導航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 建筑安全論文>>正文

從一起井架事故談進出料門的安全保護

文檔作者：施海仙文檔來源：浙江省建筑科學設計研究院		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年07月25日
下載地址：點擊這里	文件大?。?94.70 KB 共2頁	文檔格式： PDF	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

全屏查看

內容預覽 [文件共2頁]

本文件共2頁，如需編輯使用，請下載。

注：預覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?4.70 KB 共2頁文件格式：PDF 下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

下一篇：不可忽視白云石粉料的放爆問題

上一篇：廢漿池基坑放坡開挖施工設計與安全管理研究

文本預覽

僅提取頁面文字內容，供快速閱讀使用。

浙江建筑第22卷增刊2005年1O月
從一起井架事故談進出~ -f'l的安全保護
施海仙
(浙江省建筑科學設計研究院，浙江杭州310012)
摘要：對一起典型井架事故進行分析，介紹了貨用升降機使用的現(xiàn)狀，存在的安全隱患及原因，并提出了相應的對策。
關鍵詞：貨用升降機；進出料門；安全保護
中圖分類號：TH21 文獻標識碼：B 文章編號：1008—3707(2005)05S一0102一O1
貨用施工升降機(俗稱物料提升機)是建筑工程中使用
最廣泛的垂直運輸設備。無論是井架式還是龍門式，均有購
置成本低、使用方便的優(yōu)點。由于這種設備結構簡單，因此
生產廠和使用單位從制造成本和使用習慣出發(fā)，大多數(shù)升降
機進出料門均無安全保護裝置。本文對一起井架式升降機
事故進行分析，指出進出料門安全保護的重要性。
1 事故相關情況
2003年8月15日上午7時，溫州瑞安某項目部電工在
對一升降機的電氣系統(tǒng)故障進行維修時，升降機吊籠停地面
站。兩民工用翻斗車往升降機吊籠里拉運水泥，他們將翻斗
車推進吊籠，其中一人先退出吊籠，另一人剛退至吊籠口，升
降機突然啟動，吊籠上升后一人被吊籠和架體平撐桿卡住胸
部，造成傷亡事故。
2 事故發(fā)生的主要原因
雖然引發(fā)這起事故的原因是多方面的，主要有：進行升
降機電氣系統(tǒng)維修時，未能切斷電源，未設置警告牌；升降機
的提升速度過快等。但主要的原因是升降機井架進出料門
無機電聯(lián)鎖安全保護引起的。
3 進出料門安全保護的要求和現(xiàn)狀
3．1 標準要求
國家強制性標準《施工升降機安全規(guī)則(GB 10055—
1996)》規(guī)定：施工升降機的進出口籠門和圍欄門必須設置機
電聯(lián)鎖的安全裝置．也就是在吊籠門或圍欄門沒有關妥的情
況下，電氣系統(tǒng)的二次回路斷電，吊籠無法起動。這些要求
對貨用施工升降機同樣有效。
3．2 現(xiàn)狀及分析
目前，在施工現(xiàn)場的貨用升降機，普遍使用隨吊籠提升
而自動開啟的進料門。貨用施工升降機是原先物料提升機
發(fā)展而來。在《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范(JGJ
88—92)》發(fā)布之前，物料提升機通常由工程項目部自行制
作。當時，牽引吊籠的一般是建筑卷揚機，升降機的提升速
度較慢，這種隨吊籠升降自動開啟的進料門和圍欄門，確有
制造簡單、操作方便等優(yōu)點，其安全隱患還不明顯。但是，隨
著多層和小高層住宅建設的快速發(fā)展，貨用升降機大量被應
用，為了提高運輸效率，升降機的牽引機構也大量的使用了
曳引機，提升速度有了很大的提高，由于吊籠門和圍欄門的
開關門速度與吊籠的升降速度是一致的，因此，其安全性問
題日益突現(xiàn)。瑞安升降機事故的升降機就是使用了曳引機，
提升速度實測達到55．7 m／min，即0．928 m／s。在這種提升
速度下，一旦出現(xiàn)誤操作，進出吊籠的人員是無法作出快速、
正確反應的。
近年來，貨用升降機的制造、使用管理工作不斷完善。
批量生產投入市場銷售的升降機都須經過產品鑒定。《特種
設備安全監(jiān)察條例》實施后，貨用升降機被納入特種設備范
疇，這對保證貨用升降機的技術安全性能提供了良好的基
礎。但是，許多升降機生產廠家為了降低生產成本，迎合使
用單位貪圖方便使用的要求，在產品鑒定或型式試驗時，在
產品上設置進出料門安全保護，而產品批量生產和銷售時，
依然省去這些安全裝置，升降機使用的安全隱患，在某種程
度上依然存在。
實際上，貨用升降機進出料門的安全保護是十分重要
的。首先，它不同于人貨兩用施工升降機，人貨兩用施工升
降機在吊籠內有操作人員，不會在人員進出吊籠時發(fā)生吊籠
升降等誤動作。而貨用升降機的操作臺和操作人員與吊籠
(下轉第104頁)
收稿日期~2005-09-27
作者簡介：施海仙(1963～)，女，浙江義烏人，高級工程師，從事建筑機械、設備、建筑電氣研究、檢測工作。
· 102 ·
維普資訊 http://www.cqvip.com
孫關林：建筑機械施工常見安全隱患問題
得粉碎)；
3)立柱法蘭的連接螺栓缺乏保養(yǎng)，生銹嚴重?；蚍ㄌm連
接時該用的螺栓數(shù)量沒有全部用上，造成連接強度下降；
4)一些關鍵的焊接(例如立柱底座與樁機底架的焊
接)，由于長期頻繁的使用，造成脫焊和開裂，而又沒有及時
發(fā)現(xiàn)并修復加固；
5)用于吊重物的鋼絲繩，斷絲相當嚴重，仍在繼續(xù)使用。
3 安裝調試上造成的安全隱患問題
安裝調試上的問題主要發(fā)生在一些用機電轉換器件作
為安全裝置的施工機械上，這些機電轉換器件用來控制各種
環(huán)境參數(shù)，例如：風力、重力、壓力、位置、行程、溫度等，像塔
機、物料提升機，就有一些這樣的器件。這些器件安裝好后，
在施工之前還需要進行調試或調整。在塔機上，吊鉤的上行
極限位置，小車的內外行程極限位置，力矩限位器設定等，使
用前都需要進行調整和調試，這些器件調整與否不僅關系到
塔機能否正常使用，而且更重要的是關系到塔機的安全使
用?，F(xiàn)場檢查中常遇到下列問題：
1)塔機力矩限位器沒有調整或調得過大；
2)塔機最大力矩80％ 時變幅速度的控制開關沒有調整
或調得過大；
3)塔機小車向內行駛時的極限位置沒有調整；
4)物料提升機門鎖聯(lián)動開關沒有安裝；
5)物料提升機防墜器失靈。
4 結語
以上這些問題，都是非常嚴重的安全隱患問題，這些問
題的產生，一方面是由施工單位思想上不重視，麻痹大意造
成的；另一方面，也是個別地方和工地的現(xiàn)場安全管理人員
放松管理造成的。為了確保我省各個建筑工地的安全施工，
希望各地方和工地的現(xiàn)場安全管理人員認清當前安全形勢，
進一步加強施工現(xiàn)場的安全管理，認真對照，仔細檢查，及時
處理各類安全隱患，真正做到防患于未然。也希望我們的檢
測、檢查工作能夠為我省各地方的施工安全管理工作提供一
些幫助。
(上接第102頁)
距離一般在15 m以外，而且升降機的架體外均裝有安全網(wǎng)，
安全網(wǎng)使用日久，其透光度會大幅降低。此外，架體高度在
很多情況下會超過30 m。因此操作人員往往難以觀察到吊
籠內人員進出的情況。雖然，有些升降機裝有吊籠電視監(jiān)
控，但是，監(jiān)控系統(tǒng)故障或未裝監(jiān)控的升降機仍在大量的使
用。所以，事故隱患時常存在。其次，使用曳引機作為牽引
動力的升降機，提升速度過快，有的已超過人貨兩用施工升
降機，因其架體制作精度和剛性等原因，使得運行的可靠性、
起制動的穩(wěn)定性、進出料門開關門的速度都存在較大的問
題。第三，雖然貨用升降機不載人，但許多多層住宅等工程
并無塔式起重機，貨用升降機作為現(xiàn)場唯一的垂直運輸設
備，承擔著全部物料的垂直運輸任務，裝卸料時人員進出吊
籠十分頻繁，增加了事故隱患。 一
4 問題及對策
綜上所述，引起原因是多方面的。產品質量和現(xiàn)場監(jiān)管
不到位；施工單位對進出料門安全保護的重要性認識不足；
· 104 ·
現(xiàn)有升降機進出料門系統(tǒng)的可靠性、實用性不夠是主要原
因。筆者認為應通過以下幾個方面的工作來改變這些局面。
(1)加強生產廠家產品質量和施工現(xiàn)場升降機安裝使用
的監(jiān)督管理，有效防止不符合標準的產品出廠，杜絕不符合
安全保護性能的升降機投入使用。
(2)生產廠家及有關科研單位應從可靠性、方便性、實用
性的角度出發(fā)，開發(fā)、改進吊籠進出料門安全保護系統(tǒng)，切實
為施工現(xiàn)場提供一種好的產品。這種進出料門系統(tǒng)必須操
作簡單，這樣才能得到施工人員的認同和歡迎。
(3)有關部門在修訂升降機標準時，應充分考慮貨用升
降機作業(yè)條件、制造水平、使用者的專業(yè)素質等方面因素，合
理地限定貨用升降機的最大提升速度和最大提升高度，這樣
有利于升降機的安全運行。
(4)加強施工現(xiàn)場操作人員的教育和培訓，增強安全操
作及設備維護保養(yǎng)知識，正確使用設備的安全保護裝置，使
安全裝置起到應有的作用。

網(wǎng)友評論 more

建筑安全論文最新內容

03-05