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探析鋼絞線檢測在無損檢測中的技術(shù)分析

文檔作者：張煒文檔來源：靖江市建設(shè)工程檢測中心有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年08月18日
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探析鋼絞線檢測在無損檢測中的技術(shù)分析
張煒
（靖江市建設(shè)工程檢測中心有限公司，江蘇泰州214500）
摘要：在建筑結(jié)構(gòu)中，鋼絞線的是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的重要組
成部分，它的質(zhì)量直接影響到整個建筑結(jié)構(gòu)的安全，因此，在
實際的施工中，應(yīng)該積極的對鋼絞線進(jìn)行質(zhì)量檢測，才能保證
建筑結(jié)構(gòu)的安全。本文主要通過對無損檢測中鋼絞線檢測技
術(shù)進(jìn)行分析，主要包括了鋼絞線的檢測方式、預(yù)應(yīng)力的錨夾具
等。并且依據(jù)實際情況提出了一些相關(guān)的意見，希望能夠促無
損檢測技術(shù)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞：無損檢測；鋼絞線；技術(shù)分析
前言
在建筑工程中，預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線是由6個彎曲的鋼
絲以及一些固定的螺距纏繞在以一根鋼絲為中心捻制而成。
在建筑工程發(fā)展過程中，鋼絞線已經(jīng)被應(yīng)用與高層建筑以及
以及斜拉索橋和預(yù)應(yīng)力工程中。由于環(huán)境的影響。鋼絞線容易
出現(xiàn)應(yīng)力侵蝕、壓痕以及斷裂等現(xiàn)象。嚴(yán)重影響了建筑結(jié)構(gòu)的
使用壽命，并其，還容易造成一定的安全事故。通過相關(guān)的調(diào)
查數(shù)據(jù)顯示全球范圍70%的斜拉索橋發(fā)生的事故都是由于鋼
絞線失靈所造成的。因此，在建筑工程中，積極的進(jìn)行鋼絞線
無損檢測具有重要意義，不僅能夠保證結(jié)構(gòu)的安全性，避免事
故的發(fā)生；還能延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。
1鋼絞線檢測方式的分析
在的實際的鋼絞線檢測過程中，傳統(tǒng)的檢查的方式有許
多種，例如：超聲檢測法、漏磁檢測法等。在實際的檢測過程
中，相關(guān)設(shè)備必須靠近鋼絞線表面，同時，還要沿著鋼絞線方
向進(jìn)行掃描。傳統(tǒng)的檢測方式效率低下、檢測成本較高并且工
作量較大。在檢測過程中，由于相關(guān)的構(gòu)件十分復(fù)雜，傳統(tǒng)的
檢測方式不能滿足檢測需求，導(dǎo)致檢測不能有效的開展。
隨著科技的不斷發(fā)展，超聲波技術(shù)在無損檢測領(lǐng)域運用
的十分廣泛，尤其是一些石油、化工企業(yè)。超聲波是一種彈性
十足的力波，如果遇到介質(zhì)就會發(fā)射回來，通過相關(guān)的設(shè)備對
反回來的信息經(jīng)分析，就能夠得到相應(yīng)的結(jié)果。另外，在應(yīng)用
過程中，導(dǎo)波技術(shù)能夠通過單點激勵進(jìn)行長距離檢測，但是，
在實際的工作過程中，導(dǎo)波在波導(dǎo)中傳播時需要保證相關(guān)檢
查對象橫截面的質(zhì)點全部進(jìn)行參與，這樣才能達(dá)到良好的檢
測效果。
就現(xiàn)階段來說，相關(guān)工作人員已經(jīng)將到導(dǎo)波技術(shù)應(yīng)用與
鋼絞線檢測工作中。但是，導(dǎo)波檢測在實際的應(yīng)用過程中存一
定的難度，相關(guān)的導(dǎo)波在傳遞過程中，導(dǎo)波會出現(xiàn)衰減、多模
態(tài)等現(xiàn)象，大大的降低了系統(tǒng)的靈敏度，因此，就導(dǎo)致了導(dǎo)波
信號被噪音所覆蓋。另外，在實際的檢查過程中，鋼絞線具有
一定的特殊性，一定程度上造成了導(dǎo)波傳播的復(fù)雜性，所以，
就會影響到相關(guān)的檢測結(jié)果。因此，積極的對鋼絞線中導(dǎo)波的
傳播特性以及相關(guān)的缺陷等進(jìn)行研究，能夠有效的提高導(dǎo)波
技術(shù)的運用，還能準(zhǔn)確的檢測出鋼絞線存在的問題。
2預(yù)應(yīng)力錨夾具、鋼絞線檢測要求
在建筑工程中，對于預(yù)應(yīng)力的檢測具有一定的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)
相關(guān)文件要求預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨夾具的檢測標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T13470-2007《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具以及連接器》、GB/T
5224-2003《預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線》以及相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
JGJ85-2002《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具以及連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)
程》等。相關(guān)不能在實際的檢測過程中務(wù)必要按照這些要求進(jìn)
行檢測，對于檢測過程中一些細(xì)節(jié)問題，相關(guān)的規(guī)定中沒有具
體的規(guī)范，導(dǎo)致一些是測試結(jié)果不具備準(zhǔn)確性。
3無損檢測中鋼絞線檢測分析
3.1鋼絞線檢測試驗夾具分析
在實際的檢測過程中，鋼絞線試驗夾具對鋼絞線的力為
Fm的測定具有一定的影響，同時Fm的數(shù)據(jù)對錨具的效率計
算也具直接的影響。檢測是，相關(guān)檢測單位的不同所使用的夾
具形式也不同，夾具的長度從90～190mm不等。需要夾具牙紋
沿有點狀、細(xì)牙等。這些夾具不同程度上對于鋼絞線具有缺口
效應(yīng)，導(dǎo)致鋼絞線提前破壞，并且，出現(xiàn)問題的部位一般都是
在夾持部位，但是，如果采用不同的夾具，所產(chǎn)生的結(jié)果也不
相同。依據(jù)GB/T5224-2003中的要求：“如果在試樣夾頭內(nèi)部
以及距鉗口2倍的鋼絞線直徑內(nèi)如果發(fā)生斷裂，則不能滿足
此要求，試驗無效”。此外，雖然有些試樣有效，也達(dá)到了相應(yīng)
的標(biāo)準(zhǔn)，對于鋼絞線檢驗也符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，但是，由于相關(guān)
的檢測沒有真正的檢測出鋼絞線在不受到損傷的情況下的最
大力，所以，也不能準(zhǔn)確測出鋼絞線受到損傷時錨具以及錨固
的效率系數(shù)。
針對以上問題，所采用的方式為，相關(guān)工作人員在試驗樣
本夾持部分適當(dāng)加入一層金剛砂，然后在使用率片作為墊片，
能夠有效的防止牙紋對鋼絞線造成損傷，要對試驗樣品進(jìn)行
包裹，能夠有效的防止試驗樣品打滑，試驗樣品夾持部分沒有
受到損傷，只是由于摩擦力導(dǎo)致試壓樣品變得有效粗糙。同
時，還有一些試驗樣品在不斷的更新過程中，斷裂口有頸縮，
呈現(xiàn)塑性斷口。在此過程中，需要注意問題是：在試驗過程中，
由于掛鋼絞線金剛砂容易脫落，就會導(dǎo)致下鉗口內(nèi)轉(zhuǎn)軸內(nèi)部
造成金剛砂脫落，從而劃傷轉(zhuǎn)軸，所以，應(yīng)該在下鉗口采用橡
膠防護(hù)罩精進(jìn)行保護(hù)，并且，還要及時對金剛砂的進(jìn)行清理。
另一方面，為了能夠有效的避免“缺口效應(yīng)”，相關(guān)工作人
員應(yīng)該積極的采用平推鉗口的試驗機(jī)，在試驗時，工作人員將
萬能機(jī)的兩個鉗口都配置平推油頂，每個油頂?shù)膴A持力在開
始拉鋼絞線時能達(dá)到1000kN，所以，只需要將鋼絞線的兩端
加上鋁片即可，有效的提高了工作效率，并且，還能保證良好
的試驗效果。
3.2鋼絞線彈性模量
在試驗過程中，按照相關(guān)要求，鋼絞線的彈性模量為
195±10GPa，但是，不能作為相應(yīng)的交貨條件。在實際中，彈性
模量是預(yù)應(yīng)力施工過程中張拉伸長量計算的重要依據(jù)，同時，
也是數(shù)據(jù)必須測量的項目。在試驗過程中，鋼絞線截面的面積
時采用相關(guān)文獻(xiàn)所提供的參考數(shù)值還是使用實際的測量值，
相關(guān)的檢測部門一直持有不同意見。如果按照GB/T228-2010
《金屬材料斯文拉伸試驗方法》中要求，那么在試驗過程中就
應(yīng)該采用實際測量獲得面積；如果采用參考值的截面面積，不
能準(zhǔn)確的測出其他截面的面積。例如下圖：
鋼絞線截面圖
鋼絞線直徑和面積對比表
方法：相關(guān)工作人員可以先用稱重法進(jìn)行面積測量，也可
以先測量圖中的直徑d，然后按照表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實際測量。
缺點：由于d存在一定的縫隙，所以測量具有一定的誤差。
3.3引伸儀的標(biāo)準(zhǔn)
在實際的檢測過程中，鋼絞線彈性模量的測量中所使用
的引伸儀的標(biāo)準(zhǔn)沒有做出明確的規(guī)定，所以，在實際的檢測過
程中相關(guān)檢測單位所以使用的引伸儀的標(biāo)準(zhǔn)為100-600mm不
等，但是面由于鋼絞線的結(jié)構(gòu)特殊，捻距大約為170mm，所以，
只能采用標(biāo)準(zhǔn)距離大于200mm的引伸儀進(jìn)行的變形測量才不
會受到鋼絞線結(jié)構(gòu)特質(zhì)的影響，能夠有效提高鋼絞線彈性模
量測量的準(zhǔn)確性，另外，對于引伸儀的夾持方式也應(yīng)該注意。
通常來說，引伸儀的刀口是平直的，如果采用橡皮筋進(jìn)行固
定，只能固定鋼絞線7絲中的2絲，同時，由于各個絲的形變
程度具有一定的不均勻性，所以，就會影響鋼絞線彈性模量測
試的準(zhǔn)確性。因此，在做試驗時，相關(guān)工作人員應(yīng)該積極使用
具有螺紋固定的環(huán)行卡式500mm標(biāo)準(zhǔn)距離的引伸儀，才能保
證良好的測量效果。
4結(jié)語
綜上所述，鋼絞線檢測的應(yīng)用十分廣泛，并且具有十分重
要的作用，能夠保證檢測質(zhì)量，還能提高檢測效率。在實際預(yù)
應(yīng)力中，由于環(huán)境問題，鋼絞線容易發(fā)生腐蝕、斷絲等現(xiàn)象，嚴(yán)
重影響了預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全。因此，工作人員應(yīng)該積極的對鋼
絞線進(jìn)行檢測，才能保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全，保證良好的工程
安全。
（下轉(zhuǎn)第305頁）
研究與探討!"#
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導(dǎo)熱油爐燃燒器由原來的柴油燃燒器更換為燃?xì)鈱Ｓ茫?
品牌：RIELLO，型號：RS190（420）。（注：瀝青混凝土攪拌站加熱
設(shè)備的改造與更換，建議與設(shè)備生產(chǎn)廠商聯(lián)系，商討改造事
宜）
4經(jīng)濟(jì)效益分析
4.1直接成本分析
為了更好的推廣應(yīng)用天然氣，現(xiàn)將天然氣、柴油和重油的
成本按目前的市場價格與公司大中型設(shè)備能耗指標(biāo)進(jìn)行分
析，具體數(shù)據(jù)如表2。
通過上表可知，選用天然氣是最合適的，用天然氣作為攪
拌設(shè)備加熱燃料的直接成本明顯低于柴油和重油。
4.2間接成本分析
實際生產(chǎn)活動中還會產(chǎn)生間接成本，燃油與燃?xì)獾拈g接
成本對比見下表。
表3：間接成本對比表
由上表可知，攪拌站使用重油和柴油燃料，經(jīng)常出現(xiàn)無法
點火或點火后燃燒中途熄火等現(xiàn)象，分別造成約55萬元和
45萬元左右的損失。
綜合以上分析，攪拌站燃燒器由燒重油改成燒天然氣后，
每生產(chǎn)10萬噸拌和料直接成本和間接成本共可節(jié)省80萬元
左右。但使用天然氣需對燃燒系統(tǒng)進(jìn)行改造，其改造總造價約
10萬元。
4.3改造方案所用設(shè)備及成本價格如下表
5結(jié)語
我們項目部自2015-4-21開始使用天然氣以來，根據(jù)每
天的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，每天小燃燒器的消耗量在900～1200之
間（這個數(shù)據(jù)跟需加熱瀝青罐的數(shù)量和容量、環(huán)境溫度、天氣
狀況、罐內(nèi)初始溫度等因素緊密相關(guān)）。開工至今，平均用氣量
為269359m3/34273.05T=7.86m3/T，即每生產(chǎn)1噸成品混合料
需要7.86m3LNG（該數(shù)據(jù)含導(dǎo)熱油加溫所消耗天然氣）,相信隨
著施工高峰期的到來，這個數(shù)據(jù)會有很大程度的降低。
綜述，天然氣作為攪拌設(shè)備燃料可以降低石料在加熱過
程中受到油渣等有害物質(zhì)污染，增加瀝青與石料的粘附性，改
善瀝青混合料攪拌性能，馬歇爾穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性等各項指標(biāo)
均有大幅度提高，延長瀝青路面使用壽命?？s短生產(chǎn)工期，延
長設(shè)備使用壽命。使用天然氣成本明顯低于柴油和重油，具有
較大的推廣應(yīng)用價值。
參考文獻(xiàn)：
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（上接第312頁）
也有所不同。政府應(yīng)該鼓勵企業(yè)開展創(chuàng)新工作，鼓勵企業(yè)在融
入信息化技術(shù)時不斷凸顯自身特色。政府可以對創(chuàng)新成果突
出的企業(yè)給予一定的獎勵，從而更好的協(xié)調(diào)企業(yè)和政府之間
的關(guān)系。
3.3.3加強(qiáng)信息化服務(wù)，創(chuàng)建良好的信息化環(huán)境
建筑行業(yè)在融入信息化技術(shù)的過程中離不開政府的支
持，政府應(yīng)該充分發(fā)揮自己的推動作用。首先，為建筑行業(yè)創(chuàng)
造一個科學(xué)合理的信息化環(huán)境;其次，協(xié)助建筑企業(yè)順利完
成傳統(tǒng)管理向信息化管理的轉(zhuǎn)變?？傊?，政府在信息化技術(shù)和
建筑工程管理的融合進(jìn)程中起著十分重要的作用。
4結(jié)語
總而言之，21世紀(jì)是一個全新的時代，將信息化技術(shù)融
入建筑工程管理是順應(yīng)時代發(fā)展的必然要求。信息化技術(shù)可
以使得建筑管理工作更加的合理、有效，從而使得企業(yè)能在激
烈的市場競爭中占有一席之地。
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究[D]．武漢：華中科技大學(xué)，2011：1-69
（上接第320頁）
檢測方式，提高了工作效率，同時，還能為相關(guān)的管理工作提
供了良好的保證。在實際的應(yīng)用過程中，相關(guān)工作人員在尾氣
檢測過程中，首相應(yīng)該保證二維條碼信息記錄的準(zhǔn)確性、數(shù)據(jù)
網(wǎng)絡(luò)信息的暢通等，才能保證二維條碼技術(shù)有效利用，促進(jìn)汽
車尾氣檢測工作的發(fā)展。
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