導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 建筑安全論文>>正文

淺談地鐵施工臨近管線安全風(fēng)險(xiǎn)管控

文檔作者：王波斐文檔來源：中鐵二十局集團(tuán)第五工程有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年12月03日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?1.52 MB 共1頁	文檔格式： PDF	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共1頁]

本文件共1頁，如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大小：1.52 MB 共1頁文件格式：PDF 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

下一篇：淺談地鐵施工鄰近管線的安全風(fēng)險(xiǎn)管理

上一篇：淺析城市地下管線探測(cè)與地下管線信息系統(tǒng)…

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

22 道路橋梁 Roads and Bridges
淺談地鐵施工臨近管線安全風(fēng)險(xiǎn)管控
王波斐
(中鐵二十局集團(tuán)第五工程有限公司， 云南 昆明 650200)
中圖分類號(hào)：U45 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)1007-6344（2018）05-0022-01
摘要：地鐵施工會(huì)對(duì)鄰近管線的安全穩(wěn)定性造成影響，所以應(yīng)該客觀研究地鐵施工對(duì)于附近管線帶來的影響，采用相應(yīng)的措施
才能保證臨近管線的完整性，從而確保地鐵施工安全。本文的切入點(diǎn)主要圍繞地鐵施工對(duì)臨近管線的安全風(fēng)險(xiǎn)分析，探討相應(yīng)的措
施，確保地鐵施工過程中有效的避免因保護(hù)不當(dāng)造成的管線損壞或安全事故等。
關(guān)鍵詞：地鐵施工;地下管線;安全風(fēng)險(xiǎn)管理
1 鄰近管線安全風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性分析
為了滿足基本的生活需求，城市的地下往往布滿了錯(cuò)綜復(fù)雜的管線，它們往
往分為供熱、水電、通信等類型。地下管線由于在選用的管材、功能任務(wù)、埋設(shè)
方法、埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、施工年代等方面標(biāo)準(zhǔn)不同，因此造成了不同管道的抗風(fēng)險(xiǎn)能力
也不同，在地鐵工程施工過程中，管線的干線或支線往往錯(cuò)綜復(fù)雜，由于不當(dāng)施
工很容易造成損壞，不僅為施工帶來安全隱患，在一定程度上也會(huì)對(duì)周圍居民的
正常生活產(chǎn)生影響，威脅國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
為了滿足我國日益增大的城市交通需求，城市軌道建設(shè)變得越來越普遍，隨
之增多的城市地鐵工程受錯(cuò)綜復(fù)雜的地下管線限制，因此在地鐵施工過程中，
可能會(huì)影響到管線安全。特別在地鐵隧道下穿施工過程，當(dāng)?shù)貙影l(fā)生比較大
的位移時(shí)，往往造成管線的損壞，進(jìn)而造成電力中斷、水管滲水、煤氣泄露、等
事故，后果不堪設(shè)想。比如，在某城市的地鐵建設(shè)施工過程下穿施工中，由于前
期勘測(cè)失誤，施工過程引發(fā)了天然氣泄露和地下滲水坍塌，多管線斷裂，施工現(xiàn)
場(chǎng)發(fā)生強(qiáng)烈爆炸事故。造成居民水、電、氣全停。為了盡可能避免上述事故的發(fā)
生，GB50715 一2011 中明確指出，施工環(huán)境安全管理評(píng)價(jià)中必須納入地鐵工程施
工安全評(píng)價(jià)。其評(píng)價(jià)內(nèi)容主要包括：地下管線、水文地質(zhì)、周圍建筑物。從標(biāo)準(zhǔn)
規(guī)定的評(píng)價(jià)體系中可以看出，鄰近管線的安全風(fēng)險(xiǎn)管理在地鐵施工中必須受到高
度重視才能保證施工安全順利完成。
2 地鐵附近管線安全管理要求
在逐步擴(kuò)大城市規(guī)模的同時(shí)，錯(cuò)綜復(fù)雜的管線的軌跡，給地鐵施工帶來很大
的安全隱患。為了盡量避免類似情況發(fā)生，最好的方法是移除鄰近管道，可以從
根本上將隱患避免，由于受到施工環(huán)境的影響，往往還是有許多無法移除的臨近
管，因此，保護(hù)措施是十分必要的。此外，必要的監(jiān)督政策和督查政策也可以起
到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的作用。除了主動(dòng)保護(hù)之外，還應(yīng)當(dāng)輔助以必要的被動(dòng)保護(hù)，才能有
效的保證地鐵施工安全。具體的管理措施還應(yīng)當(dāng)包括對(duì)施工前勘查施工鄰近線分
布和施工地點(diǎn)的地質(zhì)的考核。對(duì)應(yīng)的保護(hù)方式經(jīng)過商議后提前做好規(guī)劃，并對(duì)會(huì)
出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)估。制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，防止塌方的材料在施工中也起
到良好作用，如果有使用大型設(shè)備施工的需要，并且準(zhǔn)備充足的應(yīng)急物資保證施
工安全。
3 地鐵附近管線安全處理方法
地鐵施工時(shí)，有的施工單位往往考慮進(jìn)行地下暗挖法。但是這種方法存在天
生的弊端。首先，施工過程中不會(huì)暴露出臨近管線來，使得管線被破壞的風(fēng)險(xiǎn)增
大，風(fēng)險(xiǎn)管理的難度也隨之上升。因此為了盡可能地減少施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，
應(yīng)當(dāng)采用不同的管理措施:
（1）隔離法。地鐵施工鄰近管線在深埋深度較大時(shí)，可采用隔離法。隔離法
的具體做法是：通過施工，對(duì)管線各類樁基進(jìn)行建設(shè)，限制周圍的土體位移。作
隔墻，從隧洞內(nèi)施工，將把隧道施工擾動(dòng)區(qū)域管道與隔離開來。再通過注漿，對(duì)
管道位置進(jìn)行微量調(diào)整，由此可以對(duì)鄰近管線進(jìn)行安全保護(hù)。
（2）改遷法。改遷法是鄰近管線安全最常用的方法，對(duì)于開挖影響較大的管
線比較實(shí)用。安全評(píng)估地鐵施工的風(fēng)險(xiǎn)之后，計(jì)劃好需要改遷哪一部分管線。當(dāng)
影響到周圍環(huán)境時(shí)，條件允許下，更新現(xiàn)有的管線。具體做法是通過更換管材來
實(shí)現(xiàn)。比如在施工過程中，用鋼質(zhì)的管道替換鋼混結(jié)構(gòu)管道，使管道的剛度和強(qiáng)
度不斷強(qiáng)化，還可以局部改造某些管道，增強(qiáng)抗變形能力。
（3）安全監(jiān)控。為了有效進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)防范，避免發(fā)生地鐵施工安全事故，
管線監(jiān)測(cè)是十分有必要的，管線的動(dòng)態(tài)信息需要進(jìn)行及時(shí)地匯總分析?，F(xiàn)行的監(jiān)
測(cè)方法有很多，但是經(jīng)過歸納后主要包括以下兩種:第一種是間接測(cè)點(diǎn)，在地下管
線的井蓋上或者上方地表，這些地方設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)。這種屬于操作簡(jiǎn)便的監(jiān)測(cè)方式。
破土開挖可盡量避免，。但是由于未能直接測(cè)量管線，監(jiān)測(cè)的精確度難以保證。這
種檢測(cè)方法，往往適用于標(biāo)準(zhǔn)較低、交通密集的施工區(qū)域；第二種方法是設(shè)置直
接測(cè)點(diǎn)。也就是在管線上，直接設(shè)置測(cè)點(diǎn)。直接監(jiān)測(cè)管線的沉降，這是一種精確
度較高的檢測(cè)方法。但是往往會(huì)增加整個(gè)施工過程的復(fù)雜性，并且由此整個(gè)施工
的安全性也大大降低。因此需要針對(duì)不同情況對(duì)地鐵施工安全管理，也同樣需要
采取不同方式，這樣才能確保工程建設(shè)的安全順利實(shí)施。除了對(duì)建設(shè)地鐵的施工
過程采用安全管理，對(duì)鄰近管線的安全管理也十分有必要，以免發(fā)生安全事故。
4 結(jié)語
綜上所述，作為一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，地鐵施工受其施工特點(diǎn)的影響，
在實(shí)際施工過程中，常常需要充分考慮臨近管線安全性，才能有效避免地鐵施工
破壞原有的城市地下管線，確保地鐵施工安全平穩(wěn)進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)
[1]彭毅.探析地鐵施工鄰近管線安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J].四川水泥,2017(11):262.
[2]蒙皓.淺談地鐵施工鄰近管線的安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J].江西建材,2017(17):153-154.
[3] 李鑫. 地鐵施工鄰近管線安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作探討[J]. 價(jià)值工
程,2017,36(13):62-63.
[4]高丙麗,任建喜.地鐵施工鄰近管線安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[J].現(xiàn)代隧道技
術(shù),2016,53(03):118-123.
[5]王海濤,王凱,宋詞,常勝濤.地鐵隧道鉆爆法施工鄰近埋地管線的安全風(fēng)險(xiǎn)管
理研究[J].科學(xué)技術(shù)與工程,2015,15(11):106-110.
[6]吳賢國,張立茂,陳躍慶,余群舟,覃亞偉.地鐵施工臨近管線安全管理及評(píng)價(jià)標(biāo)
準(zhǔn)研究[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2014,58(09):99-102.
（上接第211 頁）
審核需要建立一個(gè)電子平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線審批，也就會(huì)減少找領(lǐng)導(dǎo)簽字的這一項(xiàng)流
程，提升了檔案管理的效率，增強(qiáng)個(gè)人的專業(yè)技能和管理水平，學(xué)習(xí)一些新的管
理理念，要注重整個(gè)建筑行業(yè)中的檔案管理工作，提高對(duì)檔案管理的認(rèn)識(shí)。
結(jié)語
綜上所述，建筑工程檔案管理是對(duì)建筑工程發(fā)展的重要記錄，對(duì)于建筑工程
以后的建造有著很大的借鑒作用，做好建筑工程的檔案管理工作需要專業(yè)的人員
進(jìn)行管理。認(rèn)識(shí)到檔案管理的重要性，學(xué)習(xí)先進(jìn)的信息技術(shù)管理手段，提高檔案
管理人員的責(zé)任意識(shí)，認(rèn)識(shí)到檔案管理的重要性，將各種先進(jìn)的管理理念和管理
方法應(yīng)用到檔案管理中，提高建筑工程檔案管理的水平。
參考文獻(xiàn)
[1] 田海紅. 建筑工程檔案管理現(xiàn)狀及存在問題淺析[J]. 檔案管理,
2016(4):90-91.
[2] 蘇麗莉. 建筑工程檔案管理現(xiàn)狀及存在問題淺析[J]. 科研,
2017(1):00244-00244.
[3]陳偉明. 淺談目前建筑施工企業(yè)工程檔案管理工作現(xiàn)狀與對(duì)策[J]. 科學(xué)中
國人, 2017(5).
[4]王聰, 臧迅. 淺析建筑工程資料管理問題[J]. 商業(yè)文化月刊, 2012(12).

網(wǎng)友評(píng)論 more

建筑安全論文最新內(nèi)容

03-05