作用，但造價方面較昂貴，所以，經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可
行是一個基本的原則。
2.5 動態(tài)設(shè)計及信息化施工的原則
信息化施工與高陡邊坡的設(shè)計之間進(jìn)行信息交換，主要依據(jù)
病害治理的進(jìn)一步掌控來保證設(shè)計的合理性，對調(diào)整后的基本設(shè)
計及現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行施工，正是邊坡病害工程治理的信息化
施工與動態(tài)設(shè)計原則。
依據(jù)高陡邊坡病害防護(hù)治理的根本原則；提出以下幾點(diǎn)成功
利用典型斷面的成功的處理方法和成功的方案論證：
典型斷面的成功處理方法：依據(jù)地質(zhì)鉆探資料，選取、溢0+
095援00、溢0+082援50、溢0+111援70 作為典型斷面（以連霍高速公
路G30 國道為例），溢洪道消力池的位置、底板及新建公路的高
程是比較固定的，由各級邊坡坡度及公路的平面位置可以依據(jù)邊
坡的穩(wěn)定狀況來調(diào)整，為了方便施工，每隔一定的高差必須安排
馬道。
典型斷面的成功方案論證：依據(jù)覆蓋層較厚卻巖體破碎的地
質(zhì)情況，考慮用可行的方案分別處理邊坡淺表層及深層的穩(wěn)定
性。深層的穩(wěn)定性相對于本工程有很大的意義，不但影響了公路
的通行，也影響了邊坡下溢洪道的運(yùn)行而影響到整個水庫的正常
運(yùn)行，普遍用到的邊坡穩(wěn)定深層加固的方法有預(yù)應(yīng)力錨索加固、
反壓坡腳、抗滑樁以及削坡減載的基本方法。具體比較后，最后采
用“削坡減載+深層排水”來作為深層整體穩(wěn)定的唯一處理方案。
依據(jù)邊坡淺表層穩(wěn)定，可以用錨噴混凝土支護(hù)和柔性防護(hù)技術(shù)來
處理。錨噴混凝土支護(hù)施工快捷，見效快，也是常用到的邊坡支護(hù)
方法；邊坡的柔性防護(hù)技術(shù)主要以鋼絲繩網(wǎng)和高強(qiáng)鋼絲格柵為基
本構(gòu)成部分，以覆蓋（主動防護(hù)）和攔截（被動防護(hù)）的方法來預(yù)防
斜坡面的地質(zhì)災(zāi)害，具有視覺干擾小、維持原有的地貌植被和可
人工植被綠化的優(yōu)點(diǎn)，是根據(jù)近年來運(yùn)用較廣的支護(hù)方法。此工
程具有美化環(huán)境方面的要求，進(jìn)行邊坡的綠化是必須的，所以，對
淺表層的穩(wěn)定性將以綠化為主，運(yùn)用主動柔性的防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)
施工技術(shù)
·111·
建 材 與 裝 飾 2013年 6 月
計。
3 高陡邊坡病害的防護(hù)加固工程結(jié)構(gòu)及技術(shù)
根據(jù)高陡邊坡病害的防護(hù)治理技術(shù)的基本方法包括：穩(wěn)定性
分析與評估的方法和理論、工程地質(zhì)勘查的方法與內(nèi)容、加固工
程結(jié)構(gòu)設(shè)計和監(jiān)測技術(shù)和治理工程設(shè)計原則。主要討論處理高
陡邊坡的加固工程結(jié)構(gòu)和技術(shù)。
3.1 高陡邊坡病害的主要加固工程結(jié)構(gòu)
在公路路基、鐵路工程中，加固工程結(jié)構(gòu)被大量的應(yīng)用于穩(wěn)
定路塹、路堤、橋梁兩端的路基邊坡和隧道洞口等，用來承受土
體側(cè)向土壓力。加固工程結(jié)構(gòu)有：抗滑樁、擋土墻、預(yù)應(yīng)力錨索等
支撐和錨固結(jié)構(gòu)，是用來支撐、加固填土和邊坡巖土體，避免坍
滑以保持穩(wěn)定的一種建筑物。
（1）擋土墻。擋土墻是巖土工程中的主要加固工程結(jié)構(gòu)。設(shè)計
方面主要運(yùn)用庫侖土壓力原理，如墻體向外變形、墻后土體達(dá)到
主動土壓力狀態(tài)時，假定土中主動土壓滑動面為平面并按滑動
土契的極限平衡條件來算主動土壓力。主要在側(cè)向土壓力作用
下，重力式擋土墻的穩(wěn)定性靠墻身的自重來維持，墻身主要用漿
砌片石來進(jìn)行砌筑，也會用到混凝土。擋墻的石料來源比較豐
富、方便就地取材、優(yōu)點(diǎn)在于施工方法簡單。一直以來，重力式擋
土墻在支擋工程中一直保持著主導(dǎo)的地位，但由于其圬工數(shù)量
多、截面大、在地形困難、施工進(jìn)度慢、石料缺乏地區(qū)應(yīng)用不便。
巖土工程技術(shù)人員不斷發(fā)展成了運(yùn)用支撐、土筋復(fù)合結(jié)構(gòu)以及
錨固技術(shù)等各種新型、輕型支擋技術(shù)。例如，扶壁式、懸臂式、錨
桿式、錨定板式、加筋土式等新型的擋土墻很快運(yùn)用在巖土工程
中的各種領(lǐng)域。
（2）抗滑樁?？够瑯妒侵卫泶笾行突轮匾募庸坦こ探Y(jié)構(gòu)。
根據(jù)高陡邊坡加固工程來說，依據(jù)“分層穩(wěn)定、分層開挖、坡腳預(yù)
加固”原則，鋼筋混凝土擋板與抗滑樁、土釘墻、樁間擋墻等結(jié)構(gòu)
結(jié)合，結(jié)合成復(fù)合結(jié)構(gòu)，適合高陡邊坡的形變規(guī)律，有效的控制
高陡邊坡的大形變。普通抗滑樁是一種由錨固段側(cè)向地基抗力
來抵抗懸臂段的土壓力及滑坡下滑力的橫向受力樁。預(yù)應(yīng)力錨
索抗滑樁由錨索和抗滑樁組成。根據(jù)樁頂設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索，能夠
讓樁的形變收到約束，很大程度上改善了抗滑樁的受力及變形
狀態(tài)，從而減小了樁的截面和埋置深度。當(dāng)前預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁
不但應(yīng)用于滑坡整治，也在高路堤和高陡邊坡的加固工程中得
到廣泛運(yùn)用，也有適合不同條件的組合類型，例如，錨索樁板墻、
錨拉式樁板墻等。樁板式擋土墻是在樁之間設(shè)擋板和土釘?shù)冉Y(jié)
構(gòu)來穩(wěn)定土體的擋土結(jié)構(gòu)，適用于相應(yīng)的地區(qū)、地震區(qū)和浸水地
區(qū)的路堤支擋和路塹，可運(yùn)用在滑坡等一般的路基支擋工程。樁
基托梁擋土墻是由托梁、樁基及擋土墻組成的復(fù)合擋土結(jié)構(gòu)，運(yùn)
用在地基承載力沒有達(dá)到要求的地段，如地面陡峻或地表覆蓋
層為松散體時，運(yùn)用樁基礎(chǔ)將基底置于穩(wěn)定地層，擋土墻墻高控
制在11m 以下，托梁底置于原地面。微型樁是今年以來被廣泛應(yīng)
用、用在高陡邊坡加固工程的新型加固工程結(jié)構(gòu)，一般是直徑小
于30cm 圓形樁，框架和鉆孔樁、地梁和墩組成了不同的結(jié)構(gòu)形
式，可以垂直坡面、斜交或直立。
（3）預(yù)應(yīng)力錨索。預(yù)應(yīng)力錨索由自由段及錨頭和錨固段組成，
通過對錨索施加預(yù)應(yīng)力來加固巖土體來達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)和改善結(jié)
構(gòu)內(nèi)部的受力狀態(tài)，預(yù)壓力錨索運(yùn)用高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線制
作，適用于土質(zhì)、巖層地層的邊坡和地基加固，錨固段應(yīng)置于穩(wěn)
定地層中。錨索與抗滑樁相互組成錨索樁，用來減小抗滑樁的錨
固段長度和樁身截面。預(yù)應(yīng)力錨索與不同類型的反力結(jié)構(gòu)結(jié)合
組成不同的預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)，將鋼筋混凝土框架和預(yù)應(yīng)力錨索
結(jié)合組成錨索框架，與鋼筋混凝土墩結(jié)合組成錨索墩、與鋼筋混
凝土梁結(jié)合組成錨索地梁等。
3.2 隨著高陡邊坡工程的綠色防護(hù)廣泛的應(yīng)用
鐵路、水利、公路等工程建設(shè)在生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題中得到很
高的重視，對加固工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工對邊坡植被防護(hù)的有
機(jī)結(jié)合，正是目前加固工程結(jié)構(gòu)設(shè)計面臨的新課題。
4 總結(jié)
國內(nèi)在植被護(hù)坡技術(shù)應(yīng)用方面，在20 世紀(jì)90 年代前一般多
采用撒草種、穴播或溝播、鋪草皮、片石骨架內(nèi)植草等護(hù)坡方法；
直到20 世紀(jì)90 年代，液壓噴播技術(shù)、土工網(wǎng)植草護(hù)坡技術(shù)在鐵
路、公路、水利等工程的邊坡工程中陸續(xù)獲得應(yīng)用。再到今天，不
論是在20 世紀(jì)90 年代前的撒草種、穴播或溝播、鋪草皮、片石
骨架內(nèi)植草等護(hù)坡方法；還是20 世紀(jì)90 年代的液壓噴播技術(shù)、
土工網(wǎng)植草護(hù)坡技術(shù)在鐵路、公路、水利等工程的邊坡工程中陸
續(xù)獲得應(yīng)用上都得到了相應(yīng)技術(shù)更新和改善，而對于今天巖石
邊坡植被護(hù)坡問題，今年來開發(fā)出了巖石邊坡厚層基材噴射護(hù)
坡工程技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工程邊坡防護(hù)與恢復(fù)植被的有機(jī)
結(jié)合，都適用于巖石邊坡和劣質(zhì)土坡等相應(yīng)的高陡邊坡防護(hù)加
固處理。
參考文獻(xiàn)
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中南公路工程，2011援
[2]康艷萍，由森援淺談高陡邊坡的植被防護(hù)技術(shù)援黑龍江交通科技，2011援
[3]張航宇，顧志平等.高陡邊坡防護(hù)與治理.人民交通出版社.2002.
[4]張發(fā)明，劉寧，陳祖，等.影響高陡坡加固的因素分析.邊坡處理力學(xué)與
工程學(xué)報.2012.
[5]王亮宇.高陡邊坡施工技術(shù)規(guī)范.北京：人民交通出版社.2012.
收稿日期：2013-6-13
作者簡介：王宗任（1963-），男，大專，工程師，主要從事水電土石
方開挖及施工道路施工和邊坡滑坡體加固處理等施工作，在廣
西天生橋武警水電第一總隊(duì)工作的十三年期間，先后參加了天
生橋二級水電站壩首高邊坡滑坡處理工作和發(fā)電廠房高邊坡土
石方開挖及參加發(fā)電廠高邊坡滑坡體穩(wěn)定加固處理中的予應(yīng)力
錨索施工、抗滑樁施工，天生橋一級水電站的進(jìn)場道路施工道路
的施工和溢洪道的土石方爆破開挖施工。
施工技術(shù)
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