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隧道施工安全風險的管理

文檔作者：肖小群文檔來源：淵中鐵二十局集團有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年03月23日
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建筑建材裝飾 2015年第 8期
1 隧道施工安全風險管理的意義
公路隧道施工安全風險管理包括風險識別堯評估堯控制堯反
饋四個階段袁能夠系統(tǒng)地對風險進行管理袁減少隧道安全事故的
發(fā)生遙風險識別的目標是了解并尋找項目所有可能的風險因素袁盡可能防止風險因素的遺漏袁從而降低其發(fā)生概率曰風險評估能
夠?qū)こ田L險進行辨識袁預(yù)測風險發(fā)生的可能性及其嚴重程度袁按照風險發(fā)生的概率及嚴重程度分類進行管理袁做到重點突出袁節(jié)約資源袁使得風險源風險等級均衡降低袁有利于降低其發(fā)生概
率曰風險控制和反饋則是一個循環(huán)的動態(tài)過程袁根據(jù)已經(jīng)實施的
風險控制措施得到信息反饋袁針對性地對風險控制措施進行動
態(tài)調(diào)整袁然后再實施堯再反饋堯再調(diào)整袁從而不斷完善風險控制措
施袁降低其發(fā)生的可能性遙
2 隧道施工安全風險技術(shù)應(yīng)對
2.1 崩塌和塌方控制
在開挖隧道的過程中袁有很多原因都可能導(dǎo)致塌方問題的
出現(xiàn)遙我們可以采取以下的技術(shù)措施院應(yīng)采用圍巖野預(yù)加固冶的技
術(shù)袁從而提升圍巖的性能指標遙也可以采用預(yù)切槽的等方法袁最
大限度的避免圍巖出現(xiàn)變形的問題遙在施工的過程中也可以采
取相應(yīng)的防水措施袁避免其滲入到隧道之中遙施工時應(yīng)選擇最合
理的開挖方法袁開挖時可采用中壁法堯短臺階法和臺階法等技
術(shù)袁可以采取增設(shè)鋼筋網(wǎng)堯加密加長錨桿堯加密鋼架以及噴射鋼
纖維混凝土等初期支護措施遙還應(yīng)做好圍巖的量測工作袁發(fā)現(xiàn)異
常情況時應(yīng)采取改變襯砌斷面形式堯采用鋼筋混凝土襯砌堯提升
襯砌混凝土強度以及增加襯砌混凝土的厚度等有效的處理措
施遙2.2 巖溶控制
當隧道穿越的巖層是有可溶性的袁那么就會出現(xiàn)巖溶的問
題袁常采用以下的處理措施院對小型的溶洞進行堵塞的處理袁常
采用漿砌片石堯換填片石和干砌片石對位于隧道底部的小溶洞
進行回填和壓實袁如果小溶洞是位于隧道邊墻的位置處袁那么就
應(yīng)用漿砌片石將其封堵袁重點做好混凝土襯砌的封閉工作曰對較
大規(guī)模的溶洞進行處理時袁常采用的技術(shù)措施為跨越袁如拱橋跨
越堯簡支梁跨越堯邊墻拱跨越和棧橋跨越等袁也可以采用支承強
加固的措施袁如挖孔樁支頂加固堯拱橋支頂加固和支承柱加固
等曰在巖溶隧道的施工階段袁應(yīng)采用管棚注漿綜合預(yù)加固的技
術(shù)袁微震爆破袁重點做好初期防護工作遙2.3 巖爆控制
在隧道地下工程的開挖階段袁由于開挖卸荷情況的存在袁那
么洞壁的應(yīng)力就會出現(xiàn)重新分布的情況袁儲存在巖體中的彈性
應(yīng)變能就會得到釋放袁從而出現(xiàn)剝落堯彈射以及爆裂松脫的現(xiàn)
象袁這就是所謂的巖爆現(xiàn)象遙而在出現(xiàn)了巖爆后袁我們常采用以
下的技術(shù)措施院在設(shè)計文件中如果有埋藏較深并且地質(zhì)堅硬的
巖層這類地質(zhì)袁那么就要提前制定好防范措施遙巖爆通常都發(fā)生
在新開挖的工作面或是其附近位置處袁多為拱腰部位或是頂部袁因此袁這些部位應(yīng)是保護施工人員的重點部位遙常采用超前釋放
孔的方法來降低巖爆發(fā)生的概率袁并且盡可能的釋放巖層的原
始應(yīng)力遙在巖面位置處應(yīng)噴灑水濕潤袁從而提前的釋放出部分能
量遙在爆破開挖的過程中袁應(yīng)及時的向邊墻和拱頂位置處噴射混
凝土袁增設(shè)鋼筋網(wǎng)以及錨桿袁控制巖層的暴露時間袁從而降低巖
爆發(fā)生的概率遙如果發(fā)生的巖爆現(xiàn)象袁對于那些沒有落地的石
塊袁應(yīng)及時的將其清撬遙在巖爆發(fā)生的區(qū)域內(nèi)袁施工人員應(yīng)佩戴
防彈背心和鋼盔袁施工設(shè)備應(yīng)增加防護鋼棚袁發(fā)生強烈的巖爆
時袁應(yīng)將人員和設(shè)備及時的撤離出巖爆區(qū)域遙
3 隧道施工安全風險控制的策略性方法
3.1 加強安全風險分析堯風險評價堯風險應(yīng)對和風險監(jiān)控
意識
安全風險分析堯風險評價是根據(jù)實際情況袁針對未出現(xiàn)的安
全問題做出的全面的評價和估計袁預(yù)測施工中會出現(xiàn)的相關(guān)安
全問題袁從而提供施工人員的安全方法意識袁并采取相應(yīng)的工程
方案盡量避免或者減少此類安全問題的發(fā)生遙風險應(yīng)對和風險
監(jiān)控是針對安全問題出現(xiàn)后有針對性地采取的相關(guān)措施袁以最
大的努力減少安全事故的損失遙風險應(yīng)對和風險監(jiān)控是事前估
計的袁而且是有針對性的袁加強風險應(yīng)對和風險監(jiān)控的意識袁能
夠使工作人員在相關(guān)安全問題出現(xiàn)后袁仍然能夠鎮(zhèn)定自若袁有效
地采取相應(yīng)的措施降低施工中出現(xiàn)的安全問題袁以達到安全生
產(chǎn)的目的遙3.2 強化具體施工安全管控
可以根據(jù)隧道的長度和地質(zhì)的復(fù)雜情況把整個隧道劃分為
若干個區(qū)段袁并且每個區(qū)段都具有自身特殊的情況遙建筑公司安
排相關(guān)的負責人管理每個區(qū)段遙隧道的安全風險組主要根據(jù)隧
道穿越的地層性質(zhì)和施工環(huán)境條件的組合影響遙穿越的地層性
質(zhì)主要的考慮要素是根據(jù)施工參數(shù)來開挖地層情況遙施工環(huán)境
條件的組合影響除了考慮隧道穿越的地層情況外袁還需充分考
慮施工環(huán)境條件的組合效應(yīng)袁亦即隧道上方地層情況及是否有
重要的管道袁隧道下方地下建筑物是否存在袁以及地面沉降的要
求等遙3.3 加大安全教育投入
施工單位要加大安全教育的投入袁注重對施工人員和管理
人員的教育培訓(xùn)袁提高施工人員和管理人員對于安全事故的處
理技能袁并在建設(shè)施工區(qū)域設(shè)置規(guī)范的安全警示標牌與標語袁提
醒施工人員做好安全防護措施袁以降低安全事故發(fā)生幾率袁減少
施工人員在安全事故中所受危害遙對于重大的施工項目袁施工單
位要安排專家對施工方案和工程技術(shù)進行探討與評估袁以保證
工程項目建設(shè)的可行性遙同時袁施工單位要加強對安全實施的維
護袁尤其是安全標志堯安全防護用品和隧道視覺警示體系等設(shè)備
的維護遙
4 總結(jié)
總言之袁在以后的工作中袁我們必須積極向國外的發(fā)達國家
學習先進的隧道施工技術(shù)袁改進我國施工技術(shù)中存在的諸多問
題袁并不斷提高隧道建設(shè)及管理質(zhì)量袁主動應(yīng)對施工中各風險袁以此保證我國交通工程建設(shè)的健康持續(xù)發(fā)展遙
參考文獻院
[1]宋平.鐵路隧道施工安全風險管理研究[D].中南大學袁2009
隧道施工安全風險的管理
肖小群
淵中鐵二十局集團有限公司袁陜西西安710000冤
摘要院眾所周知袁隧道工程具有施工周期長堯環(huán)境影響大堯不可預(yù)見風險因素多堯施工技術(shù)復(fù)雜堯投資巨大等特點袁因此其施
工是一項高風險的建設(shè)工程遙基于此袁本文將著重分析探討隧道施工安全風險管控要點遙
關(guān)鍵詞院隧道曰安全曰風險
中圖分類號院U455.1 文獻標識碼院A 文章編號院1674要3024淵2015冤08要48要01
工程管理
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