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淺談邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)

文檔作者：林剛文檔來源：廣東盛翔交通工程檢測有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2022年12月10日
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淺談邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)
林剛
廣東盛翔交通工程檢測有限公司廣東省511400
摘要:目前國內(nèi)外邊坡災(zāi)害防治技術(shù)措施包括削坡減載、填土
反壓、坡面防護(hù)、抗滑樁、錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索、錨固洞、排水、支擋結(jié)
構(gòu)、綜合加固等方法，在很多大型滑坡災(zāi)害防治工程中往往同時采
用一種或幾種防治措施。本文主要針對公路邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)有
關(guān)問題進(jìn)行了深入探討。
關(guān)鍵詞:公路邊坡;防護(hù)工程;設(shè)計(jì)
前言
公路邊坡是公路設(shè)施的重要組成部分。做好公路邊坡防護(hù)設(shè)
計(jì)，對于改善公路邊坡狀況，延長公路運(yùn)營周期，保證公路設(shè)施穩(wěn)
固和交通安全有著十分重要的意義。隨著社會的發(fā)展，公路邊坡
防護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)也在不斷前進(jìn)。原有的邊坡防護(hù)技術(shù)已經(jīng)不能很好
地適應(yīng)當(dāng)前公路建設(shè)和使用的要求，如何實(shí)現(xiàn)邊坡防護(hù)的優(yōu)化設(shè)
計(jì)，提高邊坡防護(hù)水平是當(dāng)前公路設(shè)計(jì)和管理單位的密切關(guān)注的
問題。
一、公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)概述
公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)屬于工程主動防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。公路邊坡防
護(hù)主要是用鋼絲繩等柔性材料覆蓋包裹需要防護(hù)的巖土和斜坡，
進(jìn)而對破面巖土風(fēng)化、剝落、破壞和崩塌等其限制作用，并將坡面
落石限制在預(yù)定范圍內(nèi)，對公路邊坡工程起到防護(hù)加固的作用。
主動防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)通常由錨桿、金屬網(wǎng)、縫合繩、支撐繩、格柵網(wǎng)組
成。主動防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)是柔性好、防護(hù)強(qiáng)度大、容易鋪展，能夠較
好的適應(yīng)各種坡面地形，且安裝施工過程系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。公路邊
坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)采用模切化安裝，施工周期短、成本低廉。
二、邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)基本原則
邊坡工程作為公路工程的重要結(jié)構(gòu)之一，其防護(hù)設(shè)計(jì)必然要
遵循相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，符合科學(xué)規(guī)律?，F(xiàn)代社會，環(huán)境
保護(hù)理念深入人心，開展公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)也要堅(jiān)持環(huán)保原則。
我國公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)普遍圍繞“安全綠色、水土保持、恢復(fù)自然、
環(huán)保之路”的總體方針開展工作。在公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)工作中，最
基本的內(nèi)容是圍繞邊坡穩(wěn)固性而開展的。邊坡防護(hù)既要在環(huán)境溫
度波動起伏的變化過程中延緩巖土表面所發(fā)生的風(fēng)化速度，又要
能夠?yàn)槁穳q、邊坡提供足夠的防護(hù)，確保其盡量少受降水沖刷的影
響，另外，考慮到環(huán)境保護(hù)方面的因素，公路邊坡防護(hù)要盡可能與
周圍自然環(huán)境有機(jī)融為一體，減少公路工程對自然環(huán)境法干擾和
破壞，提高工程整體環(huán)保水平。同時，還要對邊坡防護(hù)措施的其他
技術(shù)特性進(jìn)行綜合考慮，比如防眩，防煙，誘導(dǎo)司機(jī)視線，改善景觀
等方面的因素，都要納入到考慮范圍之內(nèi)。
三、邊坡防護(hù)主要方法
1.植物防護(hù)
植物防護(hù)方法具體是指在邊坡上大量種植植被，盡可能的降
低水流速度，依靠植物根系牢牢抓住邊坡表層土壤，從而起到保護(hù)
邊坡的作用。此種方法具體存在噴播植草防護(hù)、三維網(wǎng)植草防護(hù)、
土工格室植草防護(hù)和客土噴播植草四種形式。相比較而言，噴播
植草綠化面積大、美觀，具有良好的環(huán)境協(xié)調(diào)效果，且施工工序簡
單，工程量小。其缺點(diǎn)在于抗沖刷效果較差。
三維網(wǎng)植草防護(hù)的抗沖刷效果相對較好。可適用于所有開挖
后土質(zhì)上邊坡面與填方的下邊坡面的保護(hù)植生綠化，尤其對不宜
植生的惡劣地質(zhì)環(huán)境，如風(fēng)化巖、砂質(zhì)土、石礫土等，均有明顯的效
果。土工格室植草防護(hù)可以有效固土護(hù)坡，但其缺點(diǎn)在于施工工
藝相對復(fù)雜，施工成本偏高?？屯羾姴ブ膊莘雷o(hù)能夠最大程度地
恢復(fù)自然生態(tài)，對巖石邊坡綠化效果好。主要適用于坡面整體穩(wěn)
定的風(fēng)化巖質(zhì)挖方邊坡。
2.骨架植草防護(hù)
骨架植草防護(hù)方法一般是采取骨架的形式對以坡面容易發(fā)生
坍塌的土體進(jìn)行支撐，同時對極容易遭受風(fēng)化的邊坡進(jìn)行加固穩(wěn)
定。其骨架形式主要有拱形骨架植草防護(hù)、人字骨架植草防護(hù)和
砼六棱塊植草防護(hù)三種，比較之下拱形骨架植草防護(hù)具有較強(qiáng)的
抗沖刷功能，排水系統(tǒng)較為完善，工程量也相對較小。其缺點(diǎn)在于
相對繁瑣的施工工藝，外觀效果也不夠理想，主要應(yīng)用于土質(zhì)以及
全風(fēng)化的巖石邊坡類型。人字骨架植草防護(hù)有較好的環(huán)境保護(hù)效
果，且外觀效果較為理想，但存在施工工藝復(fù)雜，工程造價偏高等
問題，土質(zhì)和全風(fēng)化的巖石邊坡大多也采用此種方法。砼六棱塊
植草圬工數(shù)量略大，綠化效果也不夠理想，主要用于拱形骨架內(nèi)防
護(hù)或橋頭錐坡防護(hù)。
3.錨桿框架防護(hù)
錨桿框架防護(hù)方法具體是指在在坡面加蓋鋼筋混凝土框架，
或者是將前期準(zhǔn)備好的鋼筋混凝土構(gòu)件鋪設(shè)在坡面上，然后用錨
桿或預(yù)應(yīng)力錨索將框架的各個節(jié)點(diǎn)進(jìn)行固定。錨桿框架防護(hù)方法
不僅能夠有效穩(wěn)固客土或淺層巖土體，還能進(jìn)一步加固深層巖土
體。在此基礎(chǔ)上把客土充填在框架中，同時采用常規(guī)的鋪草皮、挖
溝植草、液壓噴播或者厚層基料噴射護(hù)坡方法進(jìn)行植被。這種方
法通常是用于土質(zhì)邊坡以及坡體中無不良結(jié)構(gòu)面、風(fēng)化破碎的巖
石路塹邊坡。其缺點(diǎn)在于較為繁瑣的施工工藝，工程量相對較大。
四、邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向
今后，我國公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)工作一是要繼續(xù)堅(jiān)持安全保障
這一根本原則，把公路設(shè)施的穩(wěn)固性和公路交通安全擺到最前面，
切實(shí)發(fā)揮邊坡防護(hù)在公路設(shè)施安全性方面的重要作用。二是要繼
續(xù)秉持環(huán)境保護(hù)的理念，通過精妙的設(shè)計(jì)方法，將公路邊坡防護(hù)設(shè)
計(jì)這一人工產(chǎn)品和自然環(huán)境有機(jī)融合到一起。為了實(shí)現(xiàn)上述兩個
目標(biāo)，必須從進(jìn)一步深入研究公路邊坡防護(hù)技術(shù)方面著手。在全
面收集資料，系統(tǒng)分析，對公路邊坡的種類和特點(diǎn)、質(zhì)量病害、安全
隱患及事故發(fā)生機(jī)理等內(nèi)容有著較為全面、清晰的基礎(chǔ)上，因地制
宜，從工程實(shí)際情況出發(fā)，從公路具體特性出發(fā)進(jìn)行針對性的防護(hù)
設(shè)計(jì)，才有可能獲得在各個方面都較為理想的防護(hù)設(shè)計(jì)方案。未
來公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)主要具有以下兩個方面的特性；一是在防護(hù)
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，剛性結(jié)構(gòu)和柔性結(jié)構(gòu)的結(jié)合將更加緊密。目前公路
邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)主要采用砌石防護(hù)與架設(shè)防護(hù)鋼網(wǎng)兩種形式，這種
設(shè)計(jì)思路單純考慮防護(hù)效果，對環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容未做充分考慮，不
符合我國生態(tài)文明建設(shè)的發(fā)展思路。今后的邊坡防護(hù)將更加傾向
于將剛性結(jié)構(gòu)和柔性結(jié)構(gòu)有機(jī)地結(jié)合到一起，從而在環(huán)境保護(hù)和
邊坡防護(hù)安全兩個方面都達(dá)到理想效果。二是在邊坡防護(hù)的功能
外延上進(jìn)行擴(kuò)展，在原有安全防護(hù)功能外賦予公路邊坡防護(hù)人文
景觀的功能，在邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)上引入景觀設(shè)計(jì)的理念和技術(shù)。實(shí)
際上，就是在當(dāng)前，隨著社會精神文明建設(shè)的不斷推進(jìn)，公路邊坡
防護(hù)設(shè)計(jì)中外觀設(shè)計(jì)的比重已經(jīng)越來越多了，在很多地區(qū)，美觀的
邊坡防護(hù)已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐谋姸嗑坝^中的重要一員，在彰顯地區(qū)特
色方面發(fā)揮著重要的作用。
五、結(jié)束語
綜上所述，公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)在公路施工設(shè)計(jì)中起著極為重
要的作用。要抓好公路工程建設(shè)，就必須抓好公路邊坡防護(hù)。優(yōu)
質(zhì)的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)可以極大地改善公路運(yùn)營狀況，提高公路建設(shè)
項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益水平，同時對于促進(jìn)人與自然的和諧共存，也有著極
為顯著的影響。
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