導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 建筑安全論文>>正文

大帽山小凈距隧道群爆破震動(dòng)安全判據(jù)研究

文檔作者：張國(guó)華1 劉明貴1 劉紹波1 李祺2		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2013年09月19日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大?。?1.12 MB	文檔格式：	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問(wèn)題，下載是正常的。

文件大小：1.12 MB 文件格式：
下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

分析認(rèn)為大部分爆破震動(dòng)導(dǎo)致的工程事故都是由于沒(méi)有根據(jù)具體的保護(hù)對(duì)象制定合理的震動(dòng)安全判據(jù)所致,通過(guò)大帽山小凈距隧道群的工程實(shí)踐,基于巖體爆炸損傷模型,通過(guò)DYNA軟件將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的震動(dòng)速度轉(zhuǎn)化為爆炸壓力,再將爆炸壓力傳遞給用UDEC軟件實(shí)現(xiàn)的各向異性巖體損傷模型,模擬不同峰值震動(dòng)速度下圍巖的損傷范圍,得到大帽山小凈距隧道群Ⅲ級(jí)圍巖段的爆破震動(dòng)安全判據(jù)為25cm/s。此工作可為今后類似工程的實(shí)施提供參考和借鑒。