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高落差涵洞事故門井筒加固施工技術(shù)

文檔作者：馬軍艾克拜爾·買買提文檔來源：新疆水利廳頭屯河流域管理處		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年09月26日
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第32卷第4期
Vo1．32 No．4
水利水電科技進展
Advances in Science and Technology of Water Resources
2012年8月
Aug．2012
DOI：10．3880／j．issn．1006—7647．2012．04．016
高落差涵洞事故門井筒加固施工技術(shù)
馬 軍，艾克拜爾·買買提
(新疆水利廳頭屯河流域管理處，新疆昌吉831100)
摘要：頭屯河水庫涵洞閘井事故門井筒加固范圍總高30m，井筒四周封閉，施3-作業(yè)面狹窄，屬高空
作業(yè)，在原井筒井壁老混凝土上進行襯砌加固，施工難度很大。為保證施工安全和質(zhì)量，設(shè)計了工
作平臺制作安裝、升降機制作安裝和腳手架搭設(shè)等方案，較好地解決了高空垂直施X-作業(yè)問題；采
取有效措施控制新老混凝土結(jié)合的質(zhì)量問題，施工質(zhì)量達到了優(yōu)良標準，實現(xiàn)了加固目的。
關(guān)鍵詞：高落差；井筒加固；涵洞；事故門；施工技術(shù)
中圖分類號：TV554．14 文獻標志碼：B 文章編號：1006—7647(2012)04—0066—04
Construction teelmology of shaft reinforcement 0f emergency gate of|Ii drop culvert／／MA Jun，MAIMM~ Aikebaier
(ToutunRiverDrainageAreaAdministration ofXinfiang，Changfi 831100，C ，堿)
Abstract：The total height of the shaft reinforcement area is 30 m for the culvert emergency gate of the Toutun River reservoir．
Since the shaft is closed an d the operation side is narrow and high off ofthe ground．it is dificult to reinforce the old shaft lining．
In order to ensure the safety and quality of construction，schemes for working platform manufacture，lift installation，and scafold
building were designed to solve the problems of high altitude vertical construction operation．Efective measures were also taken to
control the bond quality of new and old concrete．Finally， the shaft was reinforced and the construction quality reached an
excellent standard．
Key words：high drop；shaft reinforcement；culvert；emergency gate；construction technology
為改變頭屯河水庫涵洞壓力段長期無法檢修的
局面，在涵洞進口增建了高進水塔作為事故檢修門
井，在水庫低水位檢修和事故發(fā)生時可以閉門。增
加事故檢修門以后，水庫高水位運行時，改變了原涵
洞壓力段及閘井事故門井筒的運行狀態(tài)，即在事故
檢修門關(guān)閉時，原事故門井筒內(nèi)無水，外有水壓力和
壩體土壓力，井筒結(jié)構(gòu)需重新加固。事故門井筒總
高45 m，筒身段34 m，井筒橫截面尺寸為4 m X 4 m，
加固范圍在高程957．50～987．50m，共30m。在原井
筒井壁老混凝土上，采用錨筋和鋼筋混凝土進行襯
砌加固ll J，屬高空作業(yè)，作業(yè)空間處于涵洞過流面以
上四周封閉的懸空空間，施工作業(yè)平面狹窄，混凝土
澆筑施工難度大。本加固工程主要完成錨桿安裝
1 378根，混凝土鑿毛471 m2，混凝土澆筑171．3 m3，
鋼筋制作安裝23．34 t。
面鑿毛、砂漿錨桿植入、結(jié)合面清洗等工序按每3 m
高度控制；鋼筋制作安裝、模板制作安裝、混凝土澆筑
等工序按每2 m高度控制，往復(fù)循環(huán)直至設(shè)計高程
987．50m。在高程957．O0m處安裝一個能夠承載一定
高度腳手架的施工作業(yè)平臺，此平臺牢固地和井壁四
周錨固在一起，同時要解決好施工人員和混凝土等材
料的垂直輸運問題[21，施工布置見圖1。
2 施工主要內(nèi)容及工序
施工主要內(nèi)容有：工作平臺安裝、升降機安裝、
腳手架搭設(shè)、混凝土面鑿毛、砂漿錨桿植入、混凝土
澆筑等。
施工工序為：施工準備一工作平臺安裝一升降
機安裝一腳手架搭設(shè)一混凝土面鑿毛一植入砂漿錨
桿一結(jié)合面清洗一水泥凈漿噴涂一鋼筋及模板制作
安裝一混凝土澆筑一拆模一養(yǎng)護一腳手架拆除。
1 施工方案 3 主要施工方法及技術(shù)措施
在施工方案上首先考慮施工安全和質(zhì)量，采用
自下而上的順序分層進行施工，腳手架搭設(shè)、混凝土
3．1 工作平臺制作安裝
工作平臺面積為3．96m X 3．96m，四邊由槽鋼焊
作者簡介：馬軍(1972一)，男，新疆昌吉人，工程師，主要從事水利工程建設(shè)與管理工作。E—mail：mjwy．728210@163．COfll
· 66 。 水利水電科技進展，2012，32(4) Tel：025—83786335 E-mail：jz@hhu．edu．ca http：／／kkb．hhu．edu．cn
圖1 涵洞事故門井簡加固施工布置
制，中間縱橫梁由角鋼焊制，平臺面板由4 em厚木
板拼裝加固成一體。在井筒上口底板4角處安裝4
個電動提升機(底座與底板錨固在一起)，作為工作
平臺垂直提升的牽引動力，形成4 m x 4 m的提升控
制面。4個電動提升機提升鋼纜分別與工作平臺四
角的吊耳連接在一起(施工人員手持有線控制器，根
據(jù)需要隨時操控按鈕控制工作平臺在井筒的任何位
置)，先將工作平臺由人工從場外移至井筒上口處，
配合電動提升機下放工作平臺(豎面朝下)至井口下
1 m處，調(diào)節(jié)電動提升機使工作平臺豎面變至水平
面，施工人員系安全纜繩乘工作平臺由電動提升機
下降至井筒內(nèi)956．00 m高程位置。人工將井筒高
程957．00m位置處的井壁混凝土水平鑿進20 en1．深，
水平布置8根0．2m長25號槽鋼，槽鋼與井壁原混凝
土內(nèi)鋼筋焊接牢固，靠近垂直運輸面不加錨槽鋼，由
此作為工作平臺的落腳點_3 J。然后將工作平臺升至
高程957．00m處，將工作平臺的四邊槽鋼框架與井壁
已焊接錨固好的25號槽鋼焊接牢固，工作平臺安裝
完成，與下部涵洞過水空間隔開封閉，井筒加固施工
不受涵洞過水影響，高空施工作業(yè)有了基礎(chǔ)平臺。
3．2 升降機制作安裝
在涵洞事故門井筒上口處制作安裝2臺升降
機。升降機用25號槽鋼焊制成鋼籠，施工人員所乘
升降機尺寸為1 m(長)X 0．5m(寬)×1．85m(高)，鋼籠
上部遮板封閉，防墜物，保證人員安全_4J。材料運輸
升降機尺寸為0．8m(長)X0．5m(寬)×1．85m(高)，可
供200kg材料運輸，鋼籠上部敞口，利于長尺寸材料
運輸。利用原涵洞事故門卷揚啟閉機的鋼纜作為升
降機的牽引吊纜，鋼纜與升降機頂部吊耳連接。在升
降機進出口處制作鋼圍欄保證施工作業(yè)安全，施工人
員手持有線控制器，根據(jù)需要可隨時分別操控2臺升
降機在井筒內(nèi)進行上下垂直運動或停留_5 J。
3．3 腳手架搭設(shè)
腳手架用5 m長的鋼架桿在工作平臺上豎向用
腳手架扣連接，橫向問距1 In用短鋼架桿與四邊鋼
架桿連接，橫向鋼架桿上面鋪設(shè)木板或竹夾板形成
工作面供施工人員方便施工，隨施工高度需要，一層
一層往上搭設(shè)直至混凝土最高澆筑高程987．50 131。
在搭設(shè)過程中，每2 m高度腳手架水平桿與井壁錨
桿焊接牢固，腳手架與井壁之間留足混凝土澆筑空
間(約0．6m)_6J。
3．4 井壁混凝土鑿毛
為保證新老混凝土獲得良好的結(jié)合面，將原混
凝土表面破碎、老化、空蝕、裂紋和脫落的混凝土徹
底清除，露出新鮮混凝土，并清除浮渣和碎塊。原井
壁混凝土鑿毛施工采用風(fēng)鎬和電鉆，鑿毛達到要求
后用鋼刷和壓力管水隨刷隨清洗達到驗收要求。
3．5 砂漿錨桿植入
3．5．1 材料
a．砂漿錨桿布置形式：高程957．50～978．50fl
范圍采用Ⅱ級鋼筋直徑20ITITI的插筋，伸入原井壁
40 om；高程978．50～987．50m范圍采用Ⅱ級鋼筋直
徑18 1TUTI的插筋，伸人原井壁35 em。
b．水泥砂漿采用高抗硫酸鹽硅酸鹽水泥。
c．水泥砂漿強度等級不得低于20 MPa，摻人
UEA型膨脹劑及早強劑等，UEA膨脹劑的摻人量為
水泥質(zhì)量的10％。砂漿配合比：水泥與沙之比(質(zhì)
量比)為1：1．5；水灰比為0．40。施工時通過試驗選
擇合適的配合比，使?jié){液的稠度及流動性滿足漿液既
不會從錨桿中自動流出，又不易堵塞注漿管的要求。
d．砂子采用中、細沙，最大粒徑不超過2．5nqn-1。
3．5．2 植入砂漿錨桿施工流程
在施工前先進行現(xiàn)場工藝試驗，然后確定采用
“先注漿后安裝錨桿”程序施工，施工工藝流程：施工
準備一鉆孔一清孔一注入水泥砂漿一插入錨桿一
驗收。
a．鉆孔。注漿錨桿的鉆孔孔徑大于錨桿直徑，
鉆頭直徑大于錨桿直徑15ITUTI以上。
b．清孔。采用高壓水清孔。
c．注漿后插入錨桿。在注漿端部加工一直徑
略小于錨孔的活塞(用橡膠類材料)，使之與注漿管
固定為一整體，將注漿管送入孔底，然后退回5～
10 em開始注漿，隨著注漿的進行，通過有壓的漿液
將注漿管緩慢推出孔外。為防止堵管，將注漿管端
頭管口鋸成45。坡VI，注漿時孔內(nèi)必須是干孔，用高
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壓風(fēng)吹孔，注漿管通過注漿壓力緩慢推出孔外，一般
不能人為拔出。
3．6 水泥凈漿噴涂和測量放樣
井壁清洗干凈后，施工人員用毛刷在鑿面上均
勻噴涂水泥凈漿覆蓋至整個澆筑面上。水泥凈漿表
面微干后，根據(jù)施工詳圖，用水準儀、鋼卷尺、測繩進
行測量放線，確定結(jié)構(gòu)物邊線、混凝土面高程，并定
出鋼筋綁扎和立模邊線，做好標記。
3．7 鋼筋及模板制作安裝
3．7．1 鋼筋制作安裝
鋼筋運人工地時，每批60t鋼筋抽檢一次，合格
后進行加工。鋼筋在加工廠按設(shè)計要求制作，分類
編號，通過升降機運送至工作倉面。根據(jù)測量放線
標記，焊接鋼筋樣架。按照配筋施工詳圖，核實鋼筋
的數(shù)量、型號等，按由低到高、由內(nèi)向外的原則，人工
進行鋼筋綁扎和焊接。鋼筋接頭錯開焊接，同一截
面處的接頭數(shù)不超過總鋼筋數(shù)的50％E7]。為保證
垂直輸送混凝土?xí)r鋼筋骨架不變形及固定模板，把
已插入井壁錨固好的錨桿與鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。為
保證混凝土保護層的厚度，在鋼筋與模板之問設(shè)置
強度不低于結(jié)構(gòu)設(shè)計強度的混凝土墊塊，墊塊埋設(shè)
鐵絲并與鋼筋扎緊，墊塊相互錯開，分散布置。為保
證鋼筋位置準確，鋼筋安裝均采用架立筋輔助定位。
鋼筋接頭采用綁扎接頭。
3．7．2 模板制作安裝
采用鏡面模板，施工時對模板進行檢查，發(fā)現(xiàn)損
壞或變形立即修補、校正或更換。模板表面涂刷水
溶性脫模劑。上下層混凝土模板接縫處用雙面膠帶
等進行堵塞，防止漏漿。模板加固采用方木及鋼架
桿，方木縱向布置間距20 cm，貼緊模板，橫向鋼桿間
距40 cm，為避免模板位移，于模板內(nèi)布置鋼筋支撐。
澆筑前用高壓風(fēng)、水沖洗倉面。
3．8 混凝土澆筑
3．8．1 混凝土配合比
水泥采用新疆屯河生產(chǎn)的42．5R普通硅酸鹽水
泥，采用C25F200W6二級配混凝土，摻25％ 的Ⅱ級
粉煤灰和25％的礦渣粉，含氣量5．7％ ，水膠比0．4，
坍落度57iiltn，含砂率29％ ，各材料用量見表1。
表1 每立方米混凝土各項材料用量 kg
水泥粉煤灰礦渣粉砂子小石中石水 減水劑引氣劑
147 74 74 558 546 820 118 O．54 O．87
3．8．2 混凝土拌制
采用HZS一60型拌和設(shè)備建立混凝土拌和站，配
料機為磁鐵式自動計量裝置，料斗為JS一1000型，用
JS一2000自動計量強制式攪拌機拌制混凝土。混凝
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土配料機與攪拌機配合使用，理論生產(chǎn)能力為25～
30 n13／h。水泥、粉煤灰、礦渣粉、外加劑采用人工上
料，其中砂、石骨料使用ZL30裝載機上料至配料機。
嚴格按照設(shè)計配合比并采用質(zhì)量法配置混凝土，混
凝土攪拌時間不少于3 min，在機口每4h檢測一次
混凝土拌和物的坍落度，每2 h檢測一次含氣量l8j。
3．8．3 混凝土運輸及入倉
將長5 m、直徑200nUTI、厚1 1／11／1的輕質(zhì)鐵皮管在
地面上兩頭焊接法蘭，共5節(jié)管，管與管之間的法蘭
用螺栓上緊。在井筒上口緊挨井壁地板的適宜位置
鑿一直徑40 cm的孔洞，用木板圍護作為混凝土人
料口，鐵皮管用安全繩系好從孔洞往下放。離澆筑
層最近的鐵皮管末端和長4 m、直徑200 mm的鋼絲
軟膠管連接，軟膠管方便在澆筑倉面上方來回移動
控制混凝土人倉量和高度，鐵皮管和軟膠管共同組
成混凝土輸料管。為保證鐵皮管在垂直運輸混凝土
時不來回擺動，在鐵皮管靠近井壁適宜位置上用鐵
卡把鐵皮管固定在井壁上，并在井筒上口地板適宜位
置用兩條安全繩固定好。隨著澆筑層上升，隨時解開
安全繩提升一段鐵皮管來保證對澆筑高度的控制。
混凝土拌制好后，用一輛4t自卸車運送至工作
閘井門口處，人工用手推車轉(zhuǎn)運至人料口。澆筑時，
先輸送一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑鐵管，在倉面底部
形成墊層，稀釋鐵皮管里發(fā)生離析的砂石骨料。開
始輸送時，先慢后快，再勻速入料。當(dāng)輸送混凝土出
現(xiàn)堵塞時(容易在軟膠管折彎處堵塞)，停止入料，用
木槌敲擊等辦法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，
卸完管內(nèi)混凝土，排除堵塞，再接好軟膠管繼續(xù)輸送
混凝土。
3．9 混凝土振搗、拆模及養(yǎng)護
采用ZX一30和ZX一50型插入式振搗器振搗。每
層鋪漿厚度不超過50 cm，振動棒間距為250～
3001Ylnq，振動時間不小于30 S，混凝土搗實至表面呈
現(xiàn)浮漿和不再出現(xiàn)氣泡為止，從而保證振搗效果。
混凝土澆筑完成后，待混凝土強度達到設(shè)計強
度的70％時拆模。拆模時輕敲輕放。拆模后，對混
凝土進行灑水養(yǎng)護，局部邊角用噴霧器灑水，以利于
混凝土表面長時間保持濕潤狀態(tài)，直至養(yǎng)護齡期。
4 施工質(zhì)量控制
本次涵洞閘井事故門井筒加固施工中，新老混
凝土之間的結(jié)合是質(zhì)量控制要點。采取了以下處理
措施：
a．用電錘鉆鑿除原井壁老混凝土表面碳化層、
質(zhì)地疏松層以及裂縫、孔洞等局部缺陷部位，露出新
鮮完整的混凝土。為確保施工質(zhì)量，用鋼絲刷刷毛
后，用高壓水沖洗。
b．在水平方向或垂直方向的插筋位置按設(shè)計
圖紙嚴格放線，做好鉆孔標記。用電錘鉆鉆孔，孔徑
比插筋直徑大4～8 1TI／n，孔深比設(shè)計的插筋錨固長
度略深。鉆孔遇到原涵洞內(nèi)鋼筋時可稍偏移繞過。
灌注錨固材料前，對鉆孔用清水沖洗干凈。從鉆孔
底部開始灌注錨固材料，以確保鉆孑L完全填充。灌
注錨固材料采用膨脹砂漿，增加插筋與老混凝土之
間的黏結(jié)強度。在植入鋼筋時使一些漿液溢出，
24h內(nèi)不準觸動錨固筋。植入的錨固筋與新的鋼筋
網(wǎng)焊接，保證共同受力。 ．
e．井壁采用凈漿噴涂。水泥凈漿的配合比根
據(jù)試驗結(jié)果嚴格控制。水泥凈漿采用涂刷的方法進
行施工，由專業(yè)人員操作，以保證施工質(zhì)量。水泥凈
漿厚度控制在3 rain以上，施工單位設(shè)專人負責(zé)施工
質(zhì)量管理和控制。
d．選擇低溫時問澆筑混凝土，減少新老混凝土
的溫差應(yīng)力，澆筑后加強混凝土養(yǎng)護。
5 施工質(zhì)量驗收評定
涵洞事故門井筒加固工程共分為l4個單元工
程，經(jīng)現(xiàn)場實際檢測評定，合格率100％；其中12個單
元工程為優(yōu)良，優(yōu)良率85．7％ ，工程質(zhì)量優(yōu)良[ ]。
6 結(jié) 語
涵洞事故門井筒加固工程在施工方案上首先要
考慮施工安全，在45 m高的封閉懸空空間，制作安
裝了一個能夠承載一定高度腳手架的施工作業(yè)平
臺，并在此基礎(chǔ)上搭設(shè)腳手架，解決了高空垂直施工
作業(yè)問題；制作安裝了升降機，解決了施工人員和材
料在井筒內(nèi)垂直輸運問題。在施工中采取了有效的
措施解決了新老混凝土結(jié)合的問題。在以后的工程
實踐中，可進一步優(yōu)化施工方案和施工技術(shù)，不斷完
善和發(fā)展此技術(shù)在類似工程中的應(yīng)用。
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—- ” — 一— 一— 一+ + ”+ “+ -+ 一+ 一+
· 簡訊·
河海大學(xué)彭世彰教授獲“ICID國際節(jié)水技術(shù)獎”
經(jīng)中國國家灌溉排水委員會提名，國際灌溉排水
委員會(ICID)組織評審，河海大學(xué)彭世彰教授榮獲
2012年度“ICID國際節(jié)水技術(shù)獎”，成為該獎項2012年
度全世界唯一獲獎?wù)摺?
彭世彰教授主要憑借4項技術(shù)研究上的突破獲此
殊榮：一是原創(chuàng)性地提出了水稻控制灌溉新理論，形成
了水稻無水層控制灌溉技術(shù)模式；二是以水稻控制灌
溉技術(shù)為核心，考慮農(nóng)藝、工程、水資源調(diào)度、管理之間
的配套銜接關(guān)系，建立了適用于不同類型區(qū)域的水稻
灌區(qū)綜合節(jié)水模式，并得到了大面積推廣應(yīng)用，突破了
由理論技術(shù)研究到推廣應(yīng)用的技術(shù)瓶頸；三是致力于
節(jié)水灌溉與稻田生態(tài)效應(yīng)的統(tǒng)一，提出了節(jié)水、高產(chǎn)、
優(yōu)質(zhì)、控污、減排的水稻灌排聯(lián)合調(diào)控模式；四是研究
成果先后在全國近10個省(市、區(qū))的水稻灌區(qū)累積推
廣300萬hm2，增產(chǎn)l6億婦，節(jié)水90億m3，節(jié)支增收
40億元。
“ICID國際節(jié)水技術(shù)獎”設(shè)立于1997年，每年頒發(fā)
一次，授予在節(jié)水技術(shù)領(lǐng)域做出杰出貢獻的個人或團
體，注重成熟的節(jié)水理論與技術(shù)應(yīng)用，旨在推動水資源
的可持續(xù)利用。我國至今只有3位學(xué)者獲得此獎，另
兩位是茆智院士(2000年)和康紹忠院士(2006年)。
(本刊編輯部供稿)
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